460 matches
-
de jos pe una din părți și în partea de sus de cealaltă parte a ușii, cu condiția ca să fie îndeplinite următoarele: .1 deschiderea superioară trebuie întotdeauna situată pe fața dinspre coridor și trebuie prevăzută cu un grătar din material incombustibil și cu un clapet antifoc cu acționare automată, reglată să funcționeze la o temperatură de cca. 70°C; .2 deschiderea inferioară trebuie prevăzută cu un grătar din material incombustibil; .3 ușile trebuie testate în conformitate cu prevederile Rezoluției A.754(18). NAVE
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
fața dinspre coridor și trebuie prevăzută cu un grătar din material incombustibil și cu un clapet antifoc cu acționare automată, reglată să funcționeze la o temperatură de cca. 70°C; .2 deschiderea inferioară trebuie prevăzută cu un grătar din material incombustibil; .3 ușile trebuie testate în conformitate cu prevederile Rezoluției A.754(18). NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .8 Ușile cabinelor din construcțiile de tip "B" trebuie de tip cu autoînchidere. Dispozitivele de reținere nu sunt permise. NAVE NOI DIN
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
evita aglomerarea, ținând cont de numărul persoanelor care le vor folosi în caz de urgență. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: În interiorul perimetrelor unor astfel de case a scărilor pot fi amplasate numai toalete publice, dulapuri din materiale incombustibile pentru păstrarea echipamentului de siguranță și ghișee deschise de informații. Numai încăperile sociale, coridoarele, toaletele publice, încăperile de categorie specială, alte scări de evacuare cerute de regula 6.1.5 și zonele exterioare pot avea acces direct la aceste case
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
mai mult de o singură interpunte trebuie confecționate din oțel sau alt material echivalent; .2 conductele cu secțiunea mai mică de 0,075 mý, altele decât conductele verticale la care se referă punctul .1 .4.1, trebuie confecționate din materiale incombustibile. Dacă astfel de conducte pătrund în construcții de tip "A" sau "B" trebuie acordată atenție asigurării rezistenței la foc a construcției; .3 conductele cu lungimi mici, a căror secțiune nu depășește în general 0,02 mý și nici lungimea nu
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
B" trebuie acordată atenție asigurării rezistenței la foc a construcției; .3 conductele cu lungimi mici, a căror secțiune nu depășește în general 0,02 mý și nici lungimea nu depășește 2 metri, nu este nevoie să fie confecționate din materiale incombustibile, cu condiția respectării tuturor condițiilor care urmează: .1 conducta este realizată dintr-un material care prezintă un risc de incendiu scăzut, considerat satisfăcător de către administrația statului pavilionului; .2 conducta se folosește numai la extremitatea instalației de ventilație; și .3 conducta
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
sistem; și .5 deschideri de acces pentru inspectare și curățire amplasate convenabil. .2 Nave care transportă mai puțin de 36 de pasageri: NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 Conductele de ventilație trebuie să fie dintr-un material incombustibil. Totuși, conductele scurte, care în general nu depășesc 2 metri în lungime și care au o secțiune transversală ce nu depășește 0,02 mý nu este nevoie să fie din material incombustibil, sub rezerva îndeplinirii următoarelor condiții: .1 aceste conducte
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
de ventilație trebuie să fie dintr-un material incombustibil. Totuși, conductele scurte, care în general nu depășesc 2 metri în lungime și care au o secțiune transversală ce nu depășește 0,02 mý nu este nevoie să fie din material incombustibil, sub rezerva îndeplinirii următoarelor condiții: .1 aceste conducte trebuie să fie dintr-un material care, în opinia Autorității Navale Române, prezintă un risc redus de incendiu; .2 pot fi utilizate numai la capătul dispozitivului de ventilație; .3 nu trebuie amplasate
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 Cu excepția încăperilor pentru marfă, a încăperilor pentru poștă și bagaje sau a compartimentelor refrigerate ale încăperilor de serviciu, toate căptușelile, pardoselile, ecranele antitiraj, plafoanele și izolațiile trebuie să fie din materiale incombustibile. Pereții și punțile parțiale folosite pentru a împărți un spațiu cu scop utilitar sau decorativ trebuie de asemenea din material incombustibil. .2 Ecranele anticondens și produsele adezive folosite la izolații precum și izolațiile folosite la armăturile instalațiilor de răcire nu trebuie
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
compartimentelor refrigerate ale încăperilor de serviciu, toate căptușelile, pardoselile, ecranele antitiraj, plafoanele și izolațiile trebuie să fie din materiale incombustibile. Pereții și punțile parțiale folosite pentru a împărți un spațiu cu scop utilitar sau decorativ trebuie de asemenea din material incombustibil. .2 Ecranele anticondens și produsele adezive folosite la izolații precum și izolațiile folosite la armăturile instalațiilor de răcire nu trebuie să fie obligatoriu incombustibile, însă trebuie reduse cantitativ la minimum posibil iar suprafețele lor trebuie să aibă calități de rezistență la
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
parțiale folosite pentru a împărți un spațiu cu scop utilitar sau decorativ trebuie de asemenea din material incombustibil. .2 Ecranele anticondens și produsele adezive folosite la izolații precum și izolațiile folosite la armăturile instalațiilor de răcire nu trebuie să fie obligatoriu incombustibile, însă trebuie reduse cantitativ la minimum posibil iar suprafețele lor trebuie să aibă calități de rezistență la propagarea flăcării în conformitate cu metoda de încercare din Rezoluția OMI A.653(16). NAVE DIN CLASELE B, C ȘI D, CONSTRUITE LA 1 IANUARIE
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
D, CONSTRUITE LA 1 IANUARIE 2003 sau după ACEASTĂ DATĂ: În locul punctului .2 trebuie aplicat următorul punct .2a .2a Ecranele anticondens și produsele adezive folosite la izolații precum și izolațiile folosite la armăturile instalațiilor de răcire nu trebuie să fie obligatoriu incombustibile, însă trebuie reduse cantitativ la minimum posibil iar suprafețele lor trebuie să aibă proprietăți de propagare lentă a flăcării. .3 Următoarele suprafețe trebuie să aibă proprietăți de propagare lentă a flăcării: .1 suprafețele expuse ale coridoarelor și caselor scărilor, pereților
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
fiecare casă a scării, să fie risc de aprindere redus și să nu împiedice trecerea pasagerilor prin căile de evacuare. Administrația statului pavilionului poate permite mobilier suplimentar pentru ședere în zona de recepție principală în interiorul casei scării dacă este fixat, incombustibil și nu împiedică căile de evacuare a pasagerilor. Nu se admite nici un fel de mobilier în coridoarele pentru pasageri și pentru echipaj care constituie căi de evacuare din zonele cabinelor. Suplimentar la cele de mai sus, pot fi admise dulapuri
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
împiedică căile de evacuare a pasagerilor. Nu se admite nici un fel de mobilier în coridoarele pentru pasageri și pentru echipaj care constituie căi de evacuare din zonele cabinelor. Suplimentar la cele de mai sus, pot fi admise dulapuri din materiale incombustibile pentru păstrarea echipamentului de siguranță cerut de reguli. Dozatoarele de apă potabilă și mașinile pentru cuburi de gheață pot fi permise pe coridoare cu condiția ca ele să fie fixate și să nu reducă lățimea căilor de evacuare. Aceasta se
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
bucătăriei pentru oprirea ventilatoarelor de evacuare; .4 mijloace fixe de stingere a incendiului în interiorul conductei; și .5 capace amplasate corespunzător pentru inspectare și curățire. .3.4 În limitele casei scării pot fi amplasate numai toalete publice, ascensoare, dulapuri din materiale incombustibile pentru păstrarea echipamentului de siguranță, precum și ghișee de informații deschise. Alte spații existente situate în interiorul casei scării: .1 trebuie golite, închise permanent și deconectate de la instalația de alimentare cu energie electrică; sau .2 trebuie separate de spațiul casei scării prin
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
casă a scării, să prezinte pericol limitat de incendiu și să nu împiedice căile de evacuare a pasagerilor. Administrația statului pavilionului poate permite mobilier suplimentar de ședere în zona principală de recepție situată în interiorul caselor scărilor, dacă este fixat, este incombustibil și nu împiedică căile de evacuare a pasagerilor. În coridoarele pentru pasageri și echipaj care constituie căi de evacuare din zonele cabinelor nu trebuie admise nici un fel de mobilier. Suplimentar față de cele de mai sus, pot fi admise dulapuri din
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
nu împiedică căile de evacuare a pasagerilor. În coridoarele pentru pasageri și echipaj care constituie căi de evacuare din zonele cabinelor nu trebuie admise nici un fel de mobilier. Suplimentar față de cele de mai sus, pot fi admise dulapuri din materiale incombustibile pentru păstrarea echipamentului de siguranță cerut de reguli. .2 În afară de acestea: .1 Toate scările din încăperile de locuit și de serviciu trebuie să aibă elemente de rezistență din oțel cu excepția cazurilor în care administrația statului pavilionului aprobă utilizarea unor materiale
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
pe cât posibil, acestea să nu vină în contact cu materiale combustibile sau inflamabile; ... k) să nu blocheze căile de acces și de evacuare, hidranții, sursele de apă, stingătoarele, tablourile electrice, total sau parțial, definitiv sau temporar, cu materiale, chiar dacă sunt incombustibile; ... l) să nu utilizeze pentru încălzire radiatoare, aparate de aer condiționat, aeroterme și altele asemenea, cu excepția celor aflate în inventarul de gestiune al ministerului; ... m) să nu distrugă prin ardere, decât în locuri special amenajate, deșeuri, reziduuri, gunoaie și alte
REGULAMENT din 25 mai 2010 (*actualizat*) de ordine interioară în direcţiile generale/direcţiile aparatului central al Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222827_a_224156]
-
care sunt destinate. ... (3) Spațiile de depozitare trebuie astfel dimensionate încât să asigure dispunerea dulapurilor metalice, rastelelor, lăzilor sau stelajelor în conformitate cu prevederile prezentului ordin, precum și căile de acces. ... Articolul 4 (1) Spațiile de depozitare trebuie să fie construite din materiale incombustibile, să aibă o singură ușă de acces confecționată din metal sau din materiale rezistente la foc, prevăzută cu încuietori duble independente. ... (2) Cheile de la intrare se păstrează la gestionarul spațiului de depozitare care atunci când părăsește acest loc de muncă are
ORDIN nr. 1.102 din 19 decembrie 2008 privind avizarea spaţiilor destinate depozitării muniţiilor, capselor sau pulberilor pentru muniţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206398_a_207727]
-
cu manevrarea și depozitarea munițiilor, capselor și pulberilor pentru muniție. Articolul 9 Spațiile de depozitare trebuie să fie prevăzute cu instalații împotriva supratensiunilor atmosferice și electricității statice. Articolul 10 (1) Pardoseala spațiilor de depozitare trebuie să fie confecționată din materiale incombustibile, să fie plană și să nu prezinte fisuri. ... (2) Pentru combaterea și stingerea incendiilor, în spațiile de depozitare trebuie să existe mijloace tehnice de apărare împotriva incendiilor care să poată fi accesibile în orice moment. ... Articolul 11 (1) Spațiile de
ORDIN nr. 1.102 din 19 decembrie 2008 privind avizarea spaţiilor destinate depozitării muniţiilor, capselor sau pulberilor pentru muniţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206398_a_207727]
-
Încăperile în care se depozitează și se mânuiesc materii explozive pentru articole de vânătoare, perforări de sonde, articole pirotehnice, fuzee antigrindină, capse de alarmare C.F.R., diferite tipuri de cartușe de semnalizare și altele asemenea trebuie să fie construite din materiale incombustibile și să aibă o singură ușă de acces confecționată din metal." 18. Articolul 68 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 68. - (1) Articolele pirotehnice se păstrează în ambalajul original sau în unitatea de ambalare cea mai mică a
HOTĂRÂRE nr. 95 din 2 februarie 2011 pentru modificarea şi completarea Normelor tehnice privind deţinerea, prepararea, experimentarea, distrugerea, tranSportul, depozitarea, mânuirea şi folosirea materiilor explozive utilizate în orice alte operaţiuni specifice în activităţile deţinătorilor, precum şi autorizarea artificierilor şi a pirotehniştilor, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 536/2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/230012_a_231341]
-
pe cât posibil, acestea să nu vină în contact cu materiale combustibile sau inflamabile; ... k) să nu blocheze căile de acces și de evacuare, hidranții, sursele de apă, stingătoarele, tablourile electrice, total sau parțial, definitiv sau temporar, cu materiale, chiar dacă sunt incombustibile; ... l) să nu utilizeze pentru încălzire radiatoare, aparate de aer condiționat, aeroterme și altele asemenea, cu excepția celor aflate în inventarul de gestiune al administrației; ... m) să nu distrugă prin ardere, decât în locuri special amenajate, deșeuri, reziduuri, gunoaie și alte
REGULAMENT din 12 iunie 2012 de ordine interioară în Administraţia Naţională a Penitenciarelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242691_a_244020]
-
pe cât posibil, acestea să nu vină în contact cu materiale combustibile sau inflamabile; ... k) să nu blocheze căile de acces și de evacuare, hidranții, sursele de apă, stingătoarele, tablourile electrice, total sau parțial, definitiv sau temporar, cu materiale, chiar dacă sunt incombustibile; ... l) să nu utilizeze pentru încălzire radiatoare, aparate de aer condiționat, aeroterme și altele asemenea, cu excepția celor aflate în inventarul de gestiune al administrației; ... m) să nu distrugă prin ardere, decât în locuri special amenajate, deșeuri, reziduuri, gunoaie și alte
DECIZIE nr. 543 din 12 iunie 2012 privind aprobarea Regulamentului de ordine interioară în Administraţia Naţională a Penitenciarelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242690_a_244019]
-
să respecte recomandările din SR EN 13501-1 SR EN 13501-2, SR EN 13501-3 Clasificarea produselor pentru construcții în funcție de comportarea la foc. (Părțile 1, 2, 3). ... (3) Cabina acustică de tip structură modulară de tip container se va executa din materiale incombustibile, cu clasa de reacție la foc minim A2s1d0, iar izolațiile termice și acustice, precum și hidroizolațiile din materiale cu clasa de reacție la foc minim Bs2d1. ... (4) Cabina acustică este reprezentată de cabina de izolare fonică a echipamentelor sistemului de comprimare
NORMĂ TEHNICĂ din 24 februarie 2012 privind proiectarea, execuţia, operarea, întreţinerea şi repararea staţiilor de depozitare şi distribuţie a gazelor naturale comprimate utilizate drept combustibil pentru vehicule (GNCV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244923_a_246252]
-
depozitarea și distribuția GNCV se proiectează în conformitate cu reglementările naționale de proiectare, executare, exploatare, dezafectare și post-utilizare specifice distribuției carburanților la autovehicule. (2) Se exceptează cabina stației independente pentru depozitarea și distribuția GNCV care poate fi proiectată și executată din materiale incombustibile, precum și din materiale pentru construcții pe baza performanțelor de comportare la foc în clasele acceptate de reacție la foc A2 și B, respectiv recomandărilor SR EN 13501-1, SR EN 13501-2, SR EN 13501-3 Clasificare în funcție de comportarea la foc a produselor
NORMĂ TEHNICĂ din 24 februarie 2012 privind proiectarea, execuţia, operarea, întreţinerea şi repararea staţiilor de depozitare şi distribuţie a gazelor naturale comprimate utilizate drept combustibil pentru vehicule (GNCV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244923_a_246252]
-
puternice provocate de mediul înconjurător. Unitatea poate fi în condiții de plutire sau rezemată pe fundul mării, după caz. .3 Condiții de deplasare - situații în care unitatea este în deplasare de la o locație geografică la alta. 1.3.42. Material incombustibil are același înțeles cu cel definit în regula II-2/3 din SOLAS. 1.3.43. Condiții normale de exploatare și locuit înseamnă: .1 condițiile în care unitatea în ansamblul său, mașinile, serviciile, mijloacele și dispozitivele sale destinate să garanteze siguranța
CODUL MODU din 2 decembrie 2009 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]