3,810 matches
-
acces restricționat, se face în baza unei proceduri pe care o elaborează operatorul aeroportuar. Scopul acestei proceduri trebuie să fie facilitarea identificării sigure a măsurilor de protecție aplicabile în funcție de categoriile de zone în care se fac livrările de provizii de aeroport, precum și identificarea entității căreia îi revine responsabilitatea aplicării acestor măsuri. În astfel de situații, procedura elaborată de operatorul aeroportuar stabilește exact momentul de la care responsabilitatea protecției acestor provizii este transferată de la furnizorul cunoscut la punctul
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
de zone în care se fac livrările de provizii de aeroport, precum și identificarea entității căreia îi revine responsabilitatea aplicării acestor măsuri. În astfel de situații, procedura elaborată de operatorul aeroportuar stabilește exact momentul de la care responsabilitatea protecției acestor provizii este transferată de la furnizorul cunoscut la punctul de vânzare. Operatorul aeroportuar verifică, în cadrul activităților de monitorizare, respectarea acestei proceduri de către furnizorul cunoscut sau, după caz, de punctul de vânzare. Articolul 90 Măsuri suplimentare de securitate pentru furnizarea
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
CE) nr. 300/2008 și de la pct. 12.0 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, măsurile prevăzute în prezenta secțiune se aplică de Autoritatea Aeronautică Civilă Română, Serviciul Român de Informații, operatorul aeroportuar, agentul abilitat, transportatorul aerian sau furnizorul abilitat de provizii de bord, conform responsabilităților ce le revin. (2) Exceptările permise de pct. 12 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, cu privire la utilizarea anumitor echipamente de securitate, se pot acorda de Autoritatea Aeronautică Civilă Română, la solicitarea deținătorului echipamentului și
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
acorda de Autoritatea Aeronautică Civilă Română, la solicitarea deținătorului echipamentului și în baza documentelor solicitate de Autoritatea Aeronautică Civilă Română în vederea analizării solicitării. (3) Pentru implementarea controlului de securitate, operatorul aeroportuar, agentul abilitat, transportatorul aerian sau furnizorul abilitat de provizii de bord pun la dispoziție, în vederea utilizării, numai echipamente care corespund standardelor și cerințelor prevăzute la pct. 12 din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 300/2008, la pct. 12 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 și la pct. 12
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
ICAO, precum și cu dispozițiile art. 1.7.1. din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, operatorii aeroportuari, transportatorii aerieni și entitățile definite în programele naționale de securitate a aviației civile, respectiv, furnizorii serviciilor de navigație aeriană, agenții abilitați și furnizorii abilitați de provizii de bord trebuie să identifice datele și sistemele de tehnologie a informației și comunicațiilor critice, pe care trebuie să le protejeze împotriva amenințărilor cibernetice, care pot afecta securitatea aviației civile prin producerea unui act de intervenție ilicită. Datele și sistemele
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
11. Comandantul unității militare care utilizează infrastructura unui aeroport civil, după caz; ... 12. Reprezentanți ai altor structuri de securitate care activează pe aeroport, după caz; ... 13. Managerii de securitate ai agenților abilitați; ... 14. Managerii de securitate ai furnizorilor cunoscuți de provizii de aeroport,; ... 15. Managerii de securitate ai furnizorilor abilitați de provizii de bord. ... Persoanele prevăzute la punctele 13-15 vor fi invitate cel puțin când subiectele discutate se referă la activitatea acestor categorii de entități care desfășoară operațiuni pe aeroport. Anexa
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
caz; ... 12. Reprezentanți ai altor structuri de securitate care activează pe aeroport, după caz; ... 13. Managerii de securitate ai agenților abilitați; ... 14. Managerii de securitate ai furnizorilor cunoscuți de provizii de aeroport,; ... 15. Managerii de securitate ai furnizorilor abilitați de provizii de bord. ... Persoanele prevăzute la punctele 13-15 vor fi invitate cel puțin când subiectele discutate se referă la activitatea acestor categorii de entități care desfășoară operațiuni pe aeroport. Anexa nr. 4 la PNSA I. MĂSURI ȘI PROCEDURI DE SECURITATE CE
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
transportatorului, refuza la îmbarcare pasagerii suferind de boli mintale. ... Anexa nr. 5 la PNSA RESPONSABILITĂȚI PRIVIND DEȚINEREA, INSTALAREA, ÎNTREȚINEREA ȘI UTILIZAREA ECHIPAMENTELOR DE SECURITATE Operatorul aeroportuar, agentul abilitat, transportatorul aerian care are statutul de agent abilitat sau furnizorul abilitat de provizii de bord, în calitate de deținător de echipamente de securitate, pe de o parte, și Serviciul Român de Informații, în calitate de utilizator al acestor echipamente, pe de altă parte, au următoarele responsabilități privind deținerea, instalarea, întreținerea și utilizarea echipamentelor
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
au întâlnit din nou și de data aceasta au stat mai mult de vorbă. Era într-o vară târzie și secetoasă, culturile se uscaseră, iarba nu mai avea vlagă să se înalțe deasupra pământului, vitele începuseră să sufere, gospodarii terminaseră proviziile de fân și coceni de peste iarnă, vitele înțărcau prematur sau sterpiseră, caii nu mai aveau cu ce să fie hrăniți ca lumea, pentru a fi puși la ham. I-a ascultat în tăcere și pe urmă i-a întrebat: - V-
SFÂNTUL de ION UNTARU în ediţia nr. 233 din 21 august 2011 [Corola-blog/BlogPost/361235_a_362564]
-
dându-și seama de unde era galbenul respectiv, s-a căit. Legat de pâinea din mănăstire, aici s-a mai petrecut încă și o altă minune: când mănăstirea nu a dat masă la hram, de frica foametei, fiindcă nu aveau destule provizii, atunci milioane de furnici au început să care grâul din hambare. În amintirea acestei minuni, pocăindu-se înaintea lui Dumnezeu, monahii și-au luat canonul dragostei de a pune zilnic, la poarta mănăstirii, o ladă de lemn, cu pâine, la îndemâna
CÂTEVA INDICII ŞI REFERINŢE ISTORICE ŞI SPIRITUAL – DUHOVNICEŞTI DESPRE ICOANA MAICII DOMNULUI “PORTĂRIŢA” DE LA MĂNĂSTIREA IVIRON DIN SFÂNTUL MUNTE ATHOS... de STELIAN GOMBOŞ în ediţia nr. 2012 din 0 [Corola-blog/BlogPost/360145_a_361474]
-
Incântat nevoie mare că voi merge și eu la pescuit pe baltă, am dat fuga în curte și am căutat râme cu un cuțit de bucătărie în grădinița cu flori a mamei din fața casei, astfel că mi-am asigurat o provizie îndestulătoare de momeală. Cu mama în căruță, care mâna caii și cu mine tronând peste toate bagajele ce umpluseră căruța, precum și cu tata pe jos, conducând oile, am parcurs cei opt kilometri până la lac. Ajunși acolo, ai mei și-au
DULCE COPILĂRIE de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1745 din 11 octombrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/344144_a_345473]
-
încărcată din Europa, de consecințele marelui război. Singura legătură cu civilizația era un telefon de pădure (nu-mi aduc aminte să fi avut și un radio!) și odată pe lună, un drum de-o zi întreagă, pentru a ne aduce proviziile.” În al doilea an petrecut în pădurile canadiene urcă o treaptă profesională și devine asistent-verificator. Muncea cu conștiinciozitate dar se săturase de plafonare, pentru că tânărul inginer știa că poate mai mult. Își argumentează în fața conducerii nemulțumirea și susține ideea că
63 DE ANI ÎN EXIL, O CARIERĂ STRĂLUCITĂ ŞI-UN PREMIU „VON HUMBOLDT”! de OCTAVIAN CURPAŞ în ediţia nr. 227 din 15 august 2011 [Corola-blog/BlogPost/360650_a_361979]
-
scena mică, primele rânduri de aici fiind alcătuite în totalitate din timișoreni... Pe scena muzicală au urcat timișorenii de la Quo Vadis, Nu, DJ RoliBreaker, Dudu și MC Tina. Unele surprize au fost, însă, neplăcute. Unii participanți s-au ales cu proviziile de mâncare înjumătățite și asta din cauza șoarecilor. Alți concitadini au rămas chiar fără haine, acestea fiind furate din interiorul cortului! Enervante au fost și desele căderi de curent de la terase, care lăsau pentru câteva minute tinerii într-o beznă totală
Agenda2005-32-05-senzational4 () [Corola-journal/Journalistic/284056_a_285385]
-
în care au înlocuit un giroscop defect al stației și au adus reparații scutului termic al navetei. După ce NASA a declarat că naveta este aptă pentru a reveni în siguranță la sol fără alte reparații, iar echipajul a terminat transferul proviziilor pe Stația Spațială Internațională și curățarea acesteia înainte de plecare, Dicovery a primit undă verde pentru întoarcere. Deși la un moment dat NASA anunțase că nu este exclusă o a patra ieșire în spațiu pentru repararea scutului termic, responsabilii zborului au
Agenda2005-33-05-saptamana () [Corola-journal/Journalistic/284078_a_285407]
-
export de carne. Îl îngrozește ideea că „umblă oamenii să taie caii”. Știe că în Franța și Italia carnea de cal e o delicatesă și foarte scumpă. Dar asta nu-l încălzește câtuși de puțin. Și-a stocat de-acum proviziile pentru iernatul minihergheliei sale de pe strada Dragoș Vodă, într-o gospodărie model pentru mulți crescători de cai din împrejurimi. Are pregătiți 1 000 de baloți de fân, paie și tot ce-i trebuie unui cal de rasă pură. De fapt
Agenda2005-34-05-senzational2 () [Corola-journal/Journalistic/284108_a_285437]
-
cu dificultate mărită se află în Masivul Piatra Craiului și Munții Bucegi. Haina groasă, căciula, mănușile, bocancii, precum și hainele de rezervă sunt articole obligatorii pentru echipamentul de iarnă. Pe lângă îmbrăcăminte și încălțăminte specifice, turiștii sunt sfătuiți să aibă în rucsac provizii de hrană. O atenție deosebită trebuie acordată marcajelor turistice de pe trasee, ruta aleasă urmând a fi anunțată celui mai apropiat punct Salvamont sau rudelor apropiate, în eventualitatea vreunui accident. În cazul în care turiștii întâmpină probleme, se poate apela la
Agenda2005-43-05-turistica () [Corola-journal/Journalistic/284346_a_285675]
-
cu dificultate mărită se află în Masivul Piatra Craiului și Munții Bucegi. Haina groasă, căciula, mănușile, bocancii, precum și hainele de rezervă sunt articole obligatorii pentru echipamentul de iarnă. Pe lângă îmbrăcăminte și încălțăminte specifice, turiștii sunt sfătuiți să aibă în rucsac provizii de hrană. O atenție deosebită trebuie acordată marcajelor turistice de pe trasee, ruta aleasă urmând a fi anunțată celui mai apropiat punct Salvamont sau rudelor apropiate, în eventualitatea vreunui accident. În cazul în care turiștii întâmpină probleme, se poate apela la
Agenda2005-44-05-turistica () [Corola-journal/Journalistic/284379_a_285708]
-
aduceau moartea bătrânilor bolnavi de inimă, iar iernile făceau victime în rândurile copiilor. „Apa avea gust și miros de gaz, oamenii se îmbolnăveau de enterocolite și hepatite; mureau primii deportați, miriapode veninoase umpleau așternuturile din bordeie și șobolanii rodeau restul proviziilor”, își răscolește Todos tristele amintirile. Îmi povestește despre cele două dăscălițe „tinere și frumoase ca soarele”, primele care au murit, răpuse de febră tifoidă. Apoi stabilizarea monetară le-a răpit și ultimul leu economisit dintr-o retribuție mizeră care abia
Agenda2005-26-05-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/283871_a_285200]
-
întocmite două proiecte de locuințe-tip. Lucrările vor începe după retragerea apelor. Totodată, ambasada S.U.A. la București a informat cu privire la alocarea a 50 000 de dolari pentru asistarea sinistraților, guvernul american analizând posibilitățile de a acorda și alte sume, precum și provizii și asistență. În ajutorul sinistraților Solidaritate umană și spirit civic. Acestea par a fi sentimentele care au animat o mare parte a populației țării odată ce amploarea dezastrului s-a înfățișat, prin intermediul presei audio-vizuale și a celei scrise, în sumbra sa
Agenda2005-18-05-general2 () [Corola-journal/Journalistic/283632_a_284961]
-
spuneau colegii la telefon că au dat de el, sau pe unde l-am descoperit chiar fiecare cu o zi mai înainte, căutându-l. Dar iată că românul nu-i făcut să fie fericit. Când credeam că voi face o provizie de pește pentru iarnă și am pus în funcțiune congelatorul care toată vara a fost scos din priză, natura s-a hotărât să-mi fure această bucurie. S-a dezlănțuit, fiind mai mereu furtună pe mare. Văzând că nu se
CU TOAMNA BRAŢ LA BRAŢ. de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1413 din 13 noiembrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/384423_a_385752]
-
Dar Prăpădenie ce face? Ce tot învârte? E treaba lui! Și-acuma pieri din fața mea! Negru-Cioară ieși de-a-ndăratelea din sală, de era să se împiedice de ușă. Alergă într-un suflet la generalul Prăpădenie care făcea ravagii prin butoaiele cu provizii din cămara împărătească. Prăpădenie se-nfricoșă când auzi porunca (el era cel mai fricos dintre toți slujitorii): - De ce tocmai eu? Cine-i comandantul suprem care vă comandă și dă porunci la toți luptătorii? - Bine! îi zise Negru-Cioară. Atunci te rog
MĂRŢIŞOR-17 de NĂSTASE MARIN în ediţia nr. 1514 din 22 februarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/382384_a_383713]
-
nu omisese a-i spune că Mira-Mică și bărbatu-său veneau târziu de la slujbă. Se scuză, apoi, că nu poate să-i facă măcar o cafea, că n-apucase fata să desfacă un pachet, iar ea nu se amestecă în proviziile ei. Precizarea nefirească o intrigă oarecum pe Mira, nearătând totuși. E drept, își zicea în sine, mătușa e schimbată, dar nu doar în bine... Încă suferea după Artemie... Resentimentele față de el și de toți ce i-l aminteau erau încă
CAPITOLUL 3 de ANGELA DINA în ediţia nr. 1787 din 22 noiembrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/382641_a_383970]
-
sau ce ar putea găsi tot răscolind, este totuși bine, din punctul lor de vedere să afle cât mai multe despre x sau y; cine știe la ce le-ar putea folosi altora și implicit lor, vreodată. Își fac așadar “provizii”, adică vara-car, iarna-sanie... poate că or fi rămas destui șomeri de la revoluție încoace, însă dacă și-au păstrat “bunele obiceiuri” acelea de a scotoci și a aduna cuvinte, gesturi, bârfe, au toate șansele să fie ”reciclați”, dacă încă n-au
TĂBLIȚELE de TANIA NICOLESCU în ediţia nr. 2029 din 21 iulie 2016 [Corola-blog/BlogPost/383905_a_385234]
-
în peretele sârbesc se ivește Tabula Traiana înseamnă că am ajuns în dreptul orașului românesc Drobeta Turnu-Severin, loc încărcat de istorie. Podul realizat de Apolodor din Damasc între Pontes și Drobeta avea menirea de a facilita transportul trupelor romane și al proviziilor necesare desfășurării celui de-al doilea război împotriva poporului dac. Podul măsura 1135 metri lungime și aproximativ 40-50 metri înălțime, având o lățime de 12 metri; avea 20 de piloni de susținere. Se pot vedea primul și ultimul stâlp pe
DUNĂREA DE DORUŢA DUMITRU de ION NĂLBITORU în ediţia nr. 1344 din 05 septembrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/383552_a_384881]
-
se manifestau peste măsură de zgomotos și luau mereu la țintă cu bulgări de zăpadă pe colegii din apropierea lor. Apoi, pe la jumătatea traseului, se ivise ocazia să încărcăm bagajele și o parte din fete în remorca unui tractor care ducea provizii tocmai la cabană, iar câțiva băieți ne-am încumetat să apucăm pe niște scurtături, dacă bine stau să mă gândesc fusese partea cea mai frumoasă a excursiei, mai ales că Hodoșan nu catadicsise să ne însoțească, deși o expediase pe
POVESTE DE IARNĂ de DAN FLORIŢA SERACIN în ediţia nr. 2255 din 04 martie 2017 [Corola-blog/BlogPost/383142_a_384471]