1,776 matches
-
lateral și tăieturi în diagonală în blindajul superior sau inferior și în blindajul din față sau din spate, astfel încît deschiderile pentru axele transmisiei finale să se afle în porțiunile decupate. 3. Procedura de distrugere prin explodare: A) cutia blindata, obloanele și plăcile de vizitare vor fi deschise pentru a se mari evacuarea sulfului; B) se va plasa o încărcătură explozivă în interiorul țevii tunului, în locul unde pivoții leagănului fac legătura cu suportul pivotului leagănului sau cu leagănul; C) se va plasa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]
-
1) pentru vehiculele de luptă cu armament greu, în interiorul tunului, acolo unde pivoții leagănului fac legătura cu umerii afetului sau leagănului; 2) pentru vehiculele blindate de luptă a infanteriei, în exteriorul culatei și al părții inferioare a tunului; C) toate obloanele se închid; și D) încărcăturile se explodează simultan, în așa fel încît să disloce părțile laterale și partea superioară a turelei. Pentru vehiculele de luptă cu armament greu și vehiculele blindate de luptă a infanteriei, distrugerea sistemului tunului va fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]
-
la un loc de inspecție, echipa de inspecție va avea dreptul să se asigure că un asemenea vehicul nu poate permite transportul unei grupe de infanterie de luptă. Inspectorii vor avea dreptul să ceară să fie deschise ușile și/sau obloanele vehiculelor, astfel încît interiorul să poată fi inspectat vizual din afara vehiculului. Echipamentele sensibile din sau de pe vehicul pot fi acoperite. 33. Dacă pe timpul unei inspecții a unui obiectiv de verificare sau într-o zonă specificata, potrivit secțiunilor a VII-a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]
-
ARO-244 echipat cu motor Diesel - Automobil de teren tip ARO-244 echipat cu motor Diesel, cod 371.115.2503.20.4, N.I.D 5347-78, destinat transportului de persoane și mărfuri pe drumuri modernizate, neîntreținute și în teren, cu suprastructura metalică și oblon dublu spate rabatabil, dotat cu motor Diesel tip D.127, cu dublă tracțiune, cutie de viteze complet sincronizata, 4+1 roți cu anvelope 6,50x16-8 PR, 4 uși laterale, 2 scaune față pentru conducător și pasager - la cerere, în loc de scaun
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127958_a_129287]
-
să efectueze un control sumar al stării cauciucurilor, frânelor, direcției, fluidelor (de pildă, uleiul de motor, lichidul de răcire, lichidul pentru spălătorul de parbriz), farurilor, dispozitivelor reflectorizante, semnalizatoarelor și claxonului; 5. să controleze elementele legate de securitatea încărcării vehiculului: caroseria, obloanele de încărcare, modul de încărcare, stivuirea încărcăturii (numai pentru categoria B+E); 6. să controleze dispozitivul de tracțiune și conexiunile frânei și circuitului electric (numai pentru categoria B+E). b) Categoria B și subcategoria B1: manevre speciale care trebuie testate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166747_a_168076]
-
lichidul pentru spălătorul de parbriz); controlul și folosirea tabloului de bord, inclusiv a dispozitivului de înregistrare a vitezei; 5. să controleze presiunea aerului, rezervoarele de aer și suspensia; 6. să controleze elementele de securitate legate de încărcarea vehiculului: caroseria remorcii, obloanele de încărcare, mecanismul de încărcare (dacă este cazul), sistemul de închidere al cabinei, modul de încărcare, fixarea încărcăturii (numai pentru categoriile C, C+E, C1 și C1+E); 7. să controleze mecanismul de cuplare și conexiunile sistemului de frânare și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166747_a_168076]
-
materiale, substanțe inerte și, în special, deșeurile voluminoase din deșeurile destinate tratării termice. Funcție de procesul folosit pentru tratarea termică, deșeurile rămase trebuie reduse că dimensiuni și/sau omogenizate. Deșeurile municipale se transporta în autogunoiere compactoare, autotransportoare cu containere, autocamioane cu obloane, autobasculante, tractoare cu una sau două remorci și alte tipuri de autovehicule. Deșeurile voluminoase se transporta în vehicule speciale, unele prevăzute cu instalații de măcinare și compactare sau în containere fără echipamente de măcinare și compactare. În acest ultim caz
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155060_a_156389]
-
l; ... b) Elemente de structură utilizate în special la construirea podelelor, pereților, plafoanelor sau acoperișurilor; ... c) Rigolele de scurgere și accesoriile acestora; ... d) Uși, ferestre și țocurile lor, pervazuri și praguri; ... e) Balcoane, balustrade, porți, garduri și bariere similare; ... f) Obloane, rulouri pentru ferestre (inclusiv jaluzele) și articole similare, și părțile și accesoriile acestora; ... g) Rafturi de dimensiuni mari destinate a fi montate și fixate permanent de exemplu în magazine, ateliere, depozite; ... h) Motive decorative arhitecturale, de exemplu canelurile, cupolele, coloanele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174370_a_175699]
-
o bancheta nerabatabila pentru | trei persoane. Interiorul său este finisat (de exemplu scaunele | sunt îmbrăcate în pânză, pereții decorați). Partea din spate, | care este deschisă și destinată transportului de marfuri, este | separată de partea rezervată pasagerilor și prevăzută cu un | oblon rabatabil. Capacitatea totală de sarcină (persoane, șofer | și mărfuri) este de 495 kg, din care aproximativ 145 sunt | pentru mărfuri. Greutatea în sarcina maximă a vehiculului | este de 1.566 kg. 8703.32 1. Autovehicul, de tip camionetă (cu structura
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139121_a_140450]
-
o bancheta nerabatabila pentru trei persoane, în spate. | Partea superioară a vehiculului este formată din două elemente | de caroserie distincte, una pentru șofer și pasageri și alta | pentru mărfuri. Platformă de încărcare este deschisă și | prevăzută în spate cu un oblon rabatabil pentru a ușura | încărcarea și descărcarea mărfurilor. Capacitatea totală de | încărcare (persoane, inclusiv șoferul și mărfuri) este | de 1.140 kg. Greutatea în sarcina maximă a vehiculului | este de 2.450 kg. | 8704.31 2. Autovehicul cu tracțiune pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139121_a_140450]
-
o bancheta nerabatabila pentru trei persoane, în spate. | Partea superioară a vehiculului este formată din două elemente | de caroserie distincte, una pentru șofer și pasageri și alta | pentru mărfuri. Platformă de încărcare este deschisă și | prevăzută în spate cu un oblon rabatabil pentru a ușura | încărcarea și descărcarea mărfurilor. Capacitatea totală de | încărcare (persoane, inclusiv șoferul și mărfuri) este | de 950 kg. Greutatea în sarcina maximă a vehiculului | este de 2.450 kg. | 8708.29 1. Cabluri pentru maneta de deschidere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139121_a_140450]
-
pe rețeaua de drumuri publice din România, bunuri divizibile fără tichet de cântar eliberat de furnizor; ... b) să nu transporte bunuri divizibile cu vehicule din dotarea cărora lipsește prelata, iar în cazul în care vehiculele sunt prevăzute prin construcție cu obloane, acestea trebuie să fie asigurate cu sisteme de închidere care să împiedice deschiderea accidentală a obloanelor în cursul transportului și scurgerea bunurilor divizibile." ... 5. După articolul 5 se introduce un nou articol, articolul 5^1, cu următorul cuprins: "Art. 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232352_a_233681]
-
b) să nu transporte bunuri divizibile cu vehicule din dotarea cărora lipsește prelata, iar în cazul în care vehiculele sunt prevăzute prin construcție cu obloane, acestea trebuie să fie asigurate cu sisteme de închidere care să împiedice deschiderea accidentală a obloanelor în cursul transportului și scurgerea bunurilor divizibile." ... 5. După articolul 5 se introduce un nou articol, articolul 5^1, cu următorul cuprins: "Art. 5^1. - Obligațiile beneficiarilor ce recepționează bunuri divizibile, distribuite folosind rețeaua de drumuri publice din România, sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232352_a_233681]
-
de transport sau trimise separat; ... b) containerele, paletele, recipientii speciali, buteliile, tamburii, ambalajele, precum și alte asemenea bunuri utilizate în traficul internațional; ... c) prelatele și rechizitele de vagon înscrise în documentele de însoțire a mijloacelor de transport; ... d) stelajele, grătarele, separațiile, obloanele și alte amenajări aflate pe mijlocul de transport. ... Articolul 105 Operațiunile de trimitere sau primire temporară se încheie prin: a) înapoierea în țară a mărfurilor trimise temporar sau exportul acestora, potrivit normelor legale; ... b) înapoierea în străinătate a mărfurilor primite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
de construcții: spoieli și zugrăveli interioare la pereți și tavane; refacerea tapetelor; revopsirea pereților la băi, bucătarii, closete etc; revopsirea dușumelelor și a tîmplăriei interioare; repararea și înlocuirea dispozitivelor de uz curent la tîmplărie (drukere, cremoane, broaște etc.); repararea rulourilor, obloanelor sau jaluzelelor de la ferestre; repararea și înlocuirea jardinierelor; curățirea și repararea sobelor între perioadele normale de refacere sau de înlocuire a lor; repararea sobelor de gatit din zidărie și metalice și înlocuirea burlanelor; repararea ușițelor de control ale coșurilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153626_a_154955]
-
subsol sau pod, ascensoare, coșuri de fum etc.). - La partea de construcții: înlocuirea geamurilor și chituirea lor; mici reparații la balustradă și mîna curentă, fixarea plăcilor la pardoseli și pereți; repararea și înlocuirea dispozitivelor de închidere a tîmplăriei - uși, ferestre, obloane, lucarne etc.; curățirea și repararea sobelor între perioadele normale de refacere sau de înlocuire a lor; repararea ușilor de control ale coșurilor de fum, precum și a celor de aerisire; repararea și refacerea cotlonului pentru cazanele de fiert rufe de la spălătorii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153626_a_154955]
-
interioare sau exterioare care sînt impuse de considerente estetice, sanitare, pază contra incendiilor sau funcționale specifice activității chiriașului, inclusiv lucrările aferente; - repararea vitrinelor la magazine sau spații similare, inclusiv lucrările aferente de zidărie și tencuieli; - repararea și înlocuirea rulourilor, chingilor, obloanelor, jaluzelelor și jardinierelor. La instalațiile de încălzire centrală: - înlocuirea parțială a radiatoarelor, repararea conductelor de legătură a radiatoarelor, fără coloanele de alimentare; înlocuirea garniturilor uzate ale robinetelor și ventilelor; revopsirea elemenților de radiator și a conductelor aparente; întărirea brățărilor și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153626_a_154955]
-
maturării - timpurie - timpurie spre medie - medie - medie spre târzie - târzie 5. Malus Mill. Pomul: vigoarea: - slabă - medie - mare Fructul: formă: - globulos - conic globulos - conic globulos scurt - aplatizat - globulos aplatizat - conic - conic alungit - conic trunchiat - elipsoidal - conic elipsoidal (ovat) - oblong - conic oblon - oblong îngust Fructul: culoarea acoperitoare a epidermei: - oranj - roșu - purpuriu - spre brun Începutul înfloritului (10% flori deschise): - foarte timpuriu - timpuriu - mediu - târziu - foarte târziu Soiuri de portaltoi: Plantă: vigoarea (în marcotiera) - slabă - medie - mare Plantă: numărul de ramificații bazate (în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175124_a_176453]
-
flancul drept al acesteia. ... (2) Conducătorii auto se dispun la un pas în stânga autovehiculelor, în dreptul farului. ... (3) Comandantul subunității/șeful de autovehicul numește șeful de platformă, observatorii și oblonierii dreapta/stânga dintre militarii care stau pe locurile de la margine, lângă oblonul din spate. ... (4) La comanda/semnalul "Pluton, pentru - ÎMBARCARE!", militarii, având arma în cumpănire, se dispun, de regulă, pe două șiruri, înapoia autovehiculului. Oblonierii dreapta/stânga și șeful de platformă se dispun lateral lângă obloane, respectiv, înapoia dispozitivului pentru îmbarcare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210142_a_211471]
-
pe locurile de la margine, lângă oblonul din spate. ... (4) La comanda/semnalul "Pluton, pentru - ÎMBARCARE!", militarii, având arma în cumpănire, se dispun, de regulă, pe două șiruri, înapoia autovehiculului. Oblonierii dreapta/stânga și șeful de platformă se dispun lateral lângă obloane, respectiv, înapoia dispozitivului pentru îmbarcare, în poziția pentru luptă în picioare/în genunchi/culcat, în funcție de teren, asigurând îmbarcarea subunității, după care se îmbarcă ultimii. ... (5) Îmbarcarea în autovehicule se execută la comanda/semnalul "Pluton - ÎMBARCAȚI!". După partea săvârșitoare a comenzii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210142_a_211471]
-
în autovehicule se execută la comanda/semnalul "Pluton - ÎMBARCAȚI!". După partea săvârșitoare a comenzii, militarii se îmbarcă cu rapiditate în autovehicul. Primii se îmbarcă comandanții grupelor, apoi ceilalți militari din subunitate; militarul care se îmbarcă pune un picior pe scara oblonului, prinde cu mâna dreaptă/stângă de piciorul banchetei/marginea oblonului lateral, iar cu cealaltă, prinde mâna militarului îmbarcat înaintea sa și urcă în caroserie, ajutându-l pe cel care îi urmează la îmbarcare. ... (6) Când militarii subunității au armamentul asupra
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210142_a_211471]
-
partea săvârșitoare a comenzii, militarii se îmbarcă cu rapiditate în autovehicul. Primii se îmbarcă comandanții grupelor, apoi ceilalți militari din subunitate; militarul care se îmbarcă pune un picior pe scara oblonului, prinde cu mâna dreaptă/stângă de piciorul banchetei/marginea oblonului lateral, iar cu cealaltă, prinde mâna militarului îmbarcat înaintea sa și urcă în caroserie, ajutându-l pe cel care îi urmează la îmbarcare. ... (6) Când militarii subunității au armamentul asupra lor, primii se îmbarcă comandanții de grupe. Pentru îmbarcare, militarii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210142_a_211471]
-
îmbarcat înaintea sa și urcă în caroserie, ajutându-l pe cel care îi urmează la îmbarcare. ... (6) Când militarii subunității au armamentul asupra lor, primii se îmbarcă comandanții de grupe. Pentru îmbarcare, militarii prind cu mâna de piciorul banchetei/marginea oblonului lateral și întind celălalt braț, cu arma în mână, spre militarul îmbarcat. Militarii îmbarcați îi ajută pe militarii care le urmează la îmbarcare, prinzându-i de mâna întinsă și trăgându-i în autovehicul până ajung în siguranță. Trăgătorii cu aruncătoarele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210142_a_211471]
-
poziție verticală, prinzându-se cu o mână de mânerul rabatabil și cu cealaltă mână de manșon și tubul de gaze. ... (8) În unele situații, la comandă, armele se pot purta în poziția la piept. ... (9) După îmbarcare, conducătorul auto închide oblonul; șeful de autovehicul verifică dacă oblonul a fost închis și asigurat cu zăvoare, iar personalul este așezat pe locuri. La comanda/semnalul "Porniți - MOTOARELE!", conducătorii auto și mecanicii conductori pornesc motoarele pentru încălzire. ... Secțiunea a 3-a Deplasarea cu autovehiculele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210142_a_211471]
-
mână de mânerul rabatabil și cu cealaltă mână de manșon și tubul de gaze. ... (8) În unele situații, la comandă, armele se pot purta în poziția la piept. ... (9) După îmbarcare, conducătorul auto închide oblonul; șeful de autovehicul verifică dacă oblonul a fost închis și asigurat cu zăvoare, iar personalul este așezat pe locuri. La comanda/semnalul "Porniți - MOTOARELE!", conducătorii auto și mecanicii conductori pornesc motoarele pentru încălzire. ... Secțiunea a 3-a Deplasarea cu autovehiculele Articolul 122 (1) Pentru începerea deplasării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210142_a_211471]