KorAP: Find »[drukola/base=planor & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...13 14 15 ...29 >

711 matches

Corola-website/Law/186920_a_188249

PUU) Planoarele ultraușoare sunt: deltaplanele, parapantele, planoarele ultraușoare (formula clasică) și giroplanoarele. Acestea pot fi lansate de pe picioare sau cu ajutorul trenului de aterizare, de pe uscat și/sau de pe apă, și pot avea maximum două locuri, inclusiv pilotul. 2.2.1. Planoarele ultraușoare primare Planoarele ultraușoare primare sunt planoarele care: (i) sunt proiectate și construite pentru a avea o masă maximă la decolare de 450 kg, inclusiv sistemul de recuperare totală cu parașuta, dacă există, iar încărcarea aripii nu va depăși 25

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
sunt: deltaplanele, parapantele, planoarele ultraușoare (formula clasică) și giroplanoarele. Acestea pot fi lansate de pe picioare sau cu ajutorul trenului de aterizare, de pe uscat și/sau de pe apă, și pot avea maximum două locuri, inclusiv pilotul. 2.2.1. Planoarele ultraușoare primare Planoarele ultraușoare primare sunt planoarele care: (i) sunt proiectate și construite pentru a avea o masă maximă la decolare de 450 kg, inclusiv sistemul de recuperare totală cu parașuta, dacă există, iar încărcarea aripii nu va depăși 25 kg/mp; și

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
ultraușoare (formula clasică) și giroplanoarele. Acestea pot fi lansate de pe picioare sau cu ajutorul trenului de aterizare, de pe uscat și/sau de pe apă, și pot avea maximum două locuri, inclusiv pilotul. 2.2.1. Planoarele ultraușoare primare Planoarele ultraușoare primare sunt planoarele care: (i) sunt proiectate și construite pentru a avea o masă maximă la decolare de 450 kg, inclusiv sistemul de recuperare totală cu parașuta, dacă există, iar încărcarea aripii nu va depăși 25 kg/mp; și (îi) sunt proiectate sau

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
experimentale sau științifice și susceptibile a fi construite în număr foarte limitat; sau (iii) sunt construite în proporție de 51% de un amator sau o asociație de amatori nonprofit, în scopuri proprii și fără vreun obiectiv comercial. 2.2.2. Planoarele ultraușoare avansate Sunt planoarele care au o masă maximă fără echipaj și fără încărcătură mai mică de 80 kg când aeronava are un singur loc sau de 100 kg când aeronava are două locuri (sunt incluse și planoarele care sunt

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
susceptibile a fi construite în număr foarte limitat; sau (iii) sunt construite în proporție de 51% de un amator sau o asociație de amatori nonprofit, în scopuri proprii și fără vreun obiectiv comercial. 2.2.2. Planoarele ultraușoare avansate Sunt planoarele care au o masă maximă fără echipaj și fără încărcătură mai mică de 80 kg când aeronava are un singur loc sau de 100 kg când aeronava are două locuri (sunt incluse și planoarele care sunt lansate din alergare). 2

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
2.2. Planoarele ultraușoare avansate Sunt planoarele care au o masă maximă fără echipaj și fără încărcătură mai mică de 80 kg când aeronava are un singur loc sau de 100 kg când aeronava are două locuri (sunt incluse și planoarele care sunt lansate din alergare). 2.3. Baloanele ultraușoare Sunt baloanele cu maximum două locuri, inclusiv pilotul, la care volumul anvelopei de heliu nu este mai mare de 900 m3 sau 2.000 m3 pentru anvelopa cu aer cald. Notă

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
motoparașute, elicoptere ultraușoare, autogire ultraușoare, dirijabile ultraușoare), alte autorizații specifice aferente licenței de pilot de aeronave ultraușoare motorizate, pe lângă cele de pilot și instructor, cum ar fi: zbor cu flotoare, zbor cu schiuri, lansări de parașutiști, remorcaj (de banderolă și planoare ultraușoare și largarea acestora), pulverizare de substanțe, zbor cu o altă persoană la bord, alta decât un pilot calificat pe clasa respectivă de aeronave sau un elev pilot (permis cu aeronavele prevăzute cu două locuri). (b) Autorizațiile precizate mai sus

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
pregătire, instruire și perfecționare); ... (4) zboruri tehnice în vederea eliberării/prelungirii valabilității AZ (pentru emiterea inițială sau în cazul în care valabilitatea acesteia este expirată); ... (5) zboruri tehnice de verificare (de casă); ... (6) lansare de parașutiști; ... (7) remorcaj de banderolă sau planoare ultraușoare și largarea acestora; ... (8) lansare de încărcături (cum ar fi fluturași publicitari, mingi de fotbal, parașutări de bunuri nepericuloase); ... (9) filmare/fotografiere aeriană; ... (10) orice alte categorii de zboruri pentru care operatorul deține autorizațiile și/sau certificatele specifice, conform

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
H. - ACTIVITĂȚI SPECIFICE H.1. Această secțiune va fi inclusă în cazul autorizării aeronavei pentru efectuarea activităților specifice prevăzute la Capitolul 5 din prezenta reglementare. Sunt considerate activități specifice următoarele categorii de zboruri: - lansare de parașutiști; - remorcaj de banderolă sau planoare ultraușoare și largarea acestora; - lansare de încărcături (cum ar fi fluturași publicitari, mingi de fotbal, parașutări nepericuloase de bunuri); - supraveghere aeriană; - filmare/fotografiere aeriană; - pulverizare de substanțe. H.2. Repercusiunea montării echipamentelor opționale adaptabile pentru activități specifice asupra procedurilor și

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
programul) de pregătire practică, la sol și în zbor, are o durată minimă recomandată, pe clase de aeronave ultraușoare nemotorizate, după cum urmează: (i) pentru deltaplane: conform SAFE PRO, Stagiul 3; (îi) pentru parapante: conform PARA PRO, Stagiul 3; (iii) pentru planoare ultraușoare: minimum 6 de ore de zbor, incluzând minimum 2 ore de zbor în simplă comandă și 20 de decolări și de aterizări efectuate sub supravegherea unui pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate deținător al calificării de instructor, în termen de

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
și (e) de mai sus sunt stabiliți prin documentele de aprobare a cursului respectiv. (f) să aibă o experiență minimă după cum urmează: (i) pentru deltaplane: conform SAFE PRO, Stagiul 5; (îi) pentru parapante: conform PARA PRO, Stagiul 5; (iii) pentru planoare ultraușoare: 60 de ore de zbor în calitate de pilot comandant pe planoare ultraușoare; (iv) pentru giroplanoare: 100 de ore de zbor în calitate de pilot comandant pe giroplanoare; (v) pentru baloane ultraușoare: 100 de ore de zbor în calitate de pilot comandant pe baloane ultraușoare

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
a cursului respectiv. (f) să aibă o experiență minimă după cum urmează: (i) pentru deltaplane: conform SAFE PRO, Stagiul 5; (îi) pentru parapante: conform PARA PRO, Stagiul 5; (iii) pentru planoare ultraușoare: 60 de ore de zbor în calitate de pilot comandant pe planoare ultraușoare; (iv) pentru giroplanoare: 100 de ore de zbor în calitate de pilot comandant pe giroplanoare; (v) pentru baloane ultraușoare: 100 de ore de zbor în calitate de pilot comandant pe baloane ultraușoare. (g) Pilotul de aeronave ultraușoare nemotorizate deținător al calificării de instructor

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
existenței experienței necesare. VI. Obținerea altor calificări/autorizații/certificate/atestate specifice licenței de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate RACR-LPAN AUN. 2255 - Alte calificări/autorizații/certificate/atestate Autoritatea de certificare poate stabili și acorda, în cadrul fiecărei calificări de clasă (deltaplane, parapante, planoare ultraușoare, giroplanoare, baloane ultraușoare cu gaz, baloane ultraușoare cu aer cald, baloane ultraușoare cu gaz și arzător aeropurtat, baloane ultraușoare cu gaz cu anvelopa presurizată), alte autorizații specifice licenței de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate, pe lângă cele de pilot comandant

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
instructor, urmate de cele specificate la punctul RACR-LPAN AUN.2255 (a) și în ordinea enumerată la acest punct. ... RACR-LPAN AUN. 2280 - Formulare de licență În Anexele 1-1, 1-2 și 1-3 se află modelele formularelor-tip pentru licența de pilot de planoare ultraușoare, licența de pilot de baloane ultraușoare și licența de pilot parapantă și deltaplan. (a) Formularele de licență se emit sub formă de carnet de dimensiunile 120x85 mm, cu excepția celor pentru parapantă și deltaplan. (b) La capitolul X din formularul

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
în localitatea ..........., domiciliat(ă) în ......, tel. ......., posesor (posesoare) al (a) actului de identitate (tip, serie, număr) ......., eliberat de ......., la data de ........, CNP .........., astfel: ................................................. . (Se menționează după caz: pilot, instructor și alte calificări/autorizații, conform reglementării RACR-LPAN AUN, pentru: parapante, deltaplane, planoare ultraușoare, giroplanoare ultraușoare, baloane ultraușoare.) PREGĂTIREA TEORETICĂ Anexa 4 ──────── la RACR-LPAN AUN ──────────────── DECLARAȚIA EXAMINATORULUI Subsemnatul(a) ......, născut(ă) la data de ....., în localitatea ........., domiciliat(ă) în ........, tel ......., posesor (posesoare) al (a) actului de identitate (tip, serie, număr) ........., eliberat de ....., la

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
situații. ... (4) Funcție de nivelul cerințelor privind emiterea Ci, aeronavele AUN pot fi restricționate operațional, conform prevederilor de la Capitolul 4. ... RACR-CCO AUN. 1010 - Abrevieri și definiții RACR-CCO AUN. 1010 (a) - Abrevieri (1) AUN - Aeronavă ultraușoară nemotorizată/aeronave ultraușoare nemotorizate; (2) PUU - Planor ultraușor/planoare ultraușoare; (3) BU - Balon ultraușor/baloane ultraușoare; ... (4) Ci - Certificat de identificare; ... (5) CO - Certificat de Omologare; (6) PV - Proces-verbal. ... RACR-CCO AUN. 1010 (b) - Definiții (1) Cerințe procedurale - Cerințele prevăzute în prezenta reglementare referitoare la modul de tratare

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
Funcție de nivelul cerințelor privind emiterea Ci, aeronavele AUN pot fi restricționate operațional, conform prevederilor de la Capitolul 4. ... RACR-CCO AUN. 1010 - Abrevieri și definiții RACR-CCO AUN. 1010 (a) - Abrevieri (1) AUN - Aeronavă ultraușoară nemotorizată/aeronave ultraușoare nemotorizate; (2) PUU - Planor ultraușor/planoare ultraușoare; (3) BU - Balon ultraușor/baloane ultraușoare; ... (4) Ci - Certificat de identificare; ... (5) CO - Certificat de Omologare; (6) PV - Proces-verbal. ... RACR-CCO AUN. 1010 (b) - Definiții (1) Cerințe procedurale - Cerințele prevăzute în prezenta reglementare referitoare la modul de tratare a solicitărilor

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
certificare în legătură cu o aeronavă care certifică faptul că aceasta a fost identificată. ... (4) Identificarea unei aeronave - Pentru giroplanoare, înregistrarea acesteia în registrul unic de identificare a aeronavelor ultraușoare nemotorizate, aflat la autoritatea de certificare, și eliberarea certificatului de identificare. Pentru planoarele ultraușoare (formula clasică) și baloanele ultraușoare, inscripționarea pe corpul acestora a însemnului de naționalitate și a mărcii de ordine, înregistrarea acesteia în registrul de identificare a aeronavelor ultraușoare nemotorizate, aflat la autoritatea de certificare, și eliberarea certificatului de identificare. ... (5

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
pe formularele tipizate respective, vechile tipizate pierzându-și valabilitatea. Capitolul 2 Emiterea certificatelor de identificare și a anexelor la acestea RACR-CCO AUN. 1060 - Condiții preliminare ( 1) O aeronavă AUN se identifică numai dacă nu este înregistrată în alt stat (pentru planoarele ultraușoare - formula clasică și aerostatele ultraușoare). (2) Aparține unei persoane fizice sau juridice române ori unui cetățean străin cu domiciliul sau reședința în România sau unei persoane juridice străine, constituită în mod legal, care desfășoară activități economice în conformitate cu legislația română

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
și înregistrării la autoritatea de certificare), înscrise, de mână, pe acestea. ... (3) Odată cu certificatul de identificare, se va emite și anexa inițială a acestuia. ... RACR-CCO AUN. 1070 - Aeronavele din import (1) În vederea emiterii Ci, pentru aeronavele din import din clasele planoare ultraușoare (formula clasică), giroplanoare și baloane ultraușoare, este necesar a fi depuse de către solicitant, în plus față de cele prevăzute în RACR-CCO AUN 1065 și un certificat de deregistrare/neînregistrare emis de autoritatea competentă a statului exportator (original). RACR-CCO AUN. 1075

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
ca ghid elementele prezentate în Anexa 2. ... În urma efectuării acestor verificări va completa procesul-verbal al cărui model se află în Anexa 3 și, dacă rezultatul verificărilor este favorabil, va aloca însemnele de identificare (în cazul emiterii inițiale a Ci), pentru planoarele ultraușoare (formula clasică) și aerostatele ultraușoare, prin înscrierea acestora pe procesul-verbal, prin care se propune eliberarea certificatului de identificare. (3) Solicitantul furnizează toate datele, legate de aeronavă, pe care inspectorul le solicită și care au legătură cu siguranța în zbor

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
zbor a acesteia. ... RACR-CCO AUN. 1080 Certificatul de identificare (1) Modelul certificatului de identificare (inclusiv anexa acestuia) se află în Anexa 4. ... (2) Certificatul de identificare va fi emis și eliberat/transmis solicitantului împreună cu anexa inițială a acestuia. ... În cazul planoarelor ultraușoare (formula clasică) și a baloanelor ultraușoare, acesta va fi eliberat/transmis numai după ce solicitantul depune la autoritatea de certificare, în termen de 45 de zile de la data semnării procesului-verbal (de la RACR-CCO AUN 1075 (2), două fotografii color, față și

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
Ci. O singură aeronavă (produs) din seria respectivă va putea desfășura, la un moment dat, categoria de zboruri precizată mai înainte, inscripționată cu însemnul de identificare alocat prin certificatul de identificare respectiv. RACR-CCO AUN. 1090 - Alocarea însemnelor de identificare pentru planoarele ultraușoare (formula clasică) și baloanele ultraușoare (1) Mărcile de ordine alocate aeronavelor AUN sunt cuprinse între numerele 4000 și 4999. ... (2) Mărcile alocate anterior datei de intrare în vigoare a prezentei reglementări se mențin până când aeronavele în cauză vor fi

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
începând cu data emiterii, pentru celelalte categorii de aeronave. (2) Certificatul de identificare poate fi revocat sau suspendat atunci când autoritatea de certificare constată, prin birou și/sau inspectori, că utilizatorii aeronavei nu mai respectă condițiile din prezenta reglementare. ... (3) Pentru planoarele ultraușoare (formula clasică) și baloanele ultraușoare, în cazul în care biroul constată că, în decursul a doi ani calendaristici, de la data expirării valabilității certificatului de identificare sau, după caz, a anexei la Ci, nu a fost înaintată o nouă solicitare

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
RACR-CCO AUN 1185 (2) și (3) vor rămâne la autoritatea de certificare, iar copii ale acestora la noul proprietar. Documentul de la punctul RACR-CCO AUN 1185 (1) va fi păstrat de noul proprietar. ... Capitolul 6 NORMELE TEHNICE APLICABILE RACR-CCO AUN. 1200 - Planoare ultrau��oare (formula clasică), giroplanoare și baloane ultraușoare (1) Întrucât pe plan internațional nu există norme tehnice aplicabile pentru aceste categorii de aeronave, în scopul omologării se pot folosi norme care să acopere cerințele respective, cum ar fi JAR 22

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]