441 matches
-
și întreținerea vehiculelor; b) pentru autovehiculele din categoria M(1), cu norma de poluare non-Euro, Euro 1 sau Euro 2, după formula: ... Suma de plată = C x D x (100-E), ───── 100 unde: C = cilindree (capacitatea cilindrică); D = taxa specifică pe cilindree, prevăzută în coloana 3 din anexa nr. 2; E = cota de reducere a taxei, prevăzută în coloana 2 din anexa nr. 4; c) formula prevăzută la lit. b) se aplică și pentru autovehiculele din categoria M(1) cu norma de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/227975_a_229304]
-
prevăzută la lit. b) se aplică și pentru autovehiculele din categoria N(1); ... e) formula prevăzută la lit. b) se aplică și pentru autovehiculele din categoriile M(2), M(3), N(2) și N(3), pentru care taxa specifică pe cilindree este prevăzută în coloana 2 din anexa nr. 3. ... (2) Norma de poluare Euro și valoarea emisiei de CO(2), la care se face referire la alin. (1), sunt cele menționate de Regia Autonomă "Registrul Auto Român" în cartea de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/227975_a_229304]
-
C x D x 70%)] x (100 - E)%, unde: A = valoarea combinată a emisiilor de CO(2), exprimată în grame/km; B = taxa specifică, exprimată în euro/1 gram CO(2), prevăzută în coloana 3 din anexa nr. 1; C = cilindree (capacitatea cilindrică); D = taxa specifică pe cilindree, prevăzută în coloana 3 din anexa nr. 2; E = cota de reducere a taxei, prevăzută în coloana 2 din anexa nr. 4; 2. pentru autovehiculele cu norma de poluare Euro 6 taxa se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228547_a_229876]
-
E)%, unde: A = valoarea combinată a emisiilor de CO(2), exprimată în grame/km; B = taxa specifică, exprimată în euro/1 gram CO(2), prevăzută în coloana 3 din anexa nr. 1; C = cilindree (capacitatea cilindrică); D = taxa specifică pe cilindree, prevăzută în coloana 3 din anexa nr. 2; E = cota de reducere a taxei, prevăzută în coloana 2 din anexa nr. 4; 2. pentru autovehiculele cu norma de poluare Euro 6 taxa se va determina pe baza formulei prevăzute la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228547_a_229876]
-
6; - directivele 98/69/CE și 2002/80/ CE pentru Euro 3 și Euro 4. Anexa 2 (Anexa nr. 2 la Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 50/2008 ) Nivelul taxei specifice în funcție de norma de poluare ┌───────────────────────────┬──────────────────────────┬───────────────────────┐ │ Norma de poluare*1) │ Cilindree │Nivelul taxei specifice│ │ sau tipul autovehiculului *1) Norma de poluare este cea stabilită prin: - Regulamentul CE nr. 715/2007 pentru Euro 5 și Euro 6; - Directiva 98/69/CE și Directiva 2002/80/ CE pentru Euro 3 și Euro 4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228547_a_229876]
-
C x D x 70%)] x (100 - E)%, unde: A = valoarea combinată a emisiilor de CO(2), exprimată în grame/km; B = taxa specifică, exprimată în euro/1 gram CO(2), prevăzută în coloana 3 din anexa nr. 1; C = cilindree (capacitatea cilindrică); D = taxa specifică pe cilindree, prevăzută în coloana 3 din anexa nr. 2; E = cota de reducere a taxei, prevăzută în coloana 2 din anexa nr. 4; ------------ Pct. 1 al lit. a) a alin. (1) al art. 6
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228660_a_229989]
-
E)%, unde: A = valoarea combinată a emisiilor de CO(2), exprimată în grame/km; B = taxa specifică, exprimată în euro/1 gram CO(2), prevăzută în coloana 3 din anexa nr. 1; C = cilindree (capacitatea cilindrică); D = taxa specifică pe cilindree, prevăzută în coloana 3 din anexa nr. 2; E = cota de reducere a taxei, prevăzută în coloana 2 din anexa nr. 4; ------------ Pct. 1 al lit. a) a alin. (1) al art. 6 a fost modificat de pct. 5 al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228660_a_229989]
-
publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 888 din 30 decembrie 2010. b) pentru autovehiculele din categoria M(1), cu norma de poluare non-Euro, Euro 1 sau Euro 2, după formula: ... Suma de plată = C x D x (100-E), ───── 100 unde: C = cilindree (capacitatea cilindrică); D = taxa specifică pe cilindree, prevăzută în coloana 3 din anexa nr. 2; E = cota de reducere a taxei, prevăzută în coloana 2 din anexa nr. 4; c) formula prevăzută la lit. b) se aplică și pentru autovehiculele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228660_a_229989]
-
30 decembrie 2010. b) pentru autovehiculele din categoria M(1), cu norma de poluare non-Euro, Euro 1 sau Euro 2, după formula: ... Suma de plată = C x D x (100-E), ───── 100 unde: C = cilindree (capacitatea cilindrică); D = taxa specifică pe cilindree, prevăzută în coloana 3 din anexa nr. 2; E = cota de reducere a taxei, prevăzută în coloana 2 din anexa nr. 4; c) formula prevăzută la lit. b) se aplică și pentru autovehiculele din categoria M1 cu norma de poluare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228660_a_229989]
-
prevăzută la lit. b) se aplică și pentru autovehiculele din categoria N(1); ... e) formula prevăzută la lit. b) se aplică și pentru autovehiculele din categoriile M(2), M(3), N(2) și N(3), pentru care taxa specifică pe cilindree este prevăzută în coloana 2 din anexa nr. 3. ... (2) Norma de poluare Euro și valoarea emisiei de CO(2), la care se face referire la alin. (1), sunt cele menționate de Regia Autonomă "Registrul Auto Român" în cartea de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228660_a_229989]
-
x 70%)] x (100 - E)%, unde: A = valoarea combinată a emisiilor de CO(2), exprimată în grame/km; B = taxa pentru emisiile poluante, exprimată în euro/1 gram CO(2), prevăzută în coloana nr. 3 din anexa nr. 1; C = cilindree (capacitatea cilindrică); D = taxa pentru emisiile poluante pe cilindree, prevăzută în coloana nr. 3 din anexa nr. 2; E = cota de reducere a taxei, prevăzută în coloana nr. 2 din anexa nr. 4; 2. pentru autovehiculele cărora le corespunde norma
EUR-Lex () [Corola-website/Law/238050_a_239379]
-
a emisiilor de CO(2), exprimată în grame/km; B = taxa pentru emisiile poluante, exprimată în euro/1 gram CO(2), prevăzută în coloana nr. 3 din anexa nr. 1; C = cilindree (capacitatea cilindrică); D = taxa pentru emisiile poluante pe cilindree, prevăzută în coloana nr. 3 din anexa nr. 2; E = cota de reducere a taxei, prevăzută în coloana nr. 2 din anexa nr. 4; 2. pentru autovehiculele cărora le corespunde norma de poluare Euro 6, taxa se va determina pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/238050_a_239379]
-
1), cărora le corespund normele de poluare non-Euro, Euro 1 sau Euro 2 și pentru care nu este specificată valoarea combinată a emisiilor de CO(2), după formula: ... C x D x (100 - E) Suma de plată = ─────────────────── , 100 unde: C = cilindree (capacitatea cilindrică); D = taxa pentru emisiile poluante pe cilindree, prevăzută în coloana nr. 3 din anexa nr. 2; E = cota de reducere a taxei, prevăzută în coloana nr. 2 din anexa nr. 4; c) formula prevăzută la lit. b) se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/238050_a_239379]
-
1 sau Euro 2 și pentru care nu este specificată valoarea combinată a emisiilor de CO(2), după formula: ... C x D x (100 - E) Suma de plată = ─────────────────── , 100 unde: C = cilindree (capacitatea cilindrică); D = taxa pentru emisiile poluante pe cilindree, prevăzută în coloana nr. 3 din anexa nr. 2; E = cota de reducere a taxei, prevăzută în coloana nr. 2 din anexa nr. 4; c) formula prevăzută la lit. b) se aplică și pentru autovehiculele din categoria M(1) cărora
EUR-Lex () [Corola-website/Law/238050_a_239379]
-
este specificată valoarea combinată a emisiilor de CO(2); ... d) formula prevăzută la lit. b) se aplică și pentru autovehiculele din categoriile M(2), M(3), N(1), N(2) și N(3), pentru care taxa pentru emisiile poluante pe cilindree este prevăzută în coloana nr. 2 din anexa nr. 3. ... (2) Norma de poluare Euro și valoarea emisiei de CO(2), la care se face referire la alin. (1), sunt cele menționate de Regia Autonomă "Registrul Auto Român" în cartea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/238050_a_239379]
-
x 70%)] x (100 - E)%, unde: A = valoarea combinată a emisiilor de CO(2), exprimată în grame/km; B = taxa pentru emisiile poluante, exprimată în euro/1 gram CO(2), prevăzută în coloana nr. 3 din anexa nr. 1; C = cilindree (capacitatea cilindrică); D = taxa pentru emisiile poluante pe cilindree, prevăzută în coloana nr. 3 din anexa nr. 2; E = cota de reducere a taxei, prevăzută în coloana nr. 2 din anexa nr. 4; 2. pentru autovehiculele cărora le corespunde norma
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239044_a_240373]
-
a emisiilor de CO(2), exprimată în grame/km; B = taxa pentru emisiile poluante, exprimată în euro/1 gram CO(2), prevăzută în coloana nr. 3 din anexa nr. 1; C = cilindree (capacitatea cilindrică); D = taxa pentru emisiile poluante pe cilindree, prevăzută în coloana nr. 3 din anexa nr. 2; E = cota de reducere a taxei, prevăzută în coloana nr. 2 din anexa nr. 4; 2. pentru autovehiculele cărora le corespunde norma de poluare Euro 6, taxa se va determina pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239044_a_240373]
-
1), cărora le corespund normele de poluare non-Euro, Euro 1 sau Euro 2 și pentru care nu este specificată valoarea combinată a emisiilor de CO(2), după formula: ... C x D x (100 - E) Suma de plată = ─────────────────── , 100 unde: C = cilindree (capacitatea cilindrică); D = taxa pentru emisiile poluante pe cilindree, prevăzută în coloana nr. 3 din anexa nr. 2; E = cota de reducere a taxei, prevăzută în coloana nr. 2 din anexa nr. 4; c) formula prevăzută la lit. b) se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239044_a_240373]
-
1 sau Euro 2 și pentru care nu este specificată valoarea combinată a emisiilor de CO(2), după formula: ... C x D x (100 - E) Suma de plată = ─────────────────── , 100 unde: C = cilindree (capacitatea cilindrică); D = taxa pentru emisiile poluante pe cilindree, prevăzută în coloana nr. 3 din anexa nr. 2; E = cota de reducere a taxei, prevăzută în coloana nr. 2 din anexa nr. 4; c) formula prevăzută la lit. b) se aplică și pentru autovehiculele din categoria M(1) cărora
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239044_a_240373]
-
este specificată valoarea combinată a emisiilor de CO(2); ... d) formula prevăzută la lit. b) se aplică și pentru autovehiculele din categoriile M(2), M(3), N(1), N(2) și N(3), pentru care taxa pentru emisiile poluante pe cilindree este prevăzută în coloana nr. 2 din anexa nr. 3. ... (2) Norma de poluare Euro și valoarea emisiei de CO(2), la care se face referire la alin. (1), sunt cele menționate de Regia Autonomă "Registrul Auto Român" în cartea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239044_a_240373]
-
pe valoarea adăugată, aceasta din urmă fiind aplicată și percepută dacă este cazul, conform prevederilor legale în vigoare. COEFICIENȚII DE MENTENANȚĂ corespunzători categoriilor de vehicule rutiere din dotarea structurilor Ministerului Administrației și Internelor ┌─────┬──────────────────────────────────────────────────────────┬─────────────┐ │Nr. │ Categoria*) vehiculelor rutiere 2.1. │- cu cilindreea motorului până la 500 cmc │ 0,16 2.2. │- cu cilindreea motorului între 501 și 1.000 cmc │ 0,18 2.3. │- cu cilindreea motorului peste 1.000 cmc │ 0,20 3. │Cvadricicluri, din care: 3.1. │- cu cilindreea motorului până la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
dacă este cazul, conform prevederilor legale în vigoare. COEFICIENȚII DE MENTENANȚĂ corespunzători categoriilor de vehicule rutiere din dotarea structurilor Ministerului Administrației și Internelor ┌─────┬──────────────────────────────────────────────────────────┬─────────────┐ │Nr. │ Categoria*) vehiculelor rutiere 2.1. │- cu cilindreea motorului până la 500 cmc │ 0,16 2.2. │- cu cilindreea motorului între 501 și 1.000 cmc │ 0,18 2.3. │- cu cilindreea motorului peste 1.000 cmc │ 0,20 3. │Cvadricicluri, din care: 3.1. │- cu cilindreea motorului până la 500 cmc inclusiv │ 0,20 3.2. │- cu cilindreea motorului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
de vehicule rutiere din dotarea structurilor Ministerului Administrației și Internelor ┌─────┬──────────────────────────────────────────────────────────┬─────────────┐ │Nr. │ Categoria*) vehiculelor rutiere 2.1. │- cu cilindreea motorului până la 500 cmc │ 0,16 2.2. │- cu cilindreea motorului între 501 și 1.000 cmc │ 0,18 2.3. │- cu cilindreea motorului peste 1.000 cmc │ 0,20 3. │Cvadricicluri, din care: 3.1. │- cu cilindreea motorului până la 500 cmc inclusiv │ 0,20 3.2. │- cu cilindreea motorului peste 500 cmc │ 0,22 4.1. │- cu cilindreea motorului până la 1.200
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
1. │- cu cilindreea motorului până la 500 cmc │ 0,16 2.2. │- cu cilindreea motorului între 501 și 1.000 cmc │ 0,18 2.3. │- cu cilindreea motorului peste 1.000 cmc │ 0,20 3. │Cvadricicluri, din care: 3.1. │- cu cilindreea motorului până la 500 cmc inclusiv │ 0,20 3.2. │- cu cilindreea motorului peste 500 cmc │ 0,22 4.1. │- cu cilindreea motorului până la 1.200 cmc inclusiv │ 0,24 4.2. │- cu cilindreea motorului între 1.201 și 1.400
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
cu cilindreea motorului între 501 și 1.000 cmc │ 0,18 2.3. │- cu cilindreea motorului peste 1.000 cmc │ 0,20 3. │Cvadricicluri, din care: 3.1. │- cu cilindreea motorului până la 500 cmc inclusiv │ 0,20 3.2. │- cu cilindreea motorului peste 500 cmc │ 0,22 4.1. │- cu cilindreea motorului până la 1.200 cmc inclusiv │ 0,24 4.2. │- cu cilindreea motorului între 1.201 și 1.400 cmc │ 0,25 4.3. │- cu cilindreea motorului între 1.401
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]