8,414 matches
-
lemn. Începând cu anul 1903, nu se mai poate vorbi de motociclete fără a se aminti de clasicul Harley Davidson. Până la americanii Harley și Davidson, toți cei care-și construiseră motociclete o făcuseră ca pe un pas premergător construcției de automobile. Dar inventatorii Harley și Davidson au vrut să facă din motocicletă afacerea vieții lor. Și - istoria o arată - le-a reușit din plin. La începutul acestui an, s-a sărbătorit un secol de motocicletă Harley Davidson. Primul vehicul de acest
Agenda2004-30-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282677_a_284006]
-
JOI, 25 NOIEMBRIE KARL FRIEDRICH BENZ În 1844 s-a născut inginerul și inventatorul german Karl Friedrich Benz. În 1878 a inventat un motor cu gaz în doi timpi, iar în 1885, în același timp cu Daimler, a construit primul automobil cu motor cu ardere internă în patru timpi. În 1886 a obținut patentul pentru primul automobil alimentat cu benzină. În 1893, Benz Velo a fost primul automobil cu producție de masă și preț accesibil. În 1926, Benz a fuzionat cu
Agenda2004-47-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/283081_a_284410]
-
Friedrich Benz. În 1878 a inventat un motor cu gaz în doi timpi, iar în 1885, în același timp cu Daimler, a construit primul automobil cu motor cu ardere internă în patru timpi. În 1886 a obținut patentul pentru primul automobil alimentat cu benzină. În 1893, Benz Velo a fost primul automobil cu producție de masă și preț accesibil. În 1926, Benz a fuzionat cu Daimler, luând naștere Daimler Benz. Insulină Ministerul Sănătății a anunțat că există medicamente antidiabet suficiente pentru
Agenda2004-47-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/283081_a_284410]
-
doi timpi, iar în 1885, în același timp cu Daimler, a construit primul automobil cu motor cu ardere internă în patru timpi. În 1886 a obținut patentul pentru primul automobil alimentat cu benzină. În 1893, Benz Velo a fost primul automobil cu producție de masă și preț accesibil. În 1926, Benz a fuzionat cu Daimler, luând naștere Daimler Benz. Insulină Ministerul Sănătății a anunțat că există medicamente antidiabet suficiente pentru tratamentul gratuit al tuturor pacienților cuprinși în Programul Național de Prevenție
Agenda2004-47-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/283081_a_284410]
-
nocturnă, pe un amplasament inedit situat în parcarea din Piața Consiliul Europei (ansamblul financiar-bancar) - intersecția str. Circumvalațiunii - Calea Aradului - Calea Torontalului. Lungimea traseului va fi de 0,76 kilometri, iar concursul va cuprinde două manșe (timpii se vor cumula). Prezentarea automobilelor și a echipajelor în Piața Consiliul Europei este programată pentru ora 17; startul primului echipaj va avea loc la ora 18,01. De altfel, între orele 17-21 circulația în parcare va fi închisă. Întrecerea este hotărâtoare pentru stabilirea campionilor județeni
Agenda2004-49-04-general7 () [Corola-journal/Journalistic/283129_a_284458]
-
model. Sâmbătă și duminică, „Auto Europa“ va prezenta Solenza în Piața Victoriei. l Modelul Fiat Albea Marți, 8 aprilie, la sediul dealerului autorizat „Auto Roma“ (Piața Iuliu Maniu nr. 3), a avut loc lansarea oficială a modelului Fiat Albea, un automobil de clasa C destinat familiei. Modelul este disponibil în 3 variante de echipare - SL, EL și HL - cu 3 motoare pe benzină, de 1,2 8v, 60 CP; 1,2 16v, 80 CP; 1,6 16v, 103 CP, care corespund
Agenda2003-15-03-8 () [Corola-journal/Journalistic/280889_a_282218]
-
de poluare Euro 3. În dotarea standard sunt incluse: sistem de prevenire a incendiilor, airbag șofer, servodirecție, volan reglabil în înălțime, sistem antifurt Fiat Code 2, închidere centralizată, geamuri față electrice, lunetă termică etc. Fiat Albea folosește sisteme comune cu automobilele din clasele superioare, cum ar fi sistemul de control microelectronic modular. Garanția este de trei ani, fără limită de kilometri, iar intervalul între revizii este de 20000 km. Prețurile CIP încep de la 7 995 euro. În perioada 11-13 aprilie, Fiat
Agenda2003-15-03-8 () [Corola-journal/Journalistic/280889_a_282218]
-
refuzată la... import că periculoasă pentru liniștea comunității. Un călugăr le atrage atenția unor patroni aflați de față că literele de pe geamul firmei sînt scrise, diavolește, invers și nu pot fi citite din afara spre înăuntru iar patronii, numiți după prenumele automobilelor personale, safrane, Leganza și Silverado, îl alunga, enervați de prezicerile sale apocaliptice, linistindu-se totuși la gîndul că eroarea atrage, prin originalitatea ei, clienții (Open/Deschidere). În virtutea acestui scenariu biblic pe dos, cartea devine, într-adevăr, o galerie de "portrete
Lectiile fictiunii virtuale by Paul Cernat () [Corola-journal/Journalistic/17762_a_19087]
-
și de a le ajuta, definesc o ținută princiara a Domniței Ileana, care depășește, probabil, orice fel de titlu. La plecarea de la Bran, imediat înainte de marea plecare, cea din țară, într-o iarnă sinistra și prevestitoare parcă de grele nenorociri, automobilul prințesei s-a împotmolit în zăpadă. Că răsplată pentru sătenii sosiți să o ajute, Domnită Ileana a vrut să le ofere bani. Oamenii au refuzat-o, cerîndu-i în schimb altceva: să se roage împreună cu ei pentru țară și Rege, pentru că
O printesă adevărată by Andreea Deciu () [Corola-journal/Journalistic/17754_a_19079]
-
Pitești exporta încă un mare număr de mașini în străinătate, ideea privatizării acestei uzine ar fi fost privită drept un fel de atentat la un simbol național. Aș fi fost încîntat dacă prin eforturi proprii "Dacia" ar fi făcut un automobil care să reziste cu bine șocurilor pieței de automobile, pentru că la scoaterea ei la vînzare uzina să aducă bugetului sute de milioane de dolari. Nu s-a putut așa ceva. Nu s-a putut nici că exporturile "Daciei" să își păstreze
Dacia care nu mai e Renault-ul care va fi Dacia by Cristian Teodorescu () [Corola-journal/Journalistic/17792_a_19117]
-
străinătate, ideea privatizării acestei uzine ar fi fost privită drept un fel de atentat la un simbol național. Aș fi fost încîntat dacă prin eforturi proprii "Dacia" ar fi făcut un automobil care să reziste cu bine șocurilor pieței de automobile, pentru că la scoaterea ei la vînzare uzina să aducă bugetului sute de milioane de dolari. Nu s-a putut așa ceva. Nu s-a putut nici că exporturile "Daciei" să își păstreze cadența anilor trecuți, ceea ce nu mă împiedica să simpatizez
Dacia care nu mai e Renault-ul care va fi Dacia by Cristian Teodorescu () [Corola-journal/Journalistic/17792_a_19117]
-
desene animate aberante, simpatic-înfiorătoarele patrupede au apărut hămăind, lătrînd și mîrîind amenințător, de peste tot: din ganguri, de pe caldarîmul străzii, din gurile de canal ale căror capace fuseseră furate demult, din gunoaiele neridicate cu lunile, ba chiar de pe capotele unor splendide automobile occidentale parcate pe lînga zidurile delabrate și gardurile prăbușite! Acest amestec incredibil de opulenta și mizerie - ce nu deranjează pe nimeni în România - a devenit marca distinctiva a unei țări lăsate de izbeliște de iresponsabilii săi conducători. Că întotdeauna, la
Jogging în tara "Scrisorii pierdute" by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/17824_a_19149]
-
început să se împuțineze, cam asta este impresia mea. Se pot vedea pe străzi multe motorete și biciclete cu tracțiune electrică. În urmă cu 10 ani când am fost pentru prima dată pe aici, erau mult mai mute biciclete, iar automobilele cu mult mai puține. Acum, străzile abundă cu mașini de tot felul, unele foarte scumpe. După numai 4 zile printre chinezi, am început să mă adaptez. Am găsit, nu departe, o patiserie Panamie, un „Convenience store”, un Mall etc. Am
Beijing acest miracol!. In: Anul 5, nr. 3 (11), 2010 by Alexandru Cetăţeanu () [Corola-journal/Journalistic/83_a_97]
-
putea adăuga multe altele. În cazul aforismelor sunt perfect valabile. Însă foarte multe contexte fac inutile aceste judecăți, prin farmec, pur și simplu. Dacă nu știați de ce lumea e din ce în ce mai puțin politicoasă, iată explicația: de vreme ce ușile frigiderelor sau cele ale automobilelor trebuie trântite, lipsa de politețe devine ceva intim epocii moderne - "Tehnicizarea conferă un aer precis și crud gesturilor". Theodor W. Adorno, Minima moralia, Ed. Univers, 1999, 288 pag., f. preț.
O știință nu tocmai veselă by C. Rogozanu () [Corola-journal/Journalistic/17330_a_18655]
-
învârteli, obsedați de a-si "luxa" adversarii și de a-și compromite discret aliații, comunica numai prin secretare, se arătă, fugitiv, prostimii doar înconjurați de bodyguarzi. Singurul muritor de rând care se apropie, cât de cât, de ei este șoferul automobilelor din ce in ce mai luxoase în care-și plimba augustul trup. Cât de respingătoare e clasa politică românească - sau, în orice caz, o bună parte a ei - o dovedesc și reacțiile lamentabile ale opoziției la cuvântarea primului-ministru britanic, Tony Blair. Trebuie spus de la
Parteneriatul pentru Albion by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/17904_a_19229]
-
să leșine cu mâna în pungă cuiva. Nefericiții plătitori, palizi la ieșire că în sala de reanimare au, totuși, dar numai în scripte, o identitate precisă: sunt aceia care procura sumele de bani. Banii cu care aleargă, câte unul în automobil, cu care se suie în avion diriguitorii Patriei, cu care se achiziționează lungi covoare roșii - lista este mai lungă decât covoarele în cauză. Unii își hotărăsc singuri salariile și tot singuri și le indexează, cât de cât deasupra scumpirii și
Printre cosmaruri by Barbu Cioculescu () [Corola-journal/Journalistic/18035_a_19360]
-
unchii Ionel și Vintilă, care le dăruiseră copiilor și un gramofon cu plăci iar an 1907 ăntreprind o excursie, cu bunica și lelița Pia Brătianu (confidenta epistolara), la Karlsbad. De altfel, din 1906, cei doi mici frați Pillat aveau un automobil la Paris, cu care, ănsotiti, ăn 1907, au făcut o frumoasă excursie an Belgia. an februarie era an țară pentru serviciul militar, făcând plimbări călare cu prințul Carol și principesa Maria. Și, ăn același an 1910, devine student la Sorbona
Ion Pillat epistolier by Z. Ornea () [Corola-journal/Journalistic/17484_a_18809]
-
Brandul premium Audi s-a poziționat ca un lider în domeniul tehnologiei. În 1982, VW a început o cooperare cu Seat, iar în 1986 grupul german a achiziționat 51% din participațiile Seat. În 1990, VW a achiziționat producătorul ceh de automobile Skoda. Strategia cu patru branduri: Audi, Seat, Skoda, VW a făcut ca grupul german să devină grupul auto nr.1 al Europei, cu o cotă de piață de 19%. Carl Hahn a susținut câteva demersuri comune internaționale: un acord comun
Carl Hahn, omul care a transformat VW într-un gigant mondial, discută la Senat despre reindustrializarea României () [Corola-journal/Journalistic/24895_a_26220]
-
este reproșată de unul dintre cei care se aflau de partea deschiderii, Crohmălniceanu, care profită astfel ingenios de slăbiciunile de polemist ale mai tînărului confrate). După un timp, aflat în Franța într-o „delegație de prietenie”, transmite despre milioanele de automobile și despre frumusețea primăverii în Paris, dar și despre un pictor care tocmai s-a sinucis din cauza mizeriei. În ianuarie 1960 Petru Dumitriu solicită azil politic în Germania Federală și numele său nu mai apărea niciodată în paginile „Gazetei literare
O revistă culturală în comunism. „Gazeta literară“ 1954-1968 by Luminița Marcu () [Corola-journal/Journalistic/2502_a_3827]
-
Imaginația traficanților de țigări nu cunoaște limite. Dacă până acum se mulțumeau să ascundă produsele în compartimente special create în mașină sau în motorul automobilului, acum le aduc cu deltaplanul sau cu avioane teleghidate. O femeie a încercat să aducă din Șerbia țigări ascunse în oală cu sarmale. Aproape că a reușit. Totuși, a fost prinsă de câinii special antrenați ai poliției de frontieră, informează
Contrabandiştii aduc ţigările în ţară cu avioane teleghidate sau în oala cu sarmale () [Corola-journal/Journalistic/25073_a_26398]
-
semi-conurilor de supape. Intervenția în service durează între 20 de minute, dacă se face doar verificarea chiulasei motor, și 4,4 ore în cazul în care se procedează la înlocuirea semi-conurilor de supape", au declarat reprezentanții biroului de Comunicare din cadrul Automobile Dacia.
Renault România recheamă în service aproape 5.000 de autoturisme Dacia şi Renault, din cauza unei defecţiuni tehnice () [Corola-journal/Journalistic/25110_a_26435]
-
Muzeul Național de Istorie a României invită din nou publicul să petreacă o seară aparte, plină de surprize, în cadrul evenimentului muzeal „Bucureștii la primul claxon”, care va prezenta publicului primul automobil înmatriculat în București, în anul 1900. Mașina, marca Herstal, fabricată la Liege în Belgia, face parte dintr-o serie de 47 de automobile produse de constructor, la București ajungând cea cu nr. 40. În lume mai există doar câteva exemplare
Muzeul Naţional de Istorie organizează serate dedicate primelor maşini din Bucureştii de altă dată () [Corola-journal/Journalistic/25142_a_26467]
-
seară aparte, plină de surprize, în cadrul evenimentului muzeal „Bucureștii la primul claxon”, care va prezenta publicului primul automobil înmatriculat în București, în anul 1900. Mașina, marca Herstal, fabricată la Liege în Belgia, face parte dintr-o serie de 47 de automobile produse de constructor, la București ajungând cea cu nr. 40. În lume mai există doar câteva exemplare. Automobilul a aparținut lui Bazil C. Assan, un personaj extrem de interesant - primul român care a explorat regiunile arctice și primul român care a
Muzeul Naţional de Istorie organizează serate dedicate primelor maşini din Bucureştii de altă dată () [Corola-journal/Journalistic/25142_a_26467]
-
înmatriculat în București, în anul 1900. Mașina, marca Herstal, fabricată la Liege în Belgia, face parte dintr-o serie de 47 de automobile produse de constructor, la București ajungând cea cu nr. 40. În lume mai există doar câteva exemplare. Automobilul a aparținut lui Bazil C. Assan, un personaj extrem de interesant - primul român care a explorat regiunile arctice și primul român care a făcut o călătorie în jurul lumii. În expoziție, vizitatorii vor găsi date interesante despre proprietarul mașinii, despre istoria automobilismului
Muzeul Naţional de Istorie organizează serate dedicate primelor maşini din Bucureştii de altă dată () [Corola-journal/Journalistic/25142_a_26467]
-
serie de obiective precum reabilitarea centrului Bucureștiului sau a zonelor care au fost afectate de operațiunile brutale urbanistice din anii '80-'90, dar și obiective de tipul dezvoltării mediului de afaceri. „În principiu, se încearcă o negociere corectă între pietoni, automobile, utilizatorul transportului în comun și biciclist, în așa fel încât să mulțumim cât mai multă lume“, a precizat Pătrașcu. El a adăugat că acest lucru nu înseamnă că va fi eliminată circulația auto, dar va fi concepută în așa fel
Lansarea oficială a Planului integrat de dezvoltare urbană a Capitalei () [Corola-journal/Journalistic/25154_a_26479]