3,115 matches
-
trebuie furnizate următoarele informații: 1. documentație care să demonstreze că OP este capabil să își desfășoare activitatea pe o bază eficientă din punctul de vedere al costurilor; ... 2. OP trebuie să facă dovada că conturile activităților legate de activitățile de cuplare și alte activități sunt separate, în special prin furnizarea unei descrieri a procesului care să permită separarea lor contabilă. Acesta va include în solicitare un raport detaliat privind costurile și veniturile viitoare legate de activitățile sale de cuplare, raport care
REGULAMENT din 18 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275654]
-
activitățile de cuplare și alte activități sunt separate, în special prin furnizarea unei descrieri a procesului care să permită separarea lor contabilă. Acesta va include în solicitare un raport detaliat privind costurile și veniturile viitoare legate de activitățile sale de cuplare, raport care va fi completat și furnizat anual, în condițiile prevăzute la art. 16 ; ... 3. în cazul cheltuielilor comune activității de organizare și administrare a piețelor cuplate PZU și PI și celorlalte activități, OP prezintă ANRE modul de alocare între
REGULAMENT din 18 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275654]
-
art. 6 lit. f) trebuie furnizate reguli și clauze contractuale care garantează că toți participanții pe piață sunt tratați în mod egal și nediscriminatoriu. Acestea trebuie să includă descrierea proceselor de accesare și utilizare de către participanți a serviciilor de cuplare, precum și descrierea proceselor interne, pentru a se asigura că acțiunile operaționale, acțiunile contractuale și serviciile pentru participanții de pe piață sunt nediscriminatorii; ... g) pentru îndeplinirea criteriului prevăzut la art. 6 lit. g) trebuie furnizate următoarele informații: – OP trebuie să
REGULAMENT din 18 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275654]
-
de separare contabilă care să includă modul de alocare între activitățile specifice OPEED și celelalte activități (active, cheltuieli și venituri etc.). (3) Pentru activitatea specifică de OPEED, acesta organizează o evidență contabilă distinctă pentru proiectele europene de integrare și de cuplare a piețelor de energie la care participă, comunicând ANRE până la data prevăzută la alin. (2) următoarele: a) o explicație detaliată privind modul de alocare a costurilor comune/regionale/individuale ce rezultă din aceste activități; ... b) raportul anual corespunzător anului anterior, întocmit
REGULAMENT din 18 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275654]
-
în aria competitivității economice si consolidarea rolului Comitetului Interministerial pentru Competitivitate de coordonare a politicilor naționale în domeniul competitivității, inovării și antreprenoriatului. Printre măsurile propuse se regăsesc: implementarea instrumentului de analiză a impactului propunerilor de politici publice asupra competitivității economice, cuplarea politicilor economice naționale la curentele politice globale și la inițiativele europene în domeniu și crearea unei platforme digitale de cooperare a ecosistemelor industriale. SNC 2021-2027 își propune o redefinire a politicii naționale în domeniul competitivității economice. În acest scop, identificarea
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
a solului a prevăzut următoarele etape și elemente, prezentate în Figura 52 : – izolarea plăcii peste sol și asigurarea etanșeității la interfața printr-un strat permeabil; ... – montarea conductelor în subsol în punct(e) de aspirație/drenaj, izolarea și etanșeizarea conductelor, montarea ventilatorului și cuplarea cu conducta de drenaj; ... – montarea unei membrane hidroizolație cu rol de barieră de radon pentru izolarea finală a plăcii peste sol și a anvelopei clădirii, pentru asigurarea unui nivel ridicat de etanșeitate la aer a clădirii; ... – lucrări de reparare și
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 13 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275744]
-
strânse cu cel mult trei unelte. • Sunt permise numai elemente de prindere reutilizabile pentru carcasă și cadru. • Dezasamblarea întregii unități să poată fi efectuată de către o singură persoană (și anume, nu trebuie slăbit mai mult de un conector de cuplare simultan). • Piesele carcasei nu trebuie să conțină ansamble electronice. • Producătorul să fi efectuat o dezasamblare de încercare cu privire la caracteristicile de proiectare menționate mai sus și să o fi înregistrat punând accentul pe punctele slabe. • Instrucțiunile privind modul de
ANEXE din 9 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287680]
-
remorcilor acestora Directiva 92/23/CEE Directiva 92/23/CEE a Consiliului din 31 martie 1992 privind pneurile autovehiculelor și ale remorcilor acestora, precum și montarea lor Directiva 94/20/CE Directiva 94/20/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 30 mai 1994 privind dispozitivele de cuplare mecanică ale autovehiculelor și ale remorcilor acestora, precum și fixarea lor pe aceste vehicule Directiva 97/24/CE Directiva 97/24/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 17 iunie 1997 privind unele componente și caracteristici ale autovehiculelor cu două sau trei roți
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
Națiunilor Unite (CEE-ONU) - Dispozițiile uniforme privind omologarea anvelopelor pneumatice pentru vehiculele comerciale și remorcile acestora Regulamentul ONU nr. 55 Regulamentul nr. 55 al Comisiei Economice pentru Europa din cadrul Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) - Dispoziții uniforme privind omologarea dispozitivelor mecanice de cuplare a ansamblurilor de vehicule Regulamentul ONU nr. 58 Regulamentul nr. 58 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) - Dispoziții uniforme privind omologarea: I. Dispozitivelor de protecție antiîmpănare spate (RUPD) II. Vehiculelor în ceea ce privește instalarea unui
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
M1 și N1 cu privire la măsurarea consumului de energie electrică și a autonomiei electrice Regulamentul ONU nr. 102 Regulamentul nr. 102 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) - Dispoziții uniforme privind omologarea: I. unui dispozitiv de cuplare strânsă (DCS) II. vehiculelor relativ la montarea unui tip omologat de DCS Regulamentul ONU nr. 105 Regulamentul nr. 105 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) - Dispoziții uniforme privind omologarea vehiculelor destinate transportului de mărfuri periculoase în
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
61 B B B Dispoziții generale Vehiculul respectă specificațiile generale prevăzute la pct. 5 al Regulamentului ONU nr. 61 și specificațiile particulare prevăzute la pct. 6.1, 6.5, 6.6, 6.7, 6.8 și 6.11 ale aceluiași regulament. 50A (F12) Dispozitive mecanice de cuplare a ansamblurilor de vehicule Regulamentul ONU nr. 55 X^(1) B^(2) X^(1) b^(2) X^(1) b^(2) X^(1) b^(2) X^(1) b^(2) X^(1) b^(2) X^(1) b^(2) X^(1) b^(2) X^(1) b^(2) X^(1) b^(2) Unități tehnice separate a) Nu este necesar ca dispozitivele
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
ansamblurilor de vehicule Regulamentul ONU nr. 55 X^(1) B^(2) X^(1) b^(2) X^(1) b^(2) X^(1) b^(2) X^(1) b^(2) X^(1) b^(2) X^(1) b^(2) X^(1) b^(2) X^(1) b^(2) X^(1) b^(2) Unități tehnice separate a) Nu este necesar ca dispozitivele de cuplare OEM destinate tractării remorcilor cu o masă de maximum 1.500 kg să fie omologate de tip în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 55. Un dispozitiv de cuplare este considerat echipament OEM atunci când este descris în manualul de utilizare sau
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
X^(1) b^(2) Unități tehnice separate a) Nu este necesar ca dispozitivele de cuplare OEM destinate tractării remorcilor cu o masă de maximum 1.500 kg să fie omologate de tip în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 55. Un dispozitiv de cuplare este considerat echipament OEM atunci când este descris în manualul de utilizare sau într-un document însoțitor echivalent pus la dispoziție de către producătorul vehiculului. În cazul în care aceste dispozitive sunt omologate împreună cu un vehicul, certificatul de omologare
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
un document însoțitor echivalent pus la dispoziție de către producătorul vehiculului. În cazul în care aceste dispozitive sunt omologate împreună cu un vehicul, certificatul de omologare conține o mențiune potrivit căreia proprietarul este responsabil pentru asigurarea compatibilității cu dispozitivul de cuplare montat pe remorcă; b) Dispozitivele de cuplare diferite de cele menționate la lit. a) și dispozitivele de cuplare montate ulterior sunt supuse omologării de tip în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 55. Instalarea Serviciul tehnic verifică dacă instalarea dispozitivelor de
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
de către producătorul vehiculului. În cazul în care aceste dispozitive sunt omologate împreună cu un vehicul, certificatul de omologare conține o mențiune potrivit căreia proprietarul este responsabil pentru asigurarea compatibilității cu dispozitivul de cuplare montat pe remorcă; b) Dispozitivele de cuplare diferite de cele menționate la lit. a) și dispozitivele de cuplare montate ulterior sunt supuse omologării de tip în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 55. Instalarea Serviciul tehnic verifică dacă instalarea dispozitivelor de cuplare este în conformitate cu pct. 6
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
omologate împreună cu un vehicul, certificatul de omologare conține o mențiune potrivit căreia proprietarul este responsabil pentru asigurarea compatibilității cu dispozitivul de cuplare montat pe remorcă; b) Dispozitivele de cuplare diferite de cele menționate la lit. a) și dispozitivele de cuplare montate ulterior sunt supuse omologării de tip în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 55. Instalarea Serviciul tehnic verifică dacă instalarea dispozitivelor de cuplare este în conformitate cu pct. 6 din Regulamentul ONU nr. 55. 50B (F12) Dispozitive de cuplare strânsă
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
montat pe remorcă; b) Dispozitivele de cuplare diferite de cele menționate la lit. a) și dispozitivele de cuplare montate ulterior sunt supuse omologării de tip în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 55. Instalarea Serviciul tehnic verifică dacă instalarea dispozitivelor de cuplare este în conformitate cu pct. 6 din Regulamentul ONU nr. 55. 50B (F12) Dispozitive de cuplare strânsă (CCD); montarea unui tip omologat de CCD Regulamentul ONU nr. 102 X^(1) B^(2) X^(1) B^(2) X^(1) B^(2) X^(1) B^(2
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
de cuplare montate ulterior sunt supuse omologării de tip în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 55. Instalarea Serviciul tehnic verifică dacă instalarea dispozitivelor de cuplare este în conformitate cu pct. 6 din Regulamentul ONU nr. 55. 50B (F12) Dispozitive de cuplare strânsă (CCD); montarea unui tip omologat de CCD Regulamentul ONU nr. 102 X^(1) B^(2) X^(1) B^(2) X^(1) B^(2) X^(1) B^(2) Dispozitivele Dispozitivul de cuplare strânsă (CCD) este omologat conform Regulamentului ONU nr. 102. Instalarea Instalarea dispozitivului
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
cu pct. 6 din Regulamentul ONU nr. 55. 50B (F12) Dispozitive de cuplare strânsă (CCD); montarea unui tip omologat de CCD Regulamentul ONU nr. 102 X^(1) B^(2) X^(1) B^(2) X^(1) B^(2) X^(1) B^(2) Dispozitivele Dispozitivul de cuplare strânsă (CCD) este omologat conform Regulamentului ONU nr. 102. Instalarea Instalarea dispozitivului de vehicul respectă cerințele pct. 13 secțiunea II a Regulamentului ONU nr. 102. 51A (F16) Comportarea la foc a materialelor utilizate la amenajarea interioarelor anumitor categorii de autovehicule
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
13,50 Autobuz cu 3 axe 15,00 Autobuz articulat 18,75 Lățime Autovehicule M_1 2,50 Toate vehiculele, cu excepția autovehiculelor M_1, a vehiculelor izoterme și frigorifice 2,55 Vehicule izoterme și frigorifice 2,60 Înălțime - toate vehiculele 4,00 Distanța maximă între axa pivotului de cuplare al semiremorcii și partea din spate a semiremorcii 12,00 Distanța maximă măsurată orizontal între axa pivotului și orice punct din partea din față a semiremorcii 2,04 ... 3.3. Prin derogare de la prevederile pct. 3.2 , se poate acorda omologarea individuală pentru
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
pentru vizibilitate indirectă; ● prize de aer; ● trepte de acces și dispozitive de agățare; ● platforme și rampe de acces, dacă în poziția lor pliată (care corespunde stării vehiculului pregătit de mers) ies din gabarit cu cel mult 300 mm; ● elemente de cuplare la autovehicule; ● dispozitive pentru fixarea prelatei, ca și protecțiilor lor; ● parasolare exterioare; ● țevile de troleu de la vehiculele cu propulsie electrică. ... 3.4.2. lățimea vehiculului cuprinde toate elementele acestuia, inclusiv pe cele fixe care ies în relief la partea laterală (butucul
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
ampatamentul reprezintă: a) pentru autovehicule și remorci cu proțap, distanța orizontală dintre centrul primei axe și al ultimei axe; ... b) pentru remorci cu axă centrală, semiremorci și remorci cu bară de tracțiune rigidă, distanța dintre axa verticală a sistemului de cuplare și centrul ultimei axe; ... ... 3.4.5. distanța dintre axe reprezintă distanța dintre două axe consecutive; pentru remorci cu axă centrală, semiremorci și remorci cu bară de tracțiune rigidă, distanța dintre primele axe este distanța orizontală dintre axa verticală a sistemului de
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
și centrul ultimei axe; ... ... 3.4.5. distanța dintre axe reprezintă distanța dintre două axe consecutive; pentru remorci cu axă centrală, semiremorci și remorci cu bară de tracțiune rigidă, distanța dintre primele axe este distanța orizontală dintre axa verticală a sistemului de cuplare frontal și centrul primei axe; ... 3.4.6. ecartamentul unei axe reprezintă distanța dintre dreptele de intersecție ale planelor mediane ale roților cu planul de sprijin. Pentru două roți jumelate, planul median este planul echidistant față de flancul interior al unei roți
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
500 mm în spatele planului transversal tangent la pneul ultimei roți din față; ... c) la semiremorci: la maxim 250 mm în spatele planului transversal al picioarelor de sprijin și la maxim 2.700 mm în spatele planului transversal al pivotului de cuplare. ... d) atunci când marginea din față se află într-un spațiu liber, aceasta trebuie să fie constituită dintr-un element vertical continuu care să acopere toată înălțimea protecției laterale; părțile exterioare și din față ale acestui element trebuie să măsoare
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
conformitate cu Directiva 92/23/CE, Regulamentul ONU nr. 30 sau Regulamentul ONU nr. 54, după caz. ... 12.3. Vehiculele trebuie să fie echipate cu dispozitive de protecție împotriva stropirii, cu excepția cazurilor în care forma caroseriei preia această funcție. ... ... 13. Dispozitivele de cuplare 13.1. Dispozitivele de cuplare mecanică între autovehicule și remorcile lor înglobează toate piesele și dispozitivele prin care se realizează legătura dintre vehiculele tractoare și vehiculele tractate. De asemenea, includ și părțile fixe sau detașabile destinate montării, reglării sau acționării dispozitivelor
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]