599 matches
-
meteorologice și de calitate a apelor; 22. porturile maritime și fluviale, civile și militare - terenurile pe care sunt situate acestea, diguri, cheiuri, pereuri și alte construcții hidrotehnice pentru acostarea navelor și pentru alte activități din navigația civilă, bazine, acvatorii și șenale de acces, drumuri tehnologice în porturi, monumente istorice aflate în porturi, cheiuri și pereuri situate pe malul căilor navigabile, în fără incintelor portuare destinate activităților de navigație; 23. terenurile destinate exclusiv instrucției militare; 24. pichetele de grăniceri și fortificațiile de
LEGE nr. 213 din 17 noiembrie 1998 (*actualizata*) privind proprietatea publică şi regimul juridic al acesteia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169715_a_171044]
-
meteorologice și de calitate a apelor; 22. porturile maritime și fluviale, civile și militare - terenurile pe care sunt situate acestea, diguri, cheiuri, pereuri și alte construcții hidrotehnice pentru acostarea navelor și pentru alte activități din navigația civilă, bazine, acvatorii și șenale de acces, drumuri tehnologice în porturi, monumente istorice aflate în porturi, cheiuri și pereuri situate pe malul căilor navigabile, în fără incintelor portuare destinate activităților de navigație; 23. terenurile destinate exclusiv instrucției militare; 24. pichetele de grăniceri și fortificațiile de
LEGE nr. 213 din 17 noiembrie 1998 (*actualizata*) privind proprietatea publică şi regimul juridic al acesteia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169713_a_171042]
-
meteorologice și de calitate a apelor; 22. porturile maritime și fluviale, civile și militare - terenurile pe care sunt situate acestea, diguri, cheiuri, pereuri și alte construcții hidrotehnice pentru acostarea navelor și pentru alte activități din navigația civilă, bazine, acvatorii și șenale de acces, drumuri tehnologice în porturi, monumente istorice aflate în porturi, cheiuri și pereuri situate pe malul căilor navigabile, în fără incintelor portuare destinate activităților de navigație; 23. terenurile destinate exclusiv instrucției militare; 24. pichetele de grăniceri și fortificațiile de
LEGE nr. 213 din 17 noiembrie 1998 (*actualizata*) privind proprietatea publică şi regimul juridic al acesteia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169716_a_171045]
-
axului brațelor Sfîntu Gheorghe și Sulina. În fața brațului Chilia lățimea coridorului interzis este de 1 km spre sud de axul brațului, iar spre nord până la limita apelor teritoriale române; 2. sturionilor, în tot cursul anului, cu carmace și cărmăcuțe în șenalul Dunării, inclusiv brațele sale, iar în zona litorala, în perioada de la 15 februarie până la 15 mai, cu carmace și ohane; 3. sturionilor, în următoarele perioade: a) în sectorul de la Marea Neagră până la gură Prutului, în perioada de la 15 martie până la 15
LEGE nr. 192 din 19 aprilie 2001 (*republicată*)(**actualizata**) privind fondul piscicol, pescuitul şi acvacultura. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167473_a_168802]
-
axului brațelor Sfîntu Gheorghe și Sulina. În fața brațului Chilia lățimea coridorului interzis este de 1 km spre sud de axul brațului, iar spre nord până la limita apelor teritoriale române; 2. sturionilor, în tot cursul anului, cu carmace și cărmăcuțe în șenalul Dunării, inclusiv brațele sale, iar în zona litorala, în perioada de la 15 februarie până la 15 mai, cu carmace și ohane; 3. sturionilor, în următoarele perioade: a) în sectorul de la Marea Neagră până la gură Prutului, în perioada de la 15 martie până la 15
LEGE nr. 192 din 19 aprilie 2001 (*republicată*)(**actualizata**) privind resursele acvatice vii, pescuitul şi acvacultura****). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167475_a_168804]
-
axului brațelor Sfîntu Gheorghe și Sulina. În fața brațului Chilia lățimea coridorului interzis este de 1 km spre sud de axul brațului, iar spre nord până la limita apelor teritoriale române; 2. sturionilor, în tot cursul anului, cu carmace și cărmăcuțe în șenalul Dunării, inclusiv brațele sale, iar în zona litorala, în perioada de la 15 februarie până la 15 mai, cu carmace și ohane; 3. sturionilor, în următoarele perioade: a) în sectorul de la Marea Neagră până la gură Prutului, în perioada de la 15 martie până la 15
LEGE nr. 192 din 19 aprilie 2001 (*republicată*)(**actualizata**) privind resursele acvatice vii, pescuitul şi acvacultura****). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167474_a_168803]
-
axului brațelor Sfîntu Gheorghe și Sulina. În fața brațului Chilia lățimea coridorului interzis este de 1 km spre sud de axul brațului, iar spre nord până la limita apelor teritoriale române; 2. sturionilor, în tot cursul anului, cu carmace și cărmăcuțe în șenalul Dunării, inclusiv brațele sale, iar în zona litorala, în perioada de la 15 februarie până la 15 mai, cu carmace și ohane; 3. sturionilor, în următoarele perioade: a) în sectorul de la Marea Neagră până la gură Prutului, în perioada de la 15 martie până la 15
LEGE nr. 192 din 19 aprilie 2001 (*republicată*)(**actualizata**) privind resursele acvatice vii, pescuitul şi acvacultura****). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167476_a_168805]
-
este o importanță cale navigabila, parte a TEN-T și a Coridorului Transeuropean VII. Această măsură ISPA de asistență tehnică se adresează "Blocajelor din România și Bulgaria", care sunt incluse în Proiectul prioritar european nr. 18 "Axa fluviala Rhine/Meuse-Main-Dunăre". Șenalul navigabil al Dunării trebuie să fie conform standardelor de navigație internaționale emise de Comisia Dunării. În aval de Porțile de Fier ÎI, de-a lungul graniței româno-bulgare și mai departe pe teritoriul României, nu există baraje în calea Dunării până la
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 10 martie 2006 între Comisia Europeană şi Guvernul României privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Asistenţa tehnica pentru îmbunătăţirea condiţiilor de navigaţie pe sectorul comun româno-bulgar al Dunării şi studiile aferente"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181354_a_182683]
-
pentru asigurarea protecției eficiente a datelor personale și în vederea împiedicării accesului neautorizat, a modificării, distrugerii și publicității lor. ... Capitolul VII Utilizarea apelor de frontieră Articolul 16 (1) Pe apele de frontieră navele părților contractante pot circula pe întreaga lățime a șenalului navigabil, iar bărcile până la linia de frontieră, de la răsăritul până la apusul soarelui. ... (2) Mijloacele de transport pe apă, de serviciu, aparținând organelor de control la frontiera, organelor competențe ale poliției, autorităților vamale, organelor de protecție civilă, protecție a mediului și
TRATAT din 20 octombrie 2005 între România şi Republica Ungara privind regimul frontierei de stat româno-ungare, cooperarea şi asistenţa reciproca. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/178392_a_179721]
-
celelalte ape curgătoare frontieră de stat este cea stabilită prin acordurile, convențiile și înțelegerile dintre România și statele vecine, cu luarea în considerare a faptului că principiul general acceptat de dreptul internațional fluvial este acela ca frontieră trece pe mijlocul șenalului navigabil principal, iar la apele curgătoare nenavigabile, pe la mijlocul pânzei de apă; la Marea Neagră frontieră de stat trece pe la limita exterioară și limitele laterale ale mării teritoriale a României; ... b) culoar de frontieră - fâșia de teren situată de o parte și
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179266_a_180595]
-
axului brațelor Sfîntu Gheorghe și Sulina. În fața brațului Chilia lățimea coridorului interzis este de 1 km spre sud de axul brațului, iar spre nord până la limita apelor teritoriale române; 2. sturionilor, în tot cursul anului, cu carmace și cărmăcuțe în șenalul Dunării, inclusiv brațele sale, iar în zona litorala, în perioada de la 15 februarie până la 15 mai, cu carmace și ohane; 3. sturionilor, în următoarele perioade: a) în sectorul de la Marea Neagră până la gură Prutului, în perioada de la 15 martie până la 15
LEGE nr. 192 din 19 aprilie 2001 (*republicată*)(**actualizata**) privind resursele acvatice vii, pescuitul şi acvacultura****). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177811_a_179140]
-
h) - obligația de a respecta limită de viteză de 20 km/h; - A 14 - interzicerea practicarii schiului nautic; - A 18 - interzicerea navigației cu viteză mare a ambarcațiunilor mici de sport sau de agrement; - B 3-b - obligația de a ține partea șenalului situat la tribord; b) văzute dinspre aval, semnalele: ... - E 11 - terminarea zonei de restricție (interzicere); - B 6 (20 km/h). 2. Clubul Sportiv Dinamo, promontoriu intrarea Coadă Linții, restaurantul "Muntenia": a) văzute dinspre amonte, semnalele: ... - B 6 (20 km/h
REGULAMENT din 30 iulie 2001 de navigaţie pe lacul Snagov. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137995_a_139324]
-
Național Snagov, semnalele: ... - E 11; - E 17; - E 21. A 14 Interzicerea practicarii schiului nautic A 18 Terminarea zonei permise pentru navigația cu viteză mare a ambarcațiunilor mici de sport sau de agrement B 3-b Obligația de a ține partea șenalului situat la tribord Obligația de a respecta limită de viteză indicată E 11 Sfârșitul unei interziceri sau a unei obligații valabile pentru un singur sens al navigației sau sfârșitul unei restricții E 17 Permiterea de a practica schiul nautic E
REGULAMENT din 30 iulie 2001 de navigaţie pe lacul Snagov. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137995_a_139324]
-
a axului brațelor Sfântu Gheorghe și Sulina. În fața Brațului Chilia, lățimea coridorului interzis este de 1 km spre sud de axul brațului, iar spre nord, până la limitele apelor naționale române; ... c) se interzice pescuitul sturionilor cu carmace și cărmăcuțe în șenalul Dunării și în brațele sale, iar în zona Litoralului, în perioada 15 februarie - 15 mai 1998, cu carmace, ohane și setci de sturioni; ... d) se interzice pescuitul știucii în perioada 1 februarie - 30 martie 1998; ... e) se interzice pescuitul în
ORDIN nr. 21 din 31 martie 1997 privind prohibitia pescuitului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117120_a_118449]
-
în caz de forță majoră și de evenimente deosebite, în scopul asigurării navigației și al protejării obiectelor, instalațiilor și lucrărilor care deservesc navigația; ... f) coordonează planurile de întreținere și reparații ale obiectelor, instalațiilor și lucrărilor care deservesc navigația, precum și ale șenalelor de acces la ecluze, ținând seama de intensitatea traficului de nave pe Dunăre; ... g) elaborează instrucțiunile comune pentru activitatea operatorilor de la ecluze; ... h) ține evidență datelor privind ecluzarea navelor și a obiectelor plutitoare și funcționarea ecluzelor; ... i) colaborează cu SCDE
CONVENŢIE din 16 mai 1998 între Guvernul României şi Guvernul federal al Republicii Federale Iugoslavia privind exploatarea şi întreţinerea sistemelor hidroenergetice şi de navigatie Portile de Fier I şi Portile de Fier II. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/197734_a_199063]
-
Nivelul Dunării în această secțiune de control nu trebuie să fie mai mic de cota 39,40 mdMA. Beneficiarii pot conveni să coboare nivelul și sub cota 39,40 mdMA până la cota care asigură adâncimea de 3,5 m în șenalul navigabil, dar nu sub cota 38,50 mdMA, urmând să se stabilească condițiile în care se va face aceasta coborâre; ... b) în secțiunea de control Drobeta-Turnu Severin- Kladovo (km D.933) nivelul Dunării să nu depășească cota 42,00 mdMA
CONVENŢIE din 16 mai 1998 între Guvernul României şi Guvernul federal al Republicii Federale Iugoslavia privind exploatarea şi întreţinerea sistemelor hidroenergetice şi de navigatie Portile de Fier I şi Portile de Fier II. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/197734_a_199063]
-
Porțile de Fier ÎI, prin executarea volumului de dragaje stabilit pentru acest sector, conform pct. 1. Dacă prin această nu își poate îndeplini oblibațiile, el va asigura restul volumului de dragaje pe sectorul din amonte de Gură Nerei. 4. Dragarea șenalelor navigabile din aval de obiectul principal al Sistemului Porțile de Fier ÎI, de la punctul de bifurcare aflat la km D. 858 până la obiectul principal al Sistemului Porțile de Fier ÎI, se va asigura de părțile contractante, fiecare pe teritoriul statului
CONVENŢIE din 16 mai 1998 între Guvernul României şi Guvernul federal al Republicii Federale Iugoslavia privind exploatarea şi întreţinerea sistemelor hidroenergetice şi de navigatie Portile de Fier I şi Portile de Fier II. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/197734_a_199063]
-
celelalte ape curgătoare frontieră de stat este cea stabilită prin acordurile, convențiile și înțelegerile dintre România și statele vecine, cu luarea în considerare a faptului că principiul general acceptat de dreptul internațional fluvial este acela ca frontieră trece pe mijlocul șenalului navigabil principal, iar la apele curgătoare nenavigabile, pe la mijlocul pânzei de apă; la Marea Neagră frontieră de stat trece pe la limita exterioară și limitele laterale ale mării teritoriale a României; ... b) culoar de frontieră - fâșia de teren situată de o parte și
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204206_a_205535]
-
mai sus. Ocupații componente: 712901 muncitor hidrometru 712902 pavator 712903 săpător fântâni 712904 asfaltator 712905 cantonier 712906 chesonier 712907 constructor căi ferate 712908 constructor linii tramvai 712909 drenor canalist 712910 fascinar 712911 finisor terasamente 712912 muncitor hidrogeolog 712913 muncitor constructor șenal navigabil, lucrări hidrotehnice și portuare 712914 șef echipa întreținere poduri metalice, viaducte și tuneluri 712915 agent hidrotehnic 712916 revizor cale sau puncte periculoase 712917 meseriaș întreținere cale 712918 șef echipa întreținere cale 712919 meseriaș întreținere poduri metalice, viaducte și tuneluri
ORDIN nr. 1.949 din 9 mai 1995 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupatiilor din România (C.O.R.). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201938_a_203267]
-
întrețin și supraveghează mașini pentru transport pe orizontală și verticală, având cunoștințe despre funcționarea și capacitatea de sarcină a acestora. Ocupații componente: 833301 macaragiu 833302 mașinist pod rulant 833303 funicularist 833304 macaragiu macarale plutitoare 833305 șofer automacaragiu 833306 supraveghetor stație șenal navigabil 833307 funicularist, funiculare pasagere 833308 docher, mecanizator (muncitor portuar) 8334 OPERATORI LA INSTALAȚIILE DE TRANSPORT MĂRFURI PALETIZATE Operatorii la instalațiile de transport mărfuri paletizate conduc electrocare, stivuitoare, tractoare, elevatoare și altele, pentru transporturi interioare de conteinere, baloți, cutii în interiorul
ORDIN nr. 1.949 din 9 mai 1995 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupatiilor din România (C.O.R.). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201938_a_203267]
-
689 din 30 decembrie 1998 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 12 din 19 ianuarie 1999. 246022 muezin 246023 muftiu 743502 multiplicator șabloane croitorie 932008 muncitor în activitatea de gospodărire a spânului 712101 muncitor constructor bârne, chirpici, piatra 712913 muncitor constructor șenal navigabil, lucrări hidrotehnice și portuare 712912 muncitor hidrogeolog 712901 muncitor hidrometru 921102 muncitor manipulare și pregătire furaje 921103 muncitor necalificat în agricultură 932004 muncitor necalificat la ambalarea produselor sub formă de praf și granule 932005 muncitor necalificat la ambalarea produselor
ORDIN nr. 1.949 din 9 mai 1995 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupatiilor din România (C.O.R.). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201938_a_203267]
-
automatist 721203 sudor electric 721207 sudor cu gaze 721208 sudor în mediu protector 245519 sufleur teatru 245316 sufleur opera 915210 supraveghetor hotel 421303 supraveghetor jocuri (cazinouri) 915207 supraveghetor muzeu 915208 supraveghetor noapte (învățământ) 915209 supraveghetor săli spectacole 833306 supraveghetor stație șenal navigabil S 721414 sanfrenator 123306 șef agenție bursiera 413321 șef agenție colectare și expediție marfă 122702 șef agenție comercială 122940 șef agenție concursuri hipice 123106 șef agenție CEC 122609 șef agenție navală 122926 șef agenție, oficiu turism 122660 șef agenție
ORDIN nr. 1.949 din 9 mai 1995 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupatiilor din România (C.O.R.). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201938_a_203267]
-
libere. ... Capitolul II Infrastructura de transport naval Articolul 6 Infrastructura de transport naval este constituită din infrastructura portuară, apele naționale navigabile, zonele de siguranță maritimă sau de siguranță ale căilor navigabile interioare, ecluzele, apărările și consolidările de maluri și taluzuri, șenalele de acces spre porturi, drumurile tehnologice și căile ferate din lungul șenalelor de acces în porturi, indiferent de forma de proprietate. Articolul 7 (1) Porturile sunt suprafețe delimitate din teritoriul național, situate la malul mării sau al unei căi navigabile
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (*republicată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224531_a_225860]
-
naval este constituită din infrastructura portuară, apele naționale navigabile, zonele de siguranță maritimă sau de siguranță ale căilor navigabile interioare, ecluzele, apărările și consolidările de maluri și taluzuri, șenalele de acces spre porturi, drumurile tehnologice și căile ferate din lungul șenalelor de acces în porturi, indiferent de forma de proprietate. Articolul 7 (1) Porturile sunt suprafețe delimitate din teritoriul național, situate la malul mării sau al unei căi navigabile interioare, construite și echipate astfel încât să permită primirea și adăpostirea navelor, efectuarea
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (*republicată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224531_a_225860]
-
echipate astfel încât să permită primirea și adăpostirea navelor, efectuarea activităților de transport naval prevăzute la art. 19, precum și a altor activități reglementate. ... (2) Portul cuprinde infrastructura portuară, respectiv totalitatea acvatoriilor, terenurilor, construcțiilor hidrotehnice destinate acostării navelor și/sau aferente porturilor, șenalelor de acces, radelor, platformelor, căilor ferate, drumurilor tehnologice, instalațiilor și echipamentelor aflate în perimetrul acestuia. ... (3) Porturile se clasifică după cum urmează: ... a) din punctul de vedere al formei de proprietate asupra terenurilor portuare: ... 1. porturi a căror infrastructură aparține domeniului
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (*republicată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224531_a_225860]