351 matches
-
2.5. managementul traficului (staționarea, siguranța în trafic, sisteme inteligente de transport, signalistică, protecția împotriva zgomotului/sonoră); 2.6. zonele cu nivel ridicat de complexitate (zone centrale protejate, zone logistice, poli ocazionali de atracție/generare de trafic, zone intermodale - gări, aerogări etc.); 2.7. structura intermodală și operațiuni urbanistice necesare; 2.8. aspecte instituționale. (3) Monitorizarea implementării Planului de mobilitate urbană (corespunzătoare etapei III) ... 1. stabilire proceduri de evaluare a implementării P.M.U.; 2. stabilire actori responsabili cu monitorizarea. Secțiunea a
NORME METODOLOGICE din 26 februarie 2016 de aplicare a Legii nr. 350/2001 privind amenajarea teritoriului şi urbanismul şi de elaborare şi actualizare a documentaţiilor de urbanism. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270070_a_271399]
-
civil, singura componentă de infrastructură aeriană a orașului fiind aeroportul și heliportul militar din sud-vest, folosit doar de aviația sanitară. Traficul aerian civil al Buzăului este deservit de Aeroportul Internațional Henri Coandă, din Otopeni, oraș aflat la 110 km distanță, aerogara regională pentru regiunea Munteniei. În Buzău circulă 10 linii regulate de autobuz, care leagă zonele rezidențiale de principalele zone industriale (inclusiv de platforma industrială Buzău Sud), de centrul orașului și de gară. Există câteva companii de taxi licențiate de primărie
Buzău () [Corola-website/Science/296938_a_298267]
-
călătorii este de 4 RON, fiind folosită autotaxarea. În apropiere de Tulcea (în localitatea Mihail Kogălniceanu, Șoseaua Tulcea-Constanța, kilometrul 15) se află un aeroport care este închis din anul 2015 pentru reparații capitale la calea de rurale și modernizare a aerogării. Cursă spre București este suspendată din anul 2010. În Tulcea există mai multe companii de taxi: Taxi Aș, Taxi Prima, Taxi Athos, Taxi Oni Din Tulcea se pot închiria mașini prin intermediul firmelor specializate. În Tulcea există două gări: Tulcea Mărfuri
Tulcea () [Corola-website/Science/296967_a_298296]
-
consumarea combustibilului, avionul a aterizat pe pista aeroportului, pe un covor de spumă, pentru a micșora riscul unui incendiu. Toți pasagerii și membrii echipajului au ajuns cu bine la sol, fiind preluați cu un autocar de pe pistă și transportați la aerogară. În urma incidentului, în ziua respectivă activitatea aeroportului a fost perturbată timp de c. trei ore, ea fiind reluată în jurul orei 12. În urma aterizării reușite, piloții Leonid Babivschi (47 de ani) și Iurie Oleacov (37 de ani) au fost decorați de
Aeroportul Internațional Timișoara - Traian Vuia () [Corola-website/Science/301435_a_302764]
-
varietate de pasageri (din punct de vedere al structurii etnice). Odată cu intrarea țării în spațiul Schengen, statutul internațional al terminalului se va pierde deoarce zborurile care vor pleca și vor sosi de la acest terminal vor fi considerate zboruri interne. Momentant aerogara este destinată doar zborurilor în regim internațional. Traficul de pasageri, cât și cel cargo au crescut vertiginos în ultimii ani, în strânsă legătură cu accelerarea dezvoltării economice a Timișoarei. Spre exemplu, în anul 2016 se înregistrează în medie 40-45 de
Aeroportul Internațional Timișoara - Traian Vuia () [Corola-website/Science/301435_a_302764]
-
Braziliană de Reglementare în Domeniul Energetic sunt organele guvernamentale responsabile de politica energetică a țării. Pe teritoriul Braziliei există aproximativ 2.500 de aeroporturi, incluzând aici și pistele de aterizare, doar Statele Unite ale Americii având un număr mai mare de aerogări. Aeroportul Internațional Săo Paulo-Guarulhos, amplasat în apropierea orașului, este cel mai mare și mai aglomerat aeroport al țării, acest lucru datorându-se traficului intern de mărfuri și persoane, dar și faptului că Săo Paulo are legături aeriene permanente cu aproape
Brazilia () [Corola-website/Science/297758_a_299087]
-
Astăzi, aeroportul este deschis traficului național și internațional de persoane și mărfuri. Aeroportul Satu Mare a fost înființat în anul 1936 printr-un decret regal, pe o suprafață de 600x600 metri. Un an mai târziu este finalizată construcția hangarului și a aerogării, iar în anul 1938, după deschiderea oficială, primul avion care a aterizat pe noul aeroport a fost de tipul Junkers 34, care a efectuat un zbor pe ruta Cluj-Napoca - Satu Mare - Oradea - Cluj-Napoca. Până în anul 1940, pe noul aeroport operează avioane
Aeroportul Internațional Satu Mare () [Corola-website/Science/308005_a_309334]
-
la categoria "Aeroportul ce se dezvoltă cel mai intensiv" printre aeroporturile cu un volum de transportare a pasagerilor de la 0,5 până la 1 mln. persoane. La concurs au participat membrii asociației „Aeroport”, cel mai impunător și prestigios de pe teritoriul CSI. Aerogara de la Chișinău a fost înalt apreciată după criteriile cum ar fi nivelul de asigurare a pasagerilor, creșterea interesului companiei aeriene în zboruri, asigurarea securității, dezvoltarea bazei tehnico-materiale, activitatea pentru un an, dar și indicatorii financiari de producție. La Aeroportul Internațional
Aeroportul Internațional Chișinău () [Corola-website/Science/308051_a_309380]
-
a înființat primul teren de lucru dispus pe fostul amplasament al Lacului Zăgan în partea de est a Municipiului Tulcea. Între 1946-1953 s-au executat lucrări de îndiguire, consolidare și drenaj a terenului de lucru și de construcție a clădirii aerogării și a celorlalte facilități aeroportuare. 1952 este anul în care se poate considera ca luând ființă Aeroportul Tulcea, acesta dispunând de facilitățile corespunzătoare pentru un aeroport: În 1952 TARS („Transporturile aeriene româno-sovietice”) încep sa opereze și pe Aeroportul Tulcea asigurând
Aeroportul Delta Dunării Tulcea () [Corola-website/Science/307857_a_309186]
-
consumarea combustibilului, avionul a aterizat pe pista aeroportului, pe un covor de spumă, pentru a micșora riscul unui incendiu. Toți pasagerii și membrii echipajului au ajuns cu bine la sol, fiind preluați cu un autocar de pe pistă și transportați la aerogară. În urma incidentului, în ziua respectivă activitatea aeroportului a fost perturbată timp de cca trei ore, ea fiind reluată în jurul orei 12. În urma aterizării reușite, piloții Leonid Babivschi (47 de ani) și Iurie Oleacov (37 de ani) au fost decorați de
Carpatair () [Corola-website/Science/297982_a_299311]
-
Conform rechizitoriului Parchetului Militar: "Masacrul s-a produs din cauza îndeplinirii defectuoase a îndatoririlor de serviciu de către factorii cu funcții de răspundere din MApN și MI, respectiv generalul maior Drăghin, generalul maior Ghiță și căpitanul Zorilă. Lipsa cooperării dintre forțele din fața aerogării și cele de pe acoperișul Departamentului Aviației Civile, prin neglijența generalului Drăghin, s-a tradus și în aceea că aceste forțe de pe clădire au interpretat în mod eronat rafalele de avertisment trase de către căpitanul Zorilă și au deschis primii focul" . Prin
Grigorie Ghiță () [Corola-website/Science/311816_a_313145]
-
conaționali ca un erou al tuturor românilor. Ca urmare a unor tratative duse în vederea înființării unui nou aeroport, la 30 mai 1935, municipalitatea cedează aviației civile terenul din suburbia Ceala, unde vor începe lucrările de construcție a infrastructurii. Construcția actualei aerogări s-a terminat în 1936, iar inaugurarea oficială a noului aeroport a avut loc la 14 noiembrie 1937. Din acel moment, toată activitatea de trafic aerian s-a efectuat de pe această locație, iar aterizările și decolările s-au efectuat pe
Aeroportul Internațional Arad () [Corola-website/Science/305777_a_307106]
-
pentru companiile aeriene cât și pentru cele de transport rutier. Platforma de operare aeronave are 16.020 mp, cu portanța de 41 / R/C/W/T oferă posibilitatea de staționare concomitentă a 3 aeronave de clasa „C” si „D” ICAO. Aerogara, are o suprafata de 5.000 mp, un număr de 13 porți de acces către rampa de încărcare/descărcare auto și 4 porți de acces către platforma aero,capacitatea proiectată fiind la depozitare (sosire-plecare) de 300 tone / zi, cu capacitatea
Aeroportul Internațional Arad () [Corola-website/Science/305777_a_307106]
-
4.200 de metri pătrați și ar permite o creștere a traficului cu 200.000 de pasageri pe an. Pentru extinderea capacității s-a ales soluția transformării unei părți neutilizate din terminalul cargo în terminal de plecări pasageri, în timp ce actuala aerogară pentru pasageri va fi păstrată doar pentru fluxul de sosiri. Terminalul cargo va mai dispune de 700 de metri pătrați, însă reprezentanții aeroportului spun că există teren pentru creșterea capacităților de depozitare a mărfurilor în caz de nevoie. Executarea lucrărilor
Aeroportul Internațional Arad () [Corola-website/Science/305777_a_307106]
-
în comun la și de la aeroport, gară, autogară sau port, în cazul în care acestea sunt situate în altă localitate; (ii) transportul efectuat în localitatea unde se execută delegarea, cu mijloacele de transport în comun, dus-întors, pe distanța dintre gară, aerogară, autogară sau port și locul delegării ori locul de cazare; (iii) transportul pe distanța dintre locul de cazare și locul delegării; (iv) taxele pentru trecerea podurilor; (v) taxele de traversare cu bacul; (vi) taxele de aeroport, gară, autogară sau port
ORDIN nr. 816 din 24 mai 2016 (*actualizat*) privind aprobarea Listei detaliate a cheltuielilor eligibile pentru operaţiunile finanţate, inclusiv cheltuielile de personal ale Autorităţii de management, în cadrul Programului operaţional pentru pescuit şi afaceri maritime 2014-2020. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272150_a_273479]
-
te-ai mărturisit, ai intrat în monahism, care este iarăși un botez prin care ți-a iertat toate păcatele. Fii liniștit că aceasta este o provocare de la cel rău, care îți aduce tulburare ca să n-ai liniște nici acum". În aerogara din Baia Mare, înainte de îmbarcare pentru București, suferă un infarct și este dus la spitalul din Baia Mare, unde moare câteva zile mai târziu, joi, 30 martie 1989. În ajunul morții sale, Ioan Pintea și Virgil Ciomoș au trecut pe la mănăstire și
Nicolae Steinhardt () [Corola-website/Science/297608_a_298937]
-
poștă. În 1923 iau naștere, pe Aeroportul Băneasa, atelierele Companiei de Navigație Aeriană Franco-Română, precursoarele Întreprinderii de Reparații Motoare de Avion (IRMA) din anii '60-'70 și ale actualei Societăți Comerciale ROMAERO. În anii 1947-1952 se construiește noua clădire a aerogării Băneasa, care are formă de elice cu trei pale. În ultima perioadă aeroportul Băneasa era folosit de companii de aviație mici, mai ales cele de zboruri ieftine, precum Blue Air, care lega acest aeroport cu o serie de destinații internaționale
Aeroportul Internațional București Băneasa - Aurel Vlaicu () [Corola-website/Science/296899_a_298228]
-
istorică Bucovina), în Ucraina de azi. Pe 12 octombrie 1930 a avut loc ceremonia de punere a primei pietre a aeroportului din Cernăuți, care apoi s-a deschis oficial în anul 1936 adică a fost construit în perioada românească (blocul aerogării a rămas același), arhitect C. Dragu. Pentru prima dată Bucovina s-a întâlnit cu avioane înainte de Primul Război Mondial. Un eveniment important pentru locuitorii din Cernăuți a avut loc 17 octombrie 1910, în cazul în care inginerul aviator H. Kaspar
Aeroportul Internațional Cernăuți () [Corola-website/Science/335201_a_336530]
-
Vorbim despre: Piața Victoriei (intrare pe Buzești), Piața Victoriei (intrare pe Lascăr Catargiu), Piața Romană (intrare pe Dacia), B-dul Aviatorilor (Pescăruș), Piața Charles de Gaulle, Calea Floreasca (la intrarea dinspre Pasajul Pipera), Str. Nicolae Caranfil (stația de carburanți MOL), B-dul Aerogării (stația de carburanți OMV), Piața Victoriei (intrare pe Calea Victoriei), Gara de Nord (vizavi de coloane), B-dul Banu Manta (în fața primăriei, intrare spre pasaj), Piața Victoriei (pastila Kiseleff x Aviatorilor), Calea Griviței (sub Pod Grant, intrare pe bretea spre Turda),Calea Griviței (stația de carburanți
ROMPREST, acțiune de deszăpezire în forță în sectoarele 1 și 5- VIDEO by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103530_a_104822]
-
după cum urmează: Piața Victoriei (intrare pe Buzești), Piața Victoriei (intrare pe Lascăr Catargiu), Piața Romană (intrare pe Dacia), B-dul Aviatorilor (Pescăruș), Piața Charles de Gaulle, Calea Floreasca (la intrarea dinspre Pasajul Pipera), Str. Nicolae Caranfil (stația de carburanți MOL), B-dul Aerogării (stația de carburanți OMV), Piața Victoriei (intrare pe Calea Victoriei), Gara de Nord (vizavi de coloane), B-dul Banu Manta (în fața primăriei, intrare spre pasaj), Piața Victoriei (pastila Kiseleff x Aviatorilor), Calea Griviței (sub Pod Grant, intrare pe bretea spre Turda),Calea Griviței (stația de carburanți
Primăria Sectorului 1, pregătiri pentru deszăpezire. Apel către cetățeni by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103648_a_104940]
-
comun cu Primăriile Corbeanca, Snagov, Balotești și Gruiu, astfel încât cetățenii din aceste localități să beneficieze de liniile RATB. O parte din intersecțiile unde polițiștii rutieri și locali vor dirija traficul sunt: - Șos București-Ploiești cu str. Ion Ionescu de la Brad - Bd. Aerogării cu bd. Ficusului - Șos Gheorghe Ionescu Sisesti cu Ion Ionescu de la Brad - str. Constinatin Dobrogeanu Gherea cu sos. București-Ploiești - Piața Presei Libere Benzile unice vor fi implementate pe următoarele artere: - Șoseaua București - Ploiești - șos. Kiseleff până la Arcul de Triumf (pe
HAOS în traficul din Capitală. Decizia luată de Primăria Generală by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103737_a_105029]
-
A realizat lucrări îndrăznețe și unicate cum sunt atelierul pentru depoul București, triaj Chitila, halele pentru rafinăria Muntenia-Brașov, Aerogara Băneasa, Teatrul Municipal din Brașov. Clădirea Aerogării Băneasa a constituit la vremea respectivă un unicat și un model al felului de a crea o clădire elegantă, dar și funcțională. Între ani 1949-1954 a condus direct proiectarea structurii de rezistență a
Panaite Mazilu, un mare dascăl al constructorilor români, la 100 de ani. Interviu- VIDEO by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102215_a_103507]
-
A realizat lucrări îndrăznețe și unicate cum sunt atelierul pentru depoul București, triaj Chitila, halele pentru rafinăria Muntenia-Brașov, Aerogara Băneasa, Teatrul Municipal din Brașov. Clădirea Aerogării Băneasa a constituit la vremea respectivă un unicat și un model al felului de a crea o clădire elegantă, dar și funcțională. Între ani 1949-1954 a condus direct proiectarea structurii de rezistență a combinatului Presei fostă Casa Scânteii, unde s-
Panaite Mazilu, un mare dascăl al constructorilor români, la 100 de ani. Interviu- VIDEO by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102215_a_103507]
-
București-Ploiești - Piața Presei Libere - Piața Montreal - Bulevardul Mărăști - Strada Alexandru Constantinescu - Piața Domenii - Bulevardul Ion Mihalache; - Șoseaua București-Ploiești - Piața Presei Libere - Piața Montreal - Bulevardul Mărăști - Bulevardul Mareșal Averescu - Strada Turda - Podul Grant; - Piața Victoriei - Bulevardul Aviatorilor - Bulevardul Nicolae Caramfil - Bulevardul Aerogării - DN1; - Șoseaua Ștefan cel Mare - Strada Barbu Văcărescu - Bulevardul Aerogării - DN 1. Brigada Rutieră a Capitalei le solicită șoferilor să evite deplasarea în zona de desfășurare a paradei, să folosească rutele ocolitoare, să nu parcheze mașinile în apropierea zonelor restricționate
Ziua Națională. RESTRICȚII de circulație în Capitală. Vezi programul mijloacelor de tranSport în comun by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104155_a_105447]
-
Constantinescu - Piața Domenii - Bulevardul Ion Mihalache; - Șoseaua București-Ploiești - Piața Presei Libere - Piața Montreal - Bulevardul Mărăști - Bulevardul Mareșal Averescu - Strada Turda - Podul Grant; - Piața Victoriei - Bulevardul Aviatorilor - Bulevardul Nicolae Caramfil - Bulevardul Aerogării - DN1; - Șoseaua Ștefan cel Mare - Strada Barbu Văcărescu - Bulevardul Aerogării - DN 1. Brigada Rutieră a Capitalei le solicită șoferilor să evite deplasarea în zona de desfășurare a paradei, să folosească rutele ocolitoare, să nu parcheze mașinile în apropierea zonelor restricționate și să opteze, în perioada menționată, pentru transportul public de
Ziua Națională. RESTRICȚII de circulație în Capitală. Vezi programul mijloacelor de tranSport în comun by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104155_a_105447]