907 matches
-
la 28 aprilie 1989 (reglementează salvarea navelor); 3. Ratificarea Convenției pentru unificarea anumitor reguli referitoare la transportul aerian internațional, adoptată la Montreal la 28 mai 1999; 4. Acceptarea amendamentelor la anexă la Convenția internațională privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetarea/atestarea și efectuarea serviciului de cart, adoptată la Londra la 7 iulie 1978 (STCW 78), si a Codului privind pregătirea, brevetarea/atestarea și efectuarea serviciului de cart (codul STCW), adoptate prin Actul final al Conferinței părților la această convenție, Londra
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129314_a_130643]
-
Montreal la 28 mai 1999; 4. Acceptarea amendamentelor la anexă la Convenția internațională privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetarea/atestarea și efectuarea serviciului de cart, adoptată la Londra la 7 iulie 1978 (STCW 78), si a Codului privind pregătirea, brevetarea/atestarea și efectuarea serviciului de cart (codul STCW), adoptate prin Actul final al Conferinței părților la această convenție, Londra, 7 iulie 1985; 5. Acceptarea unor amendamente la Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, încheiată la Londra
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129314_a_130643]
-
Stat pentru Invenții și Mărci. ... ---------- Alin. (2) al art. 3 a fost introdus de pct. 4 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 63 din 23 februarie 2017 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 150 din 28 februarie 2017. (3) Pentru sprijinirea brevetării în străinătate a invențiilor românești, Oficiul de Stat pentru Invenții și Mărci poate aloca o parte din veniturile încasate, potrivit criteriilor stabilite prin instrucțiuni emise de directorul general și publicate în Monitorul Oficial al României, Partea I. ... ---------- Alin. (3) al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279974_a_281303]
-
Alin. (3) al art. 3 a fost introdus de pct. 4 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 63 din 23 februarie 2017 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 150 din 28 februarie 2017. (4) Nivelul sumelor alocate în vederea sprijinirii inovării și brevetării invențiilor românești în străinătate se aprobă prin bugetul anual de venituri și cheltuieli al Oficiului de Stat pentru Invenții și Mărci. ... ---------- Alin. (4) al art. 3 a fost introdus de pct. 4 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 63 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279974_a_281303]
-
10. asigura controlul utilizării resurselor financiare alocate prin bugetul de stat și a resurselor din credite interne și externe, al stadiului executării fizice a lucrărilor de infrastructură și al calității acestora; 11. emite norme obligatorii de atestare, certificare, licențiere și brevetare a personalului care lucrează în transporturi ori care concura la siguranța traficului și stabilește condițiile de suspendare, de retragere sau de anulare a atestatelor, certificatelor, licențelor ori brevetelor acordate; 12. emite norme obligatorii de siguranță a traficului în transporturile rutiere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181011_a_182340]
-
de salvare pe mare și pe apele interioare navigabile, împreună cu Ministerul Apărării Naționale și cu Ministerul Administrației și Internelor; 42. stabilește căile navigabile, porturile, radele și bazinele portuare în care pilotajul este obligatoriu; 43. stabilește modul de recrutare, școlarizare și brevetare a piloților, precum și efectuarea serviciului de pilotaj maritim și fluvial; 44. stabilește, cu acordul organelor de grăniceri, locurile de acostare și de ancorare în afara limitelor porturilor, aflate în apele de frontieră sau în marea teritorială; 45. eliberează, printr-o societate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181011_a_182340]
-
78. coordonează, împreună cu Ministerul Muncii, Solidarității Sociale și Familiei, programe naționale și județene de reconversie profesională în meseriile specifice activității turistice; 79. autorizează agenții economici și personalul de specialitate din turism, respectiv licențierea agențiilor de turism, clasificarea structurilor de primire turistice, brevetarea personalului de specialitate, prin Autoritatea Națională pentru Turism; 80. efectuează controlul calității serviciilor din turism, prin Autoritatea Națională pentru Turism; 81. aprobă înființarea reprezentantelor de promovare turistică în țară și în străinătate la propunerea Autorității Naționale pentru Turism. (2) Ministerul Transporturilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181011_a_182340]
-
O.A.C.T., ca instituție publică cu personalitate juridică în subordinea Ministerului Turismului, având sediul în municipiul București, str. Apolodor nr. 17, etaj 5, tronson 6, sectorul 5. ... (2) O.A.C.T. are ca obiect principal de activitate: ... - licentierea agenților de turism; - brevetarea personalului de specialitate; - clasificarea structurilor de primire turistice; - avizarea documentațiilor de urbanism privind zonele și stațiunile turistice și a documentațiilor tehnice privind construcțiile din domeniul turismului; - controlul calității serviciilor din turism; - alte activități de autorizare, clasificare, avizare și control. (3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117417_a_118746]
-
instituțiile private. Anexa VII Drepturi de proprietate intelectuală, industrială și comercială (prevăzute la articolul 71) 1. Articolul 71 alineatul (3) se referă la următoarele convenții multilaterale: ― Tratatul de la Budapesta privind recunoașterea internațională a depozitului de microorganisme în sensul procedurii de brevetare (1977, modificat în 1980); Protocolul privind acordul de la Madrid privind înregistrarea internațională a mărcilor (Madrid, 1989); ― Convenția internațională privind protecția noilor soiuri de plante (Geneva, 1991). Consiliul de stabilizare și de asociere poate decide că articolul 71 alineatul (3) se
22004A0320_03-ro () [Corola-website/Law/291976_a_293305]
-
c) Convenția internațională din 1966 asupra liniilor de încărcare, încheiată la Londra la 5 aprilie 1966 (LL 66), la care România a aderat prin Decretul Consiliului de Stat nr. 80/1971 ; ... d) Convenția internațională privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare și efectuare a serviciului de cart, adoptată la Londra la 7 iulie 1978 (STCW 78), la care România a aderat prin Legea nr. 107/1992 ; ... e) Convenția referitoare la Regulamentul internațional din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare, încheiată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126802_a_128131]
-
următoarele convenții multilaterale privind drepturile de proprietate intelectuală: - Convenția pentru protecția artiștilor interpreți sau executanți, a producătorilor de fonograme și a organismelor de radiodifuziune (Roma, 1961), - Tratatul de la Budapesta privind recunoașterea internațională a depozitului de microorganisme în scopul procedurii de brevetare (1977, modificată în 1980), - Tratatul de cooperare privind brevetele (Washington 1970, amendat în 1979 și modificat în 1984), - Convenția internațională pentru protecția noilor soiuri de plante (Geneva, 1991), - Acordul de la Nisa privind clasificarea internațională a produselor și serviciilor în scopul
22004A0930_03-ro () [Corola-website/Law/292004_a_293333]
-
experienței și a calificării unui candidat pentru certificare ca pilot maritim ANR trebuie: ... a) să stabilească cerințele minime privind vârsta, starea de sănătate și modul de pregătire, experiența și modul de examinare pentru a se asigura că toți candidații pentru brevetare ca piloți maritimi sunt pregătiți corespunzător și calificați pentru efectuarea în siguranță a serviciului de pilotaj pentru fiecare zonă în parte; ... b) să se asigure că în cadrul programelor de pregătire profesională a piloților maritimi este inclusă și analiza rapoartelor privind
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188699_a_190028]
-
depunerea brevetului de pilot al persoanei în cauză la ANR revin societății de pilotaj unde este angajat pilotul. ... (4) ANR va emite brevetul de pilot maritim numai candidaților care îndeplinesc condițiile cerute de prezentul articol. Standarde privind pregătirea profesională și brevetarea piloților maritimi Articolul 5 (1) ANR stabilește standardele de pregătire profesională necesare brevetării piloților maritimi. Standardele trebuie să fie stabilite astfel încât să dea posibilitatea piloților să-și îndeplinească sarcinile eficient și în siguranță. ... (2) În comisiile de evaluare stabilite de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188699_a_190028]
-
pilotaj unde este angajat pilotul. ... (4) ANR va emite brevetul de pilot maritim numai candidaților care îndeplinesc condițiile cerute de prezentul articol. Standarde privind pregătirea profesională și brevetarea piloților maritimi Articolul 5 (1) ANR stabilește standardele de pregătire profesională necesare brevetării piloților maritimi. Standardele trebuie să fie stabilite astfel încât să dea posibilitatea piloților să-și îndeplinească sarcinile eficient și în siguranță. ... (2) În comisiile de evaluare stabilite de ANR pentru examinarea cunoștințelor teoretice și deprinderilor practice, necesare dobândirii competenței pentru piloții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188699_a_190028]
-
24 de luni pe funcție pot primi din oficiu brevetul de pilot maritim II pentru zona Canalul Dunăre-Marea Neagră. Articolul 8 Anexele nr. 1 și 2 fac parte integrantă din prezentul regulament. Anexa 1 ------- la regulament ------------- STANDARDE DE COMPETENȚĂ PENTRU BREVETAREA PILOȚILOR MARITIMI Capitolul I Cerințe obligatorii pentru brevetarea piloților maritimi pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia A. Pilot maritim aspirant pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia Articolul 1 Brevetul de pilot maritim aspirant pentru porturile maritime Constanța, Mangalia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188699_a_190028]
-
oficiu brevetul de pilot maritim II pentru zona Canalul Dunăre-Marea Neagră. Articolul 8 Anexele nr. 1 și 2 fac parte integrantă din prezentul regulament. Anexa 1 ------- la regulament ------------- STANDARDE DE COMPETENȚĂ PENTRU BREVETAREA PILOȚILOR MARITIMI Capitolul I Cerințe obligatorii pentru brevetarea piloților maritimi pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia A. Pilot maritim aspirant pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia Articolul 1 Brevetul de pilot maritim aspirant pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia se poate obține de către orice candidat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188699_a_190028]
-
Constanța - VTMS. ... ------------ Lit. b) a art. 3 a fost modificată de pct. 4 al art. I din ORDINUL nr. 1.096 din 24 iunie 2014 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 504 din 7 iulie 2014. Capitolul II Cerințe obligatorii pentru brevetarea piloților maritimi pentru sectorul de Dunăre cuprins între rada portului Sulina și km 175, precum și în porturile situate pe acest sector D. Pilot maritim aspirant pentru sectorul de Dunăre cuprins între rada portului Sulina și km 175, precum și în porturile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188699_a_190028]
-
îmbarcare de 12 luni ca pilot maritim aspirant pentru sectorul de Dunăre cuprins între rada portului Sulina și km 175, precum și în porturile situate pe acest sector și minimum 20 de voiaje pe zona de navigație pentru care se solicită brevetarea, confirmate de societatea de pilotaj. ... F. Pilot maritim I pentru sectorul de Dunăre cuprins între rada portului Sulina și km 175, precum și în porturile situate pe acest sector Articolul 6 Brevetul de pilot maritim I pentru sectorul de Dunăre cuprins
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188699_a_190028]
-
de pilot maritim II pentru sectorul de Dunăre cuprins între rada portului Sulina și km 175, precum și în porturile situate pe acest sector și minimum 20 de voiaje pe Dunăre, confirmate de societatea de pilotaj. Capitolul III Cerințe obligatorii pentru brevetarea piloților maritimi pentru Canalul Dunăre-Marea Neagră G. Pilot maritim aspirant pentru Canalul Dunăre-Marea Neagră Articolul 7 Brevetul de pilot maritim aspirant pentru Canalul Dunăre-Marea Neagră se poate obține de către orice candidat care îndeplinește următoarele cerințe: a) deține un brevet de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188699_a_190028]
-
broșuri, postere, reclame din jurnale comerciale. 3. Autoritatea competența va face recomandări pentru evitarea irosirii hranei, pentru facilitarea menținerii unui standard corespunzător de curățenie și pentru asigurarea unor înlesniri maxime pentru lucru. Articolul 13 Oricare dintre funcțiile autorității competențe în privința brevetării personalului din secția care asigură servirea mesei la bord, colectarea și distribuirea de informații pot fi realizate prin delegarea responsabilităților sau a unei părți din acestea către o organizație sau o autoritate care exercită, în general, funcții similare în privința navigatorilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126754_a_128083]
-
experienței și a calificării unui candidat pentru certificare ca pilot maritim ANR trebuie: ... a) să stabilească cerințele minime privind vârsta, starea de sănătate și modul de pregătire, experiența și modul de examinare pentru a se asigura că toți candidații pentru brevetare ca piloți maritimi sunt pregătiți corespunzător și calificați pentru efectuarea în siguranță a serviciului de pilotaj pentru fiecare zonă în parte; ... b) să se asigure că în cadrul programelor de pregătire profesională a piloților maritimi este inclusă și analiza rapoartelor privind
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263254_a_264583]
-
depunerea brevetului de pilot al persoanei în cauză la ANR revin societății de pilotaj unde este angajat pilotul. ... (4) ANR va emite brevetul de pilot maritim numai candidaților care îndeplinesc condițiile cerute de prezentul articol. Standarde privind pregătirea profesională și brevetarea piloților maritimi Articolul 5 (1) ANR stabilește standardele de pregătire profesională necesare brevetării piloților maritimi. Standardele trebuie să fie stabilite astfel încât să dea posibilitatea piloților să-și îndeplinească sarcinile eficient și în siguranță. ... (2) În comisiile de evaluare stabilite de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263254_a_264583]
-
pilotaj unde este angajat pilotul. ... (4) ANR va emite brevetul de pilot maritim numai candidaților care îndeplinesc condițiile cerute de prezentul articol. Standarde privind pregătirea profesională și brevetarea piloților maritimi Articolul 5 (1) ANR stabilește standardele de pregătire profesională necesare brevetării piloților maritimi. Standardele trebuie să fie stabilite astfel încât să dea posibilitatea piloților să-și îndeplinească sarcinile eficient și în siguranță. ... (2) În comisiile de evaluare stabilite de ANR pentru examinarea cunoștințelor teoretice și deprinderilor practice, necesare dobândirii competenței pentru piloții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263254_a_264583]
-
stagiu de 24 de luni pe funcție pot primi din oficiu brevetul de pilot maritim II pentru zona Canalul Dunăre-Marea Neagră. Anexele nr. 1 și 2 fac parte integrantă din prezentul regulament. Anexa 1 ------- la regulament ------------- STANDARDE DE COMPETENȚĂ PENTRU BREVETAREA PILOȚILOR MARITIMI Capitolul I Cerințe obligatorii pentru brevetarea piloților maritimi pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia A. Pilot maritim aspirant pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia Articolul 1 Brevetul de pilot maritim aspirant pentru porturile maritime Constanța, Mangalia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263254_a_264583]
-
primi din oficiu brevetul de pilot maritim II pentru zona Canalul Dunăre-Marea Neagră. Anexele nr. 1 și 2 fac parte integrantă din prezentul regulament. Anexa 1 ------- la regulament ------------- STANDARDE DE COMPETENȚĂ PENTRU BREVETAREA PILOȚILOR MARITIMI Capitolul I Cerințe obligatorii pentru brevetarea piloților maritimi pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia A. Pilot maritim aspirant pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia Articolul 1 Brevetul de pilot maritim aspirant pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia se poate obține din oficiu de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263254_a_264583]