3,070 matches
-
spuneți cum ați ajuns tocmai acolo? Am tot povestit episodul scăpării dintr-un totalitarism politic pentru a intra în altul științific. Obținând cu greu un pașaport de turist pentru a merge în Bulgaria la începutul lui septembrie 1988, m-am îmbarcat clandestin din portul Burgas pe un vapor până la Istambul, Turcia, unde am cerut azil politic la Consulatul American. Aci am așteptat un an și șapte luni viza americană de emigrare, efectuând munci necalificate pentru a supraviețui: încărcător la roabă pe
INTERVIU CU FLORENTIN SMARANDACHE de ANCA LĂPUŞNEANU în ediţia nr. 432 din 07 martie 2012 [Corola-blog/BlogPost/354295_a_355624]
-
a ajunge în acele ambarcațiuni fragile ce uneori se scufundă provocând adevărate dezastre au de străbătut un lung drum pe uscat ce de cele mai multe ori îl străbat cu picioarele fără alte mijloace de transport. Iar apoi ajunși la țărm se îmbarca, plătind sume mari sperând că ei vor reuși, tot drumul lor spre Europa ce pentru ei este drumul spre lumea prosperității este făcut în condiții foarte vitrege și numai faptul că știu că unii de ai lor au reușit și
LUMEA PROSPERITATII de EUGEN ONISCU în ediţia nr. 1360 din 21 septembrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/354404_a_355733]
-
Titina Nica Țene și Al.Florin Țene. A doua zi dimineață, când încă stelele nu plecaseră la culcare, autocarul învingea cu farurile întunericul serpentinelor în drum spre Vișeul de Sus, oprind aproape de oră 9 în gară Mocăniței de pe Valea Vaserului.Îmbarcați în vagoanele de pasageri liliputane, garnitură, trasă de o locomotivă de aceeași mărime ce consumă lemne, mergând pe un ecartament de numai 760 mm, construit în anul 1932.Am călătorit printr-o vale de o sălbăticie fermecătoare de-a lungul
LA BRAȚ CU TOAMNA PRIN MARAMUREȘUL ISTORIC, REPORTAJ DE AL.FLORIN ȚENE de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 2121 din 21 octombrie 2016 [Corola-blog/BlogPost/352742_a_354071]
-
cu firma sa la Tronhaim, un oraș important al zonei, cu mult mai mare decât Kristiansund, aflat la vreo 200 km de acesta. Distanța de la Molde până acasă la destinația noastră temporară era de vreo 70 km, așa că, ne-am îmbarcat în Audi 4 de culoare neagră al copiilor și am luat-o pe malul fiordului spre destinație. Pe o parte a șoselei era fiordul și pe cealaltă se derulau satele norvegiene cu o arhitectură deosebită, case din lemn sau din
NOUL EL DORADO PENTRU ROMANI de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1251 din 04 iunie 2014 [Corola-blog/BlogPost/354089_a_355418]
-
Teoriei Evoluției prin Selecție Naturală, pe care a enunțat-o în urma observațiilor sale în aceste insule, studiind un grup de păsări. * Curios că Darwin nu s-a evidențiat la școală sau la Universitate, mutându-se de la un curs la altul. Îmbarcat în 1832 pe corabia H.M.S. Beagle, a plecat în expediție în America de Sud, ajungând în Galápagos în 1835, după ce trecuse prin Brazilia, Țara de Foc și Chile. Pe vapor, în calitate de naturalist, nu avea un salariu. * Darwin n-a fost primul care
IGUANELE LUI DARWIN de FLORENTIN SMARANDACHE în ediţia nr. 2297 din 15 aprilie 2017 [Corola-blog/BlogPost/354237_a_355566]
-
cu colegii de facultate era prea puternică pentru a renunța în favoarea altei destinații. Uite așa, pe la sfârșitul lui aprilie a debarcat pe aeroportul din Catania un grup de opt persoane plecat din București și, aproape simultan, încă un fost coleg îmbarcat la Stuttgart. Ultimul, Chris, e un personaj simpatic, în ciuda originii sale teutone, prin definiție lipsită de umor. De fapt, ar trebui să-i fim cu toții recunoscători, pentru că sursele principale ale fondurilor structurale sunt Franța și Germania, ori el își plătește
CLANUL SICILIENILOR de DAN NOREA în ediţia nr. 1245 din 29 mai 2014 [Corola-blog/BlogPost/357521_a_358850]
-
savurat o excursie intra-urbană cu autobuzul. Ce senzație minunată, mai ales că de obicei vremea pe-aici e mereu cam închisă și mohorâtă. Iată-mă deci prezentă (destul de devreme!) la debarcaderul companiei „City Cruises” de pe Tamisa unde m-am îmbarcat pe vaporașul „Milenium Down” cu care urma să cuceresc Londra pe apă! De fapt apa Tamisei mi s-a părut destul de tulbure... și murdară. Dar cine a băgat-o în seamă! Eram acolo să văd orașul, clădirile și obiectivele de pe
JURNAL LONDONEZ (11) de LAVINIA IANCU în ediţia nr. 494 din 08 mai 2012 [Corola-blog/BlogPost/358626_a_359955]
-
De pe vaporaș vom mai putea admira în amănunțime atât Millennium Footbridge (podul pietonal, construit la inceputul noului mileniu), cât și faimoasele clădiri iconice Westminster Abbey și Turnul Big Ben. Desigur, ruta face patru escale, de fapt patru stații pentru a îmbarca și a debarca pasageri: • Westminster Pier - aproape de Westminster Abbey, de Houses of Parliament, de Big Ben, Horse Guards, Whitehall, Churchill Museum și de Cabinet War Rooms • London Eye Pier - în apropierea London Eye, County Hall, London Aquarium • Tower Pier - lângă
JURNAL LONDONEZ (11) de LAVINIA IANCU în ediţia nr. 494 din 08 mai 2012 [Corola-blog/BlogPost/358626_a_359955]
-
astroportul militar. Singurul de altfel! Aici uimirea era gata-gata să-i sufoce. Astroportul era mai strălucitor ca niciodată și la cheu erau andocate cinci crucișătoare de ultimă generație. Răcnetele de bucurie erau întrecute numai de febra intrării în luptă. Se îmbarcară și primiră misiunea la bordul navelor. Distrugerea unei planete care amenința stabilitatea cosmosului. Deci, floare la ureche, pentru niște războinici cum erau ei. Ca să nu mai vorbim de dotările noilor nave, dăruite, se spunea, de chiar marele lor protector. Intrară
SCENARIU BINE DOCUMENTAT de MIHAI BATOG BUJENIŢĂ în ediţia nr. 501 din 15 mai 2012 [Corola-blog/BlogPost/358670_a_359999]
-
o comandă mobilizatoare, de mici și bere rece. Eram mai destinși, dar nerăbdători să părăsim malul cât mai repede, așa că am servit prânzul cu gândul la cele ce vor urma și la proviziile făcute pentru zilele de pescuit. Ne-am îmbarcat pe motonava Muntenia, trasă deja la chei, o navă veche, cu zbaturi[iii] și ne-am dus la prova[iv]cu bagaj cu tot, să avem în față toată panorama frumuseții traseului și timp de admirat, în cele peste două
ROMAN de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1229 din 13 mai 2014 [Corola-blog/BlogPost/344595_a_345924]
-
expresiv. Datorită ei, istoria artei s-a îmbogățit cu un nou album. Îi reînvie memoria acestui artist de excepție, Dimitrie Sevastianov. La întoarcere, călătorim înghesuite peste poate, într-un microbuz. Navetiștii elevi de la Isaccea se întorc acasă. La debarcader, ne îmbarcăm pe bac. E foarte frig și un vânt ostil. Dunărea e tare supărată. Nori amenințători stau deasupra ei, parcă dinadins. Rândunele nervoase săgetează apa, foarte aproape de suprafață. Valuri încălecate se întrec cu bacul. Dobrogea e un ținut magic foarte, foarte
DOUĂ MEDITAŢII DESPRE ARTĂ, VIAŢĂ ŞI MOARTE (CEZARINA ADAMESCU) de CEZARINA ADAMESCU în ediţia nr. 504 din 18 mai 2012 [Corola-blog/BlogPost/358832_a_360161]
-
2015 Toate Articolele Autorului "Nu eu sunt bufonul, ci societatea monstruos de cinică și naiv de inconștientă care pretinde că este serioasă numai pentru a-și ascunde mai bine nebunia. Eu, în schimb - nu sunt nebun." - Salvador Dali Zilnic îmi îmbarc gândurile pe o navă a binecuvântărilor. Sunt ireconciliabile sunete ale cerului în coșul plin de fructe amare al vieții. Păsările își deschid zilnic aripile deasupra navei gândurilor care pornește uitând mereu ridicarea ancorei tristeții spre bucurie - port al limanului unui
“NU EU SUNT BUFONUL” de ANNE MARIE BEJLIU în ediţia nr. 1488 din 27 ianuarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/359102_a_360431]
-
dorești să împlinești ceva anume, să acționezi. Are dreptate. Lași robinetul mișcărilor să curgă, creierul îl folosești cu o rotație în plus. Moara pietrele și le frânge. Axul lor devine mușcătura adâncului, de câte ori le lași să meargă continuu. Zilnic îmi îmbarc gândurile într-o pălărie de paie și le trimit la plajă. Pline de alunițe, le las să privească cerul. Spunea cineva că trupul plin de alunițe înseamnă noroc. Privesc și acum amfora norocului meu. A luat forma unei chifle dezumflate
“NU EU SUNT BUFONUL” de ANNE MARIE BEJLIU în ediţia nr. 1488 din 27 ianuarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/359102_a_360431]
-
și lipsa de gust în fabricarea de iluzii. Tot la vedere le nimeresc conturul. Nici pe mine nu mă pot păcăli. Mâna a doua a treia... al șaptelea salt. Ajung la renunțare și râd, privind secunda de bâlbâială. Zilnic îmi îmbarc gândurile într-o sită deasă. Când mă plictisesc, le pun colacul de salvare, înainte de ridicarea ancorei. Călătoria începe oricum. La finalul poveștii, aleg barca albă. Nava o las în plutire. Unic gând îmbarc-debarc, după o prelungă pauză între două semințe
“NU EU SUNT BUFONUL” de ANNE MARIE BEJLIU în ediţia nr. 1488 din 27 ianuarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/359102_a_360431]
-
curățel, plecând din portul Moldova Veche cu racheta, acea navă de pasageri ce făcea legătura cu Orșova. La urcare în Moldova Veche un ofițer destul de tânăr m-a oprit și nu m-a lăsat să trec până nu s-a îmbarcat ultimul pasager. Întrebându-l pe ofițer de ce m-a oprit, acesta mi-a răspuns foarte senin că par ,,suspect. Acest fapt se întâmpla în 1980, i-am spus atunci respectivului că eu eram mai grănicer decât el deoarece sunt de
SUSPECŢII de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 227 din 15 august 2011 [Corola-blog/BlogPost/360647_a_361976]
-
murdară, cam de mărimea unui bob de mazăre ... Mintea lui începu să lucreze febril. Ea-i „furniză” rapid imaginea cercelului din caseta bunicii. Imediat apoi îi răsună în creier vocea lui nea Jurcan care, de dimineață, după ce toată echipa se îmbarcase-n microbuz, îi strigase șoferului: „Dă-i drumu', Mariane! Tot la Drăgaică!...”. „Nu se poate! Nu s-a mai văzut așa ceva!” strigară uimite, neîncrezătoare și aproape panicate, gândurile, prin mintea lui Matei. Ceea ce simte, este greu de descris ... sunt sentimente
CERCELUL de LIVIU GOGU în ediţia nr. 367 din 02 ianuarie 2012 [Corola-blog/BlogPost/360697_a_362026]
-
până atunci nu prea reușea să servească, pocnește fluturașul cu sete și mi-l înfige drept în bărbie. În timp ce eu îmi frec bărbia, doamnele sunt gata-gata să cadă de pe șezlonguri de atâta râs. Suntem anunțați că au venit barcagii. Ne îmbarcăm pe două bărci cu motor, pentru o plimbare ce avea să dureze peste patru ore. Pe tot parcursul, Leni a filmat, Danflorea a fotografiat, Anca a pozat, iar cu al doilea aparat au făcut poze pe rând Cătălin, Monica, Gabi
O ZI ÎN DELTĂ de DAN NOREA în ediţia nr. 1277 din 30 iunie 2014 [Corola-blog/BlogPost/360011_a_361340]
-
pe camarazii noștri care iradiau de bucurie și ne strângeau mâinile felicitându-ne pentru sucesul obținut, iar „truditorii din uzine și de pe ogoare” ne vor mulțumi că-i apărăm, ca să poată munci în pace. Cu aceste gânduri înălțătoare ne-am îmbarcat imediat (după ce a luat sfârșit defilarea) în vagoanele unui tren special (destinat spre direcția Saratov) din gara Vasilevskaia. Toate bune și la locul lor: cușete de dormit, ceai cald la dispoziție, mâncare la pachet adusă de-acasă (conserve, pesmeți, biscuiți
EXPERIMENTUL DIABOLIC (1) de MARIN VOICAN GHIOROIU în ediţia nr. 973 din 30 august 2013 [Corola-blog/BlogPost/360005_a_361334]
-
în grabă, ne-a tăiat cheful de-a ne bucura de rezultatele muncii noastre, ca dovadă bătaia de joc cu care ne-au „onorat” acești comandanți, adevărați „soldații de plumb” fără inimă... Abia pe la orele douzeci și trei ne-am îmbarcat în niște camioane (de data aceasta erau dezvelite) pentru a fi duși la gară în direcția: Moscova-București. Cred că nu și-ar avea farmecul să povestesc ce-am mai pățit pe drumul lung de fier până am ajuns în țară
EXPERIMENTUL DIABOLIC (2) de MARIN VOICAN GHIOROIU în ediţia nr. 973 din 30 august 2013 [Corola-blog/BlogPost/360004_a_361333]
-
atunci aveam vârstă ta.Parintii mei erau oameni foarte influenți și luptau împotriva patronilor de pe plantațiile de tutun din Delgado,ca să elibereze sclavii ce munceau acolo.Intr-o noapte,tatăl meu a reușit să salveze mulți sclavi și să-i îmbarce pe un vapor spre America,iar acest lucru i-a înfuriat pe fabricanții de tutun care aveau pierderi mari în lipsă sclavilor.Asa că, a doua zi,în timp ce mama îmi spunea să-mi pregătesc bagajul ca să plecăm din oraș,pe
KARON ,CAP 13 de VIOLETA CATINCU în ediţia nr. 2316 din 04 mai 2017 [Corola-blog/BlogPost/360153_a_361482]
-
spus să fug în port cu doica mea să prind vaporul.Cand ajunsesem departe de casă,am auzit focuri de pistoale și am realizat că părinții mei fuseseră omorati.Mi-am luat rămas bun de la doica mea și m-am îmbarcat pe vapor spre Anglia.Cand am ajuns am cheltuit puținii bani pe mâncare după care m-am înhăitat cu o gașcă de băieți și am comis jafuri pe la câteva case.De obicei eu intrăm pe fereastră că eram mai mic
KARON ,CAP 13 de VIOLETA CATINCU în ediţia nr. 2316 din 04 mai 2017 [Corola-blog/BlogPost/360153_a_361482]
-
Evanghelizare tocmai în Sicilia, lângă muntele Etna, acolo unde, încă mai de mult, fusese aprinsă flacăra credinței în Isus Hristos. Cei doi, Theodoros și Artemios, nu stătură mult la învoieli, își luară rămas bun de la proaspăt credincioșii din Milet, apoi se îmbarcară pe o corabie spre Sicilia. Artemios călătorea pentru prima dată pe o corabie, și-i părea călătoria o minunăție. Era tare de fire, nu se speria când valurile furtunii năvăleau înspre ei, sau când vânturile înclinau corabia. Știa că e
PROVIDENŢA (1) de VIOREL DARIE în ediţia nr. 1593 din 12 mai 2015 [Corola-blog/BlogPost/359838_a_361167]
-
la regimul înregistrării persoanelor aflate la bordul navelor maritime de pasageri care operează spre/dinspre porturile maritime românești următoarele fapte și se sancționează după cum urmează: 1. lipsa unei proceduri, la nivelul companiei, pentru înregistrarea datelor privind persoanele care s-au îmbarcat la bordul unei nave de pasageri a companiei, cu amendă de la 6.000 lei la 10.000 lei; ... 2. nedesemnarea de către companie a unui registrator de pasageri însărcinat cu înregistrarea pasagerilor, care să raporteze informațiile prevăzute de lege către ANR
HOTĂRÂRE nr. 1.704 din 18 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293052]
-
necesare siguranței pasagerilor pe aeroporturi euro/pasager îmbarcat pasageri îmbarcați începând cu data de 1 ianuarie a fiecărui an a) pentru primii 500.000 de pasageri îmbarcați 0,05 Lunar, conform Notei de la lit. B, poz. 6 (2)-6 (5) b) pentru pasagerii îmbarcați 500.001- 750.000 0,325 c) pentru fiecare pasager îmbarcat începând cu 750.001 0,625 9.4 Evaluarea modificărilor/amendamentelor la documentația de certificare euro/oră evaluare/om 47,52 la finalizarea evaluării 9.5 Activități de certificare la un aerodrom certificat, după lucrări de modernizare sau investiții noi
ANEXĂ din 27 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298888]
-
11 Actualizare brevet ofițer electrician maritim CAOE 24 705 12 Actualizare certificat de capacitate electrician maritim CAEB 24 673 13 Program de pregătire de bază pentru siguranța maritimă (Basic Safety Training) BT 64 2.439 J. Cursuri de actualizare pentru personalul îmbarcat la bordul navelor cu caracteristici speciale 1 Pregătire de bază pentru operațiunile legate de marfă pe nave pentru transportul de produse petroliere și chimice - actualizare (Basic Training For Oil and Chemical Tanker Cargo Operation - refresh) BTOCT-A 8 315 2
ORDIN nr. 363 din 16 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296983]