1,478 matches
-
c.a. 8708.29 S S2 NACE 35.11: Construirea și repararea navelor 35.11.21.30 Nave de croazieră, pacheboturi, nave de transbordare, maritime 8901.10.10 TB S R 35.11.21.90 Nave de transbordare, nave de croazieră, pacheboturi, altele decât cele maritime 8901.10.90 buc. S R 35.11.22.30 Petroliere și alte tipuri de nave-cisternă, maritime 8901.20.10 TB S R 35.11.22.90 Nave-cisternă, altele decât cele maritime 8901.20.90
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
90 Nave frigorifice (excl. navele-cisternă), altele decât cele maritime 8901.30.90 cap. de încărcare în tone metrice S R 35.11.24.70 Vrachiere, nave pentru transportul de mărfuri generale, nave combinate, portcontainere, nave de tip RO-RO, nave de croazieră, pacheboturi etc., nave pentru transportul de automobile, nave pentru transportul de gaze, maritime 8901.90.10 TB S R 35.11.24.80 Nave pentru transportul de mărfuri și /sau persoane, excl. navele frigorifice, navele de transbordare, navele de croazieră
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
croazieră, pacheboturi etc., nave pentru transportul de automobile, nave pentru transportul de gaze, maritime 8901.90.10 TB S R 35.11.24.80 Nave pentru transportul de mărfuri și /sau persoane, excl. navele frigorifice, navele de transbordare, navele de croazieră, pacheboturile și navele similare, cele cu propulsie mecanică, altele decât cele maritime 8901.90.91 cap. de încărcare în tone metrice S R 35.11.24.90 Nave cu propulsie mecanică pentru transportul de mărfuri și/sau persoane, excl. navele
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
similare, cele cu propulsie mecanică, altele decât cele maritime 8901.90.91 cap. de încărcare în tone metrice S R 35.11.24.90 Nave cu propulsie mecanică pentru transportul de mărfuri și/sau persoane, excl. navele frigorifice, navele de croazieră, pacheboturile și navele similare, navele de transbordare, altele decât cele maritime 8901.90.99 cap. de încărcare în tone metrice S R 35.11.31.30 Nave de pescuit, nave fabrică și alte nave pentru prelucrarea sau conservarea produselor pescărești
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
sunt rezultatul unei investiții; ... e) bunurile din domeniul public finanțate din surse bugetare; ... f) orice mijloc fix care nu își pierde valoarea în timp datorită folosirii, potrivit normelor; ... g) casele de odihnă proprii, locuințele de protocol, navele, aeronavele, vasele de croazieră, altele decât cele utilizate în scopul realizării veniturilor. ... h) imobilizările necorporale cu durată de viață utilă nedeterminată, încadrate astfel potrivit reglementărilor contabile. ... ---------- Lit. h) a alin. (4) al art. 24 a fost introdusă de pct. 17 al art. I din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262826_a_264155]
-
militare, pentru care un "stat parte" a emis, spre utilizare, aeronavei echipate cu acel motor specific: 1. un certificat de tip civil sau 2. un document echivalent recunoscut de Organizația Internațională pentru Aviație Civilă (ICAO). b. concepute pentru zbor de croazieră cu viteze de 1 Mach sau mai mult, pentru mai mult de 30 de min; 9A002 'Motoare navale de tip turbină cu gaz' cu o putere continuă conform ISO de 24 245 kW sau mai mare și cu un consum
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
maxim; - regimul minim în zbor demonstrat; - regimul începutului decolării. (ii) viteza indicată la decolare; (iii) distanța de rulare la decolare fără vânt; (iv) distanțele de rulare la aterizare fără vânt și la viteza indicată de apropiere corespunzătoare; (v) viteza de croazieră la 75% din puterea maximă; (vi) viteza ascensională maximă și viteza indicată asociată; (vii) valoarea medie a vitezei ascensionale care este calculată în timpul unei urcări cu maneta la maxim la regimul vitezei ascensionale maxime și cu o durată minimă de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277685_a_279014]
-
sunt rezultatul unei investiții; ... e) bunurile din domeniul public finanțate din surse bugetare; ... f) orice mijloc fix care nu își pierde valoarea în timp datorită folosirii, potrivit normelor; ... g) casele de odihnă proprii, locuințele de protocol, navele, aeronavele, vasele de croazieră, altele decât cele utilizate în scopul realizării veniturilor. ... ------------ Alin. (5) al art. 24 a fost abrogat de pct. 21 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 109 din 7 octombrie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 689 din 13
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223493_a_224822]
-
sunt rezultatul unei investiții; ... e) bunurile din domeniul public finanțate din surse bugetare; ... f) orice mijloc fix care nu își pierde valoarea în timp datorită folosirii, potrivit normelor; ... g) casele de odihnă proprii, locuințele de protocol, navele, aeronavele, vasele de croazieră, altele decât cele utilizate în scopul realizării veniturilor. ... (5) Prin valoarea de intrare a mijloacelor fixe se înțelege: ... a) costul de achiziție, pentru mijloacele fixe procurate cu titlu oneros; ... b) costul de producție, pentru mijloacele fixe construite sau produse de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205982_a_207311]
-
servicii de organizare de seminare naționale și internaționale privind toate formele și destinațiile turistice; ... e) servicii de transport anexe și conexe, servicii de agenții de turism; ... f) servicii de tipărire de broșuri pentru produsele turistice: "Sfârșit de săptămână în București", "Croaziere pe Dunăre", turism montan/drumeții, turism pe litoral, turism cultural și rute culturale; ... g) realizarea materialelor pentru dezvoltarea destinațiilor turistice - ghidul parcurilor naționale și naturale din România, inclusiv servicii de publicitate pe internet; ... h) realizarea de materiale documentare: ghiduri și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228942_a_230271]
-
sunt rezultatul unei investiții; ... e) bunurile din domeniul public finanțate din surse bugetare; ... f) orice mijloc fix care nu își pierde valoarea în timp datorită folosirii, potrivit normelor; ... g) casele de odihnă proprii, locuințele de protocol, navele, aeronavele, vasele de croazieră, altele decât cele utilizate în scopul realizării veniturilor. ... h) imobilizările necorporale cu durată de viață utilă nedeterminată, încadrate astfel potrivit reglementărilor contabile. ... ---------- Lit. h) a alin. (4) al art. 24 a fost introdusă de pct. 17 al art. I din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154674_a_156003]
-
pentru biciclete 35000000-4 Echipament de transport 35100000-5 Nave și ambarcațiuni 35110000-8 Nave 35111000-5 Nave de război 35111100-6 Nave maritime de patrulare 35111200-7 Portavioane 35111300-8 Submarine 35112000-2 Nave și ambarcațiuni similare pentru transportul de persoane sau de mărfuri 35112100-3 Nave de croazieră, feriboturi și nave similare pentru transportul de persoane 35112110-6 Feriboturi 35112120-9 Nave de croazieră 35112200-4 Nave pentru transportul de mărfuri 35112210-7 Vrachiere 35112220-0 Cargouri 35112230-3 Nave de mărfuri 35112240-6 Nave-container 35112250-9 Nave RO-RO 35112260-2 Nave-cisternă 35112270-5 Transbordoare pentru autoturisme 35112280-8
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
de război 35111100-6 Nave maritime de patrulare 35111200-7 Portavioane 35111300-8 Submarine 35112000-2 Nave și ambarcațiuni similare pentru transportul de persoane sau de mărfuri 35112100-3 Nave de croazieră, feriboturi și nave similare pentru transportul de persoane 35112110-6 Feriboturi 35112120-9 Nave de croazieră 35112200-4 Nave pentru transportul de mărfuri 35112210-7 Vrachiere 35112220-0 Cargouri 35112230-3 Nave de mărfuri 35112240-6 Nave-container 35112250-9 Nave RO-RO 35112260-2 Nave-cisternă 35112270-5 Transbordoare pentru autoturisme 35112280-8 Nave frigorifice 35113000-9 Nave de pescuit și alte nave speciale 35113100-0 Nave de pescuit
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
sunt rezultatul unei investiții; ... e) bunurile din domeniul public finanțate din surse bugetare; ... f) orice mijloc fix care nu își pierde valoarea în timp datorită folosirii, potrivit normelor; ... g) casele de odihnă proprii, locuințele de protocol, navele, aeronavele, vasele de croazieră, altele decât cele utilizate în scopul realizării veniturilor. ... (5) Prin valoarea de intrare a mijloacelor fixe se înțelege: ... a) costul de achiziție, pentru mijloacele fixe procurate cu titlu oneros; ... b) costul de producție, pentru mijloacele fixe construite sau produse de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210274_a_211603]
-
total de nave individuale care au intrat în porturile lor, la nivel național. 2. Statele membre trebuie: (a) fie să furnizeze Comisiei, o dată la șase luni, o listă cu mișcările navelor individuale, altele decât cele angajate în servicii regulate de croazieră, care intră în porturile lor, care să conțină numerele OMI ale navelor și data sosirii acestora; sau alternativ (b) să furnizeze Sirenac numerele OMI și datele de sosire ale navelor, altele decât cele angajate în servicii regulate de croazieră, care
jrc5156as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90324_a_91111]
-
de croazieră, care intră în porturile lor, care să conțină numerele OMI ale navelor și data sosirii acestora; sau alternativ (b) să furnizeze Sirenac numerele OMI și datele de sosire ale navelor, altele decât cele angajate în servicii regulate de croazieră, care au intrat zilnic în porturile lor. Statele membre trebuie să furnizeze Comisiei o listă cu serviciile regulate de croazieră prevăzute la pct. (a) și (b) cel târziu după șase luni de la aplicarea prezentei directive și apoi ori de câte ori se produc
jrc5156as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90324_a_91111]
-
b) să furnizeze Sirenac numerele OMI și datele de sosire ale navelor, altele decât cele angajate în servicii regulate de croazieră, care au intrat zilnic în porturile lor. Statele membre trebuie să furnizeze Comisiei o listă cu serviciile regulate de croazieră prevăzute la pct. (a) și (b) cel târziu după șase luni de la aplicarea prezentei directive și apoi ori de câte ori se produc modificări la nivelul acestor servicii. ANEXA XI A. CATEGORIILE DE NAVE CĂRORA LI SE REFUZĂ ACCESUL ÎN PORTURILE COMUNITARE [în conformitate cu
jrc5156as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90324_a_91111]
-
Nici America, nici noi n-am fi rezistat, mai ales în anii aceștia de criză, fără produsele care ne vin din China, după cum nici America n-ar fi rezistat fără cumpărarea obligațiunilor ei de stat bancare de către chinezi. Călătoriile de croazieră acum s-ar putea să aibă ca scop întâlnirea cu niște corăbieri sau aviatori japonezi sau vietnamezi sau filipinezi. Altădată, vecinii erau vasalii Chinei. Chinei îi place să aibă ultimul cuvânt și să vasalizeze: asigură protecție contra cadouri. Există un
Emil Hurezeanu, ANALIZĂ asupra Chinei: Eternitatea chineză e mare () [Corola-website/Journalistic/102067_a_103359]
-
aeroport în decurs de 24 de ore de la sosire. Această categorie de persoane nu poate părăsi zona aeroportului, cu excepția cazurilor în care posedă o autorizație specială din partea autorităților de frontieră respective; ... c) turiștii români și ruși care efectuează călătorii de croazieră pe nave maritime de pasageri, în condițiile acostării la țărm pe perioade scurte de până la 48 de ore, fără ieșirea în alte orașe ale statelor părților, cu condiția cazării acestora la bordul navelor. ... Articolul 6 Cetățenii statului unei părți, care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151831_a_153160]
-
Dunării și format din danele 1-48, a cărui infrastructură portuară aparține domeniului public al statului, este destinat în principal pentru: a) derularea transportului de pasageri între localitățile din Delta Dunării - transport subvenționat; ... b) asigurarea facilităților portuare pentru navele turistice de croazieră; ... c) asigurarea facilităților pentru navele care efectuează activități de agrement organizat; ... d) staționarea navelor care asigură întreținerea și semnalizarea șenalului navigabil al Dunării și al bazinelor portuare; ... e) staționarea navelor care asigură diverse servicii de utilitate publică pentru populația din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170189_a_171518]
-
alocă din motive de siguranță a navigației; ... j) danele 32-39 - pontoane pentru nave de agrement; ... k) danele 16-19, 22-25 și 40-44 - pontoane cu o lungime de peste 30 m, care pot asigura acostarea în condiții de siguranță a navelor turistice de croazieră; ... l) pontoanele care întrunesc condițiile de lungime conform lit. k) și care nu se află în prezent în aceste dane sau care nu se află în danele stabilite prin prezentul ordin vor fi repoziționate prin grija Companiei Naționale "Administrația Porturilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170189_a_171518]
-
alte dane decât cele unde se află în prezent. ... Articolul 5 Acostarea altor pontoane în spațiile libere dintre pontoanele prevăzute la art. 3 este interzisă. Articolul 6 (1) În perioada aprilie-octombrie proprietarii pontoanelor care au contracte cu operatorii navelor de croazieră aflate în danele 10-11, 16-19, 22-25 și 40-44 sunt obligați să permită acostarea cu prioritate a navelor de croazieră. ... (2) În perioada aprilie-octombrie, la pontoanele prevăzute la alin. (1), ai căror proprietari nu au contracte cu operatorii navelor de croazieră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170189_a_171518]
-
prevăzute la art. 3 este interzisă. Articolul 6 (1) În perioada aprilie-octombrie proprietarii pontoanelor care au contracte cu operatorii navelor de croazieră aflate în danele 10-11, 16-19, 22-25 și 40-44 sunt obligați să permită acostarea cu prioritate a navelor de croazieră. ... (2) În perioada aprilie-octombrie, la pontoanele prevăzute la alin. (1), ai căror proprietari nu au contracte cu operatorii navelor de croazieră, vor staționa numai nave destinate turismului local în zona Deltei Dunării. ... (3) Navele prevăzute la alin. (2) vor fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170189_a_171518]
-
croazieră aflate în danele 10-11, 16-19, 22-25 și 40-44 sunt obligați să permită acostarea cu prioritate a navelor de croazieră. ... (2) În perioada aprilie-octombrie, la pontoanele prevăzute la alin. (1), ai căror proprietari nu au contracte cu operatorii navelor de croazieră, vor staționa numai nave destinate turismului local în zona Deltei Dunării. ... (3) Navele prevăzute la alin. (2) vor fi acostate în așa fel încât să nu stânjenească navele de croazieră în timpul manevrelor și pe timpul staționării. ... Articolul 7 (1) Proprietarii navelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170189_a_171518]
-
ai căror proprietari nu au contracte cu operatorii navelor de croazieră, vor staționa numai nave destinate turismului local în zona Deltei Dunării. ... (3) Navele prevăzute la alin. (2) vor fi acostate în așa fel încât să nu stânjenească navele de croazieră în timpul manevrelor și pe timpul staționării. ... Articolul 7 (1) Proprietarii navelor turistice de croazieră sau operatorii acestor nave sunt obligați să informeze Căpitănia Portului Tulcea despre data și ora sosirii, respectiv plecării fiecărei nave, cu cel puțin 24 de ore înainte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170189_a_171518]