1,008 matches
-
162/1973 și încadrarea în grad de organizare a unor unități din componența Întreprinderii agricole de stat "Insula Mare a Brăilei" - Decretul nr. 91 din 7 martie 1979 Acordarea unor drepturi personalului muncitor care execută lucrările de investiții de pe platformele Midia, Năvodari și Combinatul chimic Cernavoda - Decretul nr. 117 din 29 martie 1979 Organizarea activității de arbitraj valutar în cadrul Băncii Române de Comerț Exterior - Decretul nr. 123 din 29 martie 1979 Aprobarea rețelei tarifare pentru retribuirea unor muncitori de la Combinatul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129258_a_130587]
-
După articolul 63 se introduce un nou articol, articolul 63^1, cu următorul cuprins: «Art. 63^1. - (1) Pentru asigurarea necesarului de forță de muncă portuară de rezervă și pentru optimizarea folosirii acesteia în funcție de variația traficului portuar, în porturile Constanța, Midia și Mangalia se înființează o agenție de ocupare și formare profesională a muncitorilor portuari, denumită în continuare agenția. Agenția este asociație profesională și se înregistrează și funcționează conform prevederilor Ordonanței Guvernului nr. 26/2000 cu privire la asociații și fundații, aprobată cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223073_a_224402]
-
Legea nr. 246/2005 , cu modificările și completările ulterioare. (2) Agenția este constituită din reprezentanții operatorilor economici și/sau ai organizațiilor acestora, precum și ai federației sindicale a lucrătorilor portuari cu cel mai mare număr de membri cotizanți din porturile Constanța, Midia și Mangalia.»" ... 46. La articolul I, după punctul 52^1 se introduc două noi puncte, punctele 52^2 și 52^3, cu următorul cuprins: "52^2. Articolul 64 se modifică și va avea următorul cuprins: «Art. 64. - (1) Agenția are
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223073_a_224402]
-
respectivă. ... (3) Accesul în porturi, utilizarea serviciilor portuare/accesul la serviciile portuare și operațiunile de debarcare sau transbordare în porturi sunt interzise pentru navele de pescuit din țările terțe care nu îndeplinesc condițiile expuse în prezenta hotărâre, cu excepția porturilor Constanța, Midia, Mangalia și Sulina, cu excepțiile prevăzute la art. 4 alin. (2) și art. 7 alin. (3) din Regulament. ... (4) Agenția Națională pentru Pescuit și Acvacultură consultă autoritățile competente ale altor state membre dacă nu pot verifica în mod direct respectarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236989_a_238318]
-
zonele de siguranță ale acestuia stabilite conform reglementărilor în vigoare, precum și pe zona din albia Dunării, adiacentă gurii canalului, până la limita dreaptă a șenalului navigabil al Dunării, prin care se asigură accesul navelor în canal; ... c) pe Canalul Poarta Albă - Midia - Năvodari în lungime de 27,500 km, situat între portul Midia, km 0 al canalului, și confluența cu Canalul Dunăre-Marea Neagră, la km 29 + 41 al acestuia, inclusiv bifurcația în lungime de 5,5 km, parte integrantă a Canalului Poarta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121635_a_122964]
-
pe zona din albia Dunării, adiacentă gurii canalului, până la limita dreaptă a șenalului navigabil al Dunării, prin care se asigură accesul navelor în canal; ... c) pe Canalul Poarta Albă - Midia - Năvodari în lungime de 27,500 km, situat între portul Midia, km 0 al canalului, și confluența cu Canalul Dunăre-Marea Neagră, la km 29 + 41 al acestuia, inclusiv bifurcația în lungime de 5,5 km, parte integrantă a Canalului Poarta Albă - Midia - Năvodari, care de la km 3 al acestuia face legătura
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121635_a_122964]
-
în lungime de 27,500 km, situat între portul Midia, km 0 al canalului, și confluența cu Canalul Dunăre-Marea Neagră, la km 29 + 41 al acestuia, inclusiv bifurcația în lungime de 5,5 km, parte integrantă a Canalului Poarta Albă - Midia - Năvodari, care de la km 3 al acestuia face legătura cu portul Luminița, și pe malurile canalului, inclusiv zonele de siguranță ale acestuia stabilite conform reglementărilor în vigoare. ... (3) Compania pune la dispoziția utilizatorilor infrastructura de transport naval aparținând domeniului public
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121635_a_122964]
-
31 mai inclusiv; ... d) în apele Mării Negre se interzic: ... - pescuitul rechinului, în perioada 15 aprilie-15 iunie inclusiv; - pescuitul delfinilor în tot timpul anului; - recoltarea rapanei pe o durată de 60 de zile, în perioada 1 iulie-29 august inclusiv, și a midiei fixate pe stânci și diguri, începând cu data intrării în vigoare a prezentului ordin până la data de 29 mai inclusiv. (2) Pescuitul calcanului și dimensiunile minime ale ochiurilor de plasă se supun dispozițiilor Regulamentului (CE) nr. 1.579/2007 al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196897_a_198226]
-
a = 12 mm, respectiv 2a = 24 mm, la setcile de oblete în afara perimetrului Rezervației Biosferei "Delta Dunării". ... Secțiunea a 4-a Dispoziții finale Articolul 9 Dimensiunea minimă în centimetri a următoarelor specii de moluște marine este: a) 4,5 cm - midia (lungimea cochiliei); ... b) 5 cm - rapana (lungimea cochiliei). ... Articolul 10 (1) Prevederile prezentului ordin nu se aplică unităților de acvacultură și celor situate în ariile naturale protejate, cu excepția Rezervației Biosferei "Delta Dunării". ... (2) Pe teritoriul Rezervației Biosferei "Delta Dunării" activitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196897_a_198226]
-
410 al canalului) până la Portul Constanța Sud-Agigea (km 0 al canalului) - CANALUL POARTA ALBĂ-MIDIA N��VODARI (34,600 km lungime): de la joncțiunea cu Canalul Dunăre-Marea Neagră (km 29+410) la Poarta Albă (respectiv km 27+500 al canalului) până la Portul Midia (km 0 al canalului) Capitolul III Zona 4 Regatul Belgiei - Toată rețeaua belgiană, cu excepția căilor navigabile din zona 3 Republica Federală Germania - Toate căile navigabile federale, cu excepția celor din zonele 1, 2 și 3 Republica Franceză - Toată rețeaua franceză, cu excepția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188370_a_189699]
-
sau determinată, dacă aceștia: ... a) sunt înregistrați la administrații; și ... b) posedă carnet de lucru. ... Articolul 64 (1) Pentru asigurarea necesarului de forț�� de muncă portuară de rezervă și pentru optimizarea folosirii acesteia în funcție de variația traficului portuar, în porturile Constanța, Midia și Mangalia se înființează o agenție de ocupare și formare profesională a muncitorilor portuari, denumită în continuare agenția. Agenția este asociație profesională și se înregistrează și funcționează conform prevederilor Ordonanței Guvernului nr. 26/2000 cu privire la asociații și fundații, aprobată cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147554_a_148883]
-
Legea nr. 246/2005 , cu modificările și completările ulterioare. ... (2) Agenția este constituită din reprezentanții operatorilor economici și/sau ai organizațiilor acestora, precum și ai federației sindicale a lucrătorilor portuari cu cel mai mare număr de membri cotizanți din porturile Constanța, Midia și Mangalia. ... Articolul 65 (1) Agenția are, în principal, următoarele atribuții: ... a) întocmește programul de dezvoltare a forței de muncă portuară de rezervă, în funcție de dinamica activității portuare; ... b) ține evidența muncitorilor portuari de rezervă din cadrul agenției angajați cu contracte individuale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147554_a_148883]
-
2007. Nr. 1.090. Anexa ────── (Anexa nr. 2 la regulament) ──────────────────────────── LISTA cursurilor obligatorii necesare eliberării și prelungirii valabilității brevetelor de pilot maritim A. Cursurile obligatorii necesare eliberării și prelungirii valabilității brevetelor de pilot maritim pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia:
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192164_a_193493]
-
S.A. Brașov BUGETUL DE VENITURI ȘI CHELTUIELI PE ANUL 2009 mii lei --------- Anexa 14 MINISTERUL ECONOMIEI Societatea Comercială "Uzina Mecanică Orăștie" - S.A. BUGETUL DE VENITURI ȘI CHELTUIELI PE ANUL 2009 mii lei --------- Anexa 15 MINISTERUL ECONOMIEI Societatea Comercială "Uzina Termoelectrică Midia" - S.A. Năvodari BUGETUL DE VENITURI ȘI CHELTUIELI PE ANUL 2009 mii lei ---------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214463_a_215792]
-
pentru activități economice - porturi, structuri similare sau adiacente - și pentru amenajarea și protecția zonei costiere - diguri, consolidări. ... Articolul 3 Din punct de vedere geomorfologic zona costieră se împarte în două sectoare: a) sectorul nordic, delimitat de Brațul Chilia și Capul Midia, care include Rezervația Biosferei "Delta Dunării"; ... b) sectorul sudic, delimitat de Capul Midia și Vama Veche. ... Articolul 4 (1) Delimitarea zonei terestre de cea marină se realizează prin intermediul interfeței mare-uscat, linia țărmului, existența la data sau în perioada măsurării și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157560_a_158889]
-
zonei costiere - diguri, consolidări. ... Articolul 3 Din punct de vedere geomorfologic zona costieră se împarte în două sectoare: a) sectorul nordic, delimitat de Brațul Chilia și Capul Midia, care include Rezervația Biosferei "Delta Dunării"; ... b) sectorul sudic, delimitat de Capul Midia și Vama Veche. ... Articolul 4 (1) Delimitarea zonei terestre de cea marină se realizează prin intermediul interfeței mare-uscat, linia țărmului, existența la data sau în perioada măsurării și pe care Direcția hidrografică maritimă din cadrul Ministerului Apărării Naționale o utilizează la realizarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157560_a_158889]
-
pește: 1. pește refrigerat și congelat; 2. icre de pește; 3. ouă embrionate de pește; 4. preparate din pește, cu termen de valabilitate de maximum o săptămână; 5. fructe de mare în stare proaspătă VI. Pulpe de broască, raci, melci, midii, stridii, scoici și altele în stare proaspătă VII. Subproduse de abator pentru industria farmaceutică VIII. Pâine și produse de panificație proaspete IX. Produse biologice și medicamente de uz veterinar X. Material seminal XI. Produse vegetale perisabile: 1. fructe și legume
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137669_a_138998]
-
ORDIN nr. 1.120 din 22 iunie 2006 pentru modificarea și completarea Ordinului ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 206/2003 privind înființarea Comisiei de coordonare a mișcării navelor maritime și fluviale în porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia Articolul I Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 206/2003 privind înființarea Comisiei de coordonare a mișcării navelor maritime și fluviale în porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 143
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178830_a_180159]
-
navelor maritime și fluviale în porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia Articolul I Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 206/2003 privind înființarea Comisiei de coordonare a mișcării navelor maritime și fluviale în porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 143 din 5 martie 2003, se completează după cum urmează: 1. Articolul 5 va avea următorul cuprins: "Art. 5. - Operatorii portuari, societăți comerciale care asigură încărcarea, descărcarea și transbordarea mărfurilor în porturile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178830_a_180159]
-
Oficial al României, Partea I, nr. 143 din 5 martie 2003, se completează după cum urmează: 1. Articolul 5 va avea următorul cuprins: "Art. 5. - Operatorii portuari, societăți comerciale care asigură încărcarea, descărcarea și transbordarea mărfurilor în porturile Constanța, Mangalia și Midia, vor stabili zilnic, împreună cu reprezentanții Societății Naționale de Transport Feroviar de Marfă «C.F.R. Marfă» - S.A. - Sucursala Constanța și cu cei ai Companiei Naționale de Căi Ferate «C.F.R.» - S.A. - Sucursala Regională C.F. Constanța, programul de încărcare și descărcare a vagoanelor, precum și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178830_a_180159]
-
și descărcare a vagoanelor, precum și programul de circulație al trenurilor. Realizarea programului stabilit va fi prezentată de către cei implicați, spre informare, în cadrul ședințelor zilnice ale Comisiei de coordonare a mișcărilor navelor maritime și fluviale în porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia." 2. După poziția 9 din anexa nr. 1 "Componența Comisiei de coordonare a mișcării navelor maritime și fluviale în porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia" se introduce o nouă poziție, poziția 10, cu următorul cuprins: "10. Reprezentantul Companiei Naționale de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178830_a_180159]
-
Comisiei de coordonare a mișcărilor navelor maritime și fluviale în porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia." 2. După poziția 9 din anexa nr. 1 "Componența Comisiei de coordonare a mișcării navelor maritime și fluviale în porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia" se introduce o nouă poziție, poziția 10, cu următorul cuprins: "10. Reprezentantul Companiei Naționale de Căi Ferate «C.F.R.» - S.A. - Sucursala Regională C.F. Constanța." Articolul II Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul transporturilor, construcțiilor și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178830_a_180159]
-
Națională de Transport al Energiei Electrice "Transelectrica" - S.A. București, cu filialele societăți comerciale și societățile comerciale pentru servicii 25. Societatea Comercială de Producere a Energiei Electrice și Termice "Termoelectrica" - S.A. București, cu filialele societăți comerciale 26. Societatea Comercială "Uzina Termoelectrică Midia" - S.A. Năvodari 27. Societatea Comercială de Producere a Energiei Electrice "Hidroelectrica" - S.A. București, cu filialele societăți comerciale 28. Societatea Comercială de Distribuție și Furnizare a Energiei Electrice "Electrica" - S.A. București, cu filialele societăți comerciale și participația statului la societățile comerciale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224729_a_226058]
-
A sau B din statele membre. (3^2) Brevetul de navigator pe Rin, emis în conformitate cu Convenția privind navigația pe Rin, revizuită, este valabil pe toate căile navigabile interioare din România și, în plus, în rada Sulina, în porturile Constanța și Midia." 3. La articolul 5, alineatul (1) se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 5. - (1) Brevetul de căpitan fluvial categoria A este documentul de atestare care permite posesorului să îndeplinească funcția de conducător de navă pe toate căile navigabile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191494_a_192823]
-
Art. 5. - (1) Brevetul de căpitan fluvial categoria A este documentul de atestare care permite posesorului să îndeplinească funcția de conducător de navă pe toate căile navigabile din statele membre și, în plus, în rada Sulina, în porturile Constanța și Midia, cu excepția căilor navigabile pe care se aplică Regulamentul de obținere a brevetelor de navigator pe Rin." 4. La articolul 5, alineatul (2) se modifică și va avea următorul cuprins: "(2) Brevetul de căpitan fluvial categoria B este documentul de atestare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191494_a_192823]