2,021 matches
-
POR Nord-Est, 30 mai 2022; POR Sud-Est, 30 mai 2022; PO Centru, 30 mai 2022; https://mfe.gov.ro/minister/perioade-de-programare/perioada-2021-2027/ Tabel 33. Indicatorii de rezultat POR 2021÷2027, Prioritate O regiune cu mobilitate urbană multimodală durabilă Regiuni Număr anual de utilizatori transporturi publice noi sau modernizate, utilizatori/an Număr anual de utilizatori linii de tramvai și de metrou noi sau modernizate, utilizatori/an Număr anual de utilizatori piste ciclabile, utilizatori/an Buget necesar (FEDR și cofinanțare națională), mii Euro An de referință Valoare de referință Țintă 2029 An de
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
2022; https://mfe.gov.ro/minister/perioade-de-programare/perioada-2021-2027/ Tabel 33. Indicatorii de rezultat POR 2021÷2027, Prioritate O regiune cu mobilitate urbană multimodală durabilă Regiuni Număr anual de utilizatori transporturi publice noi sau modernizate, utilizatori/an Număr anual de utilizatori linii de tramvai și de metrou noi sau modernizate, utilizatori/an Număr anual de utilizatori piste ciclabile, utilizatori/an Buget necesar (FEDR și cofinanțare națională), mii Euro An de referință Valoare de referință Țintă 2029 An de referință Valoare de referință Țintă 2029 An de referință Valoare de referință Țintă 2029
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
cofinanțarea națională de 15 %. Tabel 34. Indicatorii de realizare și de rezultat POTJ 2021÷2027 Județ Indicatori de realizare Indicatori de rezultat Buget FTJ, Euro Capacitate material rulant ecologic transport public colectiv, pasageri Număr anual de utilizatori transporturi publice noi sau modernizate, utilizatori/an 2024 2029 An de referință Valoare dereferință Țintă 2029 Material rulant transport urban curat Infrastructuri combustibili alternativi Gorj 0 2.300 2021 0 301.962 13.799.750 765.000 Hunedoara 0 1.840 2021 0 241.570 11.000.000 651.800 Dolj 0 1.840 2021 0 241.570
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
formare profesională) prin accesarea finanțărilor din POTJ 2021-2027 2023 Nu au fost primite comentarii sau propuneri din partea publicului 2023 2029 - • Rețele termice primare și secundare din sistemele de alimentare cu energie termică modernizate/ extinse • Rețele de termoficare noi sau modernizate; pierderi de energie pe rețelele de transport și distribuție a agentului termic reduse comparativ cu valoarea de referință din anul 2018 • Capacități noi surse regenerabile; creșterea energie produsă din RES comparativ cu valoarea de referință din anul 2022 • Capacitate de
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
material rulant (tramvai), prin accesarea finanțărilor din POR 2021-2027 • Casarea autovehiculelor uzate de către persoanele fizice prin accesarea Programului privind casarea autovehiculelor uzate 2023 Nu au fost primite comentarii sau propuneri din partea publicului 2023 2029 - • Lungime drumuri noi sau modernizate, km; Infrastructură combustibil alternativ, puncte de reîncărcare/realimentare • Conexiuni intermodale noi sau modernizate • Număr vehicule nepoluante și stații de încărcare necesare pentru servicii de transport public achiziționate • Număr piste ciclabile • Număr de autovehicule casate 23 martie 2027 sau în termen de
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
de către persoanele fizice prin accesarea Programului privind casarea autovehiculelor uzate 2023 Nu au fost primite comentarii sau propuneri din partea publicului 2023 2029 - • Lungime drumuri noi sau modernizate, km; Infrastructură combustibil alternativ, puncte de reîncărcare/realimentare • Conexiuni intermodale noi sau modernizate • Număr vehicule nepoluante și stații de încărcare necesare pentru servicii de transport public achiziționate • Număr piste ciclabile • Număr de autovehicule casate 23 martie 2027 sau în termen de 18 luni de la identificarea necesității de modificare a P și M
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
ecologic (rame metropolitane) necesare operării pe rețeaua feroviară pentru deplasările de scurt parcurs în regiunile metropolitane prin accesarea finanțărilor din POT 2021÷2027 2023 Nu au fost primite comentarii sau propuneri din partea publicului 2023 2029 - • Lungime căi ferate noi sau modernizate, km • Număr stații căi ferate noi sau modernizate • Modernizare material rulant existent pentru transportul de pasageri, inclusiv conversia acestuia pentru utilizarea combustibililor curați • Lungime linii noi tramvai și metrou, km 23 martie 2027 sau în termen de 18 luni de
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
pentru deplasările de scurt parcurs în regiunile metropolitane prin accesarea finanțărilor din POT 2021÷2027 2023 Nu au fost primite comentarii sau propuneri din partea publicului 2023 2029 - • Lungime căi ferate noi sau modernizate, km • Număr stații căi ferate noi sau modernizate • Modernizare material rulant existent pentru transportul de pasageri, inclusiv conversia acestuia pentru utilizarea combustibililor curați • Lungime linii noi tramvai și metrou, km 23 martie 2027 sau în termen de 18 luni de la identificarea necesității de modificare a P și
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
reabilitate (inclusiv fațade); ... j) Obiective de patrimoniu natural echipate și protejate, noi produse de ecoturism; ... k) Noi centre de conferință și săli multifuncționale de evenimente, dedicate turismului MICE și cultural; ... l) Infrastructură de tratamente balneare renovată; ... m) Infrastructură de turism modernizată și dezvoltată în stațiunile montane, balneare și de pe litoral. ... La nivel de rezultat de tip output, aceste acțiuni vor crește gradul de atractivitate și accesibilitate al destinațiilor românești, atât pentru turiștii interni, cât și pentru cei internaționali. Astfel România
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
calificate prin: o Programe de formare în domeniul ospitalității și personal cu abilități nou-dobândite în ceea ce privește calitatea serviciilor, digitalizarea și marketingul; o Centre naționale de educație în domeniul ospitalității nou-create și unități de învățământ tehnologic și tehnologic dual modernizate (VET); o Elevi și studenți care cunosc mai bine oportunitățile unei cariere în turism și care vor avea posibilitatea de a opta pentru programe de angajare pe timpul verii; o Personal calificat în zonele rurale; o Persoanele din grupuri vulnerabile
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
calității infrastructurii turistice 1. Îmbunătățirea drumurilor de acces către stațiuni, obiective și atracții turistice, așa cum sunt definite în secțiunea VIII a PATN. Asigurarea continuității implementării Master Planului de Transport*31) pentru a promova îmbunătățirea accesibilității Km Lungimea drumurilor reabilitate sau modernizate Utilizatori ai drumurilor nou construite, reabilitate sau modernizate Economii de timp datorate infrastructurii rutiere îmbunătățite Turiști/vizite către siturile/obiectivele care au beneficiat de sprijin MTI, Consilii județene, Consilii locale, MDLPA (prin observatorul teritorial) 2. Reabilitarea și dezvoltarea unor rute feroviare cu
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
și modernizarea infrastructurii turistice din zona montană (infrastructurii pentru sporturi de iarnă, infrastructură turistică în zona montană înaltă - cabane, refugii, trasee turistice, drumurile transcarpatice Transfăgărășan, Transalpina, Transrarău), inclusiv adaptarea acestor infrastructuri la nevoile persoanelor cu dizabilități Număr Număr obiective realizate/ modernizate Vizitatori care beneficiază de infrastructura dezvoltată/modernizată Obiective care au beneficiat de investiții MEAT, MTI, MDLPA, ADR 14. Dezvoltarea infrastructurii de agrement turistic (inclusiv plajelor) din stațiunile turistice și din stațiunile balneare și balneoclimatice și adaptarea acestor infrastructuri la nevoile persoanelor
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
turistic (inclusiv plajelor) din stațiunile turistice și din stațiunile balneare și balneoclimatice și adaptarea acestor infrastructuri la nevoile persoanelor cu dizabilități Număr Număr structuri de agrement realizate/ modernizate Număr de plaje certificate Blue Flag Turiști care beneficiază de infrastructura dezvoltată/ modernizată Structuri care au beneficiat de investiții MEAT, MDLPA, ADR 15. Dezvoltarea infrastructurii MICE și a infrastructurii de evenimente - Centre de Întâlniri, săli de evenimente, săli multifuncționale (de exemplu, în Constanța pentru a atenua sezonalitatea și în București și Cluj, întrucât
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
Codului Amenajării teritoriului, urbanismului și construcțiilor PNRR (Ex. C.l - R.2), Fonduri UE/ internaționale publice / private, Bugetul de stat 0,5 MV /MG M.1.2.1.4. Modernizarea infrastructurii existente pentru reducerea riscului de inundații 2024-2030 Coordonare: MMAP, M.En. Implementare: ANAR, Hidroelectrica S.A. Nr.de infrastructuri modernizate (construite, reînnoite: nr. km diguri reabilitate; nr. de localități pentru care se reduce riscul la inundații) PNRR (Ex. C.l - R.2), FEN, Programul LIFE, Alte fonduri UE/ internaționale publice / private, Bugetul de stat, Bugete locale 200 MV/MG M.1.2.1.5. Realizarea unor scheme
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]
-
dezastre și perturbări tot mai frecvente în contextul schimbărilor climatice 2024-2030 Coordonare: MMAP Implementare: RNP, ANANP, IGSU Nr. de programe / regulamente promovate pentru facilitarea intervențiilor în caz de incendii în fond forestier, sau în proximitate Nr de drumuri forestiere realizate / modernizate (km) PNRR (Ex. C.2 -Rl), HORIZON Europe, Programul LIFE, Alte fonduri UE / internaționale publice / private, Buget de stat 85 P.2.1.3. Promovarea inovațiilor digitale în silvicultură, inclusiv prin dezvoltarea de programe și mecanisme pentru monitorizarea ecosistemelor forestiere și a trasabilității lemnului
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]
-
incluzând și construcția de elemente suplimentare de protecție (diguri și șanțuri pentru protecția împotriva inundațiilor) menite să confere un grad de siguranță ridicat împotriva efectelor negative cauzate de creșterea valorilor precipitațiilor. 2024-2030 Coordonare: MTI Implementare: Administrații aeroportuare Nr. de aeroporturi modernizate Investiții asociate reabilitării infrastructurii aeriene Fonduri publice (UE, bugetul de stat, bugete locale), credite, venituri proprii, surse private 150 Tipul de măsură OS.10.3. Evaluarea vulnerabilității sectorului transporturi Perioadă implementare Autoritate de coordonare a implementării / Autorități de implementare și / sau suport
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]
-
complex va fi evaluată ca pagubă în condițiile precizate la pct. 3 și 4 din prezenta anexă; ... – valoarea pieselor uzate normal, de tipuri mai vechi, care nu mai prezintă siguranță în funcționare, dar care se înlocuiesc cu altele de tip modernizat nu constituie pagubă și va fi dedusă în totalitate din costul reparației. ... Exemplul 1 de calcul Din cauza nerespectării regulilor de exploatare a fost gripat un motor V2 după 900 km de rulaj. Norma de funcționare până la introducerea în
INSTRUCȚIUNI DE APLICARE din 10 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281854]
-
verificarea bielelor s-a constatat că prezintă deformații și microfisuri neadmise de documentație, care însă nu sunt cauzate de avarie. Deoarece aceste biele nu mai prezintă siguranță în funcționare, agentul economic autorizat/SMEM reparatoare le-a înlocuit cu un nou set modernizat, care costă 12.000 lei. Costul acestora nu constituie pagubă și, ca urmare, se deduce din valoarea totală a reparației: 48.000 lei – 12.000 lei = 36.000 lei La acest caz de avarie, valoarea pagubei rezultă numai din neîndeplinirea normei de funcționare. Pentru
INSTRUCȚIUNI DE APLICARE din 10 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281854]
-
60 ... 9. În tabelul nr. 1, numerele curente 13.2 și 13.3 se modifică și vor avea următorul cuprins: 13.2. Evaluarea documentelor și verificarea situației din teren în vederea acordării autorizației pentru punerea în funcțiune a liniilor ferate industriale nou-construite sau modernizate: - cu lungime de până la 500 m de cale ferată; - peste 500 m de cale ferată. 120 150 13.3. Evaluarea pe teren a modului de eliminare a neconformităților constatate la liniile ferate industriale nou-construite sau modernizate pentru care s-a
ORDIN nr. 1.185 din 13 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284149]
-
general (PUG) valabil x x 6. Constituirea perimetrelor de protecție ecologică, hidrogeologică și sanitară a factorilor naturali de cură, în conformitate cu legislația în vigoare, după caz x x Accesul și drumurile spre/în stațiune 7. Accesibilitate facilă pe căi rutiere modernizate sau căi feroviare x x 8. Asigurarea unor linii de transport în comun (autobuze/microbuze/servicii de taxi) dinspre gara/autogara care deservește stațiunea x x Utilități urban-edilitare 9. Asistență medicală permanentă și mijloc de transport pentru urgențe medicale x - 10. Punct de
HOTĂRÂRE nr. 120 din 16 februarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/279386]
-
planul urbanistic general (PUG) valabil x 6. Constituirea perimetrelor de protecție ecologică, hidrogeologică și sanitară a factorilor naturali de cură, în conformitate cu legislația în vigoare, după caz x Accesul și drumurile spre/în stațiune 7. Accesibilitate facilă pe căi rutiere modernizate sau căi feroviare x 8. Asigurarea unor linii de transport în comun (autobuze/microbuze/servicii de taxi) dinspre gara/autogara care deservește stațiunea x Utilități urban-edilitare 9. Asistență medicală permanentă și mijloc de transport pentru urgențe medicale x 10. Punct de prim ajutor
HOTĂRÂRE nr. 120 din 16 februarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/279386]
-
planul urbanistic general (PUG) valabil x 6. Constituirea perimetrelor de protecție ecologică, hidrogeologică și sanitară a factorilor naturali de cură, în conformitate cu legislația în vigoare, după caz x Accesul și drumurile spre/în stațiune 7. Accesibilitate facilă pe căi rutiere modernizate sau căi feroviare x 8. Asigurarea unor linii de transport în comun (autobuze/microbuze/servicii de taxi) dinspre gara/autogara care deservește stațiunea x Utilități urban-edilitare 9. Punct de prim ajutor și mijloc de transport pentru urgențe medicale x 10. Punct farmaceutic x
HOTĂRÂRE nr. 120 din 16 februarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/279386]
-
de cale electrificate și subsistemele asociate sau dacă există un plan de electrificare sau acesta va fi adecvat pentru folosire de către trenurile cu emisii zero la țeava de evacuare în termen de 10 ani. ... 30. Căi ferate reconstruite sau modernizate - rețeaua centrală TEN-T, rețeaua globală TEN-T (cod 068), alte căi ferate nou reconstruite sau modernizate, alte căi ferate nou reconstruite sau modernizate - electrice/cu emisii zero*28 ... 31. Activități pentru digitalizarea transporturilor: transportul feroviar *28 Idem 11. ... 32. Sistemul european de
SCHEMĂ din 29 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278081]
-
cu emisii zero la țeava de evacuare în termen de 10 ani. ... 30. Căi ferate reconstruite sau modernizate - rețeaua centrală TEN-T, rețeaua globală TEN-T (cod 068), alte căi ferate nou reconstruite sau modernizate, alte căi ferate nou reconstruite sau modernizate - electrice/cu emisii zero*28 ... 31. Activități pentru digitalizarea transporturilor: transportul feroviar *28 Idem 11. ... 32. Sistemul european de management al traficului feroviar (ERTMS) ... 33. Active feroviare mobile și cele cu emisii zero/electrice*29 *29 Se aplică și trenurilor hibrid. ... 34. Infrastructuri de
SCHEMĂ din 29 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278081]
-
lipsite de servicii pentru copil și familie, de a separa cu ușurință copilul de familie, pe motiv că familia este săracă, comunitatea neputincioasă, iar copilului i-ar fi mai bine într-un serviciu de tip rezidențial al DGASPC, căci centrele modernizate ar oferi toate condițiile ce îi lipsesc copilului în familie. Atât timp cât aceste practici și credințe sunt răspândite (la nivelul autorităților, dar și al populației), serviciile de prevenire a separării copilului de familie și cele de suport din comunitate
GHID SPECIFIC din 15 ianuarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/278726]