777 matches
-
vagoanelor este obligatorie atât înainte de punerea la dispoziție pentru încărcare, cât și după efectuarea transportului de marfuri care, prin natura lor, pot infecta vagonul. Dezinfectarea acestor vagoane se execută de calea ferată, cu perceperea, din oficiu, a tarifului de dezinfectare. NUT 40 la art. 58.16 Mărfurile care, prin natura lor, pot infecta vagonul sunt stabilite de calea ferată, de comun acord cu organele sanitare și veterinare, si se comunică de calea ferata în Buletinul Comercial al Căii Ferate. NUT 41
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
dezinfectare. NUT 40 la art. 58.16 Mărfurile care, prin natura lor, pot infecta vagonul sunt stabilite de calea ferată, de comun acord cu organele sanitare și veterinare, si se comunică de calea ferata în Buletinul Comercial al Căii Ferate. NUT 41 la art. 58.16 Dezinsecția și curățirea vagoanelor este obligatorie după efectuarea transportului cu produse agricole vegetale și derivatele lor, infestate de insecte. NUT 42 la art. 58.16 În cazul în care în buletinul de analiză și în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
sanitare și veterinare, si se comunică de calea ferata în Buletinul Comercial al Căii Ferate. NUT 41 la art. 58.16 Dezinsecția și curățirea vagoanelor este obligatorie după efectuarea transportului cu produse agricole vegetale și derivatele lor, infestate de insecte. NUT 42 la art. 58.16 În cazul în care în buletinul de analiză și în scrisoarea de trăsura s-a specificat că produsele agricole care urmează a fi transportate nu sunt infestate, iar în stația de destinație, după descărcare, se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
descărcare, se constată că vagonul este infestat, atunci el se transmite după descărcare la dezinsecție. Dezinsecția și curățirea vagonului se execută de calea ferată, cu perceperea, din oficiu, a tarifului de dezinsecție. În operațiunea de dezinsecție intra și curățirea vagoanelor. NUT 43 la art. 58.16 Spălarea prealabilă a vagoanelor-cisternă aparținând unei căi ferate este necesara în următoarele cazuri: 43.1. în cazul în care vagonul-cisternă este destinat pentru încărcarea unui alt produs decât cel pentru care este afectat vagonul și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
vagonul și este impropriu pentru transportul acestui produs; 43.2. în cazul în care vagonul-cisternă este pus la încărcare pentru același produs pentru care este afectat vagonul, insă conține reziduuri sau impurități, care îl fac impropriu pentru transportul acestui produs. NUT 44 la art. 58.16 Spălarea vagoanelor-cisternă, pentru încărcare la cererea beneficiarilor, se execută de calea ferată, în limita posibilităților, cu perceperea tarifelor de spălare, în cazul în care calea ferata nu dispune de vagoane-cisternă apte pentru transportul unui anumit
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
pentru încărcare la cererea beneficiarilor, se execută de calea ferată, în limita posibilităților, cu perceperea tarifelor de spălare, în cazul în care calea ferata nu dispune de vagoane-cisternă apte pentru transportul unui anumit produs, iar vagoanele disponibile necesită spălarea conform NUT 43. NUT 45 la art. 58.16 Dacă, din lipsă de vagoane-cisternă apte pentru transportul unui anumit produs, acestea se spală de beneficiari pentru a face vagonul apt pentru încărcarea produsului respectiv, tarifele de spălare prevăzute în tariful căii ferate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
la cererea beneficiarilor, se execută de calea ferată, în limita posibilităților, cu perceperea tarifelor de spălare, în cazul în care calea ferata nu dispune de vagoane-cisternă apte pentru transportul unui anumit produs, iar vagoanele disponibile necesită spălarea conform NUT 43. NUT 45 la art. 58.16 Dacă, din lipsă de vagoane-cisternă apte pentru transportul unui anumit produs, acestea se spală de beneficiari pentru a face vagonul apt pentru încărcarea produsului respectiv, tarifele de spălare prevăzute în tariful căii ferate nu se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
prevăzute în tariful căii ferate nu se percep. Pentru perioada de la punerea la dispoziția clientului a vagoanelor-cisternă pentru spălare și până la terminarea acestei operații, dar nu mai mult de 24 ore, nu se percepe tariful orar de utilizare a vagonului. NUT 46 la art. 58.16 În cazul în care vagoanele-cisternă, acoperite sau descoperite, aparținând căii ferate sau unei căi ferate străine, sunt utilizate pentru transportul mărfurilor care murdăresc vagoanele, făcându-le improprii pentru transportul altor mărfuri sau pentru transportul mărfurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
inițial, fără o spălare prealabilă, se percepe, din oficiu, tariful de spălare. Mărfurile care murdăresc vagoanele, făcându-le improprii pentru transportul altor mărfuri fără o spălare prealabilă, se comunică de către calea ferată, prin publicare în Buletinul Comercial al Căii Ferate. NUT 47 la art. 58.16 În cazul vagoanelor-cisternă la care, după descărcare, se constată reziduuri de marfă, acestea vor fi primite de calea ferata numai cu plata tarifului de spălare și a tarifului de transport până la cea mai apropiată stație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
art. 58.16 În cazul vagoanelor-cisternă la care, după descărcare, se constată reziduuri de marfă, acestea vor fi primite de calea ferata numai cu plata tarifului de spălare și a tarifului de transport până la cea mai apropiată stație de spălare. NUT 48 la art. 58.16 Totuși, vagoanele se pot pune la dispoziție pentru încărcare, dacă un alt client din aceeași stație accepta, prin mențiune scrisă pe documentul de predare-primire, să curețe sau să spele vagoanele, făcându-le apte pentru încărcare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
spele vagoanele, făcându-le apte pentru încărcare. Pentru perioada de staționare a vagonului în vederea curățirii sau spălării se percepe tariful orar de utilizare de la destinatarul care nu le-a curățat sau spălat, dar nu mai mult de 24 de ore. NUT 49 la art. 58.16 Pentru parcursul efectuat fără încărcătură între stația de descărcare și stația de spălare, dezinfectare sau dezinsecție se percepe tariful de transport, în stația de destinație. NUT 50 la art. 58.16 Tariful pentru parcursul efectuat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
spălat, dar nu mai mult de 24 de ore. NUT 49 la art. 58.16 Pentru parcursul efectuat fără încărcătură între stația de descărcare și stația de spălare, dezinfectare sau dezinsecție se percepe tariful de transport, în stația de destinație. NUT 50 la art. 58.16 Tariful pentru parcursul efectuat fără încărcătură între stația de spălare sau dezinfectare și cea de încărcare se percepe în stația de expediție pentru fiecare vagon spălat sau dezinfectat și pus la dispoziție pentru încărcare. NUT
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
NUT 50 la art. 58.16 Tariful pentru parcursul efectuat fără încărcătură între stația de spălare sau dezinfectare și cea de încărcare se percepe în stația de expediție pentru fiecare vagon spălat sau dezinfectat și pus la dispoziție pentru încărcare. NUT 51 la art. 58.16 Tariful pentru parcursul efectuat între stația de descărcare și stația de spălare, dezinfectare sau dezinsecție, respectiv între stația de spălare sau dezinfectare și stația de încărcare, se calculează pentru distanță kilometrica până la cea mai apropiată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
dezinsecție, respectiv între stația de spălare sau dezinfectare și stația de încărcare, se calculează pentru distanță kilometrica până la cea mai apropiată stație de spălare, dezinsecție sau dezinfectare, indiferent de stația unde s-a spălat, dezinsectat sau dezinfectat efectiv vagonul respectiv. NUT 52 la art. 58.16 În cazul în care reglementările în vigoare prevăd că vagoanele-cisternă, după descărcare, să fie îndrumate la stația de spălare, se percepe tariful de transport pentru parcursul gol de la stația de destinație la stația de spălare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
52 la art. 58.16 În cazul în care reglementările în vigoare prevăd că vagoanele-cisternă, după descărcare, să fie îndrumate la stația de spălare, se percepe tariful de transport pentru parcursul gol de la stația de destinație la stația de spălare. NUT 53 la art. 58.16 Se exceptează de la dispozițiile alineatelor de mai sus vagoanele spălate, dezinsectate sau dezinfectate, destinate sau puse la dispoziție pentru încărcare chiar în stația unde s-a efectuat operațiunea respectivă. NUT 54 la art. 58.17
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
destinație la stația de spălare. NUT 53 la art. 58.16 Se exceptează de la dispozițiile alineatelor de mai sus vagoanele spălate, dezinsectate sau dezinfectate, destinate sau puse la dispoziție pentru încărcare chiar în stația unde s-a efectuat operațiunea respectivă. NUT 54 la art. 58.17 Transbordarea mărfurilor predate la transport că expediții de coletărie, în trafic local, precum și pentru transporturile de coletărie din import care se transbordează în stațiile de frontieră de ecartament diferit se execută de calea ferată, fără
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
17 Transbordarea mărfurilor predate la transport că expediții de coletărie, în trafic local, precum și pentru transporturile de coletărie din import care se transbordează în stațiile de frontieră de ecartament diferit se execută de calea ferată, fără plată tarifelor de transbordare. NUT 55 la art. 58.17 Transbordarea și refacerea încărcăturii la mărfurile predate la transport că expediții de vagoane se execută de calea ferată, cu plata tarifelor de transbordare, prevăzute în tariful căii ferate. Aceleași tarife se percep și pentru vagoanele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
la transport că expediții de vagoane se execută de calea ferată, cu plata tarifelor de transbordare, prevăzute în tariful căii ferate. Aceleași tarife se percep și pentru vagoanele care se transborda în punctele de joncțiune între liniile de ecartament diferit. NUT 56 la art. 58.17 Pentru următoarele mărfuri transbordarea, inclusiv transvazarea, și refacerea încărcăturii se execută de către clienți: 56.1. produsele lichide în vagoane-cisternă, rezervoare, tancuri sau în vagoane acoperite sau descoperite, prevăzute cu instalații speciale pentru transportul lichidelor; 56
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
dispune calea ferata; 56.7. mărfurile la care însoțirea este obligatorie; 56.8. efectele de strămutare; 56.9. mărfurile transportate în vagoane asigurate de expeditor cu încuietori la uși. Pentru cazurile deosebite, șeful stației va solicita sprijinul organelor locale administrative. NUT 57 la art. 58.17 Transbordarea tuturor mărfurilor, exclusiv a celor enumerate mai sus, în punctele de frontieră de joncțiune a liniilor de ecartament de 1.435 mm cu liniile de ecartament de 1.520 mm, se execută de calea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
exclusiv a celor enumerate mai sus, în punctele de frontieră de joncțiune a liniilor de ecartament de 1.435 mm cu liniile de ecartament de 1.520 mm, se execută de calea ferata sau de alte organizații abilitate de către această. NUT 58 la art. 58.17 Dacă expediția care se transbordează se compune din două sau mai multe categorii de marfuri, pentru care sunt prevăzute tarife de transbordare diferite, iar din scrisoarea de trăsura rezultă masă fiecărei categorii de marfuri, tarifele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
marfuri, tarifele de transbordare se calculează separat pentru fiecare categorie de marfuri în parte. Dacă din scrisoarea de trăsura nu rezultă masă fiecărei categorii de marfuri, se aplică tariful de transbordare cel mai mare, din cele corespunzătoare mărfurilor transportate împreună. NUT 59 la art. 58.17 Tarifele de transbordare nu se percep pentru transbordarea expedițiilor de vagoane care se efectuează în bazele de sortare sau în depozitele clienților, la care transbordarea se execută de aceștia, precum și cele determinate de defectarea vagoanelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
ferată. În cazul în care transbordarea expedițiilor de vagoane se efectuează ca urmare a deteriorării vagonului sau a containerului mare din vina expeditorului, pe lângă tariful de transbordare se mai percep și cheltuieli pentru remedierea defecțiunilor produse vagonului sau containerelor mari. NUT 60 la art. 58.17 În cazul în care transbordarea se efectuează de către expeditor, pentru perioada de la avizarea expeditorului pentru efectuarea transbordării și până la data și ora de plecare a primului tren care poate lua vagoanele se percepe tariful orar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
art. 58.17 În cazul în care transbordarea se efectuează de către expeditor, pentru perioada de la avizarea expeditorului pentru efectuarea transbordării și până la data și ora de plecare a primului tren care poate lua vagoanele se percepe tariful orar de utilizare. NUT 61 la art. 58.17 Dacă refacerea încărcăturii este provocată din vina expeditorului, pe timpul staționarii vagoanelor în vederea refacerii încărcăturii, se percepe tariful orar de utilizare. NUT 62 la art. 58.17 Pentru refacerea încărcăturii provocate din vina expeditorului, pe lângă tarifele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
plecare a primului tren care poate lua vagoanele se percepe tariful orar de utilizare. NUT 61 la art. 58.17 Dacă refacerea încărcăturii este provocată din vina expeditorului, pe timpul staționarii vagoanelor în vederea refacerii încărcăturii, se percepe tariful orar de utilizare. NUT 62 la art. 58.17 Pentru refacerea încărcăturii provocate din vina expeditorului, pe lângă tarifele pentru această operațiune, se percep și cheltuielile căii ferate cu această operațiune, necuprinse în tarif. NUT 63 la art. 58.18 Expeditorii sau destinatarii sunt obligați
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
vagoanelor în vederea refacerii încărcăturii, se percepe tariful orar de utilizare. NUT 62 la art. 58.17 Pentru refacerea încărcăturii provocate din vina expeditorului, pe lângă tarifele pentru această operațiune, se percep și cheltuielile căii ferate cu această operațiune, necuprinse în tarif. NUT 63 la art. 58.18 Expeditorii sau destinatarii sunt obligați că, după terminarea operațiunilor de încărcare-descărcare, să monteze la locul lor părțile mobile ale vagonului. Pentru nemontarea părților mobile la vagoane se percep tarifele suplimentare prevăzute de tariful căii ferate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]