5,594 matches
-
modifică și va avea următorul cuprins: Capitolul 4.4 (suprimat) Capitolul 4.5 Nota de sub titlu se modifică și va avea următorul cuprins: NOTĂ. Pentru cisternele mobile și CGEM-urile tip "UN" (ONU), a se vedea capitolul 4.2; pentru vagoanele cisternă, cisternele amovibile, containerele cisternă și cutiile mobile cisternă, ale căror rezervoare sunt construite din materiale metalice, vagoanele baterie și containerele de gaze cu elemente multiple (CGEM), altele decât CGEM tip "UN" (ONU), a se vedea capitolul 4.3. PARTEA 5 Capitolul 5.1
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
periculoase pentru mediul înconjurător" se modifică și va avea următorul cuprins: Pericol de clasa 9: Materii și obiecte periculoase diverse ... Capitolul 5.3 5.3.1.4. Se modifică și va avea următorul cuprins: 5.3.1.4. Placardarea vagoanelor pentru vrac, vagoanelor-cisternă, vagoanelor-baterie și vagoanelor cu cisterne amovibile ... 5.3.1.4.1. Plăcile-etichetă trebuie să fie aplicate pe cele două părți laterale ale vagonului. Atunci când vagonul-cisternă sau cisterna amovibilă transportată pe vagon comportă mai multe compartimente în care sunt transportate două sau mai multe mărfuri periculoase, plăcile-etichetă corespunzătoare
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
Capitolul 5.3 5.3.1.4. Se modifică și va avea următorul cuprins: 5.3.1.4. Placardarea vagoanelor pentru vrac, vagoanelor-cisternă, vagoanelor-baterie și vagoanelor cu cisterne amovibile ... 5.3.1.4.1. Plăcile-etichetă trebuie să fie aplicate pe cele două părți laterale ale vagonului. Atunci când vagonul-cisternă sau cisterna amovibilă transportată pe vagon comportă mai multe compartimente în care sunt transportate două sau mai multe mărfuri periculoase, plăcile-etichetă corespunzătoare trebuie să fie aplicate pe cele două părți laterale, corespunzătoare compartimentelor în cauză. Dacă aceleași plăci-etichetă trebuie aplicate pe toate
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
cisterne sau CGEM-uri cu o capacitate maximă de 3000 litri. ... 5.3.2.1.7. Se modifică și va avea următorul cuprins: 5.3.2.1.7. Prescripțiile de la 5.3.2.1.1 până la 5.3.2.1.5 sunt aplicabile de asemenea pentru – vagoanele-cisternă, ... – vagoanele-baterie, ... – vagoanele cu cisterne amovibile, ... – containerele-cisternă, ... – cisternele mobile și ... – CGEM ... goale, necurățate, nedegazate sau nedecontaminate, ca și pentru vagoanele, containerele mari și mici pentru transport în vrac goale, necurățate sau nedecontaminate. ... ... Capitolul 5.4 5.4.1.1.3. Se modifică și va avea următorul cuprins: 5.4.1.1.3
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
-uri cu o capacitate maximă de 3000 litri. ... 5.3.2.1.7. Se modifică și va avea următorul cuprins: 5.3.2.1.7. Prescripțiile de la 5.3.2.1.1 până la 5.3.2.1.5 sunt aplicabile de asemenea pentru – vagoanele-cisternă, ... – vagoanele-baterie, ... – vagoanele cu cisterne amovibile, ... – containerele-cisternă, ... – cisternele mobile și ... – CGEM ... goale, necurățate, nedegazate sau nedecontaminate, ca și pentru vagoanele, containerele mari și mici pentru transport în vrac goale, necurățate sau nedecontaminate. ... ... Capitolul 5.4 5.4.1.1.3. Se modifică și va avea următorul cuprins: 5.4.1.1.3. Dispoziții speciale privind
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
anexează documentului de transport o listă de ambalaje precizând tipul și volumul lor nominal; ... b) Pentru containere, estimarea se bazează pe volumul lor nominal și alte informații disponibile, de exemplu tipul de deșeu, densitatea medie, nivelul de umplere; ... c) Pentru cisternele cu deșeuri care operează sub vid, estimarea este justificată, de exemplu pe baza unei estimări furnizate de expeditor sau de echipamentele vagonului. ... O astfel de estimare a cantității nu este autorizată pentru: – Excepțiile pentru care cantitatea exactă este esențială (de
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
expeditor sau de echipamentele vagonului. ... O astfel de estimare a cantității nu este autorizată pentru: – Excepțiile pentru care cantitatea exactă este esențială (de exemplu 1.1.3.6); ... – Deșeurile conținând materii vizate de 2.1.3.5.3 sau materii din clasa 4.3; ... – Cisternele, altele decât cisternele cu deșeuri care operează sub vid. Documentul de transport trebuie să cuprindă următoarea mențiune: "CANTITATE ESTIMATA CONFORM 5.4.1.1.3.2" ... ... ... ... 5.4.1.1.5. Se modifică și va avea următorul cuprins: 5.4.1.1.5. Dispoziții speciale referitoare la ambalajele de siguranță, inclusiv la ambalaje
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
satisfăcătoare în ceea ce privește procedurile de urmat. ... 6.6.1.3. Se înlocuiește sintagma "probele descrise la secțiunea 6.3.5." cu "prescripțiile descrise la 6.3.5.". ... Capitolul 6.7 Nota de sub titlu se modifică și va avea următorul cuprins: NOTĂ. 1. Pentru vagoanele cisternă, cisternele amovibile, containerele cisternă și cutiile mobile cisternă ale căror rezervoare sunt construite din materiale metalice, precum și a vagoanelor baterie și a containerelor de gaze cu elemente multiple (CGEM), cu excepția CGEM tip "UN" (ONU), a se vedea capitolul 6.8
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
containerele cisternă și cutiile mobile cisternă ale căror rezervoare sunt construite din materiale metalice, precum și a vagoanelor baterie și a containerelor de gaze cu elemente multiple (CGEM), cu excepția CGEM tip "UN" (ONU), a se vedea capitolul 6.8; pentru cisternele cu deșeuri care operează sub vid, a se vedea capitolul 6.10. ... 2. Prescripțiile prezentului capitol se aplică și cisternelor mobile cu rezervoarele constituite din material plastic ranforsat cu fibre (PAF) în condițiile indicate în capitolul 6.9. ... 6.7.3.8.1. Se elimină
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
și a containerelor de gaze cu elemente multiple (CGEM), cu excepția CGEM tip "UN" (ONU), a se vedea capitolul 6.8; pentru cisternele cu deșeuri care operează sub vid, a se vedea capitolul 6.10. ... 2. Prescripțiile prezentului capitol se aplică și cisternelor mobile cu rezervoarele constituite din material plastic ranforsat cu fibre (PAF) în condițiile indicate în capitolul 6.9. ... 6.7.3.8.1. Se elimină nota de subsol ^6). La final se adaugă o nouă notă, cu următorul cuprins: NOTĂ. Această formulă nu se
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
Compressed Gases"). Notele de subsol ^7) - ^16) se renumerotează ca ^6) - ^15), iar referințele făcute în text la acestea se modifică în mod corespunzător. ... Capitolul 6.8 Nota de sub titlu se modifică și va avea următorul cuprins: NOTĂ. 1. Pentru cisternele mobile și CGEM tip "UN" (ONU), a se vedea capitolul 6.7; pentru cisternele mobile cu rezervoarele realizate din material plastic armat cu fibre (PAF), a se vedea capitolul 6.9; pentru cisternele cu deșeuri care operează sub vid, a se vedea
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
referințele făcute în text la acestea se modifică în mod corespunzător. ... Capitolul 6.8 Nota de sub titlu se modifică și va avea următorul cuprins: NOTĂ. 1. Pentru cisternele mobile și CGEM tip "UN" (ONU), a se vedea capitolul 6.7; pentru cisternele mobile cu rezervoarele realizate din material plastic armat cu fibre (PAF), a se vedea capitolul 6.9; pentru cisternele cu deșeuri care operează sub vid, a se vedea capitolul 6.10. ... 2. În prezentul capitol, prin "organism de control" se înțelege un
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
modifică și va avea următorul cuprins: NOTĂ. 1. Pentru cisternele mobile și CGEM tip "UN" (ONU), a se vedea capitolul 6.7; pentru cisternele mobile cu rezervoarele realizate din material plastic armat cu fibre (PAF), a se vedea capitolul 6.9; pentru cisternele cu deșeuri care operează sub vid, a se vedea capitolul 6.10. ... 2. În prezentul capitol, prin "organism de control" se înțelege un organism conform cu 1.8.6. ... 6.8.1. Titlul se modifică și va avea următorul cuprins: 6.8.1. Câmp de aplicare și
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
care se află autoritatea competentă care a agreat organismul de control care a efectuat controlul inițial. În ciuda 1.6.4.57, aceste organisme de control trebuie să fie acreditate conform standardului EN ISO/CEI 17020:2012 (fără art. 8.1.3) tip A. Evaluarea conformității unei cisterne trebuie să permită verificarea faptului că toate elementele care o compun sunt conforme prescripțiilor RID, indiferent unde au fost fabricate acestea. ... 6.8.1.5.1. Examen de tip conform 1.8.7.2.1 a) Constructorul cisternei trebuie să apeleze la un organism de control
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
fără art. 8.1.3) tip A. Evaluarea conformității unei cisterne trebuie să permită verificarea faptului că toate elementele care o compun sunt conforme prescripțiilor RID, indiferent unde au fost fabricate acestea. ... 6.8.1.5.1. Examen de tip conform 1.8.7.2.1 a) Constructorul cisternei trebuie să apeleze la un organism de control unic agreat sau recunoscut de autoritatea competentă a țării de construcție sau a primei țări de înmatriculare a primei cisterne construită de acel tip pentru a își asuma responsabilitatea examenului de tip
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
fabricate acestea. ... 6.8.1.5.1. Examen de tip conform 1.8.7.2.1 a) Constructorul cisternei trebuie să apeleze la un organism de control unic agreat sau recunoscut de autoritatea competentă a țării de construcție sau a primei țări de înmatriculare a primei cisterne construită de acel tip pentru a își asuma responsabilitatea examenului de tip. Dacă țara de construcție nu este un stat contractant la RID, constructorul trebuie să apeleze la un organism de control unic agreat sau recunoscut de autoritatea competentă din
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
a își asuma responsabilitatea examenului de tip. Dacă țara de construcție nu este un stat contractant la RID, constructorul trebuie să apeleze la un organism de control unic agreat sau recunoscut de autoritatea competentă din țara de înmatriculare a primei cisterne construite din acel tip pentru a își asuma responsabilitatea examenului de tip. ... b) Dacă examenul de tip al echipamentului de serviciu este efectuat separat de cisternă conform 6.8.2.3.1, fabricantul echipamentului de serviciu trebuie să apeleze la un organism de
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
control unic agreat sau recunoscut de autoritatea competentă din țara de înmatriculare a primei cisterne construite din acel tip pentru a își asuma responsabilitatea examenului de tip. ... b) Dacă examenul de tip al echipamentului de serviciu este efectuat separat de cisternă conform 6.8.2.3.1, fabricantul echipamentului de serviciu trebuie să apeleze la un organism de control unic agreat sau recunoscut de autoritatea competentă a unui stat contractant la RID pentru a își asuma responsabilitatea examenului de tip. ... ... 6.8.1.5.2. Emiterea certificatului
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
dacă un organism de control este desemnat de către autoritatea competentă pentru emiterea certificatului de agrement de tip, examenul de tip trebuie efectuat de acel organism de control. ... 6.8.1.5.3. Supravegherea fabricației conform 1.8.7.3 a) Pentru a supraveghea fabricația, constructorul cisternei trebuie să apeleze la un organism de control unic agreat sau recunoscut de autoritatea competentă a țării de înmatriculare sau a țării de construcție. Dacă țara de construcție nu este un stat contractant la RID, constructorul trebuie să apeleze la
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
țara de construcție nu este un stat contractant la RID, constructorul trebuie să apeleze la un organism de control unic agreat sau recunoscut de țara de înmatriculare. ... b) Dacă examenul de tip al echipamentului de serviciu este efectuat separat de cisternă, fabricantul echipamentului de serviciu trebuie să apeleze la un organism de control unic agreat sau recunoscut de autoritatea competentă a unui stat contractant la RID. Fabricantul poate recurge la un serviciu intern de inspecție conform 1.8.7.7 pentru aplicarea procedurilor de
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
unic agreat sau recunoscut de autoritatea competentă a unui stat contractant la RID. Fabricantul poate recurge la un serviciu intern de inspecție conform 1.8.7.7 pentru aplicarea procedurilor de la 1.8.7.3. ... ... 6.8.1.5.4. Controale și încercări inițiale conform 1.8.7.4 a) Constructorul cisternei trebuie să apeleze la un organism de control unic agreat sau recunoscut de autoritatea competentă a țării de înmatriculare sau a țării de construcție pentru a își asuma responsabilitatea controalelor și încercărilor inițiale. Dacă țara de construcție nu este un
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
contractant la RID, constructorul trebuie să apeleze la un organism de control unic agreat sau recunoscut de țara de înmatriculare pentru a își asuma responsabilitatea controalelor și încercărilor inițiale. ... b) Dacă echipamentul de serviciu este agreat de tip separat de cisternă, fabricantul echipamentului de serviciu trebuie să contacteze același organism de control unic angajat în scopul de la 6.8.1.5.3 b) pentru a își asumă responsabilitatea controalelor și încercărilor inițiale. Fabricantul poate recurge la un serviciu intern de inspecție conform 1.8.7.7
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
la un serviciu intern de inspecție conform 1.8.7.7 pentru aplicarea procedurilor de la 1.8.7.4. ... ... 6.8.1.5.5. Verificarea punerii în funcțiune conform 1.8.7.5 Autoritatea competentă a țării primei înmatriculări poate solicita, în mod ocazional, o verificare de punere în funcțiune a cisternei pentru a verifica conformitatea cu prescripțiile aplicabile.^1) Dacă țara de înmatriculare a unui vagon-cisternă se schimbă, autoritatea competentă a statului contractant la RID în care vagonul-cisternă este transferat poate solicita, în mod ocazional, o verificare de punere în funcțiune a
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
pentru a verifica conformitatea cu prescripțiile aplicabile.^1) Dacă țara de înmatriculare a unui vagon-cisternă se schimbă, autoritatea competentă a statului contractant la RID în care vagonul-cisternă este transferat poate solicita, în mod ocazional, o verificare de punere în funcțiune a cisternei. ^1) Pentru vagoanele-cisternă care au primit o autorizare de vehicul de la Agenția Uniunii Europene pentru Căile Ferate conform art. 21 din Directiva (UE) 2016/797 și din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2018/545 al Comisiei, această autorizare este suficientă
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
Agenția Uniunii Europene pentru Căile Ferate conform art. 21 din Directiva (UE) 2016/797 și din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2018/545 al Comisiei, această autorizare este suficientă și nici un alt control nu este necesar pentru a confirma conformitatea cisternei în scopul înregistrării în registrul național al vehiculelor (RNV). Autoritatea competentă a țării primei înmatriculări poate solicita, în mod ocazional, o verificare de punere în funcțiune a cisternei pentru a verifica conformitatea cu prescripțiile aplicabile. Dacă țara de înmatriculare a
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]