1,696 matches
-
fondurile aprobate pentru misiune. ... (3) Începând cu data intrării în vigoare a prezentei hotărâri valoarea în lei a cheltuielilor în valută se actualizează în funcție de evoluția cursului leu/dolar S.U.A. ... Articolul 10 Cheltuielile determinate de selecționarea, vizita medicală, testarea, pregătirea și rotirea personalului unității, precum și cele ocazionate de însoțirea eșaloanelor de transport și de controalele efectuate în zona de operații, în condițiile stabilite de Ministerul de Interne și în condițiile prevăzute în legislația specifică fiecărei activități, vor fi suportate din fondurile aprobate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140176_a_141505]
-
1.000 și 10.000. Cadranul dispozitivelor înregistratoare de tipul cu ace indicatoare sau rola dispozitivelor înregistratoare de tipul cu role, care indică o fracțiune zecimala din unitate, trebuie să fie încadrată în culori sau colorată. Cadranul sau rola cu rotire continuă care indică valorile cele mai mici include fie o scară cu o sută de diviziuni egale, fie orice alt aranjament care să asigure aceeași exactitate de citire. Dispozitivul înregistrator trebuie să poată înregistra, pornind de la 0, timp de cel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140486_a_141815]
-
față de celelalte elemente ale blocului motor; 3) Se verifică integritatea elicei. Aceasta nu trebuie să prezinte deformări, fisuri, desprinderi importante de material etc.; Se verifică modul de prindere a elicei pe butuc și a siguranțării acesteia; Se verifică, ca în timpul rotirii, să nu existe riscul de a intra în contact cu părți componente ale aeronavei; 4) Se verifică bună funcționare a sistemului de comandă al motorului și integritatea acestuia. 5) Se verifică integritatea cablurilor electrice, distanța acestora față de părțile grupului motopropulsor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
grade ......... DA/NU Există tendința de vrie ........................................... DA/NU Există pierdere excesivă de altitudine ............................ DA/NU Este necesară creșterea vitezei ................................... DA/NU 21. Stabilitate pe direcție și control în rulaj (a) Punerea pe direcție: Acționarea normală a comenzilor va determina rotirea pe direcția dorită. În cazul aeronavelor echipate cu direcție, apăsarea pedalei dreapta a palonierului trebuie să determine un viraj către dreapta și invers. Acțiunea comenzii este normală ............................... DA/NU (b) Manevrarea la sol nu trebuie să necesite o îndemânare deosebită
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
direcție, apăsarea pedalei dreapta a palonierului trebuie să determine un viraj către dreapta și invers. Acțiunea comenzii este normală ............................... DA/NU (b) Manevrarea la sol nu trebuie să necesite o îndemânare deosebită. Aeronavă nu trebuie să prezinte tendința necontrolabila de rotire la vânt lateral 90 grade până la viteza vântului aleasă de solicitant. Aeronavă este deplin controlabila, la sol, la viteză aleasă a vântului ...... DA/NU 22. Factor de sarcină limită maxim demonstrat în zbor n + ...... =; n - = ........ 23. Viteza de manevră demonstrată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
comunice informații potrivit cerințelor legale și ale profesiei. (2) Pentru a nu fi afectată capacitatea de evaluare critică a auditorilor interni, ca urmare a rutinei și executării permanente a acelorași sarcini, instituțiile de credit trebuie să asigure, în măsura posibilităților, rotirea acestora. ... Articolul 58 (1) Auditorii interni trebuie să fie prudenți în utilizarea informațiilor colectate în exercitarea activității și să asigure protejarea acestor informații. (2) Auditorii interni nu vor utiliza informațiile colectate pentru obținerea unor avantaje personale sau în orice mod
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228991_a_230320]
-
muchii ascuțite, atinge o adâncime mai mare de 1 mm pentru osiile vehiculelor feroviare motoare, respectiv 2,5 mm pentru tendere; ... j) deplasarea axială a discului pe osie sau prezența ruginii sau șpanului la îmbinarea butucului discului pe osie; ... k) rotirea discului pe osie față de marcajul inițial mai mare de 100 mm la locomotivele care remorca trenuri de călători și mai mare de 200 mm la locomotivele care remorca trenuri de marfa: ... l) pentru locomotivele electrice: ... l1) rugina între bandaj și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
la locomotivele care remorca trenuri de călători și mai mare de 200 mm la locomotivele care remorca trenuri de marfa: ... l) pentru locomotivele electrice: ... l1) rugina între bandaj și obada roții pe mai mult de 1/3 din circumferinta; ... l2) rotirea bandajului pe obadă, față de marcajul inițial de pe bandaj și obadă, mai mult de 200 mm la locomotivele care remorca trenuri de călători respectiv mai mult de 400 mm la locomotivele care remorca trenuri de marfa; ... l3) rotirea pentru a doua
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
din circumferinta; ... l2) rotirea bandajului pe obadă, față de marcajul inițial de pe bandaj și obadă, mai mult de 200 mm la locomotivele care remorca trenuri de călători respectiv mai mult de 400 mm la locomotivele care remorca trenuri de marfa; ... l3) rotirea pentru a doua oară a discului pe osie, indiferent de valoarea deplasării. ... (3) Verificările de mai sus se vor face obligatoriu în prezența și sub supravegherea revizorului de locomotivă. ... (4) Dacă este cazul, revizorul de locomotivă va solicita personalului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
din forța maximă a cablului. Încercarea constă în ridicarea unei greutăți și coborârea imediată la poziția de start. Lungimea brațului macaralei va fi aleasă astfel încât perioadă de desfășurare a încercărilor complete să fie cuprinsă între 15 ��i 20 secunde. (b) Rotirea Cu brațul macaralei fixat la un unghi de 40 până la 50° față de orizontală și fără sarcina, partea superioară a căruciorului macaralei va fi rotita cu 90° spre stânga, urmată imediat de rotirea înapoi la poziția de start. Brațul macaralei va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171960_a_173289]
-
fie cuprinsă între 15 ��i 20 secunde. (b) Rotirea Cu brațul macaralei fixat la un unghi de 40 până la 50° față de orizontală și fără sarcina, partea superioară a căruciorului macaralei va fi rotita cu 90° spre stânga, urmată imediat de rotirea înapoi la poziția de start. Brațul macaralei va fi fixat la lungimea lui minimă. Perioadă de observație va fi: timpul necesar pentru parcurgerea ciclului de funcționare. (c) Bascularea Încercarea începe cu ridicarea brațului scurt al macaralei de la poziția de lucru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171960_a_173289]
-
L(WAa)] + 0,3 x 10^[0,1 L(WAb)] +0,3 x 10^[0,1 L(WAc)]) unde L(WAa) - este nivelul de putere acustică pentru ciclul de ridicare L(WAb) - este nivelul de putere acustică pentru ciclul de rotire L(WAc) - este nivelul de putere acustică pentru ciclul de basculare L(WAd) - este nivelul de putere acustică pentru ciclul de telescopare (dacă este cazul)" 20. La anexă nr. 3 Partea B, figură 39.2 de la pct. 39 va avea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171960_a_173289]
-
Betoniera trebuie încercată în poziție staționara. Toba este umpluta cu ciment de consistentă medie (măsură de propagare între 42 și 47 cm) în conformitate cu capacitatea specificata. Motorul de antrenare a tobei trebuie să lucreze la turația care produce viteză maximă de rotire a tobei indicată în instrucțiunile furnizate de vânzător. Perioadă de observare:. Perioadă de observare va fi de cel putin 15 sec." 33. La anexă nr. 3 Partea B, pct. 56 va avea următorul cuprins: "56. Grupuri de pompare a apei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171960_a_173289]
-
Piese pentru turbine cu aburi 29113110-8 Plăci de fundație 29113120-1 Carcase 29113130-4 Sisteme de răcire cu aer cu condensatoare 29113150-0 Sisteme cu ulei lubrifiant 29113160-3 Separatori de umiditate 29113161-0 Dezumidificatoare 29113170-6 Dispozitive rotative 29113171-3 Rotoare 29113172-0 Lame 29113190-2 Dispozitive de rotire 29113200-6 Piese pentru turbine hidraulice 29113300-7 Piese pentru turbine cu gaz 29113310-0 Sisteme de admisie a aerului 29113390-4 Sisteme cu gaz combustibil 29113400-8 Piese pentru roți hidraulice 29120000-6 Pompe și compresoare 29121000-3 Mașini și motoare hidraulice sau pneumatice 29121100-4 Cilindri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182638_a_183967]
-
36 tone pe vagon Compunere REM 2 Vagoane Compunere set tren unități multiple de 2 sau 3 REM Viteza maximă exploatare 70 km/h Tipul de boghiu monomotor Ampatament boghiu 2200 mm Prindere boghiu/caroserie cu rulment de sprijin și rotire Suspensie primară arc metal - cauciuc Suspensie secundară pneumatică Acționare motoare curent continuu Servicii auxiliare convertizor rotativ, regulator tensiune și frecvență Putere/ Tensiune tracțiune 4 x 185 KW/ 750 VCC Sistem de frâne frâna electrică, electropneumatică, pneumatică, resort Mecanismul de acționare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193685_a_195014]
-
Plăci de fundație 29113120-1 Carcase 29113130-4 Sisteme de răcire cu aer cu condensatoare 29113140-7 Piese pentru turbine cu aburi 29113150-0 Sisteme cu ulei lubrifiant 29113160-3 Separatori de umiditate 29113161-0 Deumidificatoare 29113170-6 Dispozitive rotative 29113171-3 Rotoare 29113172-0 Palete 29113190-2 Dispozitive de rotire 29113200-6 Piese pentru turbine hidraulice 29113300-7 Piese pentru turbine cu gaz 29113310-0 Sisteme de admisie a aerului 29113390-4 Sisteme cu gaz combustibil 29113400-8 Piese pentru roți hidraulice 29120000-6 Pompe și compresoare 29121000-3 Mașini și motoare hidraulice sau pneumatice 29121100-4 Cilindri
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
Plăci de fundație 29113120-1 Carcase 29113130-4 Sisteme de răcire cu aer cu condensatoare 29113140-7 Piese pentru turbine cu aburi 29113150-0 Sisteme cu ulei lubrifiant 29113160-3 Separatori de umiditate 29113161-0 Deumidificatoare 29113170-6 Dispozitive rotative 29113171-3 Rotoare 29113172-0 Palete 29113190-2 Dispozitive de rotire 29113200-6 Piese pentru turbine hidraulice 29113300-7 Piese pentru turbine cu gaz 29113310-0 Sisteme de admisie a aerului 29113390-4 Sisteme cu gaz combustibil 29113400-8 Piese pentru roți hidraulice 50221000-0 Servicii de reparare și de întreținere a locomotivelor 50531000-6 Servicii de reparare
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
Piese pentru turbine cu aburi 8406.9 29113150-0 Sisteme cu ulei lubrifiant 8406.9 29113160-3 Separatori de umiditate 8406.9 29113161-0 Deumidificatoare 8406.9 29113170-6 Dispozitive rotative 8406.9 29113171-3 Rotoare 8406.9 29113172-0 Palete 8406.9 29113190-2 Dispozitive de rotire 8410.9 29113200-6 Piese pentru turbine hidraulice 8411.99 29113300-7 Piese pentru turbine cu gaz 8411.99.1 29113310-0 Sisteme de admisie a aerului 8411.99.1 29113390-4 Sisteme cu gaz combustibil 8410.9 29113400-8 Piese pentru roți hidraulice 8412-8414
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
mod corespunzător; c) balansarea în plan vertical a unei lumini roșii pe timp de noapte, înseamnă "Oprire" pentru conducătorii de vehicule și pietonii spre care se îndreaptă această lumină; ... d) mișcarea brațului în plan vertical înseamnă reducerea vitezei autovehiculului; ... e) rotirea vioaie a brațului înseamnă mărirea vitezei autovehiculului, iar pentru pietoni, grăbirea traversării străzii. ... Pentru oprirea persoanei căreia i s-a adresat unul din semnalele prevăzute la alin. 1 lit. a), b) și c) agentul de circulație poate folosi și fluierul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
mod corespunzător; c) balansarea în plan vertical a unei lumini roșii pe timp de noapte, înseamnă "Oprire" pentru conducătorii de vehicule și pietonii spre care se îndreaptă această lumină; ... d) mișcarea brațului în plan vertical înseamnă reducerea vitezei autovehiculului; ... e) rotirea vioaie a brațului înseamnă mărirea vitezei autovehiculului, iar pentru pietoni, grăbirea traversării străzii. ... Pentru oprirea persoanei căreia i s-a adresat unul din semnalele prevăzute la alin. 1 lit. a), b) și c) agentul de circulație poate folosi și fluierul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106222_a_107551]
-
conform reglajului. III.1.2.3. Îndoirea (fasonarea) Îndoirea mecanizată se face pe un echipament, prevăzută cu un disc cu orificii, în care se pot introduce două bolțuri calibrate, unul axial și altul de îndoire. Discul execută o mișcare de rotire în ambele sensuri, acționat de o transmisie mecanică cu motor electric, comandat printr-o pedală. Se pot îndoi concomitent mai multe bare, viteza fiind între 6 și 10 îndoiri/min., pentru bare până la diametrul de Ø 40 mm. Debitarea și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264070_a_265399]
-
de noapte, în plan vertical, a unui dispozitiv cu lumină roșie ori a bastonului fluorescent-reflectorizant semnifică "oprire" pentru participanții la trafic spre care este îndreptat; ... d) balansarea pe verticală a brațului, având palma orientată către sol, semnifică reducerea vitezei; ... e) rotirea vioaie a brațului semnifică mărirea vitezei de deplasare a vehiculelor sau grăbirea traversării drumului de către pietoni. ... (2) Polițistul care dirijează circulația poate efectua semnal cu brațul ca vehiculul să avanseze, să depășească, să treacă prin față ori prin spatele sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
aceștia traversează strada. ... (2) Persoanele prevăzute la alin. (1) lit. a)-d) pot efectua și următoarele semnale: ... a) balansarea brațului în plan vertical, cu palma mâinii orientată către sol sau cu un mijloc de semnalizare, care semnifică reducerea vitezei; ... b) rotirea vioaie a brațului, care semnifică mărirea vitezei de deplasare a vehiculelor, inclusiv grăbirea traversării drumului de către pietoni. Articolul 90 Persoanele prevăzute la art. 88 alin. (1) și la art. 89 alin. (1) lit. a)-e) care dirijează circulația trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
galet de rulare sau între al treilea și al patrulea galet de rulare în configurația cu 6 galeți, evitindu-se punctele naturale de slabă rezistență, cum ar fi sudurile și trapele de salvare. Încărcătură trebuie să fie plasată în zona de rotire a turelei. O a doua încărcătură se plasează în interiorul cutiei blindate, de aceeași parte a țancului, la același nivel cu încărcătură exterioară, insă decalat; D) o încărcătură explozivă se plasează în interiorul turelei, în zona de sprijin a armamentului principal; și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]
-
poată fi remontate; sau 2) compartimentul motorului să fie umplut cu beton sau cu o rășina polimerica. B) toate exemplarele care urmează a fi expuse, echipate cu tunuri de 75 mm sau mai mari, cu mecanisme de înălțare și de rotire fixate permanent vor avea aceste mecanisme de înălțare și de rotire sudate astfel încît țeavă tunului să nu poată fi mișcata nici în înălțime, nici în azimut. În plus, acele exemplare care urmează a fi expuse și care utilizează mecanisme
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]