55,955 matches
-
Unității Speciale de Intervenție în Situații de Urgență, fără capacitate de transport pacient, cu condiția de a fi dotate cu echipamentele specifice, inclusiv cu defibrilator semiautomat. Articolul 114 (1) Serviciile mobile de urgență, reanimare și descarcerare, cu excepția componenței de salvare aeriană, sunt coordonate operativ de inspectoratele pentru situații de urgență, respectiv de Unitatea Specială de Intervenție în Situații de Urgență, având ca medic-șef un medic specialist sau primar în medicină de urgență ori anestezie-terapie intensivă, provenind dintr-o structura spitaliceasca
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184716_a_186045]
-
inspectorat pentru situații de urgență, dispeceratul medical va fi informat în momentul dispecerizării echipajului de prim ajutor, iar echipajul de prim ajutor va menține legătură cu dispeceratul medical în vederea raportării și coordonării medicale a activității echipajului. ... (6) Echipajele de salvare aeriană vor fi alertate conform prevederilor legale în vigoare, ele putând fi alertate și direct prin 1-1-2, urmând că medicul de gardă să decidă oportunitatea intervenției pe baza informațiilor obținute de la centrul 1-1-2 și de la dispeceratele medicale și ale inspectoratelor pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184716_a_186045]
-
bugetul Ministerului Sănătății Publice și al Ministerului Administrației și Internelor, de la bugetul autorităților publice locale, precum și din alte surse prevăzute de lege, inclusiv din donații și sponsorizări. ... (2) Activitatea cu caracter medical a echipajelor de terapie intensivă mobilă, de salvare aeriană, precum și materialele consumabile pentru acordarea primului ajutor calificat utilizate de personalul paramedical al inspectoratelor pentru situații de urgență și al autorităților publice locale este finanțată din bugetul Fondului național unic de asigurări sociale de sănătate prin spitalele care coordonează medical
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184716_a_186045]
-
țară destinatară: statul membru către care este expediată carnea proaspătă care provine dintr-un alt stat membru; (j) mijloace de transport: părți rezervate încărcării în vehicule auto, vehicule feroviare, aeronave, precum și calele vapoarelor sau containerele pentru transportul terestru, maritim sau aerian; (k) unitate: abator autorizat, secție de tranșare autorizată, antrepozit frigorific autorizat; (l) condiționare: operațiunea destinată să realizeze protecția cărnii proaspete prin utilizarea unui ambalaj inițial sau a unui înveliș inițial care intră în contact direct cu carnea în cauză, precum și
jrc821as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85959_a_86746]
-
de transport trebuie echipate cu dispozitive de suspendare din materiale rezistente la coroziune, fixate la o înălțime de la care carnea să nu atingă podeaua; această dispoziție nu se aplică în cazul cărnii congelate și ambalate igienic. Totuși, în cazul transportului aerian, dispozitivele de suspendare nu sunt necesare, cu condiția existenței unor echipamente rezistente la coroziune în momentul îmbarcării, pe durata transportului și la debarcare. 70. Mijloacele de transport al cărnii nu pot fi utilizate în nici un caz la transportul animalelor vii
jrc821as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85959_a_86746]
-
în mijloace de transport (într-un vehicul sau dispozitiv) care nu este curat sau nu a fost dezinfectat. 73. Carcasele, jumătățile și sferturile, cu excepția cărnii congelate ambalate în condiții conforme cu condițiile de igienă, trebuie transportată întotdeauna suspendată, cu excepția transportului aerian prevăzut la pct. 69 lit. (c). Celelalte bucăți și organe comestibile, dacă nu sunt ambalate sau introduse în recipiente din materiale rezistente la coroziune, trebuie suspendate sau plasate pe suporturi. Aceste suporturi, ambalaje sau recipiente trebuie să fie conforme cu
jrc821as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85959_a_86746]
-
maritimă a României. Articolul 5 Suprafețele de apă situate între țărmul mării și liniile de bază stabilite în art. 2 constituie apele maritime interioare ale României. Articolul 6 (1) Apele maritime interioare, marea teritorială, solul și subsolul acestora, precum și spațiul aerian de deasupra lor fac parte din teritoriul României. ... (2) În aceste spații România își exercită suveranitatea în conformitate cu legislația să internă, cu prevederile convențiilor internaționale la care este parte și ținând seama de principiile și normele dreptului internațional. ... Capitolul ÎI Zona
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246688_a_248017]
-
România exercita: ... a) drepturi suverane de explorare și exploatare, protecție, conservare și gestionare a tuturor resurselor naturale biologice și/sau nebiologice și a altor resurse care se află pe fundul mării, în subsolul acestuia, în coloana de apă, în spațiul aerian de deasupra acestuia; ... b) drepturi suverane privind alte activități legate de explorarea și exploatarea zonei în scopuri economice, cum sunt producerea de energie cu ajutorul apei, al curenților și al vanturilor; ... c) drepturi exclusive privind amplasarea și folosirea de insule artificiale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246688_a_248017]
-
de marfuri, stupefiante și substanțe psihotrope, fonduri bănești sau de persoane, contrar legilor și reglementărilor în vigoare, inclusiv vamale, fiscale, sanitare sau de imigrare; ... h) poluarea deliberată și gravă, de orice natură, a apei și a mediului marin, a spațiului aerian de deasupra apei sau afectarea deliberată și gravă a ecosistemelor marine; ... i) orice activitate de pescuit sau altă activitate de explorare ori exploatare ilegală a resurselor naturale și biologice; ... j) orice activitate de cercetări științifice, arheologice sau ridicări hidrografice; ... k
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246688_a_248017]
-
integrală și imediată. Articolul 7 Pe data publicării prezenței hotărîri încetează aplicarea prevederilor referitoare la uniformele din transporturile auto aparținînd Ministerului Transporturilor cuprinse în Hotărîrea Consiliului de Miniștri nr. 269/1975 privind uniformă personalului Ministerului Căilor Ferate, Ministerului Transporturilor Rutiere, Navale și Aeriene și Ministerului Postelor și Telecomunicațiilor. Anexă 1 TABEL cuprinzînd funcțiile personalului care deservește parcul auto public aparținînd Ministerului Transporturilor, avînd obligația de a purta uniformă, precum și cotele din costul uniformelor ce se suporta de întreprinderile de transporturi auto Anexă 2 TABEL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135429_a_136758]
-
de urgență se considera activități relevante și acele activități care presupun exploatarea unui areal geografic în scopul: ... a) prospectării sau extracției de petrol brut, gaze naturale, cărbuni sau alți combustibili solizi; ... b) punerii la dispoziția transportatorilor care operează pe cai aeriene, maritime sau fluviale a aeroporturilor, a porturilor maritime/fluviale sau a altor terminale de rețea de transport. ... (2) Contractele atribuite în scopul efectuării activităților relevante prevăzute la alin. (1) sunt considerate contracte sectoriale. ... --------------- Alin. (2) al art. 241 a fost
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205176_a_206505]
-
în care organizatorul și/sau distribuitorul sunt răspunzători pentru neexecutarea sau executarea defectuoasă a serviciilor incluse în pachet, o asemenea răspundere ar trebui limitată în conformitate cu convențiile internaționale care reglementează aceste servicii, în special Convenția de la Varșovia din 1929 privind transportul aerian internațional, Convenția de la Berna din 1961 privind transportul pe calea ferată, Convenția de la Atena din 1974 privind transportul maritim și Convenția de la Paris din 1962 privind responsabilitatea proprietarilor de hoteluri; întrucât, mai mult, în ceea ce privește daunele, altele decât cele corporale, răspunderea
jrc1601as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86742_a_87529]
-
membru de destinație. 2. În limitele stabilite la art. 19, modurile de transport care trebuie să fie menționate pe suportul informațional sunt următoarele: Cod Titlu 1 2 3 4 5 7 8 9 Transport maritim Transport feroviar Transport rutier Transport aerian Expediție poștală Instalații fixe de transport Transport pe căile fluviale interioare Autopropulsie Modul de transport este desemnat pe suportul respectiv prin numărul de cod corespunzător. Articolul 30 1. "Regim statistic" reprezintă categoria de expediere sau sosire la care nu se
jrc4783as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89949_a_90736]
-
duce la circulația bunurilor, fie de la furnizorul de informații. 2. Circulația specifică a bunurilor se referă la: (a) instalații industriale; (b) nave maritime și aeronave, definite la capitolul 3; (c) produse marine; (d) provizii și furnituri pentru navele maritime și aeriene; (e) transporturi eșalonate; (f) bunuri militare; (g) platforme marine; (h) nave spațiale și lansatoare de nave spațiale; (i) piese de autovehicule și avioane; (j) deșeuri. 3. Sub rezerva unei dispoziții contrare din prezentul regulament sau în absența dispozițiilor prevăzute în conformitate cu
jrc4783as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89949_a_90736]
-
mare, menționate în notele adiționale 1 și 2 din capitolul 89 al nomenclaturii combinate, precum și vasele de război; (b) "aeronave" reprezintă avioane care se încadrează în codul CN 8802 pentru uz civil, cu condiția să fie utilizate de o linie aeriană sau pentru uz militar; (c) "proprietate asupra unei nave maritime sau aeronave" reprezintă faptul că o persoană fizică sau juridică este înregistrată ca proprietar al navei maritime sau aeronavei; (d) "țară parteneră" reprezintă: - la sosire, statul membru care a construit
jrc4783as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89949_a_90736]
-
ca număr de articole și orice alte unități suplimentare specificate în nomenclator, pentru nave maritime, precum și cantitatea, exprimată în masă netă și în unități suplimentare, pentru aeronave; (d) valoarea statistică. CAPITOLUL 4 PROVIZII ȘI FURNITURI LA BORDUL NAVELOR MARITIME ȘI AERIENE Articolul 38 În sensul prezentului capitol, - "provizii la bordul navelor maritime și aeriene" reprezintă diverse produse destinate consumului de către echipaj și pasagerii de pe navele maritime sau aeronave, - "furnituri la bordul navelor maritime și aeriene" reprezintă produse pentru funcționarea motoarelor, mașinilor
jrc4783as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89949_a_90736]
-
nave maritime, precum și cantitatea, exprimată în masă netă și în unități suplimentare, pentru aeronave; (d) valoarea statistică. CAPITOLUL 4 PROVIZII ȘI FURNITURI LA BORDUL NAVELOR MARITIME ȘI AERIENE Articolul 38 În sensul prezentului capitol, - "provizii la bordul navelor maritime și aeriene" reprezintă diverse produse destinate consumului de către echipaj și pasagerii de pe navele maritime sau aeronave, - "furnituri la bordul navelor maritime și aeriene" reprezintă produse pentru funcționarea motoarelor, mașinilor și altor echipamente de la bordul navelor maritime și aeronavelor, cum ar fi combustibilul
jrc4783as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89949_a_90736]
-
FURNITURI LA BORDUL NAVELOR MARITIME ȘI AERIENE Articolul 38 În sensul prezentului capitol, - "provizii la bordul navelor maritime și aeriene" reprezintă diverse produse destinate consumului de către echipaj și pasagerii de pe navele maritime sau aeronave, - "furnituri la bordul navelor maritime și aeriene" reprezintă produse pentru funcționarea motoarelor, mașinilor și altor echipamente de la bordul navelor maritime și aeronavelor, cum ar fi combustibilul, uleiul și lubrifianții, - "nave maritime sau aeronave din alt stat membru" pentru un anumit stat membru, în comparație cu "navă maritimă sau aeronavă
jrc4783as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89949_a_90736]
-
este stabilită în alt stat membru. Articolul 39 1. În orice stat membru, datele statistice privind comerțul între statele membre, precum și transmiterea rezultatelor către Comisie, trebuie să acopere: (a) orice livrare de provizii și furnituri la bordul navelor maritime și aeriene către navele aeriene și aeronavele din alt stat membru, care sunt staționate într-un port sau aeroport din statul membru care face raportarea, cu condiția să fie bunuri comunitare sau bunuri necomunitare care au fost plasate în regimurile vamale de
jrc4783as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89949_a_90736]
-
alt stat membru. Articolul 39 1. În orice stat membru, datele statistice privind comerțul între statele membre, precum și transmiterea rezultatelor către Comisie, trebuie să acopere: (a) orice livrare de provizii și furnituri la bordul navelor maritime și aeriene către navele aeriene și aeronavele din alt stat membru, care sunt staționate într-un port sau aeroport din statul membru care face raportarea, cu condiția să fie bunuri comunitare sau bunuri necomunitare care au fost plasate în regimurile vamale de prelucrare activă sau
jrc4783as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89949_a_90736]
-
comunitare sau bunuri necomunitare care au fost plasate în regimurile vamale de prelucrare activă sau de prelucrare sub control vamal. Această operațiune este tratată ca o expediere; (b) orice livrare directă de provizii și furnituri pentru bordul navelor maritime și aeriene provenind dintr-un stat membru către navele maritime sau aeronavele staționate într-un port sau aeroport din statul membru care face raportarea. Această operațiune este tratată ca o sosire. 2. Fișele statistice lunare privind operațiunile menționate la alin. (1) lit.
jrc4783as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89949_a_90736]
-
transportul de marfă și de persoane, în și din porturile și aeroporturile din România, cu nave și aeronave românești comandate de beneficiari cu sediul în străinătate ; - transportul internațional de persoane în și din străinătate, efectuat cu mijloace de transport maritim, aerian și feroviar. 3. Cota ce se aplică asupra prețurilor cu amănuntul sau asupra tarifelor practicate pentru serviciile prestate populației sau altor consumatori, care cuprind și taxa pe valoarea adăugată Cota de 18% prevăzută de art. 17 din ordonanță se aplică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/109468_a_110797]
-
6) și, după caz, soțul ori sotia acestuia își păstrează drepturile locative pe tot parcursul vieții. ... Articolul 80* ) Judecătorii și procurorii beneficiază anual de 6 călătorii în țara dus-întors, gratuite, la transportul pe calea ferată clasa I, auto, naval și aerian sau de decontarea a 7,5 litri combustibil la suta de kilometri pentru 6 călătorii în țara dus-întors, în cazul în care deplasarea se efectuează cu autoturismul. -------------- Articolul 81 (1) Judecătorii și procurorii cu vechime continua în magistratura de 20
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254446_a_255775]
-
juridică, având în structura să echipe integrate de reanimare, specializate în acordarea asistenței medicale și tehnice de urgență, precum și echipe cu personal paramedical, specializat în acordarea primului ajutor calificat. SMURD funcționează în cadrul inspectoratelor pentru situații de urgență, având ca operator aerian structurile de aviație ale Ministerului Administrației și Internelor, în colaborare cu spitalele județene, regionale și cu autoritățile publice locale; ... u) unitate de primire a urgentelor (UPU) - secția sau secția clinică aflată în structura unui spital județean, regional sau în structura
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181251_a_182580]
-
spitalelor de urgență, precum și coordonării la distanță a echipajelor de prim ajutor calificat, pe baza informațiilor primite telefonic de la membrii echipajelor sau pe baza informațiilor și a datelor primite prin sistemele telemedicale de transmisie de date; ... b) misiuni de salvare aeriană - intervenții primare sau secundare ce se desfasoara utilizând aeronave special dotate, respectând standardele în vigoare, în vederea salvării unei/unor vieți aflate în pericol din cauza unei accidentări sau îmbolnăviri acute ori care se află într-un mediu ostil vieții; ... c) misiuni
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181251_a_182580]