590 matches
-
Portului de tranzit Sulina, la vest de sediul Administrației Fluviale a Dunării de Jos Sulina și la est de Complexul hotelier Sulina. - Perimetrul P ÎI: în suprafață de 121.500 mp, delimitat la nord de o latură de 275 m perpendiculara pe latura de est a bazinului, la sud și la est, de teritoriul cîștigat din mare și la vest, de bazinul Portului de tranzit Sulina. - Perimetrul P III: în suprafață de 36.300 mp, delimitat la nord de Canalul Sulina
REGULAMENT din 22 aprilie 1993 de organizare şi functionare a Administraţiei Zonei Libere Sulina. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170124_a_171453]
-
și corpuri geometrice: 1. Punctul, dreapta, planul, semiplanul, semidreapta, segmentul de dreapta, unghiul - poziții relative, clasificare; - paralelism și perpendicularitate în plan și în spațiu; axioma paralelelor; unghiuri cu lațurile respectiv paralele; unghiul a doua drepte în spațiu; drepte perpendiculare; dreapta perpendiculara pe un plan; distanță de la un punct la un plan; plane paralele; distanță dintre două plane paralele; - teorema celor două perpendiculare; distanță de la un punct la o dreaptă; - proiecția ortogonala a unui punct, segment sau a unei drepte pe un
ANEXE din 31 august 2006 cuprinzand anexele nr. 1-3 la Ordinul ministrului educatiei şi cercetării nr. 5.001/2006 privind aprobarea calendarului, a programelor şi a metodologiei de organizare şi desfăşurare a testelor naţionale, în vederea accesului absolventilor clasei a VIII-a în clasa a IX-a a anului scolar 2007-2008*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181553_a_182882]
-
și în spațiu; axioma paralelelor; unghiuri cu lațurile respectiv paralele; unghiul a doua drepte în spațiu; drepte perpendiculare; dreapta perpendiculara pe un plan; distanță de la un punct la un plan; plane paralele; distanță dintre două plane paralele; - teorema celor două perpendiculare; distanță de la un punct la o dreaptă; - proiecția ortogonala a unui punct, segment sau a unei drepte pe un plan; - unghiul unei drepte cu un plan; lungimea proiecției unui segment; - unghi diedru; unghiul plan corespunzător unui unghi diedru; măsură unghiului
ANEXE din 31 august 2006 cuprinzand anexele nr. 1-3 la Ordinul ministrului educatiei şi cercetării nr. 5.001/2006 privind aprobarea calendarului, a programelor şi a metodologiei de organizare şi desfăşurare a testelor naţionale, în vederea accesului absolventilor clasei a VIII-a în clasa a IX-a a anului scolar 2007-2008*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181553_a_182882]
-
este supusă încercării de îndoire în planul aripilor (axa de îndoire este paralelă cu axele longitudinale ale țevilor); - câte o fâșie cu lățimea de 10 mm care este supusă încercării de îndoire perpendicular pe planul aripilor (axa de îndoire este perpendiculara cu axele longitudinale ale țevilor); - câte o probă de căte 2 țevi (geamăn) pentru analiză metalografica macroscopica care se va efectua în aceleași condiții ca la omologarea procedurii de sudare. 6.10.10. Criterii de acceptare Rezultatele examinărilor și încercărilor
PRESCRIPTII TEHNICE din 19 decembrie 2003 PT CR 9/1-2003 "Cerinţe tehnice privind autorizarea sudorilor care executa lucrari la instalatiile mecanice sub presiune şi la instalatiile de ridicat Partea 1: otel"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181543_a_182872]
-
C)) între o persoană și un obiect este exprimat în amperi (A). Un obiect conductor în câmp electric poate fi încărcat de acest câmp. 2. Densitatea de curent (J) se definește ca fiind curentul care traversează o unitate de suprafață, perpendiculara pe fluxul de curent, într-un volum conductor cum ar fi corpul uman sau o parte a corpului. Aceasta se exprimă în amperi pe mp (A/mp). 3. Intensitatea câmpului electric este o mărime vectoriala (E) care corespunde forței exercitate
HOTĂRÂRE nr. 1.136 din 30 august 2006 privind cerinţele minime de securitate şi sănătate referitoare la expunerea lucrătorilor la riscuri generate de câmpuri electromagnetice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180693_a_182022]
-
proprietate publică ori privată și care este folosită în scopuri comerciale fie pentru prinderea, fie pentru prinderea și prelucrarea peștelui sau a altor resurse vii ale mării; ... b) navă de pescuit existența - orice navă de pescuit a cărei lungime între perpendiculare este mai mare sau egală cu 18 m și care nu este o navă de pescuit nouă; ... c) navă - orice navă de pescuit nouă sau existența; ... d) lucrător - orice persoană, membru al echipajului, care desfășoară o activitate profesională la bordul
HOTĂRÂRE nr. 1.135 din 30 august 2006 privind cerinţele minime de securitate şi sănătate în munca la bordul navelor de pescuit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180717_a_182046]
-
navă fără echipaj și materiale sau cea care asigură managementul navei este considerată armator; ... f) comandantul navei - lucrătorul care deține comandă navei sau are responsabilitatea acesteia. ... (2) Navă de pescuit nouă este orice navă de pescuit a cărei lungime între perpendiculare este de 15 m sau mai mare și: ... a) pentru care contractul de construcție sau de transformare majoră s-a încheiat la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri sau după această dată; ... b) pentru care contractul de construcție sau
HOTĂRÂRE nr. 1.135 din 30 august 2006 privind cerinţele minime de securitate şi sănătate în munca la bordul navelor de pescuit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180717_a_182046]
-
Date when keel laid ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.1.12. DATA LANSĂRII Date of launching 1.1.13. DATĂ TERMINĂRII CONSTRUCȚIEI Date of completion 1.2. DIMENSIUNI ÎNREGISTRATE Registered dimensions ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.2.1. LUNGIMEA MAXIMĂ m Lenght overall 1.2.2. LUNGIMEA ÎNTRE PERPENDICULARE m Lenght between perpendiculars 1.2.3. LĂȚIMEA m Breadth 1.2.4. ÎNĂLȚIMEA DE CONSTRUCȚIE m Moulded depht 1.2.5. BORDUL LIBER DE VARĂ MĂSURAT DE LA ....... mm ESTE DE .................................. Summer freeboard measured from .... is.... ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Certificat Nr. 3 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1
ORDIN nr. 892 din 2 iunie 2006 privind certificarea conformităţii navelor maritime care arborează pavilion român şi efectuează voiaje interne cu normele tehnice aplicabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/178413_a_179742]
-
stabilitate din Anexă nr. 1, nava trebuie să fie capabilă să reziste condițiilor mării așa cum s-a definit în paragraful 4 al acestui apendice, în cazul de avarie cel mai defavorabil. 2. Definiții LOA - lungimea totală L(BP) - lungimea între perpendiculare L - 96% din lungimea navei la linia de plutire H(S) - înălțimea valului semnificativ B - lățimea teoretică de construcție a navei Ț(A) - pescajul la pupă Ț(M) - pescajul la centru Ț(F) - pescajul la prova KG - cota centrului de
ORDIN nr. 717 din 2 mai 2006 privind cerinţe specifice de stabilitate pentru navele de pasageri de tip Ro-Ro. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/178046_a_179375]
-
M(launch) - momentul de înclinare datorat lansării într-un bord cu gruiele a tuturor ambarcațiunilor de salvare complet încărcate M(wind) - momentul de înclinare datorat presiunii vântului Ț(P) - perioadă la vârf Ț(Z) - perioadă de trecere prin zero FP - perpendiculara prova AP - perpendiculara pupă 3. Modelul de navă 3.1. Modelul trebuie să reproducă navă reală, atât în ceea ce privește configurația exterioară cât și amenajarea interioară, și în particular toate compartimentele avariate care au influență asupra procesului de inundare și ambarcare de
ORDIN nr. 717 din 2 mai 2006 privind cerinţe specifice de stabilitate pentru navele de pasageri de tip Ro-Ro. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/178046_a_179375]
-
de înclinare datorat lansării într-un bord cu gruiele a tuturor ambarcațiunilor de salvare complet încărcate M(wind) - momentul de înclinare datorat presiunii vântului Ț(P) - perioadă la vârf Ț(Z) - perioadă de trecere prin zero FP - perpendiculara prova AP - perpendiculara pupă 3. Modelul de navă 3.1. Modelul trebuie să reproducă navă reală, atât în ceea ce privește configurația exterioară cât și amenajarea interioară, și în particular toate compartimentele avariate care au influență asupra procesului de inundare și ambarcare de apă. Pescajul, asieta
ORDIN nr. 717 din 2 mai 2006 privind cerinţe specifice de stabilitate pentru navele de pasageri de tip Ro-Ro. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/178046_a_179375]
-
BP) față de mijlocul navei, atunci când cazul de avarie menționată la subparagraful 3.1.1. se situează în afara limitei de ± 10% L(BP) față de mijlocul navei. 3.2. Modelul de navă trebuie să îndeplinească cerințele următoare: 3.2.1. lungimea între perpendiculare L(BP) trebuie să fie de cel putin 3 m sau o lungime corespunzătoare unei scări a modelului de 1:40, luându-se valoarea mai mare dintre acestea, iar extinderea verticală trebuie să fie de până la cel puțin trei înălțimi
ORDIN nr. 717 din 2 mai 2006 privind cerinţe specifice de stabilitate pentru navele de pasageri de tip Ro-Ro. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/178046_a_179375]
-
centru Ț(M) și pescajul la pupă Ț(A), babord și tribord) cu o toleranță maximă de + 2 mm prevăzută pentru orice scară de pescaj. Scările de pescaj prova și pupă trebuie să fie situate cât mai aproape posibil de perpendiculara prova FP și perpendiculara pupă AP; 3.2.4. toate compartimentele și spațiile ro-ro avariate trebuie să fie construite cu permeabilități corecte de suprafață și volum (valori și distribuții reale) care să asigure o reprezentare corectă a masei de apă
ORDIN nr. 717 din 2 mai 2006 privind cerinţe specifice de stabilitate pentru navele de pasageri de tip Ro-Ro. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/178046_a_179375]
-
bule de aer, incluziuni care să împiedice observarea meniscului lichidului. Viscozimetrele nu trebuie să prezinte neregularități sau deformări ale tuburilor. 3.1.3. Reperele care delimitează bulă de măsurare trebuie să fie vizibile, circulare în planuri paralele între ele și perpendiculare pe axa tubului. 3.1.4. Vasul metalic al viscozimetrului Vogel-Ossag trebuie să fie etanș, fără deformări sau urme de coroziune. 3.1.5. Niplul și piulița de fixare a viscozimetrului Vogel-Ossag trebuie să fie bine fixate pe tubul capilar
ORDIN nr. 325 din 29 noiembrie 2005 pentru aprobarea Normei de metrologie legală NML 019-05 "Viscozimetrie". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172445_a_173774]
-
să fie suficient de rezistente la folosirea pentru care sunt destinate. 3.3. Gâtul Gâtul poate fi: - lis, întărit la extremitate prin retopire, având o îngroșare spre exterior de 2,5 mm grosime maximă; - cu caneluri care trebuie să fie perpendiculare pe axa butirometrului; diametrul interior al gâtului se măsoară în acest caz la vârful canelurilor. 3.4. Corpul Corpul butirometrului, de forma cilindrica, trebuie să aibă un diametru exterior de maxim 25 mm pentru toate tipurile, în afară de butirometrele pentru smântână
ORDIN nr. 323 din 29 noiembrie 2005 pentru aprobarea Normei de metrologie legală NML 043-05 "Butirometre". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172443_a_173772]
-
mm laterală vehiculului; ● deformările pneurilor la nivelul punctului de contact cu solul; 3.4.3. înălțimea vehiculului cuprinde toate elementele acestuia, inclusiv deflectorul și pantografele (în poziția coborâtă), cu exceptia antenelor. 3.4.4. ampatamentul autovehiculului sau remorcii - distanta intre planele perpendiculare pe planul longitudinal median al vehiculului și care trec prin centrele a două axe consecutive. Pentru vehiculele cu trei axe sau mai multe, se indica ampatamentele intre rotile consecutive începând cu roata cea mai din față spre roata cea mai
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
până la 19 mm datorită uzurii: Metoda de verificare: cu șubler. Starea proțapului remorcii Se acceptă o deformare de maxim 18 mm pe o lungime de 90 cm a proțapului, conform figurii: Verificarea se va efectua în cel puțin două plane perpendiculare, orizontal și vertical de-a lungul proțapului. Metoda de verificare: cu șubler și riglă. Cârligul de remorcare În cazul cârligelor de remorcare de tip cuplaj sferic cu diametrul nominal de 50 mm se admite o uzură a cuplajului până la un
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
intersecția imaginara dintre cele două suprafețe plane ale unei lentile prismatice. 2.16. secțiune principala: la lentile prismatice, secțiunea aparținând unui plan perpendicular pe muchia prismei și care trece prin centrul optic. 2.17. direcția vârf-baza: la lentile prismatice, direcția perpendicularei din vârf pe baza prismei în secțiunea principala. 2.18. centru geometric: centrul curbei de contur. 2.19. punct de referință pentru măsurarea puterii frontale: punct desemnat de producător pentru măsurarea puterii frontale. 2.20. punct de referință pentru măsurarea
ORDIN nr. 292 din 23 noiembrie 2005 privind aprobarea Normei de metrologie legală NML 073-05 "Lentile de testare oftalmologica". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172281_a_173610]
-
și în spațiu; axioma paralelelor; unghiuri cu laturile respectiv paralele; unghiul a două drepte în spațiu; drepte perpendiculare; dreapta perpendiculară pe un plan; distanța de la un punct la un plan; plane paralele; distanța dintre două plane paralele; - teorema celor două perpendiculare; distanța de la un punct la o dreaptă; - proiecția ortogonală a unui punct, segment sau a unei drepte pe un plan; - unghiul unei drepte cu un plan; lungimea proiecției unui segment; - unghi diedru; unghiul plan corespunzător unui unghi diedru; măsura unghiului
ORDIN nr. 4.871 din 31 august 2005 cu privire la aprobarea Calendarului şi a Metodologiei de organizare şi desfăşurare a testelor naţionale, susţinute în vederea accesului absolvenţilor clasei a VIII-a în clasa a IX-a a anului şcolar 2006-2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170670_a_171999]
-
Rețelele de detectoare multielement liniare sau bidimensionale sunt denumite "rețele plane focale"; 2. Pentru scopurile din 6A002.a.3 'direcția de explorare transversala' se definește că axa paralelă la rețeaua elementelor detectoare, iar 'direcția de explorare' se definește că axa perpendiculara la rețeaua elementelor detectoare. Notă 1: 6A002.a.3 include rețelele fotoconductive și rețelele fotovoltaice. Notă 2: 6A002.a.3 nu supune controlului: a. "Rețelele plane focale" cu siliciu; b. Celulele fotoconductive încapsulate multielement (cu maximum 16 elemente) utilizând sulfura
LISTA din 25 august 2005 produselor şi tehnologiilor cu dubla utilizare supuse regimului de control la export*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
Rețelele de detectoare multielement liniare sau bidimensionale sunt denumite "rețele plane focale"; 2. Pentru scopurile din 6A002.a.3 'direcția de explorare transversala' se definește că axa paralelă la rețeaua elementelor detectoare, iar 'direcția de explorare' se definește că axa perpendiculara la rețeaua elementelor detectoare. Notă 1: 6A002.a.3 include rețelele fotoconductive și rețelele fotovoltaice. Notă 2: 6A002.a.3 nu supune controlului: a. "Rețelele plane focale" cu siliciu; b. Celulele fotoconductive încapsulate multielement (cu maximum 16 elemente) utilizând sulfura
HOTĂRÂRE nr. 983 din 25 august 2005 pentru aprobarea listelor produselor şi tehnologiilor cu dubla utilizare supuse regimului de control la export şi la import. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170739_a_172068]
-
teoretică a selaturii punții de bord liber. Înălțimea de construcție minimă este distanța verticală măsurată de la fața superioară a chilei până la partea superioară a traversei la linia punții de bord liber în punctul de tangenta (vezi figura 3.2). (2) Perpendiculare. Perpendicularele prova și pupa se vor considera la extremitățile prova și pupa ale lungimii (L). Perpendiculara prova va trece prin intersectia feței prova a etravei cu linia de plutire pe care este măsurată lungimea. ... (3) Mijlocul navei. Mijlocul navei este
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
a selaturii punții de bord liber. Înălțimea de construcție minimă este distanța verticală măsurată de la fața superioară a chilei până la partea superioară a traversei la linia punții de bord liber în punctul de tangenta (vezi figura 3.2). (2) Perpendiculare. Perpendicularele prova și pupa se vor considera la extremitățile prova și pupa ale lungimii (L). Perpendiculara prova va trece prin intersectia feței prova a etravei cu linia de plutire pe care este măsurată lungimea. ... (3) Mijlocul navei. Mijlocul navei este situat
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
fața superioară a chilei până la partea superioară a traversei la linia punții de bord liber în punctul de tangenta (vezi figura 3.2). (2) Perpendiculare. Perpendicularele prova și pupa se vor considera la extremitățile prova și pupa ale lungimii (L). Perpendiculara prova va trece prin intersectia feței prova a etravei cu linia de plutire pe care este măsurată lungimea. ... (3) Mijlocul navei. Mijlocul navei este situat la mijlocul lungimii (L). ... (4) Lățime. Dacă nu s-a prevăzut în mod expres altfel, lățimea
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
a traverselor punții de bord liber. (d) Lungimea unei suprastructuri (S) este lungimea medie a părții din această suprastructură care este cuprinsă în cadrul lungimii (L). (e) Castel central. Un castel central este o suprastructură care nu se extinde nici până la perpendiculara prova și nici până la perpendiculara pupa. (f) Duneta. O dunetă este o suprastructură care se extinde de la perpendiculara pupa înainte spre un punct care se află în spatele perpendicularei prova. Duneta poate începe dintr-un punct situat în spatele perpendicularei pupa. (g
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]