6,163 matches
-
în câteva luni ale anului. Pista ar fi putut fi concepută astfel încât, în perioada rece, banda de drum să fie redată traficului rutier, nu blocată fără nicio utilitate timp de luni întregi, în vreme ce traficul în zonă are serios de suferit. Pista de pe Calea Victoriei, contestată și de ecologiști Construcția care a luat o bandă de circulație de pe Calea Victoriei este contestată chiar și de Nicușor Dan, președintele Asociației "Salvați Bucureștiul" și una dintre cele mai vocale voci din rândul ecologiștilor. "Proiectul Calea Victoriei, așa cum
Uniți demolăm pista de biciclete! Semnează împotriva blocajelor de pe Calea Victoriei by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102413_a_103705]
-
a luat o bandă de circulație de pe Calea Victoriei este contestată chiar și de Nicușor Dan, președintele Asociației "Salvați Bucureștiul" și una dintre cele mai vocale voci din rândul ecologiștilor. "Proiectul Calea Victoriei, așa cum este el, cu lărgirea trotuarelor și construirea unei piste de biciclete, este un proiect generos, să spunem, și făcut cu bune intenții, ceea ce nu prea se întâmplă la Primăria Capitalei. Însă, în general, tot proiectul are mai multe probleme: Degeaba faci tipul ăsta de lucrări de încurajare a pietonilor
Uniți demolăm pista de biciclete! Semnează împotriva blocajelor de pe Calea Victoriei by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102413_a_103705]
-
vină în centru, și în felul acesta tot comerțul de lux și toate lucrurile care ți-ar fi atras publicul s-au mutat în mall-uri. Orice ai face la Calea Victoriei, va fi la fel de moartă ca și până acum. În ceea ce privește pista de pe Calea Victoriei, aceasta nu rezolvă problema bicicleiștilor din București. În primul rând, nici măcar pista, în lungime de doi kilometri, nu e continuă. Dacă vrem să rezolvăm problema bicicletelor în București, trebuie realizat un întreg sistem de piste de biciclete, care
Uniți demolăm pista de biciclete! Semnează împotriva blocajelor de pe Calea Victoriei by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102413_a_103705]
-
care ți-ar fi atras publicul s-au mutat în mall-uri. Orice ai face la Calea Victoriei, va fi la fel de moartă ca și până acum. În ceea ce privește pista de pe Calea Victoriei, aceasta nu rezolvă problema bicicleiștilor din București. În primul rând, nici măcar pista, în lungime de doi kilometri, nu e continuă. Dacă vrem să rezolvăm problema bicicletelor în București, trebuie realizat un întreg sistem de piste de biciclete, care să lege între ele diferite puncte ale orașului. ONG-urile au și propus ca
Uniți demolăm pista de biciclete! Semnează împotriva blocajelor de pe Calea Victoriei by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102413_a_103705]
-
până acum. În ceea ce privește pista de pe Calea Victoriei, aceasta nu rezolvă problema bicicleiștilor din București. În primul rând, nici măcar pista, în lungime de doi kilometri, nu e continuă. Dacă vrem să rezolvăm problema bicicletelor în București, trebuie realizat un întreg sistem de piste de biciclete, care să lege între ele diferite puncte ale orașului. ONG-urile au și propus ca pistele de biciclete, tocmai pentru a nu fi în conflict cu automobilele, să traverseze orașul pe străzile laterale, disciplinând automobiliștii acolo unde se
Uniți demolăm pista de biciclete! Semnează împotriva blocajelor de pe Calea Victoriei by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102413_a_103705]
-
în lungime de doi kilometri, nu e continuă. Dacă vrem să rezolvăm problema bicicletelor în București, trebuie realizat un întreg sistem de piste de biciclete, care să lege între ele diferite puncte ale orașului. ONG-urile au și propus ca pistele de biciclete, tocmai pentru a nu fi în conflict cu automobilele, să traverseze orașul pe străzile laterale, disciplinând automobiliștii acolo unde se parchează haotic. De exemplu, acolo unde se parchează pe ambele sensuri și nu există parcare pe nicio parte
Uniți demolăm pista de biciclete! Semnează împotriva blocajelor de pe Calea Victoriei by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102413_a_103705]
-
haotic. De exemplu, acolo unde se parchează pe ambele sensuri și nu există parcare pe nicio parte, să pui între parcare și trotuar o mică linie de biciclete, ca să nu stânjenească circulația. Dar, atâta timp cât nu ai un întreg ansamblu de piste de biciclete, pista de biciclete de pe Calea Victoriei este inutilă", ne-a declarat Nicușor Dan.
Uniți demolăm pista de biciclete! Semnează împotriva blocajelor de pe Calea Victoriei by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102413_a_103705]
-
acolo unde se parchează pe ambele sensuri și nu există parcare pe nicio parte, să pui între parcare și trotuar o mică linie de biciclete, ca să nu stânjenească circulația. Dar, atâta timp cât nu ai un întreg ansamblu de piste de biciclete, pista de biciclete de pe Calea Victoriei este inutilă", ne-a declarat Nicușor Dan.
Uniți demolăm pista de biciclete! Semnează împotriva blocajelor de pe Calea Victoriei by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102413_a_103705]
-
de schi Tour et des Grands-Montets, sau Queyzac XXL, la poalele Tignes-Les Brévières. Cu trei până la șase camere, fiecare cu sală proprie de baie, cu bucătărie perfect echipată și Wi-Fi gratuit, ele nu sunt totuși în foarte bună legătură cu pistele de schi. SélestatChristkindel ApfelsMerele copilului Iisus. Suntem în dulcea Franță, la granița cu Germania, care păstrează tradițiile celor două țări. O regiune de vii, de păduri, de mici orașe vechi și castele, dar, mai ales o regiune a Crăciunului, cu
Sărbătorile de Crăciun între Paris, Capitala Luminilor, satul lui Moș Crăciun din Disneyland, Lyon și Alsacia by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105896_a_107188]
-
punctul zero al inițiativelor viitoare, bugetul pe care îl avem, și o politică susținută de investiții având la bază zecile de sugestii și propuneri colectate în actuala campanie electorală. În urna cu sugestii am adunat deja zeci de propuneri, de la piste pentru bicicliști, la modernizarea Pieței centrale și a stadionului de atletism, a mai declarat Constantin Popa. Marius Silaghi, PER : Betoanele trebuie să facă loc spațiilor verzi Candidatul PER pentru Primăria municipiului Buzău, Marius Silaghi, 36 de ani, susține că în
TOATE programele electorale ale candidaților de la Buzău, puse sub lupă by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103004_a_104296]
-
autoritate și putere. Te simți protejat în preajma să și ai numai de câștigat de pe urma prieteniei pe care ți-o oferă. Bucura-te cât mai mult de compania să, pentru că îți este superior în multe privințe. Pești Ai mers pe o pistă falsă - deși nu prima oara - și iar ai greșit. Când te vei învăța minte să nu mai face asemene erori? Ai stat o vreme captiv într-o mare amăgire care acum își arată adevărata față.
HOROSCOP, joi, 20 octombrie, 2016 by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104823_a_106115]
-
că Oprescu știe despre planul lui, dar nu l-a aprobat încă. Că îl va implementa chiar dacă nu îl aprobă, fără închiderea circulației. Că el nu susține piștele de biciclete, ci preferă marcajele imaginare pe partea dreaptă a carosabilului unor piste de biciclete pe trotuare. Nu am înțeles de ce a exclus din start posibilitatea existenței pistelor de biciclete pe carosabil. Reale, nu imaginare. Eu vreau piste reale, pentru ca, dacă sunt imaginare, risc să mi le imaginez doar eu, nu și șoferul
PISTE DE BICICLETE BUCUREȘTI: Cum s-a sucit Lucian Mîndruță și de ce - SONDAJ by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102336_a_103628]
-
implementa chiar dacă nu îl aprobă, fără închiderea circulației. Că el nu susține piștele de biciclete, ci preferă marcajele imaginare pe partea dreaptă a carosabilului unor piste de biciclete pe trotuare. Nu am înțeles de ce a exclus din start posibilitatea existenței pistelor de biciclete pe carosabil. Reale, nu imaginare. Eu vreau piste reale, pentru ca, dacă sunt imaginare, risc să mi le imaginez doar eu, nu și șoferul de lângă mine". Stelian Negrea: Pistă de biciclete de pe Calea Victoriei, rezultatul "perioadei de aur a hipsterismului
PISTE DE BICICLETE BUCUREȘTI: Cum s-a sucit Lucian Mîndruță și de ce - SONDAJ by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102336_a_103628]
-
nu susține piștele de biciclete, ci preferă marcajele imaginare pe partea dreaptă a carosabilului unor piste de biciclete pe trotuare. Nu am înțeles de ce a exclus din start posibilitatea existenței pistelor de biciclete pe carosabil. Reale, nu imaginare. Eu vreau piste reale, pentru ca, dacă sunt imaginare, risc să mi le imaginez doar eu, nu și șoferul de lângă mine". Stelian Negrea: Pistă de biciclete de pe Calea Victoriei, rezultatul "perioadei de aur a hipsterismului gălăgios" Într-un articol publicat pe site-ul voxpublica.realitatea
PISTE DE BICICLETE BUCUREȘTI: Cum s-a sucit Lucian Mîndruță și de ce - SONDAJ by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102336_a_103628]
-
Nu am înțeles de ce a exclus din start posibilitatea existenței pistelor de biciclete pe carosabil. Reale, nu imaginare. Eu vreau piste reale, pentru ca, dacă sunt imaginare, risc să mi le imaginez doar eu, nu și șoferul de lângă mine". Stelian Negrea: Pistă de biciclete de pe Calea Victoriei, rezultatul "perioadei de aur a hipsterismului gălăgios" Într-un articol publicat pe site-ul voxpublica.realitatea.net, jurnalistul Stelian Negrea vorbește despre " Povestea inutilei benzi de circulație pentru bicicliști de pe Calea Victoriei, o oda închinata dictaturii hipsterului
PISTE DE BICICLETE BUCUREȘTI: Cum s-a sucit Lucian Mîndruță și de ce - SONDAJ by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102336_a_103628]
-
vin în principal după o zi de muncă unde au mai produs valoare adăugată din care statul român să-și extragă venituri prin taxe și impozite astfel încât, la un moment dat, un politician să decidă că e nevoie de o pistă de biciclete cât o bandă de circulație pe Calea Victoriei, unde mai rămân două benzi și de cele mai multe ori o singură bandă pentru mii de mașini zilnic. Am inteles perioadă de aur a hipsterismului gălăgios din România în urma căreia s-a
PISTE DE BICICLETE BUCUREȘTI: Cum s-a sucit Lucian Mîndruță și de ce - SONDAJ by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102336_a_103628]
-
o bandă de circulație pe Calea Victoriei, unde mai rămân două benzi și de cele mai multe ori o singură bandă pentru mii de mașini zilnic. Am inteles perioadă de aur a hipsterismului gălăgios din România în urma căreia s-a construit și aceasta pistă de biciclete pe care circulă un bicliclist la sfert de oră cu o atitudine mai sfidătoare decât a unei întreținute într-un 4×4 maiestuos însă dacă tot democrația e dictatură majorității de ce nu se aplică și pe Calea Victoriei? Au
PISTE DE BICICLETE BUCUREȘTI: Cum s-a sucit Lucian Mîndruță și de ce - SONDAJ by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102336_a_103628]
-
înghesuiți de la clasa a doua. Ce-i pasă biciclistului? A făcut scandal la momentul oportun, a spus că e poluare în oraș, că mașinile poluează, că Primăria și Guvernul nu sunt atente la nevoile acestei minorități și că prea puțin piste pentru biciclete. I-au mai venit două-trei ONG-uri verzi în ajutor că deh e la supermoda și e supercool și în plus trezești emoția la sponsori și gata calvarul nostru al celorlalți din banii cărora s-a construit și
PISTE DE BICICLETE BUCUREȘTI: Cum s-a sucit Lucian Mîndruță și de ce - SONDAJ by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102336_a_103628]
-
pentru biciclete. I-au mai venit două-trei ONG-uri verzi în ajutor că deh e la supermoda și e supercool și în plus trezești emoția la sponsori și gata calvarul nostru al celorlalți din banii cărora s-a construit și pistă lor de biciclete și care am fost prea ocupați, scârbiți, neîncrezători și nedoritori de gălăgie atunci când aproape pe nevăzute Primăria a cedat bicicliștilor și le-a făcut o ditamai bandă de circulație că recunoaștere a importanței și a rolului pe
PISTE DE BICICLETE BUCUREȘTI: Cum s-a sucit Lucian Mîndruță și de ce - SONDAJ by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102336_a_103628]
-
verzi o are în societatea românească. Primăria Generală dar și cele de sector nu sunt la primul și singurul tratament discriminatoriu bicicliști versus alte comunități: șoferi, pietoni etc Au cheltuit zeci de milioane de euro pe acele benzi pentru acele piste de biciclete prin aplicarea acelei vopsele galbene pe trotuare în principal din care acum n-a mai rămas decât o vagă amintire. E drept a fost și o modalitate fabuloasă de a încasa niște comisioane însă nici bicicliștii și nimeni
PISTE DE BICICLETE BUCUREȘTI: Cum s-a sucit Lucian Mîndruță și de ce - SONDAJ by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102336_a_103628]
-
și alte forțe necunoscute. Cartea Elenei Cesar von Sachse te ține cu sufletul la gură, fiecare pagină punându-ți noi și noi semne de întrebare pe care ai vrea să le descoperi cât mai repede, dar care te conduc pe piste necunoscute, deznodământul fiind de cele mai multe ori neprevizibil, în jocul deschis întrând noi și noi elemente care măresc suspansul și fac greu accesibil răspunsul. Personajele pe care Elena Cesar von Sachse le crează în cartea sa sunt atent conturate, ele poartă
ELENA CESAR VON SACHSE ŞI „CĂMAŞA PURPURIE” A TALENTULUI de HELENE PFLITSCH în ediţia nr. 1268 din 21 iunie 2014 by http://confluente.ro/Helene_pflitsch_1403298365.html [Corola-blog/BlogPost/357348_a_358677]
-
de la intrare te "lovește" un miros ascuțit de urină și bălegar de cal și măgar ale zecile de animale care fac naveta spre oraș prin defileu. Cam scumpă o plimbare cu caii sau cămilele. Până la intrarea în defileu, există o pistă specială pentru animale și trăsuri Dacă nu vrei să parcurgi pe jos cei peste o mie de metri de defileu poți închiria un cal, o cămilă sau o mică trăsură la prețuri de circa 20 de dinari. De exemplu, pentru
Petra, misterul orașului ascuns din deșertul Iordaniei-GALERIE FOTO by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/105014_a_106306]
-
teren ? 46. Să se calculeze aria unui dreptunghi în care suma dintre lungime și lățime este de 115 m iar, dacă adăugăm la lungime încă 5 m, atunci lățimea va fi de două ori mai mică decât lungimea. 47. O pistă de aterizare pentru avioane are lungimea de 4 km și lățimea de 120 m. Un aeroport are 8 piste de aterizare. Care este perimetrul aeroportului? 48. Construiți un trapez care să aibă baza mare de 720 mm, baza mică să
Probleme de geometrie pentru clasele II-IV by GELU ANDONE () [Corola-other/Journalistic/84075_a_85400]
-
iar, dacă adăugăm la lungime încă 5 m, atunci lățimea va fi de două ori mai mică decât lungimea. 47. O pistă de aterizare pentru avioane are lungimea de 4 km și lățimea de 120 m. Un aeroport are 8 piste de aterizare. Care este perimetrul aeroportului? 48. Construiți un trapez care să aibă baza mare de 720 mm, baza mică să fie trei sferturi (3/4) din lungimea bazei mari, iar laturile neparalele, de aceeași lungime, să aibă câte două
Probleme de geometrie pentru clasele II-IV by GELU ANDONE () [Corola-other/Journalistic/84075_a_85400]
-
cu 10 m mai mult decât jumătate din lungime. Aflați ce arie, în metri pătrați, revine pentru fiecare din cei 22 de jucători care participă la un meci de fotbal. 35. Pe marginea unui teren de sport este amenajată o pistă pentru alergări. Dintr-un punct al pistei pleacă, în același timp și în aceeași direcție, doi alergători. Primul alergător înconjoară pista în 20 de secunde alergând cu o viteză de 6 m pe secundă, iar al doilea alergător înconjoară pista
Probleme de geometrie pentru clasele II-IV by GELU ANDONE () [Corola-other/Journalistic/84075_a_85400]