884 matches
-
Se adaugă: "3147 colorant, solid, coroziv, nu se specifică altfel, sau 3147 colorant auxiliar, solid, coroziv, nu se specifică altfel". 2801a (2) După "ambalaje cu interior din plastic" se va introduce "care nu sunt predispuse cu ușurință la spargere sau perforare". (6) Modificarea se citește: Pentru transportare, conform alin. (1) și (2) de mai sus, fiecare colet va fi marcat în mod clar și durabil cu: (a) numărul de identificare al mărfurilor conținute, precedat de literele "UN" (b) în cazul unor
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
grupa 20°(c) nu fac obiectul dispozițiilor prezentei directive, dacă au fost luate măsuri adecvate de a se elimina orice risc." 2901a (1) După "ambalaje cu interior din plastic" se introduce "care nu sunt predispuse cu ușurință la spargere sau perforare". (2) Modificarea se citește: Pentru transportare, conform alin. (1) de mai sus, fiecare colet se marchează în mod clar și durabil cu: (a) numărul de identificare al mărfurilor conținute, precedat de literele "UN" (b) în cazul unor mărfuri diferite având
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
având formă, miros, culoare, prezentare, ambalaj, etichetă, volum sau mărime atractive pentru consumatori, în special pentru copii, pot fi confundate cu produsele alimentare și, în consecință, prin introducerea în gură sau prin înghițirea lor pot provoca rănirea, intoxicarea, otrăvirea, iritarea, perforarea sau obstrucția aparatului digestiv. Articolul 3 Nerespectarea prevederilor art. 1 constituie contravenție și se sancționează cu amendă de la 1.000 lei la 3.000 lei. ------- Art. 3 a fost modificat de art. unic din HOTĂRÂREA nr. 954 din 28 septembrie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235656_a_236985]
-
se vedea imaginea asociata. Caracteristici tehnice a) caracteristici ale hârtiei: ... - hârtie offset; - gramaj 80 gr/mp, cu o abatere de +/-4%; - culoare albă; - securizată împotriva falsificării sau contrafacerii; b) caracteristici de tipărire: ... - taloane personalizate (nume, prenume, CNP, adresa), înseriate, cu perforare transversal la mijloc; - tipar 4+0; - dimensiunea unui talon este de 21 cm x 10,16 cm; - aplicare de folie holografică de securizare pe ambele capete ale talonului. Anexa 2 ------- la normele metodologice ----------------------- Stimată doamnă/Stimate domn, Sănătatea dumneavoastră este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202913_a_204242]
-
vigneta: 60 mm x 67 mm, cu colțuri rotunjite Dimensiune cotor cu suport: 31,6 mm x 77 mm Tipar vinieta: minim 4 culori directe - culorile României ��i negru; se tipărește stema țării, zilele lunilor, lunile anului, anii, care prin perforare vor marca dată încheierii valabilitații Tipar cotor: aceleași 4 culori directe ce vor reprezenta o grafică de siguranță Tipar suport: 1 culoare - negru; text privind modul de utilizare și obligațiile utilizatorului și loc pentru scrierea numărului de înmatriculare a autovehiculului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172839_a_174168]
-
stabilirii sumelor cuvenite pentru plata lucrărilor Partea 1: Definiții i. "Roca" sau "Material dur" sunt termeni care definesc toate materialele pentru a căror îndepărtare, conform opiniei Dirigintelui, este necesară utilizarea explozibililor sau a penelor metalice și a baroaselor sau a perforării și care nu pot fi extrase prin smulgere cu un tractor de minim 150 CP, cu un singur scarificator montat posterior. îi. "Nivelul existent al terenului" sau "Nivelul inițial al terenului" reprezintă nivelul terenului înainte ca orice lucrare din cadrul Contractului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191057_a_192386]
-
se face referire în paragraful 4.2 nu va fi mai mic de 100 mm în înălțime. Lățimea marcajelor va fi proporțională cu înălțimea. 5.3 Marcajul permanent poate fi făcut cu litere în relief sau prin gravare sau prin perforare sau prin altă metodă echivalentă de marcare a numărului de identificare al navei prin care să se asigure că marcajul nu va fi îndepărtat prea ușor. 5.4 Pe navele construite din alt material decât oțel sau metal, Administrația va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152695_a_154024]
-
extrudare, suveici, cocleți, rame pentru cocleți, ace platinate, croșete): Mașini și aparate auxiliare pentru mașinile de la pozițiile 8444, 8445, 8446 sau 8447: 8448 11 00 - - Ratiere și mecanisme Jacquard; reductoare, perforatoare și copiatoare de cartele; mașini de șnuruit cartele după perforare ........................................ 1,7 - 8448 19 00 - - altele ............................................................. 1,7 - 8448 20 00 - Părți și accesorii ale mașinilor de la poziția 8444 sau ale dispozitivelor sau aparatelor lor auxiliare ............ 1,7 - - Părți și accesorii ale mașinilor de la poziția 8445 sau ale dispozitivelor sau
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
90 - - Mașini de debitat ................................................ 1,7 p/st 8461 90 00 - altele .............................................................. 2,7 p/st 8462 Mașini (inclusiv prese) pentru prelucrarea metalelor prin forjare, ciocănire, ștanțare, presare; mașini-unelte (inclusiv prese) pentru prelucrarea metalelor prin curbare, pliere, îndreptare, aplatizare, forfecare, perforare, crestare; prese pentru prelucrarea metalelor sau a carburilor metalice, altele decât cele menționate anterior: 8462 10 - Mașini (inclusiv prese) de forjat sau ștanțat și ciocane, ștanțe, capete de presare: 8462 10 10 - - cu comandă numerică ....................................... 2,7 p/st 8462
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
a conductei de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului, etanului lichid, benzinei, motorinei, altor produse petroliere sau gazelor naturale, precum și deținerea, în acele locuri sau în apropierea depozitelor, cisternelor sau vagoanelor-cisterna, a stuturilor, instalațiilor sau oricăror altor dispozitive de prindere ori perforare.»" Articolul 2 Ordonanța de urgenta a Guvernului nr. 271/2000 privind regimul activităților de transport, comercializare și recuperare a țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid, cu modificările și completările ulterioare și cu cele aduse prin prezenta lege, va fi republicată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139651_a_140980]
-
ales vatra, căptușeala creuzetului și antecreuzetului, deoarece aburul degajat de la o uscare insuficientă se poate disocia formând un amestec de hidrogen-oxigen explozibil; ... d) eventualele intervenții ori reparații la vatra și pereții cuptoarelor se efectuează cu mare grijă, pentru a preveni perforările în timpul elaborării șarjei; ... e) pornirea cubiloului cu cocs și gaz combustibil se face numai după ce a fost bine purjat, în scopul eliminării scăpărilor de gaze care pot provoca explozii; pentru a preveni explozia amestecului de dioxid de carbon și aer
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214441_a_215770]
-
ales vatra, căptușeala creuzetului și antecreuzetului, deoarece aburul degajat de la o uscare insuficientă se poate disocia formând un amestec de hidrogen-oxigen explozibil; ... d) eventualele intervenții ori reparații la vatra și pereții cuptoarelor se efectuează cu mare grijă, pentru a preveni perforările în timpul elaborării șarjei; ... e) pornirea cubiloului cu cocs și gaz combustibil se face numai după ce a fost bine purjat, în scopul eliminării scăpărilor de gaze care pot provoca explozii; pentru a preveni explozia amestecului de dioxid de carbon și aer
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214430_a_215759]
-
din Decretul-lege nr. 68/1990 1. Tăierea din roci cu conținut de bioxid de siliciu liber a placajelor sau a masivelor, precum și forarea sau săparea acestor roci. Ferăstruirea mecanică a rocilor, la gatere cu nisip sau cu scule diamantate. 2. Perforarea rocilor cu perforatorul pneumatic sau electric și ranguirea în cariere (exploatări la zi). Activitatea desfășurată de către artificierii de suprafață. Cioplirea, sculptarea, precum și șlefuirea rocilor în cazul cînd această activitate se desfasoara continuu (neocazional). 3. Mașină de extracție acționata cu abur
EUR-Lex () [Corola-website/Law/199336_a_200665]
-
la căldură; - încălțăminte, cizme și supraincaltari termoizolante; - încălțăminte, cizme și supraincaltari împotriva vibrațiilor; - încălțăminte, cizme și supraincaltari antistatice; - încălțăminte, cizme și supraincaltari electroizolante; - cizme pentru lucrătorii cu ferăstraie cu lanț; - saboți; - genunchiere; - glezniere detașabile; - ghetre; - tălpi detașabile (rezistente la căldură, perforare sau transpirație); - crampoane detașabile pentru gheață, zăpada sau podele alunecoase. Protecția pielii: - creme de protecție/unguente. Protecția trunchiului și a abdomenului: - veste, jachete și sorturi de protecție împotriva agresiunilor mecanice (înțepare, tăiere, stropi de metal topit etc.); - veste, jachete și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180262_a_181591]
-
a conductei de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului, etanului lichid, benzinei, motorinei, altor produse petroliere sau gazelor naturale, precum și deținerea, în acele locuri sau în apropierea depozitelor, cisternelor sau vagoanelor-cisternă, a ștuțurilor, instalațiilor sau oricăror altor dispozitive de prindere ori perforare. ------------- Alin. 2 al art. 209 este reprodus astfel cum a fost modificat prin ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 207/2000 . Alin. 3 al art. 209 a fost introdus prin ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 207/2000 , lit. a) de la alin. 3 a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180825_a_182154]
-
proiecte de izolatoare și dispozitive de transfer. Izolatorul și mediul înconjurător adiacent trebuie astfel proiectate încât să se realizeze cerință de calitate a aerului pentru zonele respective. Izolatoarele sunt construite din materiale diferite mai mult sau mai putin expuse la perforare și pierderi prin scurgere. Dispozitivele de transfer pot să varieze de la dispozitive cu ușa simplă sau dublă, până la sisteme complet ermetice, ce încorporează mecanisme de sterilizare. Transferul de materiale în și din unitate este una dintre cele mai mari surse
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156487_a_157816]
-
din interiorul sau din afara parcursului înscris pe bilet. Pe biletul de călătorie în interes de serviciu pentru mai multe călătorii dus-întors, fiecare călătorie, atât la ducere, cât și la întoarcere, va fi marcată la controlul legitimațiilor de călătorie printr-o perforare în căsuța corespunzătoare zilei de efectuare a călătoriei, precum și în căsuța cu indicarea parcursului. În cazul unei călătorii dus-întors efectuate în aceeași zi, în căsuța respectivă se vor face două perforări distincte. Dacă biletul de călătorie în interes de serviciu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/215184_a_216513]
-
fi marcată la controlul legitimațiilor de călătorie printr-o perforare în căsuța corespunzătoare zilei de efectuare a călătoriei, precum și în căsuța cu indicarea parcursului. În cazul unei călătorii dus-întors efectuate în aceeași zi, în căsuța respectivă se vor face două perforări distincte. Dacă biletul de călătorie în interes de serviciu este emis pentru călătoria în grup, biletul se prezintă la casa stației sau agenției de voiaj C.F.R. împreună cu două exemplare din tabelul nominal. Casierii stațiilor și agențiilor de voiaj C.F.R. vizează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/215184_a_216513]
-
din interiorul sau din afara parcursului înscris pe permis. Pe permisul de călătorie în interes de serviciu pentru mai multe călătorii dus-întors, fiecare călătorie, atât la ducere, cât și la întoarcere, va fi marcată la controlul legitimațiilor de călătorie printr-o perforare în căsuța corespunzătoare zilei de efectuare a călătoriei, precum și în căsuța cu indicarea parcursului. În cazul unei călătorii dus-întors efectuate în aceeași zi, în căsuța respectivă se vor face două perforări distincte. Dacă permisul de călătorie în interes de serviciu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/215184_a_216513]
-
fi marcată la controlul legitimațiilor de călătorie printr-o perforare în căsuța corespunzătoare zilei de efectuare a călătoriei, precum și în căsuța cu indicarea parcursului. În cazul unei călătorii dus-întors efectuate în aceeași zi, în căsuța respectivă se vor face două perforări distincte. Dacă permisul de călătorie în interes de serviciu este emis pentru călătoria în grup, permisul se prezintă la casa stației sau agenției de voiaj C.F.R. împreună cu două exemplare din tabelul nominal. Casierii stațiilor și agențiilor de voiaj C.F.R. vizează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/215184_a_216513]
-
și/sau echipată în așa fel încât să asigure condiții bune de acționare pentru conducător și protecția acestuia împotriva altor pericole care ar putea exista (de exemplu, încălzire și ventilație necorespunzătoare, vizibilitate inadecvată, zgomot și vibrații excesive, căderea unor obiecte, perforarea de către obiecte, răsturnarea etc.). Ieșirea trebuie să permită o evacuare rapidă. În plus, trebuie să se prevadă o ieșire de urgență într-o direcție diferită față de cea obișnuită. Materialele folosite pentru cabină și pentru amenajarea ei trebuie să fie ignifuge
jrc3671as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88831_a_89618]
-
până la 36 de pasageri și de pe navele existente din clasa B care transportă peste 36 de pasageri (R 27) 87 6. Mijloace de evacuare (R 28) 90 6-1. Rute de evacuare pe navele de pasageri ro-ro (R 28-1) 95 7. Perforări și deschideri în compartimentările clasa "A" și "B" (R 30, 31) 96 8. Protejarea scărilor și lifturilor din spațiile de cazare și serviciu (R 29) 99 9. Sisteme de ventilație (R 32) 100 10. Ferestrele și hublourile (R 33) 104
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
trebuie aplicate dispoziții care să asigure că, în măsura în care este rezonabil și posibil din punct de vedere practic, rezistența la incendiu nu este slăbită. Pentru navele construite la sau după 1 ianuarie 2003 în care compartimentările clasa "A" sunt perforate, respectivele perforări trebuie testate în conformitate cu Codul de proceduri de testare la incendiu pentru a se asigura că rezistența la incendiu a compartimentelor nu este slăbită. În cazul conductelor de ventilare se aplică normele II-2/B/9.2.2b și II-2/B/9
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de testare la incendiu pentru a se asigura că rezistența la incendiu a compartimentelor nu este slăbită. În cazul conductelor de ventilare se aplică normele II-2/B/9.2.2b și II-2/B/9.3. Totuși, dacă se face o perforare pentru țeavă de oțel sau alt material echivalent care are o grosime de minimum 3 mm și o lungime de minimum 900 mm (de preferință 450 mm de fiecare parte a compartimentului) și nu are deschideri, nu este nevoie de
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de oțel sau alt material echivalent care are o grosime de minimum 3 mm și o lungime de minimum 900 mm (de preferință 450 mm de fiecare parte a compartimentului) și nu are deschideri, nu este nevoie de testare. Respectivele perforări trebuie să fie izolate corespunzător prin extinderea izolației la același nivel al compartimentului. .2 Dacă compartimentele clasa "B" sunt perforate pentru trecerea cablurilor electrice, a țevilor, puțurilor, conductelor etc. sau pentru montarea terminalelor de ventilație, corpurilor de iluminat sau a
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]