2,476 matches
-
Molibden brut, inclusiv bare și tije simplu obținute prin sinterizare; deșeuri și resturi 6 5 - 8102 91 90 - - - Deșeuri și resturi 6 5 - 8102 92 00 - - Bare și tije, altele decât cele simplu obținute prin sinterizare, profile, table, benzi și folii 10 8 - 8102 93 00 - - Sârmă 10 8 - 8102 99 00 - - Altele 13 10 - 8103 Tantal și articole din acesta, inclusiv deșeuri și resturi: 8103 10 - Tantal brut, inclusiv bare și tije simplu obținute prin sinterizare; pulberi: 8103 10 10
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
bare și tije simplu obținute prin sinterizare; pulberi 4 2,5 - 8103 10 90 - Deșeuri și resturi 4 2,5 - 8103 90 - Altele: 8103 90 10 - - Bare și tije, altele decât cele simplu obținute prin sinterizare, profile, table, benzi și folii 8 4,4 - 8103 90 90 - - Altele 11 5,8 - 8104 Magneziu și articole din acesta, inclusiv deșeuri și resturi: - Magneziu brut; 8104 11 00 - -Cu un conținut de magneziu de cel puțin 99,8% din greutate 10 5,3
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
uzate se execută din conducte de azbociment sau fonta. Instalațiile de ventilație în încăperile de balneație cu ape minerale se execută din burlane de tablă galvanizata protejate anticoroziv (atît la interior cât și exterior) cu pelicule de elastomeri, sau din folii de PVC fasonate la cald și sudate. Ventilatoarele se execută de asemenea din materiale rezistente la agenții corozivi degajați din evaporarea apelor minerale. Instalațiile electrice pentru iluminat și forță din spațiile de balneație cu ape minerale se execută etanș, cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125540_a_126869]
-
din cauciuc 814118 vulcanizator piese din cauciuc la prese 814119 vulcanizator la autoclavă 814120 preparator cauciuc electroizolant 814121 vălțar cauciuc electroizolant 814122 mașinist la confecționarea materialelor electroizolante impregnate 814123 mașinist la confecționarea materialelor electroizolante stratificate (mică) 814124 mașinist la confecționarea foliilor de cauciuc electroizolante 814125 presator-formator materiale stratificate, pregnator prize tehnice și bandă izolatoare 814126 condiționer-finisor produse din cauciuc 814127 croitor pentru încălțăminte și articole tehnice din cauciuc 814128 pregătitor pentru încălțăminte și articole tehnice din cauciuc 814129 preparator plăci de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260691_a_262020]
-
dispozitivul Diskus?, se găsesc în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 608 bis din 3 septembrie 2009, la paginile 630 și 631 (a se vedea imaginile asociate). 3. Ridicați piesă bucala 4. Luați o capsula din folie 5. Desfaceți folia de protecție 6. Introduceți capsula în dispozitiv 7. Închideți coborând piesă bucala 8. Apăsați pe butonul lateral 9. Expirați 10. Inhalați profund 11. Aruncați capsula 12. Închideți dispozitivul *Font 8* 1. Deschidere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/215584_a_216913]
-
din cauciuc 814118 vulcanizator piese din cauciuc la prese 814119 vulcanizator la autoclavă 814120 preparator cauciuc electroizolant 814121 vălțar cauciuc electroizolant 814122 mașinist la confecționarea materialelor electroizolante impregnate 814123 mașinist la confecționarea materialelor electroizolante stratificate (mică) 814124 mașinist la confecționarea foliilor de cauciuc electroizolante 814125 presator-formator materiale stratificate, pregnator prize tehnice și bandă izolatoare 814126 condiționer-finisor produse din cauciuc 814127 croitor pentru încălțăminte și articole tehnice din cauciuc 814128 pregătitor pentru încălțăminte și articole tehnice din cauciuc 814129 preparator plăci de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243759_a_245088]
-
înmatriculare; 31.4. solicitantului activității de eliberare a duplicatului unei CIV, dacă cea inițială a fost emisă de RAR și nu a fost luată în evidență de către autoritatea competentă de înmatriculare. 31^1. În cazul vehiculelor incomplete, nu se aplică folia de securizare pe CIV. -------------- Pct. 31^1, subcap. I4, Cap. I a fost introdus de pct. 8 al art. II din ORDINUL nr. 1.049 din 20 august 2013 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 561 din 4 septembrie 2013. SUBCAP
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
394. Dezinsecția generală a încăperilor se realizează numai după încheierea programului de lucru și după evacuarea produselor, utilajelor mobile, galeților, bidoanelor. Separatoarele de grăsimi, instalațiile de răcire și diferite alte utilaje care nu pot fi evacuate se vor acoperi cu folii de polietilena sau cu hârtie de ambalaj. 395. Dintre substanțele insecticide vor fi preferate piretroidele sub formă de soluție sau sub formă de aerosoli. Aplicarea insecticidelor se va face pe pereți, pe pervazul ușilor și ferestrelor, pardoseli și chiar pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184110_a_185439]
-
5 bucăți; 30. targă specială pentru salvare din peșteră - 1 bucată; 31. corturi - 2 bucăți; 32. generator de curent electric - 1 bucată; 33. suflantă aer cald - 2 bucăți; 34. sisteme de comunicație - 15 bucăți; 35. echipament pentru punctul cald: a) folii pentru supraviețuire - 5 bucăți; ... b) cordelină 5 mm - 30 m; ... c) cleme - 10 bucăți; ... d) bidon etanș (6 litri) - 1 bucată; ... 36. echipament pentru protecția victimei: a) cască cu vizieră; ... b) costum de protecție termică pentru victimă; ... 37. echipament pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261040_a_262369]
-
de diferite dimensiuni (individualizat); 12. alte materiale consumabile de unică folosință. d) Medicamente (barem minim, lista poate fi extinsă/modificată după nevoie): ... - soluții perfuzabile: NaCl 0,9% (ser fiziologic), soluție Ringer lactat, soluții macromoleculare (HAES), Mannitol. e) Echipament antihipotermic: ... 1. folii de aluminiu bistratificate pentru protecția antihipotermică (folie Sirius); 2. încălzitoare pentru mâini. Anexa 2 BAREME DE DOTĂRI A. Baremul de dotare a fiecărui membru din cadrul centrului județean salvaspeo cu echipament individual și materiale necesare pentru intervenția în mediul subteran speologic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261040_a_262369]
-
la cererea producătorului sau a reprezentantului acestuia, după caz, numărul solicitat de CIV în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării vehiculelor numai dacă acestea au fost omologate CE de tip și li s-a acordat numărul național de registru. RAR va aplica folia de securizare pe CIV emise în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării numai pentru vehiculele care sunt însoțite de un CoC valabil, emis în conformitate cu pct. 18 alin. (1). Atunci când o omologare CE de tip pentru un vehicul își încetează valabilitatea în oricare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
de tip pentru un vehicul își încetează valabilitatea în oricare dintre situațiile prevăzute la pct. 17 alin. (1), CoC își pierde valabilitatea în scopul înmatriculării, înregistrării sau comercializării și RAR nu va mai elibera CIV și nu va mai aplica folia de securizare pe CIV existente în baza numărului național de registru acordat pentru omologarea CE de tip respectivă, decât în conformitate cu prevederile referitoare la procedura de sfârșit de serie conform pct. 24. Datele din CIV referitoare la vehicul se înscriu de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
prevederile referitoare la procedura de sfârșit de serie conform pct. 24. Datele din CIV referitoare la vehicul se înscriu de către RAR și, după caz, de către deținătorul omologării CE de tip. În cazul vehiculelor de bază sau incomplete, nu se aplică folia de securizare pe CIV. (2) Pentru vehiculele omologate CE de tip de către RAR, acordarea numărului de registru este inclusă în procedura de acordare a omologării CE de tip, în conformitate cu prevederile pct. 9 alin. (3). ... (3) Pentru vehiculele omologate CE de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
secțiune. ... 24. Înmatricularea, înregistrarea și comercializarea vehiculelor sfârșit de serie (1) Sub rezerva limitelor fixate în partea B din anexa nr. 3 la prezenta secțiune și doar pentru o perioadă limitată de timp, RAR poate elibera CIV și/sau aplica folia de securizare pe CIV existente în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării pentru vehiculele conforme unui tip de vehicul a cărui omologare CE de tip nu mai este valabilă. Primul paragraf se aplică numai acelor vehicule aflate pe teritoriul Comunității Europene cărora
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
trebuie să specifice orice motive tehnice sau economice care împiedică vehiculele respective să fie conforme noilor cerințe tehnice. RAR va decide în termen de trei luni de la primirea unei astfel de cereri dacă va elibera CIV și/sau va aplica folia de securizare pe CIV existente, în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării vehiculelor în România și în ce cantitate. (4) Alin. (1), (2) și (3) se aplică "mutatis mutandis" vehiculelor cărora le-a fost acordată o omologare de tip națională, dar care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
va emite, la cererea producătorului, reprezentantului acestuia sau importatorului, numărul solicitat de CIV în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării vehiculelor numai dacă acestea au fost omologate național de tip și li s-a acordat numărul național de registru. ... RAR va aplica folia de securizare pe CIV emise în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării numai pentru vehiculele care sunt însoțite de o copie de pe certificatul de omologare națională de tip valabilă emisă în conformitate cu alin. (1). Atunci când o omologare națională de tip pentru un vehicul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
valabilitatea în oricare dintre cazurile prevăzute la pct. 11 alin. (1), copia de pe certificatul de omologare națională de tip își pierde valabilitatea în scopul înmatriculării, înregistrării sau comercializării și RAR nu va mai elibera CIV și nu va mai aplica folia de securizare pe CIV existente în baza numărului național de registru acordat pentru omologarea națională de tip respectivă, decât în conformitate cu prevederile referitoare la procedura de sfârșit de serie conform pct. 14. Datele din CIV referitoare la vehicul se înscriu de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
prevederile referitoare la procedura de sfârșit de serie conform pct. 14. Datele din CIV referitoare la vehicul se înscriu de către RAR și, după caz, de către deținătorul omologării naționale de tip. În cazul vehiculelor de bază sau incomplete, nu se aplică folia de securizare pe CIV. Dacă o altă persoană juridică română, importator pentru același tip de vehicul, importă mai mult de 10 bucăți de acest tip, ea poate, de comun acord cu persoana juridică deținătoare a omologării naționale de tip a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
2). 14. Înmatricularea, înregistrarea și comercializarea vehiculelor sfârșit de serie (1) Sub rezerva limitelor fixate în partea B din anexa nr. 3 la prezenta secțiune și doar pentru o perioadă limitată de timp, RAR poate elibera CIV și/sau aplica folia de securizare pe CIV existente în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării pentru vehiculele conforme unui tip de vehicul a cărui omologare națională de tip nu mai este valabilă. Primul paragraf se aplică numai acelor vehicule cărora li s-a acordat o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
trebuie să specifice orice motive tehnice sau economice care împiedică vehiculele respective să fie conforme noilor cerințe tehnice. RAR va decide în termen de trei luni de la primirea unei astfel de cereri dacă va permite eliberarea CIV și/sau aplicarea foliilor de securizare pe CIV existente, în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării vehiculelor în România și în ce cantitate. (4) RAR va aplica măsurile corespunzătoare pentru a se asigura că numărul de vehicule ce vor fi înmatriculate sau înregistrate în cadrul procedurii stabilite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
nu mai sunt valabile în sensul cap. I pct. 23 din prezenta secțiune (art. 26 din Directiva 2007/46/CE) și, pe motive privind emisiile sau consumul de combustibil, RAR nu va mai elibera CIV și nu va mai aplica folia de securizare pe CIV existente în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării acestor vehicule. Pentru încercarea privind emisiile la țeava de evacuare, valorile limită care se aplică vehiculelor concepute pentru a îndeplini nevoi sociale specifice sunt aceleași ca și valorile limită pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
nu mai sunt valabile în sensul cap. I pct. 23 din prezenta secțiune (art. 26 din Directiva 2007/46/CE) și, din motive privind emisiile sau consumul de combustibil, RAR nu va mai elibera CIV și nu va mai aplica folia de securizare pe CIV existente în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării acestor vehicule. 2a.1.3.6. În conformitate cu prevederile Regulamentului (CE) 692/2008, valoarea limită de emisii de 5 mg/km pentru masa de particule prevăzută în tabelele 1 și 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
79 GHz rămân nemodificate. 10.2. La înmatricularea, înregistrarea sau comercializarea vehiculelor noi trebuie respectate prevederile Directivei 72/245/CEE, modificată prin Directiva 2005/49/CE. 10.2.1. Începând cu 1 iulie 2013, se interzice eliberarea CIV și aplicarea foliei de securizare pe CIV existente în vederea înmatriculării, înregistrării și comercializării vehiculelor noi echipate cu sisteme radar cu rază scurtă de acțiune ce utilizează banda de frecvență de 24 Ghz. 10.2.1.1. În cazul în care data de referință
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
utilizează banda de frecvență de 24 Ghz. 10.2.1.1. În cazul în care data de referință de 1 iulie 2013 stabilită prin Decizia 2005/50/ CE este modificată conform prevederilor respectivei decizii, interzicerea eliberării CIV și a aplicării foliei de securizare pe CIV existente în vederea înmatriculării, înregistrării și comercializării vehiculelor echipate cu sisteme radar cu rază scurtă de acțiune ce utilizează banda de frecvență de 24 Ghz se va aplica de la noua dată de referință. 10.3. La omologarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
RAR nu mai consideră valabile certificatele de conformitate, în sensul cap. I pct. 23 din prezenta secțiune (art. 26 din Directiva 2007/46/CE) și, din motive privind emisiile poluante, nu va mai elibera CIV și nu va mai aplica folia de securizare pe CIV existente în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării unor astfel de vehicule. De la aceeași dată și cu excepția cazului motoarelor de schimb pentru vehiculele aflate în circulație, RAR interzice introducerea pe piață, comercializarea sau punerea în exploatare a noilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]