569 matches
-
2 nu se aplică acestor dispozitive. 8.5.7. Cuplarea dispozitivelor indicatoare ale totalizării Dispozitivele indicatoare ale totalizării generale și dispozitivele de tipărire, care indică numai valori pozitive, nu trebuie să înregistreze atunci cand bandă funcționează neîncărcata. Funcțiile de cuplare și decuplare a dispozitivului de totalizare trebuie să fie realizate de cântarul de bandă și trebuie să fie activate de sarcină. Dispozitivele indicatoare și cele de tipărire a totalizării, care indică valori pozitive și negative, trebuie să fie cuplate atunci cand bandă funcționează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/145333_a_146662]
-
la umplere: ... - supraumplerea sau suprapresiunea având în vedere în special raportul de umplere și presiunea vaporilor la temperatura de referință; - instabilitatea echipamentului sub presiune; b) la golire: eliberarea necontrolată a fluidului sub presiune; ... c) la umplere sau golire: cuplarea și decuplarea nesigure. 2.10. Protecție împotriva depășirii limitelor admisibile ale echipamentului sub presiune În cazurile în care, în condiții previzibile în mod rezonabil limitele admisibile ar putea fi depășite, echipamentele sub presiune trebuie dotate cu dispozitive de securitate adecvate sau trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171666_a_172995]
-
de rezervă în încăperea în care este amplasată bateria aflată în funcțiune, cu recomandarea de a nu se depozită mai multe butelii decât sunt necesare pentru un schimb (o înlocuire de butelii golite). Buteliile goale se vor evacua îndată după decuplarea lor. 2.4.10. Terminațiile conductelor de depresurizare și, în genere, acelea prin care pot avea loc eșapări de acetilena în atmosferă, trebuie să fie astfel amplasate, încât acetilena să nu poată pătrunde în încăperi. În acest scop, se va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179480_a_180809]
-
vizează îmbunătățirea performanțelor de operare. O serie de proiecte au fost realizate în cadrul Programului sectorial de cercetare-dezvoltare în industrie, urmărindu-se prin aceasta conștientizarea, într-o măsură tot mai mare, a acestui tip de abordare, promovându-se astfel acțiuni de decuplare a creșterii economice de efectele adverse asupra mediului. Au fost finanțate în cadrul Programului sectorial în domeniul de cercetare-dezvoltare în industrie proiecte care au luat ��n considerare utilizarea analizei ciclului de viață ca instrument de evaluare a efectelor asupra mediului. Exemple
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206499_a_207828]
-
acest sens trebuie să se țină seama de următoarele pericole: a) la umplere: ... - supraumplerea sau suprapresiunea având în vedere în special raportul de umplere; b) la golire: eliberarea necontrolată a fluidului sub presiune; ... c) la umplere sau golire: cuplarea și decuplarea nesigure, ... 3.11 Protecție împotriva depășirii limitelor admisibile ale cazanului În cazurile în care, în condiții previzibile în mod rezonabil limitele admisibile ar putea fi depășite, cazanele trebuie să fie dotate cu dispozitive de securitate adecvate sau trebuie să existe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155977_a_157306]
-
pantă sau în rampă; 4. să frâneze pentru a opri cu precizie; executarea unei opriri de urgență este facultativă; c) manevre speciale care trebuie testate din punctul de vedere al siguranței circulației, pentru categoria BE: ... 1. să efectueze cuplarea și decuplarea remorcii sau semiremorcii la/de la autovehiculul trăgător; manevra trebuie să înceapă cu autovehiculul și remorca sau semiremorca în staționare, aflate unul lângă celălalt în spații amenajate; 2. să meargă pe direcția înapoi, descriind astfel o curbă prestabilită; 3. să parcheze
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252333_a_253662]
-
primului ajutor, stingătoarele și alte echipamente de siguranță, numai pentru categoriile D1, D1E, D, DE, Tb, Tv și Tr; 9. să citească o hartă rutieră, facultativ; b) manevre speciale care trebuie testate pentru siguranța circulației: ... 1. să efectueze cuplarea și decuplarea remorcii sau semiremorcii la/de la autovehiculul trăgător, numai pentru categoriile C1E, CE, D1E, DE, Tr și Tv; manevra trebuie să înceapă cu autovehiculul și remorca în staționare unul lângă altul, în locuri amenajate sau unde există posibilitatea și unde nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252333_a_253662]
-
etc. Nu sunt cuprinse sub această denumire următoarele articole, care figurează separat în listă: toate tipurile de muniție, cartușele de semnalizare, dispozitive de tăiere pirotehnice explozive, artificiile de divertisment, dispozitivele de iluminare aeriană, dispozitivele de iluminare de suprafață, dispozitive de decuplare pirotehnice explozive, nituri explozive, artificii de semnalizare de mână, semnale de pericol, petarde feroviare, semnalele fumigene. 0429 Articole pirotehnice pentru scopuri tehnice 1.2 G A se vedea rubrica ONU nr. 0428 0430 Articole pirotehnice pentru scopuri tehnice 1.3
32004L0057-ro () [Corola-website/Law/292680_a_294009]
-
de comprimare a arcurilor este egală cu presiunea maximă proiectată. În cazul remorcilor, trebuie să fie posibilă eliberarea frânelor de cel puțin trei ori după ce remorca a fost decuplată, presiunea din conducta de alimentare fiind de 6,5 bari înainte de decuplare. Aceste condiții trebuie îndeplinite când frânele sunt reglate cât mai exact posibil. Suplimentar, trebuie să fie posibilă acționarea și eliberarea frânei de parcare după cum se specifică în anexa I, pct. 2.2.2.10, atunci când remorca este cuplată la vehiculul
jrc528as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85666_a_86453]
-
defecțiuni la sistemul de frânare de serviciu al remorcii. În plus, trebuie să fie posibilă eliberarea frânelor de cel puțin trei ori după ce remorca a fost decuplată, atunci când presiunea din conducta de alimentare a fost de 6,5 bari înainte de decuplare. Aceste condiții trebuie satisfăcute când frânele sunt reglate cât mai exact posibil. Trebuie, de asemenea, să fie posibilă acționarea și eliberarea frânei de parcare după cum se specifică în anexa I, pct. 2.2.2.10, când remorca este cuplată la
jrc528as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85666_a_86453]
-
a motorului diesel; - înlocuirea duzelor de injecție; f) Ambreiajul, cutia de viteze și inversorul: ... - reglarea ambreiajului motorului diesel; - dezmembrare cutie de viteze și inversor, constatare; - în cazul în care cutia de viteze și inversorul au prezentat defecțiuni (cuplări defectuoase sau decuplări în funcționare), defecțiunile se vor remedia prin demontarea cutiei și a inversorului. Se vor înlocui piesele uzate; g) Instalația pneumatică: ... - demontarea chiulasei compresorului și verificarea supapelor. Verificarea debitului și a presiunii aerului; - verificarea presiunii din rezervoarele hidraulice (măsurarea presiunii de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
unui exercițiu de abandon a navei, să urce în barca de salvare, să se așeze pe locurile corespunzătoare și să înceapă procedura de lansare la apă, dar fără degajarea efectivă a bărcii de salvare (și anume fără acționarea cârligului de decuplare). Apoi, barca de salvare trebuie fie să fie lansată la apă prin cădere liberă numai cu echipajul necesar pentru manevrarea sa, fie să fie coborâtă la apă cu ajutorul dispozitivelor secundare de lansare la apă, cu sau fără echipajul necesar pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202515_a_203844]
-
urgență atunci când aceasta este complet încărcată cu persoane și echipament." 29. Partea introductivă a paragrafului 11.2 se înlocuiește după cum urmează: "11.2 Mecanismul de declanșare sub sarcină a bărcii de salvare sau a bărcii de urgență, inclusiv dispozitivele de decuplare a bărcii de salvare lansate la apă prin cădere liberă, va fi:". 30. La prima frază din paragraful 11.2.3, cuvintele "bărcii de salvare" se înlocuiesc cu cuvântul "bărcii". 31. Se adaugă următorul nou paragraf 11.3 la regulă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202515_a_203844]
-
lansate la apă prin cădere liberă, va fi:". 30. La prima frază din paragraful 11.2.3, cuvintele "bărcii de salvare" se înlocuiesc cu cuvântul "bărcii". 31. Se adaugă următorul nou paragraf 11.3 la regulă: "11.3 Cârligele de decuplare automată a plutei de salvare lansate din grui trebuie să fie: .1 întreținute în conformitate cu instrucțiunile de întreținere la bord, așa cum se cere la regula 36; .2 supuse unei examinări amănunțite și unei încercări de funcționare efectuate în timpul inspecțiilor anuale prevăzute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202515_a_203844]
-
7 și I/8 de către personalul corespunzător pregătit, familiarizat cu mecanismul; și .3 încercate în timpul exploatării cu o sarcină de 1,1 ori greutatea totală a plutei de salvare atunci când este complet încărcată cu persoane și echipament, ori de câte ori cârligele de decuplare automată sunt supuse reviziei. Această revizie și încercare se vor efectua cel puțin o dată la 5 ani*)." ------- Apendice Certificate 49. La Certificatul de siguranță pentru nava de pasageri, Certificatul de siguranță a construcției pentru nava de marfă și Certificatul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202515_a_203844]
-
la umplere: ... - supraumplerea sau suprapresiunea având în vedere în special raportul de umplere și presiunea vaporilor la temperatura de referință; - instabilitatea echipamentului sub presiune; b) la golire: eliberarea necontrolată a fluidului sub presiune; ... c) la umplere sau golire: cuplarea și decuplarea nesigure. 2.10. Protecție împotriva depășirii limitelor admisibile ale echipamentului sub presiune În cazurile în care, în condiții previzibile în mod rezonabil limitele admisibile ar putea fi depășite, echipamentele sub presiune trebuie dotate cu dispozitive de securitate adecvate sau trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157664_a_158993]
-
fi cu o treaptă sau cu două trepte, caz în care există două motoare rachetă corespunzătoare fiecărei trepte, respectiv unul destinat lansării rachetei și propulsiei acesteia pe prima porțiune - motor de start, iar celălalt destinat menținerii rachetei pe traiectorie după decuplarea treptei I - motorul de marș. Squib - capsă/cartuș pirotehnic. Timpul mediu între defecțiuni - indicator de fiabilitate a unui echipament reprezentând timpul mediu între momentele apariției defecțiunilor. Timpul mediu între defecțiunile critice - indicator de fiabilitate a unui echipament reprezentând timpul mediu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200970_a_202299]
-
reglata la punerea în funcție a rețelei. 4.1.35. Câștigul diferențial - variația amplitudinii subpurtatoarei de crominanța în funcție de nivelul semnalului de luminanța. 4.1.36. Fază diferențiala - variația fazei subpurtatoarei de crominanța în funcție de nivelul semnalului de luminanța. 4.1.37. Decuplarea între prize de utilizator - atenuarea între o priză de utilizator și alta (se considera valoarea cea mai mică în interiorul limitelor de frecvență specificate). 4.1.38. Perturbație electromagnetică - orice fenomen electromagnetic care poate degradă performanță unui dispozitiv, echipament sau sistem
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146722_a_148051]
-
4) Dacă unul dintre cronometre s-a defectat în timpul probei, se ia în considerare doar timpul înregistrat de celălalt cronometru. ... (5) Arbitrii cronometrori verifică și racordul de la cele două furtunuri tip C, înainte de linia de sosire, și dau acordul pentru decuplarea țevii. Articolul 62 (1) Arbitrul principal verifică dacă s-au semnalat abateri de la prezentul regulament. (2) Arbitrul principal înscrie rezultatul în foaia de evaluare, al cărei model este prevăzut în anexa nr. 8. ... (3) Timpii fiecărui concurent sunt transmiși optic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245488_a_246817]
-
de la primul, al doilea și al treilea schimb de ștafetă urmăresc ca transmiterea țevii să se facă în cadrul marcajului. Articolul 67 Arbitrul de la linia de marcare 2 urmărește ca racordarea țevii să se facă înainte de linia de marcare 2, iar decuplarea după linia de marcare 2, care este în același timp marcaj de prestart pentru tronsonul IV. Articolul 68 (1) Arbitrul de la tavă îl anunță înainte de start pe arbitrul principal că aceasta a fost umplută cu amestecul de apă și motorină
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245488_a_246817]
-
care stă pe sol. Totuși, în cazul unei remorci lente pentru transport persoane, sistemul de frânare trebuie să poată fi activat și din interiorul remorcii, comanda fiind inscripționată în mod corespunzător. Expresia "a acționa" se referă și la acțiunea de decuplare a frânei de staționare. 4.7. Dacă remorca este dotată cu un dispozitiv ce permite ca acționarea sistemului de frânare să fie întreruptă, unul diferit de sistemul de frână de staționare, dispozitivul trebuie astfel conceput și realizat încât să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
în mod automat sau neautomat. 6.2. Toate sistemele de cuplare și mecanismele de blocare ale acestora trebuie să se cupleze și să se decupleze ușor și trebuie construite astfel încât, în condiții normale de funcționare, să nu fie posibilă nici o decuplare accidentală. 6.3. Ocheții de remorcare pot fi cu diametrul interior de 50 mm de formă toroidală sau cu diametrul de 40 mm ori 50 mm cu gaură cilindrică. Este interzisă echiparea cu ochet de remorcare tip furcă de remorcare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
la umplere: ... - supraumplerea sau suprapresiunea având în vedere în special raportul de umplere și presiunea vaporilor la temperatura de referință; - instabilitatea echipamentului sub presiune; b) la golire: eliberarea necontrolată a fluidului sub presiune; ... c) la umplere sau golire: cuplarea și decuplarea nesigure. ... 3.2.10 Protecție împotriva depășirii limitelor admisibile ale echipamentului sub presiune În cazurile în care, în condiții previzibile în mod rezonabil limitele admisibile ar putea fi depășite, echipamentele sub presiune trebuie să fie dotate cu dispozitive de securitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154725_a_156054]
-
2 Este interzisă stingerea focului cu apă, în afară de cazurile speciale prevăzute în instrucțiunile de exploatare (de exemplu pentru stingerea unui incendiu), urmărindu-se că jetul de apă să nu pătrundă la pereți și la zidăria cazanului. 5.2.10.3 Decuplarea cazanului de la conducta principala de abur se va face conform instrucțiunilor de exploatare. 5.2.10.4 La oprirea cazanului din funcțiune se va asigura răcirea corespunzătoare a supraîncălzitorului, conform instrucțiunilor de exploatare. 5.2.10.5 Răcirea cazanului înainte de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154725_a_156054]
-
pct. 25 al art. I din același act normativ. - parcarea motocicletei pe suportul de sprijin │ 3 *) La rubrica mențiuni se înscriu categoria/subcategoria, timpul obținut, motivul respingerii, dacă este cazul. ┌────────────────────────────────────────────────────────┬──────────┬���───┬─────┐ │Penalizarea greșelilor și abaterilor comise de candidat │Puncte de - cuplarea/decuplarea remorcii; - mersul înapoi de-a lungul unei curbe la dreapta; BE │ 5 2. Manevre speciale privind siguranța traficului - mersul înapoi de-a lungul unei curbe la dreapta │ 5 Anexa 3 a fost înlocuită cu anexa 3 din ORDINUL nr. 4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219278_a_220607]