385 matches
-
economică extrem de fragilă, dacă s-ar produce o reintrare a globului în recesiune. Cum ai lua cu unul ca Victor Ponta măsuri impopulare, dar necesare ca să nu arunci țara în haos? Deci nu-l văd capabil de așa ceva, e un copilot care nu poate fi pilot de țară. Nu poți să-i dai manșa în mână", a mai afirmat șeful statului, în martie 2011. PreședinteleTraian Băsescu a mai avut ieșiri la adresa lui Victor Ponta. În septembrie 2010, șeful statului venea cu acuze
Vezi ce spunea Băsescu despre Victor Ponta în 2011- VIDEO () [Corola-journal/Journalistic/45192_a_46517]
-
doi soldați aflați în avion au încercat să-l resusciteze pe pilotul aflat în stare de inconștiență, iar un alt pasager care avea licență de pilotaj pe acest tip de aparat a intrat în cockpit pentru a-l ajuta pe copilot să aducă avionul la sol, scrie NBC News. După aterizarea pe aeroportul din localitatea Boise, comandantul a fost preluat de o ambulanță, dar a decedat, vineri dimineață, la spital.
Momente de coșmar la 10.000 de metri. Pilotul a făcut infarct by Cristina Alexandrescu () [Corola-journal/Journalistic/55348_a_56673]
-
Traian Băsescu l-a atacat pe liderul Opoziției, Victor Ponta, spunând despre acesta că nu este decât un copilot cu sponsori necunoscuți, adăugând că țara nu poate fi lăsată pe mâna lui. "Sunt obligat de Constituție să am consultări cu toate partidele dacă va cădea Guvernul la moțiune, dar domnul Ponta este copilot la o mașină. Participă la raliuri
Băsescu îl atacă pe Ponta: Nu poţi da ţara pe mâna unui copilot () [Corola-journal/Journalistic/48934_a_50259]
-
acesta că nu este decât un copilot cu sponsori necunoscuți, adăugând că țara nu poate fi lăsată pe mâna lui. "Sunt obligat de Constituție să am consultări cu toate partidele dacă va cădea Guvernul la moțiune, dar domnul Ponta este copilot la o mașină. Participă la raliuri și are sponsori necunoscuți cu care a reușit să ajungă copilot. Cum să conducă țara dacă este copilot? Nu-i dă nimeni volanul în mână, poți să-i dai țara în mână? Ponta nu
Băsescu îl atacă pe Ponta: Nu poţi da ţara pe mâna unui copilot () [Corola-journal/Journalistic/48934_a_50259]
-
pe mâna lui. "Sunt obligat de Constituție să am consultări cu toate partidele dacă va cădea Guvernul la moțiune, dar domnul Ponta este copilot la o mașină. Participă la raliuri și are sponsori necunoscuți cu care a reușit să ajungă copilot. Cum să conducă țara dacă este copilot? Nu-i dă nimeni volanul în mână, poți să-i dai țara în mână? Ponta nu va fi premier în mandatul meu. Nu-l văd capabil de așa ceva. E un copilot care nu
Băsescu îl atacă pe Ponta: Nu poţi da ţara pe mâna unui copilot () [Corola-journal/Journalistic/48934_a_50259]
-
să am consultări cu toate partidele dacă va cădea Guvernul la moțiune, dar domnul Ponta este copilot la o mașină. Participă la raliuri și are sponsori necunoscuți cu care a reușit să ajungă copilot. Cum să conducă țara dacă este copilot? Nu-i dă nimeni volanul în mână, poți să-i dai țara în mână? Ponta nu va fi premier în mandatul meu. Nu-l văd capabil de așa ceva. E un copilot care nu poate fi pilot de țară", a spus
Băsescu îl atacă pe Ponta: Nu poţi da ţara pe mâna unui copilot () [Corola-journal/Journalistic/48934_a_50259]
-
să ajungă copilot. Cum să conducă țara dacă este copilot? Nu-i dă nimeni volanul în mână, poți să-i dai țara în mână? Ponta nu va fi premier în mandatul meu. Nu-l văd capabil de așa ceva. E un copilot care nu poate fi pilot de țară", a spus Băsescu.
Băsescu îl atacă pe Ponta: Nu poţi da ţara pe mâna unui copilot () [Corola-journal/Journalistic/48934_a_50259]
-
avionul a efectuat o rotire către stânga, a apărut o asimetrie a puterii celor două motoare, iar motorului stâng i-a scăzut puterea. Acest lucru a fost completat de incapacitatea pilotului comandant. Măsurile luate nu au fost suficiente și din cauza copilotului, care l-a întrebat pe pilot dacă este "în regulă", dacă se simte bine. Astfel, nu au fost luate suficiente măsuri pentru a evita prăbușirea, arată raportul.
Accidentul aviatic de la Balotești. Raportul, public după 19 ani by Roxana Covrig () [Corola-journal/Journalistic/39259_a_40584]
-
zbor este un act voluntar al cuiva din cabina de pilotaj, fie că e vorba de piloți, fie de teroriști dintre pasageri”, scrie profesorul. El opinează că, cel mai probabil, piloții se fac vinovați de dispariția avionului - sau cel puțin copilotul, iar informațiile pe care le-au avut autorii au fost foarte detaliate, modul de decuplare a sistemului ACARS de bord fiind o informație ce nu intră nici măcar în pregătirea curentă a piloților. „Vocea copilotului se aude foarte calmă în frecvență
Acuzatorul lui Iovan dă verdictul în cazul avionului Malaysia Airlines by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/40340_a_41665]
-
de dispariția avionului - sau cel puțin copilotul, iar informațiile pe care le-au avut autorii au fost foarte detaliate, modul de decuplare a sistemului ACARS de bord fiind o informație ce nu intră nici măcar în pregătirea curentă a piloților. „Vocea copilotului se aude foarte calmă în frecvență, la multe minute după ce se operase schimbarea de rută în FMS. Nu pare să fi fost vorba despre o preluare a controlului cabinei de pilotaj prin luptă. Un alt detaliu e cantitatea de combustibil
Acuzatorul lui Iovan dă verdictul în cazul avionului Malaysia Airlines by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/40340_a_41665]
-
Andrei Moisoiu (Google) Un tip de gândire incredibil ar fi stat în spatele accidentului aviatic de pe aeroportul din San Francisco. Los Angeles Times se întreabă de ce copilotul, care avea mai multă experiență decât pilotul, nu a vorbit mai mult cu pilotul despre modalitatea de aterizare. Potrivit sursei citate, compania Korean Air mulți ani a avut multe probleme și în trecut. Acestea au fost cauzate în parte de
Mentalitatea incredibilă care ar sta în spatele tragediei de la San Francisco by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/55793_a_57118]
-
nu a vorbit mai mult cu pilotul despre modalitatea de aterizare. Potrivit sursei citate, compania Korean Air mulți ani a avut multe probleme și în trecut. Acestea au fost cauzate în parte de probleme culturale privind respectul. Cu alte cuvinte, copiloții simțindu-se obligați să nu pună în discuție deciziile piloților, din cauza respectului tradițional față de ierarhie și autoritate. În cartea "Outliers: The Story of Success" (2008), Malcolm Gladwell, un specialist în cultură pop, subliniază în mod expres asupra acestei presupuse deferențe
Mentalitatea incredibilă care ar sta în spatele tragediei de la San Francisco by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/55793_a_57118]
-
s-a dus astăzi la Baza 71 Aeriană din Câmpia Turzii, ca să participe la un exercițiu militar comun al piloților români și americani. Un prilej extraordinar pentru Ponta să producă fotografii noi de postat pe Facebook, cu domnia sa pe post de copilot. Probabil că Victor Ponta a dorit să vadă România și din aer, având în vedere că a decis să se refugieze într-un buncăr al Armatei. Sunt convinsă că va reveni cu picioarele pe pământ după alegerile europarlamentare. În loc să se
Udrea îl aduce pe Ponta cu picioarele pe pământ. "În loc să se joace de-a Tom Cruise" by Roxana Covrig () [Corola-journal/Journalistic/30969_a_32294]
-
fostului președinte iugoslav, Slobodan Miloșevici. l Un elicopter IAR 330 H, de tip Puma nemodernizat, aflat în misiune și plecat de la Baza aeriană Mihail Kogălniceanu, se prăbușește pe raza comunei Castelu din județul Constanța, în accident pierzându-și viața pilotul, copilotul și un mecanic l La Dublin are loc o nouă întâlnire între premierul britanic, Tony Blair, și președintele american, George W. Bush, discuțiile fiind axate pe viitorul postbelic al Irakului și situația din Orientul Mijlociu. l Regele Carl XVI Gustav al
Agenda2004-1-04-aprilie () [Corola-journal/Journalistic/281888_a_283217]
-
a câteva mii de mari scriitori. Cui i-ar trebui asta? Nimănui, cum a convenit și stewardesa, care de la un timp evita să mai treacă pe lângă mine. Bănuiesc că ea, ca să nu mă mai vadă gesticulând, a cerut să vină copilotul să strângă ceștile de cafea și sticluțele goale, dar netulburat l am întrebat și pe copilot dacă lumea mai citește azi altceva în afară de o scriitură a sexului pus în cuvinte alese, pagini de crime narate, gratuite și nemaiînchipuite, transgresiuni verbale
Miros de roşcată amară şi alte povestiri scandaloase by Dan Alexe () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1336_a_2890]
-
stewardesa, care de la un timp evita să mai treacă pe lângă mine. Bănuiesc că ea, ca să nu mă mai vadă gesticulând, a cerut să vină copilotul să strângă ceștile de cafea și sticluțele goale, dar netulburat l am întrebat și pe copilot dacă lumea mai citește azi altceva în afară de o scriitură a sexului pus în cuvinte alese, pagini de crime narate, gratuite și nemaiînchipuite, transgresiuni verbale din ce în ce mai îndrăznețe și mai rupte de realitate. Hm, mai citește lumea și altceva? — Nu, mi-a
Miros de roşcată amară şi alte povestiri scandaloase by Dan Alexe () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1336_a_2890]
-
la aterizarea unui avion care zbura pe ruta Varșovia - Praga. Din nefericire, viața căpitanului nu a putut fi salvată", a declarat Hejskova. Aeronava a aterizat pe aeroportul Ruzyne din Praga, manevrele de aducere la sol a aparatului fiind efectuate de copilot. "Siguranța pasagerilor nu a fost amenințată, aterizarea s-a derulat fără probleme", a adăugat oficialul citat. Președintele Asociației Cehe a Piloților, Peter Zmolik a declarat că din ceea ce știe ”căpitanul murise în timpul zborului efectuat cu un avion ATR".
Dramă în avionul Varşovia-Praga. Pilotul a decedat în timpul zborului () [Corola-journal/Journalistic/58712_a_60037]
-
să văd Salzburgul. Aveam un fost vecin care fusese aici, îmi trimisese niște vederi și îmi făcusem io o părere foarte bună. Ce mai citisem, Mozart și... Am intrat iar în Viena. Bineînțeles, certurile de fiecare dată, că nevastă-mea, copilot, nu știe să citească o hartă. A zis că io sunt prost, că ea mi-a zis la stânga și io am luat-o la dreapta. Hai să vedem unde lăsăm mașina ca să vizităm centrul Vienei, opera și ce mai era
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1854_a_3179]
-
frece mîinile. — Poluare, și nimic mai mult, zice Sena uitîndu-se prostit la o îngrămădeală de coșuri și furnale prin gurile cărora ies aburi, vapori, fum și praf care întunecă atmosfera. — Atenție în față, îl avertizează domnul Președinte făcîndu-și datoria de copilot, dîndu-și seama că mașina rulează de secunde bune pe celălalt sens, s-ar putea să-ți apară ceva din față, și la viteza asta n-o să fii în stare să eviți coliziunea, zice simțind că-i crește pulsul. — Degeaba încerci
Dansul focului sau 21: roman despre o revoluþie care n-a avut loc by Adrian Petrescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1317_a_2722]
-
ochi a făcut nevastă-mea cînd i am spus că s-ar putea să ne întoarcem într-o oră, cel mult două, dacă totul iese conform planului, spune domnul Președinte punînd mîna pe portieră, trăgînd energic și trîntindu-se pe scaunul copilotului. — Credeam că măcar de data asta o să treceți dumneavoastră la volan, zice Sena, jucîndu-se cu cheia de contact între degete. — Vezi cum e, zice domnul Președinte, nu știi niciodată ce tîmpit poate da peste noi, e mai sigur să conduci
Dansul focului sau 21: roman despre o revoluþie care n-a avut loc by Adrian Petrescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1317_a_2722]
-
cu totul în plasa lui de păianjen kaki, amâna să-mi dea lovitura mortală doar de dragul oratoriei, până când l-am întrerupt, așa, într-o doară, mestecând un dumicat de pâine, și l-am întrebat ce se întâmplă dacă pilotul și copilotul au diaree. După războiul cald de pe aleea Băiuț, atins până la urmă, din cauza temperaturii lui ridicate, de un suflu de afecțiune între combatanți, în bucătăria noastră se instaura războiul rece. Unul de uzură, complicat și parșiv. Și nu conta doar faptul
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1982_a_3307]
-
căci surâsul li se șterse de pe buze, iar ei părea și schimbară o privire ce părea mai degrabă de groază. — Sfinte Dumnezeule! exclamă cel care vorbise mai mult până atunci. Am greșit drumul. Unde ți-a fost mintea ? — Mie? răspunse copilotul, căruia nu-i venea parcă să creadă. Ce naiba vorbești? Suntem exact unde trebuie să fim. — La patru zile de mers de Sidi-Kaufa? Celălalt nu răspunse; intră în mașină, examină cu atenție instrumentele de bord și reveni ținând în mână un
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2101_a_3426]
-
de altă părere, și am impresia că trăiesc aici cam de de mult... Sau nu? — De vreo șase ani. Și puțul l-am construit noi. — Îți dai seama? Ăsta nu-i puțul Sidi-Kaufa. E puțul Ajamuk și aparține acestor domni. Copilotul, care se așezase pe bara de protecție a mașinii și se tot uita la hartă de parcă ar fi văzut-o pentru prima dată, își ridică privirea, mâhnit. — Păi, în cazul ăsta, harta este greșită, îngăimă în cele din urmă. Munții
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2101_a_3426]
-
Guitay. Mie mi se pare cunoscută povestea asta. — În vremea aceea s-a vorbit mult despre tata și s-a scris chiar și o carte, dar nu știu nimic despre vreun film. — Eu îmi amintesc că l-am văzut! insistă copilotul. Filmul nu era bun, fiindcă au făcut un fel de Rambo din eroul principal, dar m-a impresionat pentru că știam că se baza pe un fapt real. — Dar ce s-a întâmplat? întrebă Marcel Charrière, vizibil nerăbdător. — Tata i-a
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2101_a_3426]
-
întrebă. — Că ce număr avea mașina? Ca ăsta! Aici! Ce număr avea? — Nu știu. — Nu știi? Cum adică nu știi? — Niciodată nu m-au interesat numerele. — Înțeleg... Dar culorile? Te interesează culorile? — Uneori. — Și ce culoare avea? — Nu-mi amintesc. Copilotul, care coborâse la rândul său din mașină și observa totul cu atenție, se întoarse spre colegul său și-i spuse tot în franceză, dar cu un pronunțat accent străin: — Nu te obosi. Oricine ar fi fost, acum sunt deja departe
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2101_a_3426]