11,301 matches
-
se rezumă doar la perioada începutului anilor '50. Motivațiile sunt psihologice și morale, după cum remarcă autorul: "Când mai publicasem prin revistele din exil - și apoi din țară - fragmente, indicasem într-o notă un fel de subtitlu - "Jurnal blajin". Alesesem acele pasaje din care trăsăturile negative ale contemporanilor mei erau, dacă nu absente, cel puțin atenuate. Dar a întinde acest tip de milostenie pe o întreagă existență ar însemna a o deforma. Chiar atunci când îmi stă în intenții, indulgența nu-mi stă
Virgil Ierunca sau sentimentul românesc al exilului by Iulian Bol () [Corola-journal/Imaginative/14401_a_15726]
-
existenței, după cum între banalul nediferențiat și armonia gândului pur există nu puține echivalențe și corespondențe greu de intuit la prima vedere. Momentele de singurătate, acele momente privilegiate ale rupturii de lume și ale întâlnirii cu propriul sine sunt transcrise în pasaje de o calmă serenitate în fața Timpului, în care starea de veghe și luciditate favorizează deznădejdi și iluzii ("Cu duminicile, hotărât lucru, e greu de luptat. Mă închid în mine și-n mansarda mea, care e din nou primitoare din cauza cerului
Virgil Ierunca sau sentimentul românesc al exilului by Iulian Bol () [Corola-journal/Imaginative/14401_a_15726]
-
o serie de doine (cu considerații asupra rolului unor invocații de tipul „Frunză verde"). Evident, junimiștii Negruzzi, Slavici și Gane nu lipsesc; nici Vlahuță, pe care l-a întâlnit la Maiorescu, și care avea să îl viziteze în 1913. între pasajele selectate pentru traducere - texte pentru prima oară în limba română - am ales episodul de deschidere al cărții, cu sosirea lui Nyrop la București (la 23 aprilie 1884), care, în afară de tema Bucureștiului ca „oraș al contrastelor", comună la călătorii din epocă
Mozaicuri romanice by Ana-Stanca Tabarasi () [Corola-journal/Imaginative/14406_a_15731]
-
de Vere; precedată imediat de fraza interogativă "Poate fi plăcere mai rară pentru cei care s-au împărtășit cu evalvie întru taina trecutului decît să întîlnească în carne și oase o icoană din veacuri apuse?" (p. 36); urmată imediat de pasajul despre asemănarea dintre lorzii englezi pictați de Van Dyck și tînărul încă necunoscut și fără nume. Referința la "cuconița care copia după Mignard" poate părea un non sequitur, cu atît mai mult cu cît nu se revine la ea, nici măcar
Recitind Remember by Matei Călinescu () [Corola-journal/Imaginative/14139_a_15464]
-
fi avut "șapte" ceva de a face cu acest decalaj de un an? Mai sunt apoi cele șapte inele cu safire de Ceylan pe care le poartă Aubrey și după care naratorul îl va recunoaște în deghizamentul său nocturn-feminin. Simbolismul pasajului, în care figurează proeminent culoarea albastră, ideea îngemănării și a identității (ne aflăm iarăși sub zodia lui doi, a gemenilor, a "Dioscurilor" care se aseamănă atît de mult încît pot fi luați unul drept celălalt) și cifra șapte, nu e
Recitind Remember by Matei Călinescu () [Corola-journal/Imaginative/14139_a_15464]
-
Simona Tache Acum două zile, doctorul de familie al capitalei, Sorin Oprescu, a inaugurat pasajul de la Universitate. Totul era bec pe-acolo, scările rulante mergeau ceas, un brăduț urâțel dotat cu o boxa din care curgeau colinde trona modest în mijlocul incintei, iar pavajul de marmură era proaspăt lustruit. Azi dimineață, scările rulante nu mai mergeau
Văruind vei dobândi by Simona Tache () [Corola-blog/Other/21166_a_22491]
-
sutelor de vizite de lucru ale lui Ceaușescu încă le mai folosește românilor. Un singur lucru se pare că au uitat când s-au pregătit pentru mai sus menționată vizită a lu’ nenea doctoru’: să văruiască frumos toți stâlpii din pasaj.
Văruind vei dobândi by Simona Tache () [Corola-blog/Other/21166_a_22491]
-
Gabi lucrează la un atelier de retuș de pe Academiei. Acum vreo doi ani, tot încercam să-mi scurtez o haină. O fustă, o rochie, ceva de genul ăsta. Mi-o luasem deja în freză la un atelier de retuș din pasajul Vilacrosse, de la niște zgripțuroaice acre și neserioase pe deasupra (genul care te cheamă vineri să-ți ridici obiectul de la retușat, iar vineri îți zic în scârbă că nu e gata și că să vii luni), așa că mă aflam în căutarea altui
Povestiţi-mi despre un om bun by Simona Tache () [Corola-blog/Other/21298_a_22623]
-
metrou cu același nume. Dacă nu locuiești în zonă, probabil nici nu știai de existență pasarelei. Mult mai cunoscută și frecventata a fost pasarelă Basarab, care trecea pe deasupra stației București Basarab și care a fost desființată odată cu începerea lucrărilor la pasajul început de Băsescu și terminat de Oprescu. * Stradă Halta Grivița se înfunda în două buticuri care vând țigări și alcool ieftin. Au mușterii chiar și la 6 dimineață, cănd tot se găsesc doi-trei muncitori care nu-și pot începe ziua
Zbor deasupra șinelor de tren by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82363_a_83688]
-
mai ai bani, nu mai pui mâna. Vamaiotii de azi chiar nu mai au nici o limită. Foarte inspirat se încheie acest articol cu un citat din Eclesiast. Fără a fi un creștin devotat (în sensul ortodox al cuvântului), unul dintre pasajele mele preferate din Biblie este Ecleziastul capitolul 3.5: “Aruncarea pietrelor își are vremea ei, si strângerea pietrelor își are vremea ei”. De multe ori fac apel în minte la acest citat biblic pentru a înțelege conflictul între generații (odată
Toate la timpul lor by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82360_a_83685]
-
acuz de rea intenție, desi aș avea ceva motive) - merită studiată prestația știriștilor cu pricina legat de protestul bicicliștilor de acum vreo două săptămâni. Tot ce au putut spune despre marș a fost că (mesaj aproximativ) “senzațional - bicicliștii au blocat pasajul Basarab”. Nimic despre faptul că era un marș autorizat, nimic despre incidentul care a fost aproape să încheie tragic marșul pentru câțiva bicicliști etc. Revenind la protestele împotriva RMGC și presa... cred că lipsa de implicare a unora (sau prezentarea
Uniți, simplificăm și arătăm cu degetul by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82385_a_83710]
-
de mari, dar cel mai mare cost a fost sacrificarea memoriei Bucureștiului, pe care buldozerele au făcut-o una cu pământul, în disprețul legilor și, uneori, chiar al unor hotărâri judecătorești. Vreau să fie limpede: nu spun că proiecte că pasajul Basarab sau că magistrală Buzești nu erau necesare. Nevoia era cât se poate de reală și e admirabil că au rămas proiecte prioritare, chiar și în recesiune. Problema este felul în care au fost realizate. Dacă Primăria va continua să
Un vot simbolic by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82415_a_83740]
-
al managementului. "Condi" la Stanford. Foto: Ed Caldwell Bibliografia include ultima carte (The Next Convergence, apărută în mai anul acesta) a profesorului Michael Spence, laureat al Premiului Nobel pentru teoria semnalelor costisitoare în economie. Acum câteva zile, am sublinat un pasaj în cartea lui Spence, pe care vreau să vi-l împărtășesc pentru că mi-a adus aminte de o politică dusă de mai toate guvernele românești post-decembriste. Zice economistul: It is a strategically mistake, albeit an understandable one, to protect people
Protecție pentru oameni, nu pentru slujbe by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82449_a_83774]
-
impecabil, în care portretizarea majordomului britanic interbelic este făcută cu o acuratețe fotografică și cu o ironie șfichiuitoare. Păstrând proporțiile, m-am amuzat să mă regăsesc într-un solilocviu al domnului Stevens. Puțină auto-ironie nu strică niciodată, așa că vă împărtășesc pasajul, conștient că dau astfel apă la moară unor caracterizări, cum ar spune d-l Stevens, nu dintre cele mai flatante: Many of these suits are, perhaps, too formal for the purposes of the proposed trip, or else rather old-fashioned these
L’embarras du choix by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82461_a_83786]
-
acestor afecte e potentat, respectiv obnubilat de percepția, discursul și faptele admiratorului sau. Iubita, femeia e mântuita de accesoriu, de penumbre incomode, de tusele banalității sterile. Idolatrizata, ea devine stridenta, rebarbativ păstoasa, vampirica. Nu m-aș fi oprit asupra acestui pasaj dacă editorialistul, de altfel unul dintre cei mai puțin prețioși vorbitori și scriitori de limbă română, nu ar fi ținut să ne convingă că avem de-a face cu o mostră de scriitura de calitate: “D-l Stânga gândește și
Cum să scriem elaborat despre nimic by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82501_a_83826]
-
înșiruire de ghiuluri lingvistice, aruncate la ‘șto că pătrunjelul în ciorbă. Sau, cum ar fi scris d-l Stingă, o exhibare narcisica a unui lexic baroc care nu reușește să camufleze nici ego-ul, nici ponciful. Mă rog, chestie de gust. Pasajul mi-a adus însă aminte de un text scris în 1968 de istoricul de artă Stringfellow Barr și, de fapt, aici voiam să ajung. Textul d-lui Stânga ilustrează un prost obicei cultivat de prea multă vreme în rândul oamenilor
Cum să scriem elaborat despre nimic by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82501_a_83826]
-
salvatori. Nu sînt nici pe departe un adept al atualei politici urbanistice, cu atît mai puțin al Oprescului, dar cred că am dreptul să critic activismul de dragul activismului. Problema mare cu acel proiect nu e zona comercială sau parcarea ,ci pasajul rutier.Acolo e mai mult decat necesar un pasaj peitonal că la universitate(dar mai mare), piața e dificil de traversat pe jos(înconjurat ) pt că e mare:)) Nu o să fie niciun centru comercial ,ci niște magazine mai de doamne
Salvați Piața Charles de Gaulle by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82524_a_83849]
-
atualei politici urbanistice, cu atît mai puțin al Oprescului, dar cred că am dreptul să critic activismul de dragul activismului. Problema mare cu acel proiect nu e zona comercială sau parcarea ,ci pasajul rutier.Acolo e mai mult decat necesar un pasaj peitonal că la universitate(dar mai mare), piața e dificil de traversat pe jos(înconjurat ) pt că e mare:)) Nu o să fie niciun centru comercial ,ci niște magazine mai de doamne ajuta(foarte similar cu ce e la universitate).Parcarea
Salvați Piața Charles de Gaulle by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82524_a_83849]
-
zonă pur rezidențială la origini). Dar când va fi deschisă parcarea să nu mai prind O mașină parcata pe trotuar că îi rup oglinzile.Spatiile verzi nu trebuie afectate în niciun caz,le pot ocoli lejer cu accesele alea(rampe).Pasajul rutier nu trebuie făcut în nicun caz.Zona e mai mult decat reprezentativă pt oraș,unul din puținele bulevarde la nivel occidental din București(atât fondul imobiliar din zona cât și spațiile verzi ample,infrastructura). Un pasaj rutier ar distruge
Salvați Piața Charles de Gaulle by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82524_a_83849]
-
accesele alea(rampe).Pasajul rutier nu trebuie făcut în nicun caz.Zona e mai mult decat reprezentativă pt oraș,unul din puținele bulevarde la nivel occidental din București(atât fondul imobiliar din zona cât și spațiile verzi ample,infrastructura). Un pasaj rutier ar distruge zona.Plus că nu prea merge un pasaj acolo.Ei vor să facă rampele pasajului pe bretelele laterale ale bulevardului,dar poanta e că acele străzi laterale-bretele sunt pt trafic local/către interiorul cartierului nu pt tranzitare
Salvați Piața Charles de Gaulle by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82524_a_83849]
-
Zona e mai mult decat reprezentativă pt oraș,unul din puținele bulevarde la nivel occidental din București(atât fondul imobiliar din zona cât și spațiile verzi ample,infrastructura). Un pasaj rutier ar distruge zona.Plus că nu prea merge un pasaj acolo.Ei vor să facă rampele pasajului pe bretelele laterale ale bulevardului,dar poanta e că acele străzi laterale-bretele sunt pt trafic local/către interiorul cartierului nu pt tranzitare(ăla e rolul unui pasaj tranzitare mai rapidă a direcției circulate
Salvați Piața Charles de Gaulle by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82524_a_83849]
-
oraș,unul din puținele bulevarde la nivel occidental din București(atât fondul imobiliar din zona cât și spațiile verzi ample,infrastructura). Un pasaj rutier ar distruge zona.Plus că nu prea merge un pasaj acolo.Ei vor să facă rampele pasajului pe bretelele laterale ale bulevardului,dar poanta e că acele străzi laterale-bretele sunt pt trafic local/către interiorul cartierului nu pt tranzitare(ăla e rolul unui pasaj tranzitare mai rapidă a direcției circulate dintr-o intersecție).Propietatile alea valorează sute-
Salvați Piața Charles de Gaulle by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82524_a_83849]
-
Plus că nu prea merge un pasaj acolo.Ei vor să facă rampele pasajului pe bretelele laterale ale bulevardului,dar poanta e că acele străzi laterale-bretele sunt pt trafic local/către interiorul cartierului nu pt tranzitare(ăla e rolul unui pasaj tranzitare mai rapidă a direcției circulate dintr-o intersecție).Propietatile alea valorează sute- milioane euro și cu un pasaj rutier vor trece mii și mii de mașini pe oră la câțiva metri de acele clădiri(eu personal că propietar nu
Salvați Piața Charles de Gaulle by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82524_a_83849]
-
dar poanta e că acele străzi laterale-bretele sunt pt trafic local/către interiorul cartierului nu pt tranzitare(ăla e rolul unui pasaj tranzitare mai rapidă a direcției circulate dintr-o intersecție).Propietatile alea valorează sute- milioane euro și cu un pasaj rutier vor trece mii și mii de mașini pe oră la câțiva metri de acele clădiri(eu personal că propietar nu as permite să facă pasaj acolo,nici nu i-aș lasă să mi taie arborii din fața casei-de pe domeniul
Salvați Piața Charles de Gaulle by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82524_a_83849]
-
direcției circulate dintr-o intersecție).Propietatile alea valorează sute- milioane euro și cu un pasaj rutier vor trece mii și mii de mașini pe oră la câțiva metri de acele clădiri(eu personal că propietar nu as permite să facă pasaj acolo,nici nu i-aș lasă să mi taie arborii din fața casei-de pe domeniul public,ca să facă ei stradă mai largă pt rampe.Si în plus,traficul major în piață charles de gaulle nu e către Aviației,ci către Prezan
Salvați Piața Charles de Gaulle by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82524_a_83849]