1,984 matches
-
cecuri de călătorie. 12. Administrația poștală din Letonia nu acceptă nici colete simple, nici colete cu valoare declarată, ce conțin monede, bancnote, valori la purtător (cecuri) sau devize străine, și își declină orice responsabilitate în caz de pierdere sau de avariere a acestor trimiteri. Articolul X Obiecte pasibile de drepturi vamale 1. Cu referire la art. 15, administrațiile poștale din țările următoare nu acceptă trimiteri cu valoare declarată, ce conțin obiecte pasibile de drepturi vamale: Bangladesh și Salvador. 2. Cu referire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176011_a_177340]
-
orice mijloace a unui dispozitiv ori a unei substanțe care poate distruge o aeronavă aflată în serviciu sau îi poate provoca avarii care să o facă indisponibilă pentru zbor ori care îi poate periclita siguranța în zbor; ... d) distrugere sau avariere a mijloacelor de navigație aeriană ori de intervenție în funcționarea lor, dacă un asemenea act poate periclita siguranța aeronavelor în zbor; ... e) comunicare intenționată a unor informații false, punând astfel în pericol siguranța unei aeronave în zbor; ... f) folosirea ilegală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234828_a_236157]
-
aeronave în zbor; ... f) folosirea ilegală a oricărui dispozitiv, substanță sau armă pentru: ... - producerea unui act de violență împotriva uneia sau mai multor persoane, care provoacă rănirea gravă ori moartea acestora, pe un aeroport care deservește aviația civilă; - distrugerea sau avarierea gravă a facilităților care aparțin aviației civile sau a aeronavelor care nu sunt în serviciu, dar se află pe acel aeroport, ori pentru întreruperea serviciilor aeroportului, dacă un asemenea act pune în pericol sau poate periclita siguranța aeroportului; 3.3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234828_a_236157]
-
pct. 42 al art. I din LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 22 din 10 ianuarie 2006. Articolul 47 (1) Transportatorul aerian răspunde pentru orice prejudiciu produs prin decesul sau vătămarea sănătății pasagerilor ori avarierea sau pierderea bagajelor, a mărfii și/sau a poștei transportate. ... (2) Regimul răspunderii transportatorului aerian este, pentru transporturile aeriene publice internaționale, reglementat în conformitate cu tratatele internaționale la care România este parte, iar pentru transporturile aeriene publice interne, în conformitate cu prevederile dreptului comun
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234828_a_236157]
-
defectarea accesoriilor de pe rețea. 2.3.1. Reparațiile defecțiunilor apărute accidental în timpul funcționării rețelei se execută operativ, urmărindu-se ca scoaterea din funcțiune a unei părți din rețeaua de conducte să fie limitată la maximum 24 de ore. În cazul avarierii unei antene sau a unui hidrant de pe o antenă se închide vana antenei și se evacuează apa din conductă prin hidranții cu rol de golire și epuisment mecanic sau manual. În cazul avarierii unei conducte secundare sau principale se închid
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160769_a_162098]
-
la maximum 24 de ore. În cazul avarierii unei antene sau a unui hidrant de pe o antenă se închide vana antenei și se evacuează apa din conductă prin hidranții cu rol de golire și epuisment mecanic sau manual. În cazul avarierii unei conducte secundare sau principale se închid vanele pentru izolarea tronsonului avariat și se evacuează apa, după care se execută reparația necesară. La avarierea unui dispozitiv de aerisire-dezaerisire sau a unui dispozitiv antișoc se închide vana dispozitivului respectiv și se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160769_a_162098]
-
apa din conductă prin hidranții cu rol de golire și epuisment mecanic sau manual. În cazul avarierii unei conducte secundare sau principale se închid vanele pentru izolarea tronsonului avariat și se evacuează apa, după care se execută reparația necesară. La avarierea unui dispozitiv de aerisire-dezaerisire sau a unui dispozitiv antișoc se închide vana dispozitivului respectiv și se repară sau se înlocuiește dispozitivul ori partea de dispozitiv defectă. La defectarea unei vane se izolează tronsonul în cauză, se golește conducta de apă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160769_a_162098]
-
documentației depuse (în cadrul Consiliului tehnico-economic, după caz), se emite: AVIZ FAVORABIL/NEFAVORABIL cu respectarea obligatorie a următoarelor condiții: A. Condiții tehnice 1. ............................................ 2. ............................................ . . . n. ............................................ B. Condiții generale - Cheltuielile aferente realizării lucrărilor de la punctele ........... vor fi suportate de către beneficiar. - În cazul avarierii sau deteriorării conductelor și instalațiilor Societății Naționale/ Comerciale ......., veți suporta contravaloarea pagubelor produse, inclusiv cea a pierderilor de petrol și gaze naturale și de restabilire a funcționalității elementelor afectate. - Prezentul aviz este valabil până la data de ......(12 luni). - În cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151869_a_153198]
-
amenda. ... ------------ Art. 10 a fost modificat de pct. 9 al art. 131 din Titlul II din LEGEA nr. 187 din 24 octombrie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 757 din 12 noiembrie 2012. Articolul 11 Schimbarea poziției, scoaterea din funcțiune, avarierea gravă sau distrugerea unui semnal de navigație costier ori plutitor, dacă prin aceasta s-ar fi putut pune în pericol siguranța navigației, constituie infracțiune și se pedepsește cu închisoare de la 2 la 7 ani. ------------ Art. 11 a fost modificat de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246361_a_247690]
-
îndeplinirii atribuțiilor de serviciu ale personalului navigant ambarcat, de punte, de mașini și de telecomunicații; ... b) comunicarea unor informații false, dacă a pus în pericol siguranța navigației; ... c) falsificarea sau distrugerea jurnalelor de bord ori de mașini; ... d) distrugerea ori avarierea echipamentelor de navigație sau perturbarea funcționării lor. ... (2) Distrugerea sau avarierea unei nave ori a încărcăturii acesteia se pedepsește cu închisoare de la 3 la 10 ani și interzicerea unor drepturi. ... ------------ Art. 14 a fost modificat de pct. 13 al art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246361_a_247690]
-
mașini și de telecomunicații; ... b) comunicarea unor informații false, dacă a pus în pericol siguranța navigației; ... c) falsificarea sau distrugerea jurnalelor de bord ori de mașini; ... d) distrugerea ori avarierea echipamentelor de navigație sau perturbarea funcționării lor. ... (2) Distrugerea sau avarierea unei nave ori a încărcăturii acesteia se pedepsește cu închisoare de la 3 la 10 ani și interzicerea unor drepturi. ... ------------ Art. 14 a fost modificat de pct. 13 al art. 131 din Titlul II din LEGEA nr. 187 din 24 octombrie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246361_a_247690]
-
Articolul 16 (1) Faptele prevăzute la art. 13, art. 14 alin. (1) și art. 15, săvârșite în scopul devierii navei de la itinerarul său, constituie infracțiuni și se pedepsesc cu închisoare de la 3 la 10 ani și interzicerea unor drepturi. ... (2) Avarierea unei nave în scopul prevăzut la alin. (1) se pedepsește cu închisoare de la 5 la 12 ani și interzicerea unor drepturi. ... ------------ Art. 16 a fost modificat de pct. 15 al art. 131 din Titlul II din LEGEA nr. 187 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246361_a_247690]
-
NU ESTE BUNĂ DE BĂUT" și se va asigura apă potabilă pentru populația din zona afectată. 3. Măsuri pentru asigurarea unor surse alternative de apă în situația reducerii substanțiale a debitului în rețeaua comunala de distribuție sau ca urmare a avarierii acesteia 4. Asigurarea de surse alternative de electricitate pentru funcționarea în condiții optime a activității unităților medicale, îndeosebi a celor de urgență 5. Identificarea instituțiilor de cazare colectivă cu condiții de microclimat deficitare. Aplicarea de măsuri pentru ameliorarea condițiilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189249_a_190578]
-
de circulație) - evenimentul care întrunește cumulativ următoarele condiții: a) s-a produs pe un drum deschis circulației publice ori a avut originea într-un asemenea loc; ... b) a avut ca urmare decesul, rănirea uneia sau a mai multor persoane ori avarierea a cel puțin unui vehicul sau alte pagube materiale; ... c) în eveniment a fost implicat cel puțin un vehicul în mișcare; ... d) s-a produs ca urmare a încălcării unei reguli de circulație. ... Asigurarea circulației - ansamblu de măsuri care se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/238570_a_239899]
-
de reprezentanții Prestatorului, agentul OTF și inspectorul de terță parte. În procesul-verbal de constatare se vor menționa: - starea tehnică și comercială a vagoanelor-cisternă, sigiliile rafinăriei furnizoare, precizându-se dacă vagonul-cisternă a ajuns la destinație fără urme de violare, sustragere, scurgere, avariere și pierderi de conținut; - cantitatea de produs recepționată de Prestator; - denumirea produsului recepționat; - furnizorul; - expeditorul; - numărul vagonului/vagoanelor-cisternă; - numărul și data notei de greutate și/sau avizul de însoțire al m��rfii; - existența, integritatea, numărul și seriile sigiliilor; - dacă cele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232849_a_234178]
-
Prestatorului și inspectorul de terță parte nominalizat de Beneficiar și se va proceda în conformitate cu prevederile Regulamentului. Procesul-verbal de constatare întocmit va menționa și cuantumul pagubei. Art. 4.37. - Când vagoanele-cisternă au ajuns la Prestator fără urme de violare, sustrageri, scurgere, avariere și au sigiliile intacte, dar la recepția cantitativă se constată lipsă marfă, care nu poate fi pusă în sarcina OTF, se va încheia un proces-verbal de constatare, ce va fi semnat de delegatul Prestatorului și de inspectorul de terță parte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232849_a_234178]
-
militar străin sau de la ambasada statului respectiv, potrivit acordurilor în vigoare. ... Articolul 101 (1) În cazul producerii unor evenimente pe timpul participării personalului armatei la misiuni în afara teritoriului statului român, soldate cu morți, răniți, dispăruți, căzuți în captivitate, luări de ostatici, avarierea/distrugerea de armament, tehnică de luptă și alte echipamente militare, informarea publică se face, de regulă, de la nivel central. ... (2) Dacă evenimentul s-a produs în teatrele de operații unde își îndeplinesc misiunile militarii români, informarea publică se poate realiza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/247478_a_248807]
-
incendiare, chimice, bacteriologice, radioactive și nucleare (CBRN) care au provocat vătămarea corporală, decesul sau pagube materiale 8. Părăsirea obiectivelor militare fără aprobare, cu armament, muni��ii, materiale explozive, incendiare, chimice, bacteriologice, radioactive și nucleare (CBRN) 9. Incendiul/Accidentul ecologic 10. Avarierea sau distrugerea clădirilor, construcțiilor și amenajărilor cu destinație militară 11. Genocidul 12. Luarea de ostatici, dislocarea sau lipsirea de libertate fără temei legal 13. Dezarmarea militarilor aflați în serviciul de zi sau în misiune 14. Accidente/ Incidente în care sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/247478_a_248807]
-
ani și interzicerea exercitării unor drepturi. Articolul 428 Coliziunea (1) Fapta comandantului unei nave militare sau a oricărei persoane aflate la bordul navei, care a produs o coliziune sau punerea pe uscat a navei, dacă fapta a avut ca urmare avarierea gravă a acesteia, se pedepsește cu închisoarea de la 5 la 12 ani și interzicerea exercitării unor drepturi. ... (2) În cazul în care fapta prevăzută în alin. (1) a fost săvârșită din culpă, pedeapsa este închisoarea de la 6 luni la 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279275_a_280604]
-
în art. 79 alin. (1) lit. b), art. 100 alin. (3) lit. g) și art. 106, care au următorul cuprins: - art. 79 alin. (1) lit. b): "Conducătorii de vehicule implicați într-un accident de circulație în urma căruia au rezultat numai avarierea vehiculelor și/sau alte pagube materiale sunt obligați: [...] b) să se prezinte la unitatea de poliție competentă pe raza căreia s-a produs accidentul în termen de cel mult 24 de ore de la producerea evenimentului pentru întocmirea documentelor de constatare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192999_a_194328]
-
i-a fost reținut pentru conducerea sub influența băuturilor alcoolice sau pentru nerespectarea regulilor privind prioritatea de trecere, depășirea sau trecerea la culoarea roșie a semaforului, dacă prin aceasta s-a produs un accident de circulație din care a rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale; ... b) când fapta a fost urmărită ca infracțiune prevăzută de prezenta ordonanță de urgen��ă, iar instanța de judecată sau procurorul a dispus înlocuirea răspunderii penale cu una dintre sancțiunile cu caracter administrativ prevăzute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192999_a_194328]
-
de urgență a Guvernului nr. 69/2007 . Astfel, pe de o parte, termenul "imediat" a fost înlocuit cu un termen de 24 de ore în care conducătorii de vehicule implicați într-un accident de circulație în urma căruia au rezultat numai avarierea vehiculelor și/sau alte pagube materiale trebuie să se prezinte la unitatea de poliție, iar, pe de altă parte, a fost eliminată, pentru această situație, obligația prezentării pentru verificarea cunoașterii regulilor de circulație. Având în vedere că principalele susțineri ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192999_a_194328]
-
NU ESTE BUNĂ DE BĂUT" și se va asigura apă potabilă pentru populația din zona afectată. 3. Măsuri pentru asigurarea unor surse alternative de apă în situația reducerii substanțiale a debitului în rețeaua comunala de distribuție sau ca urmare a avarierii acesteia 4. Asigurarea de surse alternative de electricitate pentru funcționarea în condiții optime a activității unităților medicale, îndeosebi a celor de urgență 5. Identificarea instituțiilor de cazare colectivă cu condiții de microclimat deficitare. Aplicarea de măsuri pentru ameliorarea condițiilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189260_a_190589]
-
este evenimentul care întrunește cumulativ următoarele condiții: a) s-a produs pe un drum deschis circulației publice ori și-a avut originea într-un asemenea loc; ... b) a avut ca urmare decesul, rănirea uneia sau a mai multor persoane ori avarierea a cel puțin unui vehicul sau alte pagube materiale; ... c) în eveniment a fost implicat cel puțin un vehicul în mișcare; ... d) s-a produs ca urmare a încălcării unei reguli de circulație. ... Articolul 76 (1) Vehiculele înmatriculate sau înregistrate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184398_a_185727]
-
considera că rezultatele testului sau ale analizei probelor biologice recoltate reflectă starea conducătorului, a instructorului auto sau a examinatorului respectiv în momentul producerii accidentului. ... Articolul 79 (1) Conducătorii vehiculelor implicați într-un accident de circulație în urma căruia a rezultat numai avarierea vehiculelor respective sunt obligați să le scoată imediat în afara părții carosabile ori, daca nu este posibil, să le deplaseze cât mai aproape de bordura sau de acostament, semnalizandu-le corespunzător. ... (2) Dacă cel puțin unul dintre vehiculele implicate în accident nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184398_a_185727]