989 matches
-
el chiar și rugăciunile mamei și soției), l-a făcut să-și vadă tragedia spirituală și ca un fulger să țâșnească la lumină, dar nu fără jertfa de ispășire pentru această greșeală. Dar despre aceasta la timpul potrivit al povestirii. Anchetarea copiilor de către Reck și Ardelean Într-o zi, Reck și Ardelean, care-și așteptau reabilitarea în urma prețioaselor servicii, au fost scoși din cameră. A doua zi, un milițian a citit de pe o listă toți copiii la anchetă. Ordinea era puțin
Imn pentru crucea purtată – abecedar duhovnicesc pentru un frate de cruce by Virgil Maxim () [Corola-publishinghouse/Memoirs/863_a_1818]
-
așteptau reabilitarea în urma prețioaselor servicii, au fost scoși din cameră. A doua zi, un milițian a citit de pe o listă toți copiii la anchetă. Ordinea era puțin curioasă. Se începuse cu cei mai tineri. Nu erau aduși în cameră după anchetare și nu știam ce se întâmplă. Când și ultimul, Aurel Obreja, a fost scos, au fost readuși ceilalți în cameră. Am aflat că anchetatori au fost Reck și Ardelean; le propuneau să devină informatori cu regim preferențial. Nelăsându-se cumpărați
Imn pentru crucea purtată – abecedar duhovnicesc pentru un frate de cruce by Virgil Maxim () [Corola-publishinghouse/Memoirs/863_a_1818]
-
atitudinea dumitale nereverențioasă față de viitorul dumitale socru! Ce să-i faci, domnule maior Fetecău! Asta-i viața! Vorba lui Tănase: „Valul lumii, valul mării! Te ridică, te coboară”! Și din ziua aceea domnul Marinică n-a mai vorbit cu mine. Anchetarea avea să întârzie și, socotind că timpul îmi este favorabil, doream să adaug ceva cunoștințelor mele lingvistice. M-am apropiat sufletește de părintele Iacob Pojar; bucuros, mi-a oferit bagajul de cultură teologică, în limba germană. Știam, atât cât poți
Imn pentru crucea purtată – abecedar duhovnicesc pentru un frate de cruce by Virgil Maxim () [Corola-publishinghouse/Memoirs/863_a_1818]
-
a făcut mare tapaj că au fost ținuți în condiții inumane. După cercetări câțiva au fost condamnați și trimiși la Doftana. În aceeași cameră sub regim comunist, în anii 1950-51, au fost 600 de oameni. Pentru noi erau condiții umane? Anchetarea lui Nicolae Hagi-Stoica era continuată de o tovarășă magistrat, care încerca să-l șantajeze cu policarpina, recurgând la amenințări cu condamnare mare în cazul că nu iscălește declarațiile măsluite. Colonelul, deși avea un temperament liniștit, s-a supărat și nemaiputând
Imn pentru crucea purtată – abecedar duhovnicesc pentru un frate de cruce by Virgil Maxim () [Corola-publishinghouse/Memoirs/863_a_1818]
-
înțelept în fața vicleniilor diavolești! Ca să fie umiliți cei tari în cerbicie (ca și Faraon), îndrăzneți în blasfemie, bogați în îngâmfare, iar cei ce se socoteau înțelepți, să fie batjocoriți de propria lor nebunie. După o săptămână de izolare au urmat anchetările, repetiție înaintea marii premiere a celei mai sinistre piese: procesul reeducării. Eram scoși în fiecare zi câte patru-cinci. Eram supravegheați pe vizorul ușii montat cu lentilă, ca să nu putem comunica prin morse. A două sau a treia zi mi-a
Imn pentru crucea purtată – abecedar duhovnicesc pentru un frate de cruce by Virgil Maxim () [Corola-publishinghouse/Memoirs/863_a_1818]
-
era o misiune, într-un răstimp în care așteptarea inactivă și meditațiile începuseră să devină o povară. Dacă Hartley nu avea să-mi dea nici un semn, atunci va trebui în curând să intru din nou în acțiune. Între timp însă, anchetarea Rosinei s-ar putea să se dovedească de folos. Era o zi caldă, noroasă, și un vânticel obraznic îți scuipa în față fărâme de spumă dislocată din crestele albe ale valurilor ce agitau Golful Raven. Marea era înfiorată de neastâmpăr
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2341_a_3666]
-
dup-aceea: colegii mei din lot, respectiv cei cu care am activat eu, erau deja arestați. Pe mine probabil că m-au arestat mai târziu ca să stau în brigadă până-mi terminam sejurul. Prin urmare, probabil pentru că ceilalți au declarat, anchetarea mea n-a fost prea dură. Ovidiu Cotruș nu fusese arestat, și a reușit să se ascundă câțiva ani de zile... El a venit mai târziu în închisoare. Prin urmare, eu am sosit printre ultimii acolo la Securitate. Și la
VOL I. In: EXPERIENȚE CARCERALE ÎN ROMÂNIA COMUNISTĂ by Cosmin Budeancă () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1972_a_3297]
-
N-am văzut cine-o fost, că așa ne purta... V-au dus la Securitate la Deva? Da, și acolo la anchetă era unu’ Herman Liobin, un evreu, și cu unu’ Iordache. ăștia au fost cei mai mari criminali cu anchetările acelea... O fost taică-su lu’ Lieubi ăsta internat la spital la Deva, și o fugit de la spital bătrânu’, și o zis că nu stă, că poate sunt din copii lu’ ăia care-o fost închiși la băiatu’ lui, și
VOL I. In: EXPERIENȚE CARCERALE ÎN ROMÂNIA COMUNISTĂ by Cosmin Budeancă () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1972_a_3297]
-
există stele verzi, că le-am văzut când m-au bătut... Înainte de-a te întreba orice îți dădea palme... vedeai stele verzi. Cum te cheamă? Palme - stele verzi... Și sunt stele verzi cu adevărat... Cam cât timp a durat anchetarea? Ancheta, după sistemul vechi al Siguranței Statului, n-a durat decât vreo 3 luni. În 3 luni de zile o’ terminat. Da’ asemenea anchetă în vremea comunistă de mai târziu, ar fi durat un an de zile... Și noi am
VOL I. In: EXPERIENȚE CARCERALE ÎN ROMÂNIA COMUNISTĂ by Cosmin Budeancă () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1972_a_3297]
-
măsurile de asistență care s-ar vădi necesare. Fiecare Stat contractant, cu prilejul cercetărilor de regasire a aeronavelor dispărute, va participa la luarea măsurilor coordonate care vor putea fi recomandate din timp în timp în vederea aplicării prezenței Convenții. Articolul 26 Anchetarea accidentelor În cazul în care o aeronavă aparținînd unui Stat contractant ar suferi pe teritoriul unui alt Stat contractant un accident care a provocat morți sau răniri grave, sau care vădește existența unor grave defecțiuni tehnice ale aeronavei sau ale
CONVENŢIE din 7 decembrie 1944 privind aviaţia civilă internationala, semnată la Chicago la 7 decembrie 1944, cu unele amendamente aduse ulterior acestei convenţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128986_a_130315]
-
navigația aeriană internațională. 6. Dispozițiile paragrafelor 2, 3, 4 și 5 din prezentul articol se aplică și în cazurile prevăzute în art. 1 paragraful 2. Articolul 5 1. Fiecare stat contractant ia măsurile necesare pentru stabilirea competenței sale, în scopul anchetării infracțiunilor, în următoarele cazuri: a) dacă infracțiunea este săvîrșită pe teritoriul acestui stat; ... b) dacă infracțiunea este săvîrșită împotriva sau la bordul unei aeronave înmatriculate în acest stat; ... e) dacă aeronavă la bordul căreia s-a comis infracțiunea aterizează pe
CONVENŢIE din 23 septembrie 1971 pentru reprimarea actelor ilicite îndreptate contra securităţii aviaţiei civile*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128262_a_129591]
-
la bordul unei aeronave închiriate fără echipaj unei persoane care are sediul principal al activității sale sau, în lipsă, reședință să permanentă în acest stat. ... 2. Fiecare stat contractant ia, de asemenea, măsurile necesare pentru stabilirea competenței sale în scopul anchetării infracțiunilor prevăzute la art. 1 paragraful 1 alin. a), b) și c), precum și la paragraful 2 al aceluiași articol, în măsura în care acest paragraf privește menționatele infracțiuni, în cazul în care autorul prezumat al uneia dintre acestea se găsește pe teritoriul acestui
CONVENŢIE din 23 septembrie 1971 pentru reprimarea actelor ilicite îndreptate contra securităţii aviaţiei civile*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128262_a_129591]
-
navigația aeriană internațională. 6. Dispozițiile paragrafelor 2, 3, 4 și 5 din prezentul articol se aplică și în cazurile prevăzute în art. 1 paragraful 2. Articolul 5 1. Fiecare stat contractant ia măsurile necesare pentru stabilirea competenței sale, în scopul anchetării infracțiunilor, în următoarele cazuri: a) dacă infracțiunea este săvîrșită pe teritoriul acestui stat; ... b) dacă infracțiunea este săvîrșită împotriva sau la bordul unei aeronave înmatriculate în acest stat; ... e) dacă aeronavă la bordul căreia s-a comis infracțiunea aterizează pe
DECRET nr. 66 din 30 mai 1975 privind ratificarea Convenţiei pentru reprimarea actelor ilicite îndreptate contra securităţii aviaţiei civile, încheiată la Montreal la 23 septembrie 1971. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128261_a_129590]
-
la bordul unei aeronave închiriate fără echipaj unei persoane care are sediul principal al activității sale sau, în lipsă, reședință să permanentă în acest stat. ... 2. Fiecare stat contractant ia, de asemenea, măsurile necesare pentru stabilirea competenței sale în scopul anchetării infracțiunilor prevăzute la art. 1 paragraful 1 alin. a), b) și c), precum și la paragraful 2 al aceluiași articol, în măsura în care acest paragraf privește menționatele infracțiuni, în cazul în care autorul prezumat al uneia dintre acestea se găsește pe teritoriul acestui
DECRET nr. 66 din 30 mai 1975 privind ratificarea Convenţiei pentru reprimarea actelor ilicite îndreptate contra securităţii aviaţiei civile, încheiată la Montreal la 23 septembrie 1971. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128261_a_129590]
-
e) să asigure păstrarea tuturor urmelor și resturilor aeronavei care a suferit catastrofă, a documentelor ce se aflau la bord, precum și a tuturor documentelor în legătură cu zborul. Partea contractanta pe teritoriul căreia a avut loc accidentul va lua toate măsurile pentru anchetarea împrejurărilor și cauzelor care au provocat accidentul și, la cererea celeilalte părți contractante, va permite intrarea liberă pe teritoriul ei a reprezentanților acelei părți contractante și a expertului uzinei care a construit aeronavă, pentru a asista la ancheta asupra accidentului
ACORD din 21 aprilie 1972 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Republicii Populare Bulgaria privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129279_a_130608]
-
și organelor de conducere și dirijare a zborurilor aviației civile; ... m) realizează pregătirea cadrelor de specialitate aeronautică și eliberează brevete și certificate care atestă calificarea acestora; controlează încadrarea și utilizarea personalului aeronautic civil în raport cu calificarea obținută; ... n) organizează și execută anchetarea accidentelor de zbor produse cu aeronave civile în spațiul aerian al Republicii Socialiste România. ... o) ia măsuri pentru realizarea unei discipline ferme a personalului și formarea unui înalt profil moral-politic al acestuia prin desfășurarea unei activități intense de educație, în
DECRET nr. 84 din 4 aprilie 1976 (*republicat*) privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea Departamentului Aviaţiei Civile, precum şi a unor unităţi din subordinea acestui departament. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127878_a_129207]
-
de personalul cu atribuții de control al activității pe care o desfășoară personalul silvic, pe linie de serviciu; prezentarea fiecărui caz constatat va conține toate datele necesare în vederea luării unei decizii obiective. Stabilirea sancțiunii se va face numai în urmă anchetării și analizării împrejurărilor în care s-a comis abaterea disciplinară și a audierii persoanei în cauză. ... (4) Sancțiunile prevăzute la alin. (2) nu exclud aplicarea celorlalte forme de răspundere prevăzute de lege și nu înlătura obligația recuperării despăgubirilor pentru pagube
ORDONANŢA DE URGENTA nr. 59 din 26 mai 2000 (*actualizată*) privind Statutul personalului silvic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128573_a_129902]
-
le exercita direct sau prin organisme tehnice specializate, instituții publice subordonate, unități care funcționează sub autoritatea să sau societăți comerciale autorizate: 1. aprobă, potrivit legii, instrucțiuni și regulamente obligatorii pentru activitățile specifice feroviare, auto, navale și aeriene; 2. participa la anchetarea evenimentelor sau accidentelor produse în activitățile de transport; 3. elaborează, în condițiile legii, norme de efectuare a transporturilor speciale; 4. exercita inspecția de stat privind respectarea reglementărilor interne și internaționale în activitățile specifice transporturilor; 5. acorda, pe bază de reciprocitate
HOTĂRÂRE nr. 3 din 4 ianuarie 2001 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Lucrărilor Publice, TranSporturilor şi Locuinţei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132013_a_133342]
-
oprească și urmărită de aeronavă care a reperat-o sau de alte aeronave ori nave, fără că urmărirea să fi fost întreruptă. ... 7. Eliberarea unei nave, reținută în cadrul jurisdicției unui stat și escortata către un port al acestui stat în vederea anchetării de către autoritățile competente, nu poate să fie cerută numai pentru motivul că nava, în cursul călătoriei sale, a fost escortata în timp ce traversa o parte a zonei economice exclusive sau a mării libere, dacă acest fapt a fost impus de împrejurări
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
statele nu trebuie să pună în pericol securitatea navigației sau să expună o navă vreunui risc, să o conducă într-un port ori într-un loc de ancorare periculos și nici să expună mediul marin vreunui risc excesiv. Articolul 226 Anchetarea navelor străine 1. a) Statele nu vor reține o navă străină mai mult decît este indispensabil scopurilor anchetei prevăzute la art. 216, 218 și 220. Inspectarea fizică a unei nave străine trebuie să fie limitată la examinarea certificatelor, a registrelor
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
profesională, precum și atestarea personalului aeronautic civil, certificarea tehnicii de aviație civilă, înmatricularea aeronavelor civile, inspecția și controlul acestora, controlul acestora, controlul, inspecția, supravegherea și autorizarea agenților aeronautici civili, dirijarea și controlul traficului aerian în spațiul aerian național, protecția navigației aeriene, anchetarea incidentelor și a accidentelor de aviație civilă, precum și controlul tehnic și inspecția de siguranță a zborului și de securitate aeronautică pentru transportul aerian. Organismele tehnice specializate, instituțiile publice și societățile comerciale prevăzute la alin. 1 se vor finanța integral din
LEGE nr. 130 din 21 iulie 2000 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129605_a_130934]
-
Art. 86. - Toate autoritățile publice, precum și persoanele fizice și juridice solicitate au obligația de a acorda asistență în cazul operațiunilor de căutare și de salvare, urmărindu-se prioritar salvarea vieților omenești, precum și prevenirea amplificării daunelor și conservarea dovezilor esențiale pentru anchetarea adecvată a accidentelor." 67. Capitolul XIV devine capitolul XIII. 68. La articolul 88, alineatul 1 va avea următorul cuprins: Scopul anchetei administrative îl reprezintă determinarea reală a cauzelor și împrejurărilor care au condus la producerea incidentului sau accidentului de aviație
LEGE nr. 130 din 21 iulie 2000 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129605_a_130934]
-
HOTĂRÂREA nr. 1.139 din 17 noiembrie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 779 din 22 noiembrie 2010. m) realizează supravegherea pieței în domeniul de activitate pentru care a fost nominalizat; ... n) participă, la solicitarea organelor de cercetare penală, la anchetarea cauzelor în care s-au produs accidentele la instalațiile și echipamentele supuse controlului ISCIR, evaluează efectele produse și dispune măsurile ce se impun privind siguranța în funcționare a acestora, după caz; ... o) organizează și derulează campanii de informare în scopul
HOTĂRÂRE nr. 1.340 din 27 decembrie 2001 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Inspecţiei de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune şi Instalaţiilor de Ridicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139479_a_140808]
-
mod eficient a producerii și difuzării materialelor care fac publicitate practicilor interzise prin prezentul protocol. Articolul 10 1. Statele părți vor lua toate măsurile necesare în vederea întăririi cooperării internaționale prin acorduri multilaterale, regionale și bilaterale, în scopul prevenirii, identificării, urmăririi, anchetării și pedepsirii celor responsabili de actele legate de vânzarea de copii, de prostituția copiilor, de pornografia infantilă și de turismul pedofil. Statele părți vor favoriza, de asemenea, cooperarea și coordonarea internațională între autoritățile lor, între organizații neguvernamentale naționale și internaționale
PROTOCOL FACULTATIV din 6 septembrie 2000 la Convenţia cu privire la drepturile copilului, referitor la vânzarea de copii, prostituţia copiilor şi pornografia infantila*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136874_a_138203]
-
1). ... (3) Instanțele judecătorești și parchetele Ministerului Public sunt obligate să înainteze consiliului baroului orice plângere făcută împotriva unui avocat și să îl înștiințeze despre orice acțiune de urmărire penală sau de judecată pornită împotriva unui avocat. ... Articolul 87 (1) Anchetarea abaterii și exercitarea acțiunii disciplinare sunt de competența consiliului baroului. ... (2) Anchetarea abaterii și exercitarea acțiunii disciplinare privind decanii barourilor și membrii Consiliului U.N.B.R. sunt de competența Consiliului U.N.B.R. Persoana anchetată sau trimisă în judecată disciplinară nu participă
LEGE nr. 51 din 7 iunie 1995 (**republicată**)(*actualizată*) pentru organizarea şi exercitarea profesiei de avocat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133187_a_134516]