9,047 matches
-
adâncimea de pozare nu poate fi mai mare de 2 m și mai mică de 0,8 m. Deviația de la orizontală a CR realizată într-o tranșee pe fundul lacului trebuie să fie de maxim 5%. La intersecții cu căi navigabile cu o lățime a suprafeței apei de peste 25 m CR trebuie să fie marcată cu semne de avertizare permanente de interzicere ancorare, vizibile în mod clar din centrul căii navigabile. Aceste semne de avertizare trebuie instalate pe fiecare mal
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 12 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259709]
-
să fie de maxim 5%. La intersecții cu căi navigabile cu o lățime a suprafeței apei de peste 25 m CR trebuie să fie marcată cu semne de avertizare permanente de interzicere ancorare, vizibile în mod clar din centrul căii navigabile. Aceste semne de avertizare trebuie instalate pe fiecare mal, la o distanță de cel mult 50 m în amonte și aval față de traseul CR și trebuie să respecte cerințele de reglementare în domeniul navigației. La intersecții cu ape de
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 12 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259709]
-
marcat cu repere vizibile permanent. Reperele trebuie amplasate la intervale de cel mult 100 m pe trasee liniare și la intersecții conform STAS 9570/1 Marcarea și reperarea rețelelor de conducte și cabluri, în localități. La intersecții cu râuri și canale navigabile, amplasarea traseelor de cabluri trebuie să fie marcată pe ambele maluri cu panouri permanente de avertizare clar vizibile din mijlocul râului. Instalarea cablurilor în interiorul conductelor rețelelor edilitare Utilizarea altor rețele de utilități prezente deja într-un amplasament, pentru instalarea
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 12 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259709]
-
cazul prezentei eforturilor mecanice de îndoire sau vibrații, 60 °C în absența acestora. În funcție de gradul de pericol de incendiu, CR trebuie să fie realizată din conducte ignifuge fără halogeni. Intersecția CR cu ape de suprafață, ape curgătoare, canale navigabile și canale ale sistemelor de irigații trebuie să fie proiectată cu acordul prealabil al administratorilor căilor navigabile sau a apelor. În funcție de condițiile locale de teren și de rezultatele studiilor geotehnice și a analizelor tehnice și economice, intersecțiile CR
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259710]
-
de pericol de incendiu, CR trebuie să fie realizată din conducte ignifuge fără halogeni. Intersecția CR cu ape de suprafață, ape curgătoare, canale navigabile și canale ale sistemelor de irigații trebuie să fie proiectată cu acordul prealabil al administratorilor căilor navigabile sau a apelor. În funcție de condițiile locale de teren și de rezultatele studiilor geotehnice și a analizelor tehnice și economice, intersecțiile CR cu ape de suprafață trebuie realizate folosind o metodă de dragare pentru ape cu o adâncime mai
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259710]
-
cu terenuri compacte care nu sunt susceptibile la eroziune, se permite utilizarea unor adâncimi mai mici de îngropare. La intersecții cu ape de suprafață cu o lățime de peste 25 m traseul CR trebuie amenajat pe întreaga lățime a căilor navigabile inclusiv în zonele de protecție la inundații. Adâncimea de pozare în lunci și zone inundabile este minim 2 m. La intersecții cu ape de suprafață cu o lățime de peste 25 m CR trebuie realizată într-un loc convenabil, sigur
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259710]
-
inundabile este minim 2 m. La intersecții cu ape de suprafață cu o lățime de peste 25 m CR trebuie realizată într-un loc convenabil, sigur pentru durabilitatea canalizației, la un unghi de 90° față de axa longitudinală a căilor navigabile sau râului, cu o deviație admisibilă de max. 15°. La intersecții cu ape de suprafață cu o lățime de peste 25 m se recomandă ca CR să fie realizată la o distanță de cel puțin 100 m de un pod
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259710]
-
cu ape de suprafață cu o lățime de peste 25 m se recomandă ca CR să fie realizată la o distanță de cel puțin 100 m de un pod peste un râu sau fluviu sau o curbă a unei căii navigabile. În lacuri și alte acumulări naturale de apă stătătoare, cu o adâncime de peste 8 m, CR trebuie pozată pe fundul acestora folosind lestări corespunzătoare. În cazul unor maluri abrupte, adâncimea de pozare nu poate fi mai mare de 2
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259710]
-
adâncimea de pozare nu poate fi mai mare de 2 m și mai mică de 0,8 m. Deviația de la orizontală a CR realizată într-o tranșee pe fundul lacului trebuie să fie de maxim 5%. La intersecții cu căi navigabile cu o lățime a suprafeței apei de peste 25 m CR trebuie să fie marcată cu semne de avertizare permanente de interzicere ancorare, vizibile în mod clar din centrul căii navigabile. Aceste semne de avertizare trebuie instalate pe fiecare mal
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259710]
-
să fie de maxim 5%. La intersecții cu căi navigabile cu o lățime a suprafeței apei de peste 25 m CR trebuie să fie marcată cu semne de avertizare permanente de interzicere ancorare, vizibile în mod clar din centrul căii navigabile. Aceste semne de avertizare trebuie instalate pe fiecare mal, la o distanță de cel mult 50 m în amonte și aval față de traseul CR și trebuie să respecte cerințele de reglementare în domeniul navigației. La intersecții cu ape de
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259710]
-
marcat cu repere vizibile permanent. Reperele trebuie amplasate la intervale de cel mult 100 m pe trasee liniare și la intersecții conform STAS 9570/1 Marcarea și reperarea rețelelor de conducte și cabluri, în localități. La intersecții cu râuri și canale navigabile, amplasarea traseelor de cabluri trebuie să fie marcată pe ambele maluri cu panouri permanente de avertizare clar vizibile din mijlocul râului. Instalarea cablurilor în interiorul conductelor rețelelor edilitare Utilizarea altor rețele de utilități prezente deja într-un amplasament, pentru instalarea
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259710]
-
care, în domeniul de activitate specific în cauză, este integrată, în mod normal, acestei capacități în ceea ce privește echipamentele utilizate; ... 26. sectorul transporturilor înseamnă transportul de pasageri cu aeronave, transportul maritim, transportul rutier, transportul feroviar și transportul pe căile navigabile interioare sau serviciile de transport de marfă contra cost în numele unui terț. ... Capitolul IV Forma ajutorului Articolul 8 (1) Ajutorul de stat se acordă sub formă de granturi pentru investiții în retehnologizare acordate IMM-urilor pentru refacerea capacității de
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 3 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260204]
-
HOTĂRÂRE nr. 1.286 din 19 octombrie 2022 privind aprobarea bugetului de venituri și cheltuieli rectificat pe anul 2022 al Companiei Naționale "Administrația Canalelor Navigabile" - S.A., aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii EMITENT GUVERNUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1032 din 24 octombrie 2022 Având în vedere prevederile Ordonanței Guvernului nr. 19/2022 cu privire la rectificarea bugetului de stat pe anul 2022, în
HOTĂRÂRE nr. 1.286 din 19 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260703]
-
ori indirect o participație majoritară, aprobată cu completări prin Legea nr. 47/2014, cu modificările și completările ulterioare, Guvernul României adoptă prezenta hotărâre. ARTICOL UNIC Se aprobă bugetul de venituri și cheltuieli rectificat pe anul 2022 al Companiei Naționale „Administrația Canalelor Navigabile“ - S.A., aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. PRIM-MINISTRU NICOLAE-IONEL CIUCĂ Contrasemnează: Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii, Sorin Mihai Grindeanu Ministrul finanțelor, Adrian Câciu p. Ministrul muncii și solidarității sociale
HOTĂRÂRE nr. 1.286 din 19 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260703]
-
și infrastructurii, Sorin Mihai Grindeanu Ministrul finanțelor, Adrian Câciu p. Ministrul muncii și solidarității sociale, Mădălin-Cristian Vasilcoiu, secretar de stat București, 19 octombrie 2022. Nr. 1.286. ANEXĂ*) *) Anexa este reprodusă în facsimil. MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Compania Națională „Administrația Canalelor Navigabile“ - S.A. Sediul: Str. Ecluzei nr. 1, Agigea, județul Constanța Cod unic de înregistrare: RO 11087755 BUGETUL DE VENITURI ȘI CHELTUIELI RECTIFICAT pe anul 2022 -----
HOTĂRÂRE nr. 1.286 din 19 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260703]
-
nr. 1.347 din 29 iulie 2022 pentru aprobarea Instrucțiunilor privind inspecțiile de siguranță a navigației la navele de transport și terminalele de operare a mărfurilor periculoase și inspecțiile pentru emiterea certificatelor de gas free și hot work în apele naționale navigabile și în porturile românești EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 785 din 8 august 2022 Având în vedere Referatul Direcției transport naval nr. 23.141/1.250 din 15.06.2022, în temeiul art. 9 din Ordinul viceprim-ministrului, ministrul transporturilor
ORDIN nr. 1.347 din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258326]
-
245/2022 privind inspecțiile de siguranță a navigației la navele de transport și terminalele de operare a mărfurilor periculoase (produse petroliere, produse chimice lichide și gaze lichefiate) și inspecțiile pentru emiterea certificatelor de gas free și hot work în apele naționale navigabile și în porturile românești și al art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, viceprim-ministrul, ministrul transporturilor și infrastructurii, emite prezentul ordin. Articolul 1 Se
ORDIN nr. 1.347 din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258326]
-
infrastructurii, emite prezentul ordin. Articolul 1 Se aprobă Instrucțiunile privind inspecțiile de siguranță a navigației la navele de transport și terminalele de operare a mărfurilor periculoase și inspecțiile pentru emiterea certificatelor de gas free și hot work în apele naționale navigabile și în porturile românești, prevăzute în anexa *) care face parte integrantă din prezentul ordin. *) Anexa se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 785 bis, care se poate achiziționa de la Centrul pentru relații cu publicul din șos
ORDIN nr. 1.347 din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258326]
-
Grindeanu București, 29 iulie 2022. Nr. 1.347. ANEXĂ INSTRUCTIUNI privind inspecțiile de siguranță a navigației la navele de transport și terminalele de operare a mărfurilor periculoase și inspecțiile pentru emiterea certificatelor de gas free și hot work în apele naționale navigabile și în porturile românești
ORDIN nr. 1.347 din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258326]
-
Transporturi Navale - CERONAV, ținând cont de prevederile art. 14 alin. (2) din Ordonanța Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, republicată, cu modificările și completările ulterioare, ale art. 11 alin. (4) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, și ale art. 10 alin. (1) lit. a) și b) din Hotărârea Guvernului nr. 449/2003 privind organizarea și funcționarea Centrului Român pentru Pregătirea și Perfecționarea Personalului din Transporturi Navale - CERONAV, cu modificările ulterioare
ORDIN nr. 1.321 din 25 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257942]
-
Navigation) PNR 56 1.804 2 Program de formare profesională - obținere „Operator radiotelefonist în serviciul radiotelefonic pe căile de navigație interioară“ (Radiotelephony operator in Radiotelephony Service on Inland Waterways - Obtaining) PORAD 40 1.474 3 Specializare „Prevenirea și combaterea poluării apelor interioare navigabile“. Inițial (Prevention of Pollution and Pollution Response on Inland Waterways - Specialization. Initial) PSPPAI-I 24 745 4 Program calificare marinar (Boatman Qualification Programme) PCM9 520 6.934 5 Formare profesională (calificare) marinar stagiar (Apprentice Boatman Qualification) CMS 360 4.822 6 Program
ORDIN nr. 1.321 din 25 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257942]
-
formare profesională - specializare „Expert în navigația cu pasageri“ (Passenger Navigation Experts. Specialization) SENP 40 1.162 13 Program de formare profesională de bază în domeniul siguranței (Basic Safety Training - entry level) RBST 40 1.243 14 Program formare profesională „Navigarea pe căi navigabile interioare cu caracter maritim“ (Sailing on inland waterways with a maritime character) - cod NCICM NCICM 24 1.149 15 Pregătire generală și specializare în: „Transportul mărfurilor periculoase pe căile navigabile interioare (Expert ADN)“ - inițial [General training and specialization in „Transport of
ORDIN nr. 1.321 din 25 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257942]
-
level) RBST 40 1.243 14 Program formare profesională „Navigarea pe căi navigabile interioare cu caracter maritim“ (Sailing on inland waterways with a maritime character) - cod NCICM NCICM 24 1.149 15 Pregătire generală și specializare în: „Transportul mărfurilor periculoase pe căile navigabile interioare (Expert ADN)“ - inițial [General training and specialization in „Transport of dangerous goods by inland waterways (ADN Expert)“ - Initial] PSIMTMP-I 56 1.406 16 Program de formare profesională a operatorilor de transport PFPOT 120 2.172 17 Specializare „Consilier de siguranță
ORDIN nr. 1.321 din 25 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257942]
-
General training and specialization in „Transport of dangerous goods by inland waterways (ADN Expert)“ - Initial] PSIMTMP-I 56 1.406 16 Program de formare profesională a operatorilor de transport PFPOT 120 2.172 17 Specializare „Consilier de siguranță pentru transportul pe căile navigabile interioare al mărfurilor periculoase“ - Inițial (Safety Advisor for the Carriage of Dangerous Goods on Inland Waterways - Specialization. Initial) PSCSTMP-I 136 5.552 Modul I - Materii și obiecte explozive (Explosive materials and objects) 24 980 Modul II - Gaze (Gas) 24 980
ORDIN nr. 1.321 din 25 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257942]
-
CURSURI DE ACTUALIZARE 1 Program de formare profesională - prelungire „Operator radiotelefonist în serviciul radiotelefonic pe căile de navigație interioară“ (Radiotelephony operator in Radiotelephony Service on Inland Waterways - validity extension) PORAD 24 859 2 Specializare „Prevenirea și combaterea poluării apelor interioare navigabile“. Actualizare (Prevention of Pollution and Pollution Response on Inland Waterways - Specialization. Refresh) PSPPAI-A 16 497 3 Program reconfirmare marinar (Boatman Reconfirmation Programme) PRM 40 766 4 Program promovare marinar (Boatman Promotion Programme) PPM10 80 1.579 5 Program reconfirmare timonier
ORDIN nr. 1.321 din 25 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257942]