360 matches
-
la 700bar se consumă o energie echivalentă cu 6% din cea înmagazinată. Transportul hidrogenului gazos cu mijloace auto se realiza la nivelul anului 2002 cu butelii de oțel sub o presiune de 200bar cu un conținut de 2400-3600 Nm3 Pentru lichefierea hidrogenului (-253°C) se consumă o energie echivalentă cu 30% din cea înmagazinată. Există deja containere standardizate cu o capacitate de 3-4t LH2 respectiv 9-23t LH2 pentru transport maritim, respecti proiecte de vase/barje de transport de până la 1000t hidrogen
Infrastructura economiei hidrogenului () [Corola-website/Science/308251_a_309580]
-
anul 2006 s-au utilizat deja rezervoare de 700bar. Consumul de energie pentru depozitare la 700 bar atinge cca 15% din cantitatea de enegie înmagazinată în hidrogen. Pentru cantități mari se utilizează rezervoare de hidrogen lichid. Pentru aceasta este necesară lichefierea hidrogenului (LH) și depozitarea la presiunea atmosferică la temperaturi scăzute (Temperatură de fierbere -252,8 °C, 20,4°K). Ca urmare presiunea nu mai prezintă problemă la fabricarea rezervorului. Este nevoie însă de o investiție mai mare la izolația termică
Stocarea hidrogenului () [Corola-website/Science/307832_a_309161]
-
încap doar 1,42kg hidrogen lichid). Dezavantajul constă în faptul că apar pierderi de căldură la evaporare. Pentru utilizarea la autovehicule au fost concepuți roboți de alimentare care preiau și cuplarea. În total consumul de energie necesar în procesul de lichefiere a hidrogenului lichid constituie 20% din energia înmagazinată, restul pierderilor ocazionate de transferuri ulterioare (ex. la automobile de la fabrică la mijloace de transport, de aici la stații de alimentare și apoi la consumatori) sunt neglijabile. Recipientele trebuie să fie bine
Stocarea hidrogenului () [Corola-website/Science/307832_a_309161]
-
Mai târziu (Ramsay, 1897) s-a constatat că argonul brut conține cele trei elemente prezise (cu mase atomice reale: 20,2; 83,8 și respectiv 131,3), care au fost numite neon, kripton și xenon. Ele au fost separate prin lichefierea și distilarea fracționată a argonului brut. Radonul (emanația radiului), descoperit în 1900 de Rutherford, ia naștere prin transformarea elementului radioactiv radiu și este el însuși radioactiv. Alte elemente radioactive, toriul și protactiniul, dau naștere și ele unor emanații, care sunt
Gaz nobil () [Corola-website/Science/303056_a_304385]
-
radonului și ai celorlalte gaze rare. Două surse naturale sunt importante obținerea gazelor rare: aerul petru He, Ne, Ar, Kr, Xe și gazele naturale pentru He. Pentru izolarea gazelor rare din atmosferă, pe scară mai mare, se folosește aparatura pentru lichefierea aerului după Linde. Fracținea de aer care rămâe nelichefiată conține heliul și neonul, căci aceste două gaze au puncte de fierbere mai scăzute decât celelalte gaze din aer și, din această cauză, se lichefiază mai greu. Aerul lichid obținut conține
Gaz nobil () [Corola-website/Science/303056_a_304385]
-
magnetic rotativ și motorul asincron sau de inducție demonstrând cum se oprește un ou de cupru la finalul demonstrației dispozitivului cunoscut că "Oul lui Columb". Tesla a inventat așa-numitul generator al lui Tesla în 1895, alături de invențiile lui despre lichefierea gazelor. Tesla știa, datorită descoperirilor lui Kelvin, că aerul în stare lichidă absoarbe mai multă căldură decât cea cerută teoretic când trecea înapoi în stare gazoasă și era utilizat pentru a mișca anumite dispozitive. Chiar înainte de a-și finaliza cercetarea
Nikola Tesla () [Corola-website/Science/302222_a_303551]
-
fost utilizat la prima aeronavă cu combustibil din heliu (C-7, fabricată de UȘ Navy), care a avut primul zbor între Hampton Roads, Virginia și Bolling Field în Washington, D.C. pe 1 decembrie 1921. Chiar dacă procesul de extracție bazat pe lichefierea gazului la temperaturi joase nu a fost dezvoltat la timp pentru a fi folosit în Primul Război Mondial, producerea acestuia a continuat. Heliul a fost utilizat inițial pe post de combustibil mai ușor decât aerul, aceasta întrebuințare cunoscând o dezvoltare
Heliu () [Corola-website/Science/302350_a_303679]
-
scara Richter. Cutremurul s-a simțit în aproape toată Europa de Sud-Est, iar în nord, s-a simțit până în Moscova și Sankt Petersburg. În nord-estul Munteniei, sudul Moldovei, cutremurul a produs efecte puternice asupra solului, incluzând crăpături și fenomene de lichefiere a solului. Pe Valea Prahovei, au avut loc alunecări de teren. În seara zilei de 4 martie, președintele Nicolae Ceaușescu, împreună cu consoarta sa, participau la banchetul oficial oferit de președintele Nigeriei în cinstea oaspeților. După toastul șefului statului nigerian, un
Cutremurul din 1977 (România) () [Corola-website/Science/302064_a_303393]
-
gaze naturale Clasa 11.10 Petrol neprelucrat și gaze naturale Produse petroliere și țiței din minerale bituminoase neprelucrate Produse petroliere și țiție din minerale bituminoase neprelucrate Gaze naturale lichefiate sau în stare gazoasă Gaze naturale lichefiate sau în stare gazoasă Lichefierea și reducerea în stare gazoasă a gazelor naturale în vederea transportării lor Lichefierea și reducerea în stare gazoasă a gazelor naturale în vederea transportării lor Ului obținut din șisturi bituminoase și din terenuri gudronifere Ulei obținut din șisturi bitiminoase și din terenuri
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
și țiței din minerale bituminoase neprelucrate Produse petroliere și țiție din minerale bituminoase neprelucrate Gaze naturale lichefiate sau în stare gazoasă Gaze naturale lichefiate sau în stare gazoasă Lichefierea și reducerea în stare gazoasă a gazelor naturale în vederea transportării lor Lichefierea și reducerea în stare gazoasă a gazelor naturale în vederea transportării lor Ului obținut din șisturi bituminoase și din terenuri gudronifere Ulei obținut din șisturi bitiminoase și din terenuri gudronifere Grupa 11.2 Servicii suplimentare extragerii petrolului și gazului, cu excepția prospecției
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
lifturilor sau elevatoarelor Întreținerea și reparația echipamentelor pentru ridicat și manipulat Clasa 29.23 Echipamente de ridicare și manipulare Echipamente de schimbare a temperaturii; echipamente de aer-condiționat și frigorifice; echipamente de filtrare Echipamente de schimbare a temperaturii și echipamente de lichefiere a aerului sau a altor gaze Echipamente de aer-condiționat Echipamente frigorifice și pentru îngheț și pompe termice, cu excepția echipamentului de tip casnic Echipamente și aparaturi de filtrare și purificare a gazelor n.e.c. Instalații de ventilație, altele decât cele prin subsol
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
de inventatori britanici și americani ca Oliver Evans, Michael Faraday, Jacob Perkins și John Gorrie. Însă primul aparat frigorific practic și realizabil la scară industrială a fost construit de german Carl von Linde în 1876, care a patentat procesul de lichefiere a gazului în cantități mari. Deja, la jumătatea secolului XX, peste 80% dintre gospodăriile americane erau dotate cu frigidere, iar în prezent în Statele Unite și în cele mai multe dintre statele dezvoltate sunt tot atâtea frigidere câte gospodării există. În frigider, alimentele
Frigider () [Corola-website/Science/312597_a_313926]
-
un dizolvent la mare presiune și temperatură la care se adaugă hidrogen pentru a realiza hidro-cracarea în prezența unui catalizator. Produsul obținut este un "petrol sintetic" ce necesită o rafinare, cu consum de hidrogen. Nu trebuie să se confunde cu " lichefierea indirectă", care constă prima dată în generarea gazului sintetic și apoi este transformat în hidrocarburi lichide cu ajutorul reacției Fischer-Tropsch. Primul în patentarea lichefierii directe a cărbunelui a fost germanul Friedrich Bergius în 1913. Acest proces de pionierat nu includea nici
Lichefierea directă a cărbunelui () [Corola-website/Science/311094_a_312423]
-
un "petrol sintetic" ce necesită o rafinare, cu consum de hidrogen. Nu trebuie să se confunde cu " lichefierea indirectă", care constă prima dată în generarea gazului sintetic și apoi este transformat în hidrocarburi lichide cu ajutorul reacției Fischer-Tropsch. Primul în patentarea lichefierii directe a cărbunelui a fost germanul Friedrich Bergius în 1913. Acest proces de pionierat nu includea nici hidrogenul, nici vreun catalizator și a fost industrializat în anii 1920 în Germania și în anii 1930 în Marea Britanie. În timpul celui de Al
Lichefierea directă a cărbunelui () [Corola-website/Science/311094_a_312423]
-
de bombardamentele aliate au fost demontate datorită invadării pieței de petrol ieftin din Orient. De atunci până acum s-au realizat multe lucrări de cercetare și dezvoltare, cum ar fi incorporarea hidro-cracării catalitice în proces. Totuși nici o platformă industrială de lichefiere directă nu a mai fost construită până azi (2006). Pentru 2008 este prevăzut să se inaugureze platforma de lichefiere directă din Shenhua, Mongolia Interioară (China), a cărei capacitate este de un milion de tone pe an, produse finale fiind (motorină
Lichefierea directă a cărbunelui () [Corola-website/Science/311094_a_312423]
-
au realizat multe lucrări de cercetare și dezvoltare, cum ar fi incorporarea hidro-cracării catalitice în proces. Totuși nici o platformă industrială de lichefiere directă nu a mai fost construită până azi (2006). Pentru 2008 este prevăzut să se inaugureze platforma de lichefiere directă din Shenhua, Mongolia Interioară (China), a cărei capacitate este de un milion de tone pe an, produse finale fiind (motorină, benzină și GPL).
Lichefierea directă a cărbunelui () [Corola-website/Science/311094_a_312423]
-
se formează acidul benzoic, numit și „flori de benzoe”, iar hidrocarbura derivată din acesta a fost numită „benzin”, „benzol” sau „benzen”. ul a fost izolat de Michael Faraday în anul 1825 dintr-o fracțiune de gaz depus în procesul de lichefiere a gazul de iluminat, numindu-l "bicarburet of hydrogen". El a observat că substanța este o hidrocarbură care avea o formulă moleculară ce putea fi scrisă ca un multiplu de CH. Justus von Liebig a redenumit compusul, numindu-l „benzen
Benzen () [Corola-website/Science/310905_a_312234]
-
Un termometru cu gaz este un termometru care are drept corp termometric un gaz, ale cărui schimbări de stare servesc la determinarea temperaturii. Drept gaz de obicei se folosește heliul sau hidrogenul, deoarece au puncte de lichefiere foarte scăzute, însă, pentru temperaturi nu prea joase se poate folosi și azotul. Termometrul cu gaz este alcătuit în principiu de un rezervor umplut cu gaz, legat de un manometru cu mercur. Prin încălzirea în urma contactului cu corpul sau mediul
Termometru cu gaz () [Corola-website/Science/320493_a_321822]
-
presiune și temperatură redusă are același factor de compresibilitate. Presiunea și temperatura redusă sunt definite drept: unde formula 20 și formula 21 sunt presiunea și temperatura critică a gazului. Acestea sunt specifice fiecărui gaz, temperatura critică fiind aceea peste care este imposibilă lichefierea gazului, iar presiunea critică este presiunea maximă la care lichefierea este posibilă (la temperatura critică). Împreună ele definesc punctul critic, deasupra căruia existența simultană a fazelor lichidă și gazoasă nu este posibilă. Valorile factorului de compresibilitate a gazelor reale în funcție de
Factor de compresibilitate () [Corola-website/Science/319980_a_321309]
-
și temperatura redusă sunt definite drept: unde formula 20 și formula 21 sunt presiunea și temperatura critică a gazului. Acestea sunt specifice fiecărui gaz, temperatura critică fiind aceea peste care este imposibilă lichefierea gazului, iar presiunea critică este presiunea maximă la care lichefierea este posibilă (la temperatura critică). Împreună ele definesc punctul critic, deasupra căruia existența simultană a fazelor lichidă și gazoasă nu este posibilă. Valorile factorului de compresibilitate a gazelor reale în funcție de parametrii "p", "T" și "V" diferă de la un gaz la
Factor de compresibilitate () [Corola-website/Science/319980_a_321309]
-
de manipulare 29222000-1 Cupe, bene, graifăre și clești pentru macarale sau pentru excavatoare 29230000-0 Echipamente de răcire și de ventilare 29231000-7 Schimbătoare de căldură, echipamente de climatizare și refrigerare și dispozitive de filtrare 29231100-8 Schimbătoare de căldură și dispozitive de lichefiere a aerului sau a altor gaze 29231110-1 Schimbătoare de căldură 29231111-8 Pompe termice 29231120-4 Dispozitive de lichefiere a aerului sau a altor gaze 29231200-9 Instalații de climatizare 29231210-2 Dispozitive de climatizare de fereastră 29231220-5 Dispozitive de climatizare de perete 29231230-8
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
și de ventilare 29231000-7 Schimbătoare de căldură, echipamente de climatizare și refrigerare și dispozitive de filtrare 29231100-8 Schimbătoare de căldură și dispozitive de lichefiere a aerului sau a altor gaze 29231110-1 Schimbătoare de căldură 29231111-8 Pompe termice 29231120-4 Dispozitive de lichefiere a aerului sau a altor gaze 29231200-9 Instalații de climatizare 29231210-2 Dispozitive de climatizare de fereastră 29231220-5 Dispozitive de climatizare de perete 29231230-8 Sisteme de ventilație și de climatizare 29231240-1 Dispozitive de climatizare pentru vehicule 29231250-4 Piese pentru dispozitive de
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
23 Echipamente de răcire și de ventilare, altele decât cele de uz casnic 29230000-0 Echipamente de răcire și de ventilare 29231000-7 Schimbătoare de căldură, echipamente de climatizare și refrigerare și dispozitive de filtrare 29231100-8 Schimbătoare de căldură și dispozitive de lichefiere a aerului sau a altor gaze 29231110-1 Schimbătoare de căldură 29231111-8 Pompe termice 29231120-4 Dispozitive de lichefiere a aerului sau a altor gaze 29231200-9 Instalații de climatizare 29231210-2 Dispozitive de climatizare de fereastră 29231220-5 Dispozitive de climatizare de perete 29231230-8
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
și de ventilare 29231000-7 Schimbătoare de căldură, echipamente de climatizare și refrigerare și dispozitive de filtrare 29231100-8 Schimbătoare de căldură și dispozitive de lichefiere a aerului sau a altor gaze 29231110-1 Schimbătoare de căldură 29231111-8 Pompe termice 29231120-4 Dispozitive de lichefiere a aerului sau a altor gaze 29231200-9 Instalații de climatizare 29231210-2 Dispozitive de climatizare de fereastră 29231220-5 Dispozitive de climatizare de perete 29231230-8 Sisteme de ventilație și de climatizare 29231240-1 Dispozitive de climatizare pentru vehicule 29231250-4 Piese pentru dispozitive de
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
graifăre și clești pentru macarale sau pentru excavatoare 8415+8418[.5+.6]+8419[.5+.6]+8421.3 29231000-7 Schimbătoare de căldură, echipamente de climatizare și refrigerare și dispozitive de filtrare 8419[.5+.6] 29231100-8 Schimbătoare de căldură și dispozitive de lichefiere a aerului sau a altor gaze 8419.5 29231110-1 Schimbătoare de căldură 8419.5 29231111-8 Pompe termice 8419.6 29231120-4 Dispozitive de lichefiere a aerului sau a altor gaze 8415 29231200-9 Instalații de climatizare 8415.1 29231210-2 Dispozitive de climatizare
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]