356 matches
-
precum și componente ale acestora, pentru dirijabile, planoare și alte aeronave fără propulsare cu motor, elicoptere și avioane 8803.10 kg S 35.30.50.50 Trenuri de aterizare și componente ale acestora pentru dirijabile, planoare, deltaplane și alte aeronave fără propulsare cu motor, elicoptere, avioane, nave spațiale și vehicule de lansare a navelor spațiale 8803.20 kg S 35.30.50.90 Componente ale tuturor tipurilor de aeronave, excl. elicele, rotoarele, trenurile de aterizare 8803 [.30 + .90] S 35.30.91
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
modificată de Actul de aderare, în special art. 5, întrucât protecția populației împotriva poluării atmosferice din ce în ce mai accentuate, în special în orașe, necesită adoptarea de măsuri active în vederea reducerii cantității de poluanți gazoși emiși de motoarele cu aprindere prin scânteie destinate propulsării vehiculelor; întrucât o astfel de reducere a nivelului admisibil de emisii este posibilă datorită progresului înregistrat în construirea unor astfel de motoare; întrucât în viitor astfel de motoare trebuie să fie prevăzute cu carburatoare care să permită respectarea nivelurilor de
jrc237as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85372_a_86159]
-
în România burgheză a vremii de o tradiție înrădăcinată de brutalitate politică instituțională.. Trupurile neînsuflețite au fost arse cu acid și înhumate în fortul Jilava. "„Suprimarea „Căpitanului” și arestarea principalilor fruntași ai mișcării au dus la dezorganizarea Legiunii și la propulsarea la rangul întâi a unui mediocru complotist, Horia Sima”" (Neagu Djuvara). Legiunea s-a scindat în două tabere inamice, „simiștii”, gruparea majoritară condusă de Horia Sima și „codreniștii”, conduși de Ion Zelea Codreanu (tatăl), care l-a acuzat pe Sima
Corneliu Zelea Codreanu () [Corola-website/Science/298726_a_300055]
-
de răul Răut. Geneză apariției civilizațiilor arhaice a fost mai întotdeauna interpretată că o simbioza strâns legată de relieful geografic și natura înconjurătoare. Astfel, marile civilizații antice cum ar fi cea babiloniana, egipteană sau hindusa au avut drept nucleu de propulsare în timp apele curgătoare ale unor râuri care au vitalizat încontinuu ascensiunea lor. Același principiu al utilității geografice a condiționat apariția primelor comunități străvechi și pe acest teritoriu, datorită prezenței râului Răut. Din păcate, puțini floreșteni sunt conștienți de faptul
Florești () [Corola-website/Science/299864_a_301193]
-
primele trei zile de la prima lansare, canadienii dezvoltând rapid un sistem simplu și eficient de apărare, un bloc remorcat din țevi vechi plutitoare, care distorsiona zgomotul propulsoarelor vapoarelor. La sfârșitul războiului, (1944 - 1945), germanii au lansat la apă submarinul cu propulsare electrică îmbunătățită „Elektroboot" tip XXI și submarinul cu rază scurtă de acțiune tip XXIII. Submarinul tip XXI avea o viteză de deplasare sub apă de 17 noduri (~32 km/oră), aproape tot atât de mare cu a vaselor de escortă aliate. Lansarea
Bătălia Atlanticului (al Doilea Război Mondial) () [Corola-website/Science/308125_a_309454]
-
rudelor lor nordice, danezii, împăratul i-a încarcerat imediat pe cei doi. Această teorie afirmă că numele "ruși" este derivat dintr-un cuvânt din limba nordică veche, "rods-", care ar fi însemnat "vâslași". Și cum vâslitul era principala metodă de propulsare a bărcilor care navigau pe râurile rusești, cum există o provicie suedeză "Roslagen" (legea-rus) sau "Roden", regiune din care erau originari cei mai multi varegi, teoria pare foarte credibilă, iar numele "ruși" ar avea astfel aceiași origine cu denumirea suedezilor în limbile
Rusii () [Corola-website/Science/302073_a_303402]
-
de 45 minute. Acest tip de balon se folosește și în prezent, fiind cunoscut sub numele de "charlière" (după profesorul Jaques Charles). Baloanele aveau un mare neajuns: ele nu puteau fi dirijate. Pentru aceasta era nevoie de o metodă de propulsare. În 1852 francezul Henri Giffard a fost primul care a combinat forța ascensională cu forța de propulsie. El a folosit un propulsor cu aburi, iar în loc de aer cald a folosit hidrogen. Deoarece balonul putea fi dirijat, a fost denumit „dirijabil
Dirijabil () [Corola-website/Science/304638_a_305967]
-
atunci când compania Toyoda Automatic Loom a creat o nouă divizie dedicată producerii de automobile sub conducerea fiului fondatorului, Kiichiro Toyoda. La puțin timp după aceea, divizia producea deja primul motor (Type A Engine), în 1934, care a fost folosit la propulsarea primului autovehicul (Model A1) în luna mai 1935 și a camionului G1 în august 1935. Producția autovehiculelor Model AA a început în 1936. Deși grupul Toyota este cunoscut azi îndeosebi pentru autovehiculele produse, are o prezență activă în industria textilă
Toyota () [Corola-website/Science/303782_a_305111]
-
și ventriculul drept valva tricuspidiană; din ventriculul stâng iese aorta cu valva aortică, iar din ventriculul drept iese artera pulmonară cu valva ei. Buna funcționare a aparatelor valvulare favorizează umplerea cu sânge a inimii în perioada de repaos (diastolă) și propulsarea lui după contracție (sistolă) în marea și mica circulație. Inima este singurul organ muscular care se contractă ritmic, fără întrerupere, din viața embrionară până la moarte. Automatismul cardiac este asigurat de un centru specializat (nodul sinusal situat în atriul drept), de la
Aparatul cardiovascular () [Corola-website/Science/304031_a_305360]
-
politică activă de expansiune maritimă colonială și comercială. Statele divizate politic, că Italia și Germania, au fost repede înlăturate din competiția maritimă și colonială de statele unificate, care dispuneau de resurse superioare. Au fost aduse îmbunătățiri și inovații în construcția, propulsarea și manevrarea navelor și în orientarea lor pe mare și s-au realizat progrese în domeniul geografiei și cartografiei. Din secolul XV, pentru călătoriile pe Oceanul Atlantic, au fost folosite caravele, construite pentru a înfruntă valurile mari ale oceanului, fiind nave
Perioada marilor descoperiri () [Corola-website/Science/303948_a_305277]
-
istorie ca prima navă militară care a purtat drapelul românesc în Marea Mediterană și în Marea Neagră . Nava avea un deplasament de 90 de tone și următoarele dimensiuni: Avea două catarge, bompres, probabil și pânze. Echipajul număra 35 de oameni. Sistemul de propulsare: Nava avea două mașini cu aburi de câte 100 de cai putere, care învârteau două elici și deplasau nava cu o viteză de 7 noduri. Aburul necesar era asigurat de două căldări cilindrice, cu întoarcerea gazelor de ardere. Armament: Inițial
Fulgerul () [Corola-website/Science/309907_a_311236]
-
ul este o armă de artilerie ce folosește praf de pușcă sau alt explozibil pentru propulsarea proiectilului, fiind un armament cu un calibru mare, cu țevi de lungimi diferite pentru a stabiliza traiectoria proiectilului. ul variază în calibru, gamă, mobilitate, rată de foc, unghi de foc și de putere de foc; diferitele modele și forme de
Tun () [Corola-website/Science/305862_a_307191]
-
flow—a primary and a secondary valve system. Capilarele sunt înfundate, iar supapele de aici utilizează niște joncțiuni specializate, împreună cu filamente de ancorare, pentru a permite un flux unidirecțional către vasele primare. Limfaticele colectoare sunt prevăzute totuși să acționeze prin propulsarea limfei în circulația sangvină prin acțiunea combinată a valvelor intraluminale și a celulelor musculare limfatice. Țesuturile limfatice încep să se dezvolte pe la sfârșitul celei de a cincea săptămâni de dezvoltare embrionară. Vasele limfatice se dezvoltă din sacii limfatici care apar
Sistem limfatic () [Corola-website/Science/305912_a_307241]
-
un zbor descensional. Zborul ascensional sau descensional folosesc arareori un motor pentru propulsie, întrucât nu au nevoie de nici un tip de motor pentru sustentație. Zborul de sustentație este specific aeronavelor mai grele decât aerul, avioane și elicoptere, cu mijloace de propulsare la bord, motoare, indiferent de tipul motorului de propulsie, cu elice sau cu reacție. În acest caz efectul combinat al propulsării cu cel de sustentației produs de aripi, la avioane, respectiv de elicea orizontală, la helicoptere, realizează desprinderea de pământ
Rachetă () [Corola-website/Science/305455_a_306784]
-
motor pentru sustentație. Zborul de sustentație este specific aeronavelor mai grele decât aerul, avioane și elicoptere, cu mijloace de propulsare la bord, motoare, indiferent de tipul motorului de propulsie, cu elice sau cu reacție. În acest caz efectul combinat al propulsării cu cel de sustentației produs de aripi, la avioane, respectiv de elicea orizontală, la helicoptere, realizează desprinderea de pământ și zborul. Motoarele folosite la propulsarea zborului de sustentație folosesc un carburant aflat la bordul aeronavei care arde pe seama oxigenului (numit
Rachetă () [Corola-website/Science/305455_a_306784]
-
tipul motorului de propulsie, cu elice sau cu reacție. În acest caz efectul combinat al propulsării cu cel de sustentației produs de aripi, la avioane, respectiv de elicea orizontală, la helicoptere, realizează desprinderea de pământ și zborul. Motoarele folosite la propulsarea zborului de sustentație folosesc un carburant aflat la bordul aeronavei care arde pe seama oxigenului (numit adeseori și comburant) existent în aer. Zborul rachetă folosește un motor de propulsie, numit motor rachetă, care folosește energia degajată din arderea unui jet presurizat
Rachetă () [Corola-website/Science/305455_a_306784]
-
spații ambientale / funcționale / expoziționale și expunerea lucrărilor pe cont propriu. În timp ce în Austria, Germania și Olanda mișcarea era legată de revista "Jugend", în Rusia mișcarea era grupată în jurul revistei "Mir iskusstva", revistă de artă influentă, care, printre altele, a generat propulsarea companiei de balet Ballets Russes în centrul atenției Europei și a lumii întregi, respectiv a determinat consolidarea supremației baletului rus ca fiind cel mai influent din întregul balet al secolului 20. În Italia, termenul folosit pentru a desemna mișcarea artistică
Art Nouveau () [Corola-website/Science/301465_a_302794]
-
cursei. Ohno se afla în ultimul schimb, cel în care este desemnat de obicei cel mai bun sprinter. Beneficiind de o împingere puternică din partea lui Celski (în probele de ștafetă din "short track" predarea ștafetei se face prin atingerea și propulsarea coechipierului), cu doua tururi înainte de final, Ohno depășește concurentul reprezantând China și urca echipa Statelor Unite pe locul trei; Canada a cucerit aurul iar Coreea de Sud medalia de argint. A fost a opta medalie olimpică pentru Ohno din cariera sa. În Statele Unite
Apolo Ohno () [Corola-website/Science/320478_a_321807]
-
secretar din martie 1961. Pe 6 ianuarie 1957 avea să se nască primul copil al cuplului, Irina.. A fost delegat la Congresul al XXII-lea al Partidului Comunist din octombrie 1961, în timpul căruia Nikita Hrușciov a anunțat planul său de propulsare a țării în comunism într-o perioadă de 20 de ani și de depășire din punct de vedere economic a Statelor Unite. Gorbaciov a fost promovat în funcția de șef al departamentului agricol din kraina Stavropol în 1963. În 1966, la
Mihail Gorbaciov () [Corola-website/Science/298050_a_299379]
-
sau cu împingere, depinzând de starea sa fizică sau de starea drumului de urmat. Trotinetele cu roți mari, cum ar fi Kickbike, permit un antrenament mai eficient de formare decât bicicletele standard, astfel întregul corp este angajat în efortul de propulsare cu piciorul. Împingerea cu piciorul a trotinetei cu roți determină un stres mai redus la nivelul genunchiului decât o face pedalarea pe o bicicletă. Cu toate că bicicleta este o mașină mult mai eficiente pe distanțe lungi, în 2001, Jim Delzer a
Trotinetă () [Corola-website/Science/317619_a_318948]
-
impactul ce a dus la formarea Mare Imbrium. Costul misiunii a fost de 4,4 miliarde de dolari. Următoarea misiune Apollo, Apollo 14, a reușit să ajungă la Fra Mauro. Misiunea a început cu o defecțiune mai puțin cunoscută: în timpul propulsării treptei a doua, motorul central s-a oprit cu două minute mai devreme din cauza unor oscilații pogo periculoase care ar fi dus la dezmembrarea treptei a doua. Motorul a suferit vibrații 68g la 16 hertzi, care au flexat cadrul de
Apollo 13 () [Corola-website/Science/315505_a_316834]
-
Stevens a fost un artist galic care a obținut celebritate în UK, evocându-l pe Elvis într-o piesă de teatru. În 1980, a adus în Top 20 din Marea Britanie, o preluare a melodiei „Mărie Mărie” după trupa The Blasters. Propulsarea de către Shakin’ Stevens a unor versiuni ale pieselor „This Ole House” și „Green Door” a dus la vânzări gigantice în Europa. Shakin’ Stevens a fost pe locul doi în topul vânzărilor "single artists", depășindu-i pe artiști că Michael Jackson
Rockabilly () [Corola-website/Science/315103_a_316432]
-
element greu care permite aceste peformanțe datorită stabilității nucleului și energiilor degajate în reacția de fisiune. Raritatea sa a determinat monopolul imperial, singurele rezerve semnificative care nu se află sub controlul Împăratului fiind cele depozitate în vechime în Abație pentru propulsarea Ouălor, precum și cele descoperite de Crey pe planeta Praxtor. Comunicațiile subluminice se realizează cu ajutorul consolelor de comunicații, sau a sondelor care poartă mesaje, singura posibilitate de a depăși acest impediment fiind apelarea la operatorii din psiacul de pe planeta-far Kyrall. Aceștia
Trilogia Abația () [Corola-website/Science/327419_a_328748]
-
aceasta era reprezentarea obișnuită a călătoriei spațiale, fiind folosită și de Jules Verne în "De la Pământ la Lună". Cunoștințele științifice moderne dovedesc că această idee este impracticabilă, deoarece ar fi dificil de controlat precis traiectoria tunului, iar forța exploziei necesare propulsării cilindrului de pe suprafața marțiană pe Pământ i-ar ucide pe ocupanții acestuia. Invazia marțiană are loc cu un total dezinteres față de viața umană; atacurile asupra oamenilor și a mediului lor sunt conduse cu ajutorul razei laser, a gazelor otrăvizoare, a fumului
Războiul lumilor () [Corola-website/Science/323090_a_324419]
-
campania de strângere de fonduri nu a putut fi realizată. În luna decembrie a anului 2011, Dragoș Popa a muncit la realizarea proiectului unui Festival Național de muzică pentru copii și tineret, care avea ca scop descoperirea calităților artistice și propulsarea acestor tinere talente. Astfel Dragoș a hotărât să trimită un mesaj Primăriei orașului Zărnești pentru a încerca să obțină sprijinul necesar din partea autorităților. Având vârsta de doar 16 ani încrederea în sine era foarte scăzută deoarece nu se gândea că
Dragoș Popa () [Corola-website/Science/325578_a_326907]