3,551 matches
-
cu 30% în anul 2005 față de 2004 și cu 9,7% față de anul 2003. De altfel, la nivel național, anul trecut, în Timiș s-au înregistrat cele mai puține accidente cu morți. Principalele cauze generatoare de accidente au fost: indisciplina pietonilor și viteza excesivă, urmate de neatenția conducătorilor auto, neacordarea priorității la vehicule și neacordarea priorității pietonilor, neasigurare la schimbarea direcției de mers. În mediul urban, cele mai multe accidente se înregistrează la nivelul municipiului Timișoara, de regulă în zona centrală - Piața Gara de Nord
Agenda2006-03-06-politie () [Corola-journal/Journalistic/284644_a_285973]
-
la nivel național, anul trecut, în Timiș s-au înregistrat cele mai puține accidente cu morți. Principalele cauze generatoare de accidente au fost: indisciplina pietonilor și viteza excesivă, urmate de neatenția conducătorilor auto, neacordarea priorității la vehicule și neacordarea priorității pietonilor, neasigurare la schimbarea direcției de mers. În mediul urban, cele mai multe accidente se înregistrează la nivelul municipiului Timișoara, de regulă în zona centrală - Piața Gara de Nord, Piața Maria, Piața Nicolae Bălcescu, Bd. Revoluției, Piața Badea Cârțan, principala cauză fiind indisciplina pietonilor. Pe
Agenda2006-03-06-politie () [Corola-journal/Journalistic/284644_a_285973]
-
priorității pietonilor, neasigurare la schimbarea direcției de mers. În mediul urban, cele mai multe accidente se înregistrează la nivelul municipiului Timișoara, de regulă în zona centrală - Piața Gara de Nord, Piața Maria, Piața Nicolae Bălcescu, Bd. Revoluției, Piața Badea Cârțan, principala cauză fiind indisciplina pietonilor. Pe drumurile naționale, cauza principală o constituie viteza excesivă, cele mai multe accidente grave fiind înregistrate pe DN 69 Timișoara - Arad, unde viteza se asociază depășirii neregulamentare. Pe DN 6, Timișoara - Lugoj, au scăzut accidentele pentru că reabilitarea șoselei nu permite șoferilor să
Agenda2006-03-06-politie () [Corola-journal/Journalistic/284644_a_285973]
-
aici au fost demarate ample lucrări de consolidare, iar o parte din uriașele și spectaculoasele decoruri concepute pentru reprezentațiile diverselor opere (de exemplu „Aida”) au fost amplasate în partea exterioară a arenei, spre încântarea turiștilor. Via Manzinni este destinată doar pietonilor, iar de-a lungul străzii se găsesc boutiqurile celebrelor case de modă italiene și nu numai. Peisajul este pitoresc, pentru că în fața vitrinelor luxoase, cu genți „LV” - de exemplu, se află uneori vânzători ambulanți care comercializează la prețuri modice - 15-25 euro
Agenda2006-05-06-turistic () [Corola-journal/Journalistic/284708_a_286037]
-
mass-media. ( C. V.) Curățirea zăpezii Date fiind condițiile meteorologice, Primăria Municipiului Lugoj atenționează din nou persoanele fizice și juridice care dețin în administrare, folosință sau proprietate imobile că au obligația de a îndepărta zăpada și gheața de pe trotuare pentru a permite pietonilor să circule normal. Neîndeplinirea acestei obligații este sancționată cu amendă între 50 și 250 de lei (500 000 și 2 500 000 de lei vechi), cum prevede Hotărârea Consiliului Local Lugoj nr. 49/2000. ( T. T.) „Absolventul“ Marți, 31 ianuarie
Agenda2006-04-06-stiri () [Corola-journal/Journalistic/284680_a_286009]
-
grup, care fusese cercetat până acum în stare de libertate. Minorul a fost adus în arestul I.P.J. Timiș. Radar l În 6 februarie, la ora 6,30, pe DN6, pe raza municipiului Lugoj, Ioan T. , de 59 de ani, un pieton care se deplasa neregulamentar pe partea dreaptă a drumului, a fost acroșat de o autoutilitară a cărei șofer a fugit. Mașina, o Dacie „papuc“, a fost găsită abandonată pe strada Timișoarei din Lugoj. Ulterior, a fost reținut și șoferul: Aurelian
Agenda2006-06-06-politia () [Corola-journal/Journalistic/284728_a_286057]
-
l În 12 iunie, la 14,05, pe bd. Cetății, Valentin Raul, de 24 de ani, din Timișoara, a condus o Dacie cu care a accidentat pe Edith L. , de 16 ani, din Cruceni, ce traversa carosabilul regulamentar, pe marcaj. Pietonul a fost grav rănit. parchetul comunică l Procurorii de la Parchetul de pe lângă Tribunalul Timiș au dispus trimiterea în judecată a lui Marian P. , de 31 de ani, din Foieni, cioban de meserie, acuzat de omor deosebit de grav și tâlhărie. Inculpatul locuia
Agenda2006-24-06-politia () [Corola-journal/Journalistic/285058_a_286387]
-
Domnul primar Gheorghe Ciuhandu ne-a informat că se are în vedere reabilitarea și consolidarea structurii podului cu sporirea capacității sale portante, însă cu păstrarea specificului arhitectural. Pe toată durata de execuție a lucrărilor de consolidare, circulația tramvaielor, autovehiculelor și pietonilor este întreruptă. Pietonii vor putea circula pe pasarela dintre Parcul Copiilor și Parcul Poporului. Circulația rutieră va fi deviată pe celelalte poduri (Podul Dacilor de la Piața Badea Cârțan, Podul Michelangelo, Podul Traian). Pe podul Traian s-a reluat circulația autovehiculelor
Agenda2006-25-06-general3 () [Corola-journal/Journalistic/285076_a_286405]
-
Ciuhandu ne-a informat că se are în vedere reabilitarea și consolidarea structurii podului cu sporirea capacității sale portante, însă cu păstrarea specificului arhitectural. Pe toată durata de execuție a lucrărilor de consolidare, circulația tramvaielor, autovehiculelor și pietonilor este întreruptă. Pietonii vor putea circula pe pasarela dintre Parcul Copiilor și Parcul Poporului. Circulația rutieră va fi deviată pe celelalte poduri (Podul Dacilor de la Piața Badea Cârțan, Podul Michelangelo, Podul Traian). Pe podul Traian s-a reluat circulația autovehiculelor și pietonilor, însă
Agenda2006-25-06-general3 () [Corola-journal/Journalistic/285076_a_286405]
-
întreruptă. Pietonii vor putea circula pe pasarela dintre Parcul Copiilor și Parcul Poporului. Circulația rutieră va fi deviată pe celelalte poduri (Podul Dacilor de la Piața Badea Cârțan, Podul Michelangelo, Podul Traian). Pe podul Traian s-a reluat circulația autovehiculelor și pietonilor, însă cu restricții până la finalizarea trotuarelor (care se execută în consolă, pentru lărgirea carosabilului), a pistei pentru bicicliști și remontarea parapetului de piatră și a celui metalic. Dacă trotuarul de pe partea cu Parcul Central va fi gata în decurs de
Agenda2006-25-06-general3 () [Corola-journal/Journalistic/285076_a_286405]
-
pentru o concentrație de peste 0,4 miligrame/litru de alcool pur în aerul expirat, această pedeapsă (de la 1 la 5 ani) fiind administrată doar pentru o concentrație de alcool în sânge de cel puțin 8 grame/litru. Dacă amenzile aplicate pietonilor neatenți au fost majorate, aceștia în plus vor răspunde integral pentru accidentarea lor, în cazul în care nu au respectat regulamentul privind traversarea și circulația pe drumurile publice. Pentru amenzile contravenționale în cuantum de până la 20 de puncte-amendă, contravenientul va
Agenda2006-33-06-01-general 4 () [Corola-journal/Journalistic/285120_a_286449]
-
Ploua mărunt. O nevoie colosală de a merge la toaletă îmi apăsa toți centrii nervoși. M-am târât ca o reptilă până-n stradă, cu eforturi supraomenești de a nu mă face de rușine în mijlocul Parisului. Mașinile furnicau în toate sensurile. Pietonii alergau, unii sub umbrelă, alții chirciți pe sub copertinele magazinelor. În alte circumstanțe, aș fi savurat un astfel de peisaj. Acum, treceam ca prin brânză, cu rucsacul în spate, mai greu ca niciodată, și fața schimonosită de durere. Vezica plină stătea
Ficţiuni reale by ed.: Florin Piersic jr. () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1342_a_2714]
-
era teamă că va fi acolo. M-a sunat. I-am salvat nu mărul cu trei semne de exclamare, ca să știu să nu îi răspund. Doamne, de ce naiba să mă mai sune? L-am văzut apoi la o trecere de pietoni, în centru, în zona în care stăteam înainte, de-i duceam întreținerea neveste-sii. El era pe partea cealaltă, eu eram pe bicicletă. Mi s-a făcut rău fizic, instant, și am tăiat-o de-acolo. După două luni jumate
Ficţiuni reale by ed.: Florin Piersic jr. () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1342_a_2714]
-
să termine, căci șoferul pierde controlul. Ma șina intră pe jumătatea noastră de drum, încearcă să frâneze, dar patinează cu și mai mare viteză spre noi. Metalul urlă sfâșietor, cioburi de sticlă sar pe bord. Ziua de mâine e un pieton cu voal negru care așteaptă la ur mătoarea curbă. Nu se întâmplă nimic spectaculos, nu strig țineți-vă bine, nu încerc să deschid ușa să sar ca să scap cu viață, nimic. Doar o neputință care îmi răcește sângele și mă
Ficţiuni reale by ed.: Florin Piersic jr. () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1342_a_2714]
-
anul 1788, s-a ajuns la vreo 80 de străzi și căi de acces în 1890, dar numai 21 erau mai importante. Dintre ele, unele au rămas până în zilele noastre, altele au fost lărgite, îndreptate, pietruite sau pavate, înlesnind circulația pietonilor și a vehiculelor(Anexa 1). Distribuirea trimiterilor antrenează munca mai multor categorii de salariați, dar dintre aceștia factorii poștali sunt cei care predau destinatarilor la domiciliu, cele mai multe trimiteri sositeăcorespondență simplă și înregistrată, citații, adeverințe de primire, avize mesagerii, ziare și
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
a străzii. Pentru a se reduce cât mai mult numărul gurilor de scurgere, se recomandă ca acestea să fie instalate la încrucișarea străzilor, în așa fel încât să deservească rigolele de pe ambele străzi; trebuie, însă, amplasate în afara benzilor pentru traversarea pietonilor (figura 2.101Ă. Dimensionarea gurilor de scurgere Se recomandă amplasarea gurilor de scurgere de fiecare parte a străzii la intervale de 30 ... 50 m, revenind pentru o gură de scurgere 500 ... 700 m2. Calculul se efectuează cu următoarele relații: 5
Reţele de canalizare : partea teoretică by Viorel TOBOLCEA,Valentin CREȚU, Cosmin TOBOLCEA () [Corola-publishinghouse/Administrative/91723_a_93003]
-
accesului apei prin rigole se face astfel încât latura lungă a grătarului să fie paralelă cu bordura trotuarului, cu balamaua către acesta. La intersecțiile de rigole (colțuri de stradăă gurile de scurgere se amplasează de regulă în amonte de trecerile de pietoni. Dacă accesul apei se realizează din toate direcțiile, gurile de scurgere se amplasează la convergența pantelor de colectare. Corpul gurilor de scurgere va fi astfel amplasat pe verticală încât oglinda apei reținută de sifon să fie la o adâncime H
Reţele de canalizare : partea teoretică by Viorel TOBOLCEA,Valentin CREȚU, Cosmin TOBOLCEA () [Corola-publishinghouse/Administrative/91723_a_93003]
-
ar fi... nu, nu e el, niciodată nu e el. — Ce s-a întâmplat? — Nimic. Torticolis. — Ah, boală de șefi... — Aham. Înapoi la a cincea pastilă. Transpirații nocturne. Transpirații nocturne. Transpirații nocturne. Frână bruscă, în intersecție. Alex pe trecerea de pietoni. I s-a părut că era el... Transpirații nocturne. Mișelește, așa ar fi spus Alex. — Am o bursă în Cehia. Trei luni. La vară. — Super! Mergem. — ... adică mă duc. — Nu vrei să vin cu tine? — ... — Nu vrei. Nu știu ce ai putea
Dincolo de portocali by Ioana Bâldea Constantinescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1347_a_2732]
-
pentru a ajunge la stația de autobuz. Voia să se întoarcă acasă. Zgomotul traficului mult prea intens o obosi imediat, contrastând puternic cu liniștea de pe aleile parcului pe care îl părăsise. Trebuia să traverseze și nu era nici o trecere de pietoni prin apropiere. Să se hazardeze să traverseze printre mașini? Era mult prea riscant și ar fi încurcat și circulația. Stătea în picioare, pe bordură, foarte aproape de stradă. „- Dacă trece o mașină cu viteză, vă ia pe sus la cât sunteți
Clipe fragile by Mihaela Alexa () [Corola-publishinghouse/Imaginative/100966_a_102258]
-
de culori a toamnei și o bluziță verde de mătase. Se privise mult în oglindă, admirând noua ținută care reușea să-i scoată în evidență verdele ochilor triști, umbriți de gene negre, lungi. Se grăbi să traverseze pe trecerea de pietoni, fiind un moment în care nu trecea nici o mașină pe niciunul din sensurile de mers. Nici nu făcu doi pași în afara trotuarului că se simți prinsă cu violență de brațul stâng. - Asta vrei, da? Karina tresări și se opri speriată
Clipe fragile by Mihaela Alexa () [Corola-publishinghouse/Imaginative/100966_a_102258]
-
ținea prizonieră, cerșind îndurare. O mână mare, cu degete lungi, ca de artist, o ținea captivă să nu fugă. Nu mai era în stare să facă nici un pas, dar nici să țipe. Se blocase, acolo, în mijlocul străzii, pe trecerea de pietoni. Voia să se întoarcă, să-l vadă, dar creierul dădea comenzi pe care corpul refuza să le execute. Aceeași reacție o avea de fiecare dată când se afla în prezența lui. Era paralizată, incapabilă să-și controleze mișcările. O marionetă
Clipe fragile by Mihaela Alexa () [Corola-publishinghouse/Imaginative/100966_a_102258]
-
din trecut, dintr-un trecut pe care se străduia să-l uite, să-l închidă în acea cutie numită uitare, căci doar acolo nu mai durea amintirea. Străinul, o strângea de mână și o forța să înainteze pe trecerea de pietoni pentru a nu încurca mașinile care deja dădeau semne de nerăbdare claxonând insistent. Karina voia să-l vadă, voia să vadă chipul acela care rămăsese ascuns în tot acest timp. Era mult prea ascultătoare în prezența lui și risca să
Clipe fragile by Mihaela Alexa () [Corola-publishinghouse/Imaginative/100966_a_102258]
-
râu străvechi,văzut de sus,orașul tentacular părea o stea de mare.Doi amici,Bazil și Miki coborau cu mașina în oraș. Sunetul muzicii învăluia conversația lor.In apropierea restaurantului „Central”,Bazil constată că mașina nu mai răspunde la comenzi. Pietonii erau neliniștiți.Se precipitau în mișcări necontrolate pe marcaj. Unii alergau în fața automobilului fără să se asigure.Alții alergau spre mijlocul carosabilului. Trecătorii erau cuprinși de panică. Bazil opri cu dificultate autoturismul lângă trotuar.Miki închise radioul.Se auzeau zgomote
BANCHETUL CUGETĂRILOR by Eugen - Nicuşor Marcu [Corola-publishinghouse/Imaginative/1594_a_2966]
-
că plecase de la birou, după o ședință furtunoasă. Trase concluzia că ceasul se oprise la trei și cinsprezece p.m., poate după ce văzuse acel autobuz care venea către el cu viteză maximă. Imagini disparate îi dansară prin fața ochilor. O trecere de pietoni, semaforul spânzurat deasupra străzii nu funcționa, un copil îmbrăcat într-o salopetă portocalie alerga după o minge, pe trotuar, era o minge cu buline mari, chiar își spusese că exista riscul ca mingea aceea fistichie să ajungă în stradă, copiii
Frig by Cristian Lisandru () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1176_a_1898]
-
alege cu permisul suspendat 4 ani și o amendă similară - Șoferii care conduc un autovehicul pe contrasens, pe autostradă, primesc amendă între 10.000 și 16.000 de lei și au permisul suspendat 3 ani - Șoferii care nu acordă prioritate pietonilor la traversare vor fi pedepsiți mai drastic ca în prezent. Carnetul le va fi suspendat pentru 4 luni, iar amenzile vor varia între 1.680 de lei și 8.000 de lei - Șoferii care depășesc viteza regulamentară cu peste 60
MODIFICĂRI COD RUTIER. Campanie De Ce News: Opriți fabrica de șomeri! by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/71977_a_73302]