KorAP: Find »[drukola/base=reflectorizant & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...13 14 15 ...50 >

1,248 matches

Corola-website/Law/144039_a_145368

semi)remorci cu o masă totală maximă autorizată de până la 10 tone și cu o lungime mai mare de 8 m sau (semi)remorci cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 10 tone se recomandă echiparea cu marcaje reflectorizante pentru contur. Recomandări privind prescripțiile referitoare la forma și la montajul marcajelor 1. Marcaje laterale și spate constituite din benzi 1.1. Marcajele reflectorizante aplicate pe vehicule pot fi constituite dintr-un singur element sau din mai multe elemente, de

REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144039_a_145368]
cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 10 tone se recomandă echiparea cu marcaje reflectorizante pentru contur. Recomandări privind prescripțiile referitoare la forma și la montajul marcajelor 1. Marcaje laterale și spate constituite din benzi 1.1. Marcajele reflectorizante aplicate pe vehicule pot fi constituite dintr-un singur element sau din mai multe elemente, de preferință continue, paralele sau cât mai apropiate de paralelă cu solul. Se aplică aceeași regulă pentru autotractoare, semiremorci și alte combinații de vehicule. Trebuie

REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144039_a_145368]
lungime și/sau lățime. 1.3. În cazul benzilor discontinue spațiul care separă elementele distinctive trebuie să fie cât mai scurt posibil și nu trebuie să depășească 50% din lungimea celui mai scurt element. 1.4. Partea inferioară a marcajelor reflectorizante trebuie să fie la o înălțime minimă deasupra solului de cel putin 250 mm și la o înălțime maximă de 1.500 mm. 2. Marcaje și grafici distinctive (publicitare) 2.1. Marcajele și graficele distinctive reflectorizante nu trebuie să fie

REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144039_a_145368]
Partea inferioară a marcajelor reflectorizante trebuie să fie la o înălțime minimă deasupra solului de cel putin 250 mm și la o înălțime maximă de 1.500 mm. 2. Marcaje și grafici distinctive (publicitare) 2.1. Marcajele și graficele distinctive reflectorizante nu trebuie să fie plasate decât în interiorul marcajelor periferice laterale, cu condiția ca ele să nu diminueze vizibilitatea marcajelor laterale sau a dispozitivelor obligatorii de iluminare și de semnalizare luminoasă. Marcajele și graficele distinctive trebuie să fie discrete. 2.2

REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144039_a_145368]
graficele distinctive trebuie să fie discrete. 2.2. Prin "discrete" se înțelege: 2.2.1. mai puțin de 15 litere/caractere; 2.2.2. înălțimea literelor/caracterelor cuprinsă între 300 mm și 1.000 mm; 2.2.3. o suprafata reflectorizanta totală de cel mul 2,0 mp; 2.2.4. concizia mențiunilor, cum ar fi adresele și numerele de telefon. Obligativitatea echipării vehiculelor rutiere cu marcaje reflectorizante pentru contur se aplică și se verifică la inspecția tehnică începând cu data

REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144039_a_145368]
cuprinsă între 300 mm și 1.000 mm; 2.2.3. o suprafata reflectorizanta totală de cel mul 2,0 mp; 2.2.4. concizia mențiunilor, cum ar fi adresele și numerele de telefon. Obligativitatea echipării vehiculelor rutiere cu marcaje reflectorizante pentru contur se aplică și se verifică la inspecția tehnică începând cu data de 1 ianuarie 2003 pentru vehiculele destinate transportului de marfuri periculoase (ADR). Exemple de marcaje reflectorizante constituite din benzi Exemple de marcaje periferice reflectorizante (cuprinzând marcaje și

REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144039_a_145368]
adresele și numerele de telefon. Obligativitatea echipării vehiculelor rutiere cu marcaje reflectorizante pentru contur se aplică și se verifică la inspecția tehnică începând cu data de 1 ianuarie 2003 pentru vehiculele destinate transportului de marfuri periculoase (ADR). Exemple de marcaje reflectorizante constituite din benzi Exemple de marcaje periferice reflectorizante (cuprinzând marcaje și grafici distincte) VERIFICAREA TEHNICĂ ÎN TRAFIC (VTT) La verificarea tehnică în trafic se efectuează următoarele operațiuni: - verificări referitoare la efectuarea ultimei inspecții tehnice: - stația la care s-a efectuat

REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144039_a_145368]
rutiere cu marcaje reflectorizante pentru contur se aplică și se verifică la inspecția tehnică începând cu data de 1 ianuarie 2003 pentru vehiculele destinate transportului de marfuri periculoase (ADR). Exemple de marcaje reflectorizante constituite din benzi Exemple de marcaje periferice reflectorizante (cuprinzând marcaje și grafici distincte) VERIFICAREA TEHNICĂ ÎN TRAFIC (VTT) La verificarea tehnică în trafic se efectuează următoarele operațiuni: - verificări referitoare la efectuarea ultimei inspecții tehnice: - stația la care s-a efectuat inspecția tehnică; - numărul de ștampila a inspectorului tehnic

REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144039_a_145368]
Corola-website/Law/144038_a_145367

lungime mai mare de 8 m sau (semi)remorci cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 10 tone trebuie echipate în spate cu plăci de identificare dreptunghiulare omologate. Pentru autovehicule aceste plăci de identificare sunt compuse din elemente reflectorizante de culoare galbenă și fluorescente de culoare roșie, înclinate și descendente către exteriorul vehiculului. Pentru remorci și semiremorci ele sunt compuse dintr-un fond reflectorizant galben și o bordura fluorescenta roșie. Mașinile autopropulsate pentru lucrări și combinațiile formate din tractor

ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144038_a_145367]
plăci de identificare dreptunghiulare omologate. Pentru autovehicule aceste plăci de identificare sunt compuse din elemente reflectorizante de culoare galbenă și fluorescente de culoare roșie, înclinate și descendente către exteriorul vehiculului. Pentru remorci și semiremorci ele sunt compuse dintr-un fond reflectorizant galben și o bordura fluorescenta roșie. Mașinile autopropulsate pentru lucrări și combinațiile formate din tractor și una sau două remorci lente sau mașinile pentru lucrări, inclusiv agricole, tractate sau purtate, trebuie echipate în spate cu una sau două plăci de

ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144038_a_145367]
tractor și una sau două remorci lente sau mașinile pentru lucrări, inclusiv agricole, tractate sau purtate, trebuie echipate în spate cu una sau două plăci de identificare triunghiulare omologate. Ele sunt compuse dintr-un fond fluorescent roșu și o bordura reflectorizanta roșie. Vehiculele a caror lățime maximă depășește 2.750 mm trebuie marcate pe suprafețele anterioare și posterioare, cât mai aproape de contururile exterioare laterale, cu plăci de avertizare, cu dungi alternante reflectorizante roșii și albe, lațe de 100 mm, înclinate la

ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144038_a_145367]
compuse dintr-un fond fluorescent roșu și o bordura reflectorizanta roșie. Vehiculele a caror lățime maximă depășește 2.750 mm trebuie marcate pe suprafețele anterioare și posterioare, cât mai aproape de contururile exterioare laterale, cu plăci de avertizare, cu dungi alternante reflectorizante roșii și albe, lațe de 100 mm, înclinate la 45° și descendente către exteriorul vehiculului. Plăcile pot fi dreptunghiulare, cu lățimea de 282 mm și înălțimea de 564 mm, sau pătrate, cu latura de 423 mm. AUTOVEHICULE Amplasarea plăcilor de

ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144038_a_145367]
trebuie montată pe o suprafata perpendiculara pe axa longitudinala a vehiculului (inclinarea unghiulara maximă nu va depăși 5° pentru nici o parte a plăcii), iar marginea să inferioară trebuie să fie paralelă la sol. Condiții privind echiparea vehiculelor rutiere cu marcaje reflectorizante pentru contur Pentru autovehiculele pentru transport de marfuri cu o masă totală maximă autorizată de pește 7,5 tone (cu exceptia autotractoarelor), autobuzele articulate pentru transport interurban, precum și pentru combinațiile de vehicule care includ (semi)remorci cu o masă totală maximă

ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144038_a_145367]
semi)remorci cu o masă totală maximă autorizată de până la 10 tone și cu o lungime mai mare de 8 m sau (semi)remorci cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 10 tone se recomandă echiparea cu marcaje reflectorizante pentru contur. Recomandări privind prescripțiile referitoare la forma și la montajul marcajelor 1. Marcaje laterale și spate constituite din benzi 1.1. Marcajele reflectorizante aplicate pe vehicule pot fi constituite dintr-un singur element sau din mai multe elemente, de

ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144038_a_145367]
cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 10 tone se recomandă echiparea cu marcaje reflectorizante pentru contur. Recomandări privind prescripțiile referitoare la forma și la montajul marcajelor 1. Marcaje laterale și spate constituite din benzi 1.1. Marcajele reflectorizante aplicate pe vehicule pot fi constituite dintr-un singur element sau din mai multe elemente, de preferință continue, paralele sau cât mai apropiate de paralelă cu solul. Se aplică aceeași regulă pentru autotractoare, semiremorci și alte combinații de vehicule. Trebuie

ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144038_a_145367]
lungime și/sau lățime. 1.3. În cazul benzilor discontinue spațiul care separă elementele distinctive trebuie să fie cât mai scurt posibil și nu trebuie să depășească 50% din lungimea celui mai scurt element. 1.4. Partea inferioară a marcajelor reflectorizante trebuie să fie la o înălțime minimă deasupra solului de cel putin 250 mm și la o înălțime maximă de 1.500 mm. 2. Marcaje și grafici distinctive (publicitare) 2.1. Marcajele și graficele distinctive reflectorizante nu trebuie să fie

ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144038_a_145367]
Partea inferioară a marcajelor reflectorizante trebuie să fie la o înălțime minimă deasupra solului de cel putin 250 mm și la o înălțime maximă de 1.500 mm. 2. Marcaje și grafici distinctive (publicitare) 2.1. Marcajele și graficele distinctive reflectorizante nu trebuie să fie plasate decât în interiorul marcajelor periferice laterale, cu condiția ca ele să nu diminueze vizibilitatea marcajelor laterale sau a dispozitivelor obligatorii de iluminare și de semnalizare luminoasă. Marcajele și graficele distinctive trebuie să fie discrete. 2.2

ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144038_a_145367]
graficele distinctive trebuie să fie discrete. 2.2. Prin "discrete" se înțelege: 2.2.1. mai puțin de 15 litere/caractere; 2.2.2. înălțimea literelor/caracterelor cuprinsă între 300 mm și 1.000 mm; 2.2.3. o suprafata reflectorizanta totală de cel mul 2,0 mp; 2.2.4. concizia mențiunilor, cum ar fi adresele și numerele de telefon. Obligativitatea echipării vehiculelor rutiere cu marcaje reflectorizante pentru contur se aplică și se verifică la inspecția tehnică începând cu data

ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144038_a_145367]
cuprinsă între 300 mm și 1.000 mm; 2.2.3. o suprafata reflectorizanta totală de cel mul 2,0 mp; 2.2.4. concizia mențiunilor, cum ar fi adresele și numerele de telefon. Obligativitatea echipării vehiculelor rutiere cu marcaje reflectorizante pentru contur se aplică și se verifică la inspecția tehnică începând cu data de 1 ianuarie 2003 pentru vehiculele destinate transportului de marfuri periculoase (ADR). Exemple de marcaje reflectorizante constituite din benzi Exemple de marcaje periferice reflectorizante (cuprinzând marcaje și

ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144038_a_145367]
adresele și numerele de telefon. Obligativitatea echipării vehiculelor rutiere cu marcaje reflectorizante pentru contur se aplică și se verifică la inspecția tehnică începând cu data de 1 ianuarie 2003 pentru vehiculele destinate transportului de marfuri periculoase (ADR). Exemple de marcaje reflectorizante constituite din benzi Exemple de marcaje periferice reflectorizante (cuprinzând marcaje și grafici distincte) VERIFICAREA TEHNICĂ ÎN TRAFIC (VTT) La verificarea tehnică în trafic se efectuează următoarele operațiuni: - verificări referitoare la efectuarea ultimei inspecții tehnice: - stația la care s-a efectuat

ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144038_a_145367]
rutiere cu marcaje reflectorizante pentru contur se aplică și se verifică la inspecția tehnică începând cu data de 1 ianuarie 2003 pentru vehiculele destinate transportului de marfuri periculoase (ADR). Exemple de marcaje reflectorizante constituite din benzi Exemple de marcaje periferice reflectorizante (cuprinzând marcaje și grafici distincte) VERIFICAREA TEHNICĂ ÎN TRAFIC (VTT) La verificarea tehnică în trafic se efectuează următoarele operațiuni: - verificări referitoare la efectuarea ultimei inspecții tehnice: - stația la care s-a efectuat inspecția tehnică; - numărul de ștampila a inspectorului tehnic

ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144038_a_145367]
Corola-website/Law/144041_a_145370

normele P. S. I - x x - x x - iluminat propriu (din rețeaua publică, generator sau alte mijloace admise de normele P. S. I.) x x x x x x - sistem de avertizare luminoasă (girofar) la cabane situate în locuri greu accesibile. Marcaje reflectorizante pe trasee, într-un perimetru de minimum 100 m x x x x x x ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 4. Suprafață minimă (în mp) pentru 75% din camere: - cabane situate în zone ușor accesibile - camere cu 1 pat 12 10 9 12 10 9

NORME METODOLOGICE din 28 iunie 2002 (*actualizate*) privind clasificarea structurilor de primire turistice. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144041_a_145370]
Corola-website/Law/144484_a_145813

cu Regulamentul CEE nr. 3821/85 cu ultimele amendamente din Regulamentul CE nr. 1056/97 sau Regulamentul CE nr. 2135/98. * limitarea de viteza a autovehiculelor să fie în conformitate cu Regulamentul CEE/ONU R89 sau cu Directiva 92/24 CEE. * plăcuțele reflectorizante spate pentru vehiculele grele și lungi să fie în concordanță cu Regulamentul CEE/ONU R70/01. * vizibilitatea: farurile, semnalizatoarele și echipamentele electrice; punțile, rotile, anvelopele și suspensiile, inclusiv adâncimea profilului anvelopelor; șasiul și punctele de fixare la șasiu, trebuie să

ORDIN nr. 1.105 din 6 august 2002 pentru încadrarea vehiculelor rutiere care efectuează tranSporturi internaţionale de mărfuri în categorii de poluare şi de siguranţă a circulaţiei. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144484_a_145813]
Corola-website/Law/146978_a_148307

tehnice privind siguranța circulației rutiere, protecția mediului și utilizarea conform destinației. Articolul 8 Pentru a fi conduse pe drumurile publice, fiecare autovehicul, tractor agricol sau forestier și tramvai trebuie să fie dotat cu trusă medicală de prim ajutor, două triunghiuri reflectorizante și un stingător de incendiu, omologate. ---------- Art. 8 a fost modificat de lit. c) a pct. 35 al art. I din ORDONANȚA nr. 21 din 26 august 2014 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 635 din 29 august 2014, prin înlocuirea

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/146978_a_148307]
de protecție-avertizare fluorescent-reflectorizant de către persoana care execută lucrări în zona drumului public sau de către agentul de cale ferată care asigură trecerea la nivel; 13. conducerea unui autovehicul și tractor agricol sau forestier care nu este dotat cu trusa medicală, triunghiuri reflectorizante și stingător pentru incendii, omologate. ---------- Pct. 13 al alin. (1) al art. 100 a fost modificat de lit. d) a pct. 35 al art. I din ORDONANȚA nr. 21 din 26 august 2014 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 635 din

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/146978_a_148307]