2,229 matches
-
merituoasele făptuiri ale maestrului Cornel Borza! Succesul și consacrarea sa nu sunt, însă, capăt de carieră, ci intersecție, nod de căi dintre care artistul și-a dobândit dreptul de a merge de acum spre scenele celebre naționale și internaționale pe magistrala iluștrilor trezorieri ai patrimoniului melodic folcloric al neamului românesc! Aurel V. Zgheran (aurel.vzgheran@yahoo.com) Referință Bibliografică: Cornel Borza. Trezorieri ai patrimoniului melodic folcloric al neamului românesc / Aurel V. Zgheran : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 1795, Anul V
CORNEL BORZA. TREZORIERI AI PATRIMONIULUI MELODIC FOLCLORIC AL NEAMULUI ROMÂNESC de AUREL V. ZGHERAN în ediţia nr. 1795 din 30 noiembrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/364710_a_366039]
-
Articolele Autorului PELERINUL Prietenul meu când mă-ntâlnea, îmi reproșa că nu sunt umblat, că nu cunosc lumea și stau la arest într-un cătun de care puțini au aflat. Avea în mână o hartă rutieră și-mi arăta atâtea magistrale indicând cu degetul mare culori - - simboluri convenționale. El părea bine intenționat; avea itinerarul lui interior, la care, pentru anumiți prieteni, de mult trăsese un zovor. Călătorise cu atâtea grupuri, iar unul dintre ei, parșiv, l-a criticat la mulți, prin
PELERINUL de ION I. PĂRĂIANU în ediţia nr. 1308 din 31 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/349560_a_350889]
-
avansată din lumea antică, descrie materialele de construcție dacice, în special Betoanele Dacice, vorbeste despre Cosmogonia Dacica, Moralitatea la Daci și ce este cel mai important îi redescoperă pe Daci, scriind cărți că: „Ospețele Nemuririi", „Enigmele Civilizației Dacice", „Fierul-Piatra, Dacii-Timpul", „Magistralele Tehnologice ale Civilizației Dacice", publicindu-si cercetările chiar și la conferințe NATO. El, Andrei Vartic, ridică valul nepăsării de pe trecutul nostru dacic. În timp ce se plimbă, acum 7-8 ani, în jurul Movilelor Ciclopice de la Sona, descoperă în huma acestora o veritabilă Ghiara de
CUIUL DACIC de NAPOLEON SĂVESCU în ediţia nr. 76 din 17 martie 2011 [Corola-blog/BlogPost/348709_a_350038]
-
care i-au prăbușit construcțiile anterioare. El răsare mereu din adânc, ca iarba. Fulgerările voinței îi luminează calea și apar, ca din pământ, noi miracole. Știe că viitorul este în om, dar trebuie să cunoști calea, să mergi drept pe magistrala vieții, ca să ajungi la un alt pământ, pe malul celălalt. Își ia repede ochii de la neșansele ivite în drumul său, considerând că, oricum, acestea se topesc în magma timpului. Reîntâlnirea din vara aceastui an, 2016, cu medicul Nicolae Bulumac, mi-
ÎNVINGĂTORUL ÎN LUPTA CU INERŢIA de ELENA BUICĂ în ediţia nr. 2205 din 13 ianuarie 2017 [Corola-blog/BlogPost/364766_a_366095]
-
și noi contribuția la involuția termenului în cauză? Voit sau nevoit, sigur că da! A fost de ajuns să fie deviat puțin sensul primordial, că pe urmă depărtarea dintre cele două sensuri s-a mărit din ce în ce mai mult. Imaginați-vă o magistrală care nefiind bine păzită, vine cineva într-o noapte, hai să zicem o echipă de elită în sabotări, atașează o linie secundară și a doua zi, din neatenție, trenul, garnitura noastră, trece pe această line secundară fără să ne dăm
MÂNTUIRE VERSUS MÂNTUIALĂ de ION UNTARU în ediţia nr. 690 din 20 noiembrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/364892_a_366221]
-
secundară și a doua zi, din neatenție, trenul, garnitura noastră, trece pe această line secundară fără să ne dăm seama. Este posibil așa ceva? Tuturor ni se întâmplă dar nu acordăm atenția necesară. Și un timp călătorim aproape paralel cu fosta magistrală. Dacă realizăm eventul, ne amăgim că tot spre aceeași țintă călătorim sau că ne vom întoarce la direcția bună, că doar de noi depinde, nu? Numai că secundara se depărtează încet, încet și ajungem cu timpul să călătorim în direcția
MÂNTUIRE VERSUS MÂNTUIALĂ de ION UNTARU în ediţia nr. 690 din 20 noiembrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/364892_a_366221]
-
oră mai devreme, rememorând datele din ultimul mesaj al prietenei mele, Loreta Popa: „vineri, 14 octombrie 2011. Începând cu ora 18.00, la sala de festivități a Colegiului National Gheorghe Șincai din București. Mergi cu metroul până la Piața Unirii, schimbi magistrala și de acolo la stația Tineretului. Cum ai ieșit, chiar în fața Parcului este Colegiul Șincai, mare și frumos”. Cunoșteam zona foarte bine. Era în lucru pe vremea în care mă aflam în capitală, la studii. Știam unde este amplasată clădirea
CÂNTECUL CULORII LA MIJLOCUL TOAMNEI de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 296 din 23 octombrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/356980_a_358309]
-
au oferit (repet, grație întâmplării - nu unei meschine ambiții specifice, spre exemplu, vânătorilor de „trofee”) doar numai câteva clipe de încântare, clipe oprite în loc de modestu-mi mecanism al memoriei. Doi dintre acești (din urmă) oameni iluștri cărora li s-au intersectat magistralele călătoriilor lor misionare cu îngustele mele poteci sunt ierarhi ai Bisericii noastre ortodoxe. Unul dintre ei e plecat la Cer, anume vrednicul de pomenire Părinte Patriarh Teoctist, iar celălalt e Întâistătătorul Bisericii noastre de azi, Părintele Patriarh Daniel. La întâlnirea
TOIAGUL DE MITROPOLIT, ÎN SCHIMBUL BASTONULUI DE TURIST de GHEORGHE PÂRLEA în ediţia nr. 735 din 04 ianuarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/345190_a_346519]
-
de detaliere este prevăzută în coloana 2 a tabelului de mai jos, iar ponderea alocată componentelor în vederea evaluării gradului de realizare a indicatorului este prevăzută în coloana 3. Nivel detaliere Tip* Pondere** [%] 1 2 3 total rețea P 40 magistrala 200 P 7,5 magistrala 300 P 7,5 magistrala 400 P 7,5 magistrala 500 P 7,5 magistrala 600 P 7,5 magistrala 700 P 7,5 magistrala 800 P 7,5 magistrala 900(100) P 7,5 Tipul indicatorului/componentei, definit în coloana 2, poate fi: P
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
în coloana 2 a tabelului de mai jos, iar ponderea alocată componentelor în vederea evaluării gradului de realizare a indicatorului este prevăzută în coloana 3. Nivel detaliere Tip* Pondere** [%] 1 2 3 total rețea P 40 magistrala 200 P 7,5 magistrala 300 P 7,5 magistrala 400 P 7,5 magistrala 500 P 7,5 magistrala 600 P 7,5 magistrala 700 P 7,5 magistrala 800 P 7,5 magistrala 900(100) P 7,5 Tipul indicatorului/componentei, definit în coloana 2, poate fi: P - indicator de performanță, a
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
tabelului de mai jos, iar ponderea alocată componentelor în vederea evaluării gradului de realizare a indicatorului este prevăzută în coloana 3. Nivel detaliere Tip* Pondere** [%] 1 2 3 total rețea P 40 magistrala 200 P 7,5 magistrala 300 P 7,5 magistrala 400 P 7,5 magistrala 500 P 7,5 magistrala 600 P 7,5 magistrala 700 P 7,5 magistrala 800 P 7,5 magistrala 900(100) P 7,5 Tipul indicatorului/componentei, definit în coloana 2, poate fi: P - indicator de performanță, a cărui valoare contribuie la
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
iar ponderea alocată componentelor în vederea evaluării gradului de realizare a indicatorului este prevăzută în coloana 3. Nivel detaliere Tip* Pondere** [%] 1 2 3 total rețea P 40 magistrala 200 P 7,5 magistrala 300 P 7,5 magistrala 400 P 7,5 magistrala 500 P 7,5 magistrala 600 P 7,5 magistrala 700 P 7,5 magistrala 800 P 7,5 magistrala 900(100) P 7,5 Tipul indicatorului/componentei, definit în coloana 2, poate fi: P - indicator de performanță, a cărui valoare contribuie la evaluarea indicelui global de
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
în vederea evaluării gradului de realizare a indicatorului este prevăzută în coloana 3. Nivel detaliere Tip* Pondere** [%] 1 2 3 total rețea P 40 magistrala 200 P 7,5 magistrala 300 P 7,5 magistrala 400 P 7,5 magistrala 500 P 7,5 magistrala 600 P 7,5 magistrala 700 P 7,5 magistrala 800 P 7,5 magistrala 900(100) P 7,5 Tipul indicatorului/componentei, definit în coloana 2, poate fi: P - indicator de performanță, a cărui valoare contribuie la evaluarea indicelui global de performanță al CFR SA
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
de realizare a indicatorului este prevăzută în coloana 3. Nivel detaliere Tip* Pondere** [%] 1 2 3 total rețea P 40 magistrala 200 P 7,5 magistrala 300 P 7,5 magistrala 400 P 7,5 magistrala 500 P 7,5 magistrala 600 P 7,5 magistrala 700 P 7,5 magistrala 800 P 7,5 magistrala 900(100) P 7,5 Tipul indicatorului/componentei, definit în coloana 2, poate fi: P - indicator de performanță, a cărui valoare contribuie la evaluarea indicelui global de performanță al CFR SA, definit la art. 12
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
este prevăzută în coloana 3. Nivel detaliere Tip* Pondere** [%] 1 2 3 total rețea P 40 magistrala 200 P 7,5 magistrala 300 P 7,5 magistrala 400 P 7,5 magistrala 500 P 7,5 magistrala 600 P 7,5 magistrala 700 P 7,5 magistrala 800 P 7,5 magistrala 900(100) P 7,5 Tipul indicatorului/componentei, definit în coloana 2, poate fi: P - indicator de performanță, a cărui valoare contribuie la evaluarea indicelui global de performanță al CFR SA, definit la art. 12 din contract m - indicator
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
3. Nivel detaliere Tip* Pondere** [%] 1 2 3 total rețea P 40 magistrala 200 P 7,5 magistrala 300 P 7,5 magistrala 400 P 7,5 magistrala 500 P 7,5 magistrala 600 P 7,5 magistrala 700 P 7,5 magistrala 800 P 7,5 magistrala 900(100) P 7,5 Tipul indicatorului/componentei, definit în coloana 2, poate fi: P - indicator de performanță, a cărui valoare contribuie la evaluarea indicelui global de performanță al CFR SA, definit la art. 12 din contract m - indicator de monitorizare, pentru monitorizarea
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
de monitorizare): Nu este cazul Obiective asociate: conform tabelului următor: Tabelul A8.2 - Obiective privind viteza tehnică asigurată Obiective Indicator Detaliere UM 2020 2021 2022 2023 2024 2025 A.1 - Viteza tehnică asigurată Total rețea km/h 69,02 68,20 67,95 66,67 65,27 63,71 Magistrala 200 km/h 62,78 61,04 65,43 62,46 59,20 55,60 Magistrala 300 km/h 59,27 57,21 54,79 51,60 48,10 44,25 Magistrala 400 km/h 63,32 62,65 61,87 60,85 59,72 58,48 Magistrala 500 km/h 81,01 80,03 78,88 77,37 75,71 73,88 Magistrala 600 km/h 80,15 79,42
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
următor: Tabelul A8.2 - Obiective privind viteza tehnică asigurată Obiective Indicator Detaliere UM 2020 2021 2022 2023 2024 2025 A.1 - Viteza tehnică asigurată Total rețea km/h 69,02 68,20 67,95 66,67 65,27 63,71 Magistrala 200 km/h 62,78 61,04 65,43 62,46 59,20 55,60 Magistrala 300 km/h 59,27 57,21 54,79 51,60 48,10 44,25 Magistrala 400 km/h 63,32 62,65 61,87 60,85 59,72 58,48 Magistrala 500 km/h 81,01 80,03 78,88 77,37 75,71 73,88 Magistrala 600 km/h 80,15 79,42 78,55 77,42 76,17 74,79 Magistrala 700 km/h 79,37 78,72
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
Indicator Detaliere UM 2020 2021 2022 2023 2024 2025 A.1 - Viteza tehnică asigurată Total rețea km/h 69,02 68,20 67,95 66,67 65,27 63,71 Magistrala 200 km/h 62,78 61,04 65,43 62,46 59,20 55,60 Magistrala 300 km/h 59,27 57,21 54,79 51,60 48,10 44,25 Magistrala 400 km/h 63,32 62,65 61,87 60,85 59,72 58,48 Magistrala 500 km/h 81,01 80,03 78,88 77,37 75,71 73,88 Magistrala 600 km/h 80,15 79,42 78,55 77,42 76,17 74,79 Magistrala 700 km/h 79,37 78,72 77,95 76,94 75,84 74,62 Magistrala 800 km/h 114,09 113,72
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
A.1 - Viteza tehnică asigurată Total rețea km/h 69,02 68,20 67,95 66,67 65,27 63,71 Magistrala 200 km/h 62,78 61,04 65,43 62,46 59,20 55,60 Magistrala 300 km/h 59,27 57,21 54,79 51,60 48,10 44,25 Magistrala 400 km/h 63,32 62,65 61,87 60,85 59,72 58,48 Magistrala 500 km/h 81,01 80,03 78,88 77,37 75,71 73,88 Magistrala 600 km/h 80,15 79,42 78,55 77,42 76,17 74,79 Magistrala 700 km/h 79,37 78,72 77,95 76,94 75,84 74,62 Magistrala 800 km/h 114,09 113,72 113,29 112,73 112,11 111,43 Magistrala 900(100) km/h 74,15 73,00
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
67,95 66,67 65,27 63,71 Magistrala 200 km/h 62,78 61,04 65,43 62,46 59,20 55,60 Magistrala 300 km/h 59,27 57,21 54,79 51,60 48,10 44,25 Magistrala 400 km/h 63,32 62,65 61,87 60,85 59,72 58,48 Magistrala 500 km/h 81,01 80,03 78,88 77,37 75,71 73,88 Magistrala 600 km/h 80,15 79,42 78,55 77,42 76,17 74,79 Magistrala 700 km/h 79,37 78,72 77,95 76,94 75,84 74,62 Magistrala 800 km/h 114,09 113,72 113,29 112,73 112,11 111,43 Magistrala 900(100) km/h 74,15 73,00 71,66 69,89 67,95 65,81 Total magistrale km/h 74,72 73,84
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
65,43 62,46 59,20 55,60 Magistrala 300 km/h 59,27 57,21 54,79 51,60 48,10 44,25 Magistrala 400 km/h 63,32 62,65 61,87 60,85 59,72 58,48 Magistrala 500 km/h 81,01 80,03 78,88 77,37 75,71 73,88 Magistrala 600 km/h 80,15 79,42 78,55 77,42 76,17 74,79 Magistrala 700 km/h 79,37 78,72 77,95 76,94 75,84 74,62 Magistrala 800 km/h 114,09 113,72 113,29 112,73 112,11 111,43 Magistrala 900(100) km/h 74,15 73,00 71,66 69,89 67,95 65,81 Total magistrale km/h 74,72 73,84 73,22 71,85 70,35 68,70 Mențiuni: 1. Obiectivele aferente indicatorului
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
54,79 51,60 48,10 44,25 Magistrala 400 km/h 63,32 62,65 61,87 60,85 59,72 58,48 Magistrala 500 km/h 81,01 80,03 78,88 77,37 75,71 73,88 Magistrala 600 km/h 80,15 79,42 78,55 77,42 76,17 74,79 Magistrala 700 km/h 79,37 78,72 77,95 76,94 75,84 74,62 Magistrala 800 km/h 114,09 113,72 113,29 112,73 112,11 111,43 Magistrala 900(100) km/h 74,15 73,00 71,66 69,89 67,95 65,81 Total magistrale km/h 74,72 73,84 73,22 71,85 70,35 68,70 Mențiuni: 1. Obiectivele aferente indicatorului A.1 - Viteza tehnică asigurată pentru perioada 2021-2025 au fost
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
61,87 60,85 59,72 58,48 Magistrala 500 km/h 81,01 80,03 78,88 77,37 75,71 73,88 Magistrala 600 km/h 80,15 79,42 78,55 77,42 76,17 74,79 Magistrala 700 km/h 79,37 78,72 77,95 76,94 75,84 74,62 Magistrala 800 km/h 114,09 113,72 113,29 112,73 112,11 111,43 Magistrala 900(100) km/h 74,15 73,00 71,66 69,89 67,95 65,81 Total magistrale km/h 74,72 73,84 73,22 71,85 70,35 68,70 Mențiuni: 1. Obiectivele aferente indicatorului A.1 - Viteza tehnică asigurată pentru perioada 2021-2025 au fost stabilite conform regulilor definite în Tabelul A8. 18, linia
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
de detaliere este prevăzută în coloana 2 a tabelului de mai jos, iar ponderea alocată componentelor în vederea evaluării gradului de realizare a indicatorului este prevăzută în coloana 3. Nivel detaliere Tip* Pondere** [%] 1 2 3 total rețea P 40 magistrala 200 P 7,5 magistrala 300 P 7,5 magistrala 400 P 7,5 magistrala 500 P 7,5 magistrala 600 P 7,5 magistrala 700 P 7,5 magistrala 800 P 7,5 magistrala 900(100) P 7,5 *Tipul indicatorului/componentei, definit în coloana 2, poate fi: P
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]