7,994 matches
-
iar distanța dintre paturi va respecta următoarele valori: distanţa liberă între două paturi paralele va fi: min. 0,70 m - în saloane obişnuite pentru adulţi (pentru acces cu targa); min. 0,90 m - în saloane pentru bolnavii ce se deplasează cu fotoliul rulant; min. 2,50 m - în saloane de terapie intensivă (pentru acces la aparatura medicală); distanţa liberă între capul patului şi perete (aşezarea paturilor pe un front) va fi: min. 1,20 m - paturi obişnuite; min. 1,35 m - paturi rulante; distanţa liberă între
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259528]
-
deplasează cu fotoliul rulant; min. 2,50 m - în saloane de terapie intensivă (pentru acces la aparatura medicală); distanţa liberă între capul patului şi perete (aşezarea paturilor pe un front) va fi: min. 1,20 m - paturi obişnuite; min. 1,35 m - paturi rulante; distanţa liberă între capetele paturilor (aşezarea paturilor pe două fronturi) va fi: min. 1,40 m - paturi obişnuite; min. 1,50 m - paturi rulante; Zonele de aşteptare pentru pacienţi, dacă nu există alte prevederi în normativul P118 și în ordinele emise în
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259528]
-
şi perete (aşezarea paturilor pe un front) va fi: min. 1,20 m - paturi obişnuite; min. 1,35 m - paturi rulante; distanţa liberă între capetele paturilor (aşezarea paturilor pe două fronturi) va fi: min. 1,40 m - paturi obişnuite; min. 1,50 m - paturi rulante; Zonele de aşteptare pentru pacienţi, dacă nu există alte prevederi în normativul P118 și în ordinele emise în domeniul sănătăţii publice, se realizează în buzunare laterale traseului de circulaţie propriu zisă, pe cât posibil luminate natural, iar zonele de aşteptare
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259528]
-
la deschiderea concomitentă sau consecutivă; ușile batante, precum şi ușile amplasate transversal pe traseele de circulaţie, vor avea geam la înălţimea corespunzătoare ochilor astfel încât să poată fi observate atât persoanele adulte, cât și copii (inclusiv persoanele aflate în fotoliu rulant); ușile integral din sticlă stratificată se vor proteja la partea inferioară cu bare sau grile metalice pentru a rezista șocurilor mecanice; ușile care închid încăperi în care se utilizează surse de radiaţii se vor ecrana corespunzător şi vor purta marcaje
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259528]
-
românești în ceea ce privește dezvoltarea rețelei transeuropene de transport feroviar și creșterea sustenabilă a economiei europene, proiecte de îmbunătățire a calendarului trenurilor, prin introducerea unor obiective previzibile și servicii de înaltă frecvență sprijinite de existența unei flote de material rulant care respectă cel puțin dispozițiile standardelor tehnice de interoperabilitate (STI), standardele tehnice internaționale și europene relevante (ISO și EN) și alte standarde tehnice naționale aplicabile (SRs). ... Materialul rulant pentru transportul feroviar public de călători existent: a) a depășit deja durata
HOTĂRÂRE nr. 1.284 din 19 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260684]
-
și servicii de înaltă frecvență sprijinite de existența unei flote de material rulant care respectă cel puțin dispozițiile standardelor tehnice de interoperabilitate (STI), standardele tehnice internaționale și europene relevante (ISO și EN) și alte standarde tehnice naționale aplicabile (SRs). ... Materialul rulant pentru transportul feroviar public de călători existent: a) a depășit deja durata ciclului său de viață sau este aproape de sfârșitul ciclului de viață; ... b) este insuficient pentru a satisface cererea actuală de mobilitate și de a asigura obligația de
HOTĂRÂRE nr. 1.284 din 19 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260684]
-
românești în ceea ce privește dezvoltarea rețelei transeuropene de transport feroviar și creșterea sustenabilă a economiei europene, proiecte de îmbunătățire a calendarului trenurilor, prin introducerea unor obiective previzibile și servicii de înaltă frecvență sprijinite de existența unei flote de material rulant care respectă cel puțin dispozițiile standardelor tehnice de interoperabilitate (STI), standardele tehnice internaționale și europene relevante (ISO și EN) și alte standarde tehnice naționale aplicabile (SRs). Autoritatea pentru Reformă Feroviară - ARF are calitatea de beneficiar direct în cadrul Planului național
HOTĂRÂRE nr. 1.284 din 19 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260684]
-
prevederile art. 2 alin. (1) lit. c) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 62/2016 privind înființarea Autorității de Reformă Feroviară, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 53/2017, Autoritatea pentru Reformă Feroviară va achiziționa, în condițiile legii, materialul rulant nou necesar, destinat predării către operatorii feroviari, în vederea efectuării transportului feroviar public de călători. Introducerea ramelor electrice de lung parcurs RE-IR-2 vizează creșterea eficienței modului de exploatare a serviciilor de transport feroviar de călători, reducerea poluării și creșterea confortului
HOTĂRÂRE nr. 1.284 din 19 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260684]
-
Nota de fundamentare privind necesitatea și oportunitatea efectuării cheltuielilor aferente proiectului de investiții pentru achiziția ramelor electrice interregionale de lung parcurs RE-IR-2, destinate transportului feroviar de călători, în baza Studiului de fezabilitate nr. 22/222 din 17.05.2022 pentru achiziția de material rulant feroviar în tracțiune electrică pentru conectarea centrelor urbane din România - RE-IR-2, a fost avizată favorabil de Consiliul tehnico-economic al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii cu Avizul nr. 72/81 din 20.06.2022. În rezumat, achiziția celor 20 de rame electrice interregionale de lung
HOTĂRÂRE nr. 1.284 din 19 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260684]
-
principal al ARF este de gestionare a obligațiilor de serviciu public în transportul feroviar de călători, construcția și întreținerea spațiilor necesare asigurării întreținerii și reparațiilor ramelor electrice, precum și serviciile de întreținere și reparații, vor fi transferate furnizorului de material rulant; ... (vii) în condițiile în care Regulamentul (CE) nr. 1.370/2007 permite atribuirea directă a contractelor de servicii publice până la 24 decembrie 2023 în scopul creșterii calității serviciilor, ramele electrice vor fi puse la dispoziția operatorilor de transport feroviar de călători
HOTĂRÂRE nr. 1.284 din 19 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260684]
-
Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în calitate de ordonator principal de credite, și Autorității pentru Reformă Feroviară, în calitate de ordonator terțiar; ... (ix) contractele pentru asigurarea serviciilor de întreținere și reparații ale automotoarelor sunt încheiate de ARF cu furnizorul de material rulant simultan cu contractul de furnizare a produselor și se cesionează operatorului de transport feroviar de călători pe perioada de valabilitate a contractului de servicii publice; după semnarea unui contract de servicii publice cesiunea va fi transferată noului operator selectat; ... (x
HOTĂRÂRE nr. 1.284 din 19 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260684]
-
de călători pe perioada de valabilitate a contractului de servicii publice; după semnarea unui contract de servicii publice cesiunea va fi transferată noului operator selectat; ... (x) noile oferte de servicii de transport feroviar public de călători, dezvoltate pe baza materialului rulant nou ce va fi achiziționat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară, vor avea în vedere atât sporirea mobilității în jurul marilor centre socioeconomice ale țării, cât și realizarea unor conexiuni rapide între unitățile administrativ-teritoriale. ... Principalele beneficii economice care sunt avute în
HOTĂRÂRE nr. 1.284 din 19 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260684]
-
de Autoritatea pentru Reformă Feroviară, vor avea în vedere atât sporirea mobilității în jurul marilor centre socioeconomice ale țării, cât și realizarea unor conexiuni rapide între unitățile administrativ-teritoriale. ... Principalele beneficii economice care sunt avute în vedere după achiziția de material rulant sunt următoarele: – economii de timp de călătorie pentru publicul călător; ... – reducerea costurilor de operare ale vehiculului și economii pentru publicul călător datorită transferului modal; ... – reducerea costurilor de întreținere și economii pentru operatorii de transport feroviar de călători; ... – reducerea numărului de
HOTĂRÂRE nr. 1.284 din 19 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260684]
-
necesității și oportunității efectuării cheltuielilor aferente achiziției de rame electrice noi în cadrul proiectului de investiții „Achiziție de 20 de rame electrice interregionale de lung parcurs RE-IR-2“, pentru conectarea centrelor urbane din România. Principalele elemente care justifică achiziția de material rulant nou destinat transportului feroviar public de călători sunt următoarele: (i) în ultimii 15 ani, în România nu s-au făcut achiziții publice de rame electrice noi destinate transportului feroviar public de călători; ... (ii) operatorul de transport feroviar de călători cu
HOTĂRÂRE nr. 1.284 din 19 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260684]
-
sobelor și cazanelor de baie. Nu sunt cuprinse suprafețele aferente boxelor de la subsol și ale garajelor care pot fi prevăzute distinct. ... – Suprafața încăperii sanitare principale din locuință va permite accesul la cada de baie al persoanelor utilizatoare de fotoliu rulant. ... – Încăperea sanitară se include în locuință, în cazul în care pot fi asigurate alimentarea cu apă și canalizarea. ... – Lățimea minimă de circulație a coridoarelor și a vestibulului din interiorul locuinței va fi de 120 cm. ... – În funcție de amplasamentul construcției
CRITERII GENERALE din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260209]
-
rufelor ... – Spații destinate colectării, depozitării și evacuării deșeurilor menajere ... – Spații pentru depozitarea combustibililor solizi sau lichizi, în situațiile în care nu se pot/poate asigura încălzirea centrală și/sau gaze la bucătărie ... – Rampă de acces și lift pentru persoanele utilizatoare de fotoliu rulant ... ... -----
CRITERII GENERALE din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260209]
-
și siguranță rutieră – compusă din șase sub-reforme; Reforma 2 (R2): Managementul calității bazat pe performanță în transport - Îmbunătățirea capacității instituționale și a guvernanței corporative – compusă din trei sub-reforme; Investiția 1 (I1) – Modernizarea și reînnoirea infrastructurii feroviare; Investiția 2 (I2) – Material rulant feroviar; Investiția3 (I3) – Dezvoltarea infrastructurii rutiere sustenabile pe rețeaua TEN-T, taxarea rutieră, managementul traficului și siguranța rutieră; Investiția 4 (I4) – Dezvoltarea rețelei de transport cu metroul în Municipiile București și Cluj-Napoca. Dezvoltarea infrastructurii de transport asigură o dezvoltare economică
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258853]
-
circulație destinate utilizatorilor valizi/ambulanți se conformează în așa fel încât să fie totodată accesibile persoanelor cu dizabilități. În cazul dotării construcțiilor cu ascensoare de persoane, orice ascensor din cadrul construcției trebuie să fie destul de încăpător pentru persoane în scaun rulant. Prevederea de platforme mobile în clădiri noi se face fără să reducă gabaritul efectiv al rampelor de scări sau al coridoarelor. Se utilizează doar platforme mobile care se conformează SR EN 81- 41 „Reguli de securitate pentru execuția și montarea
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 20 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259738]
-
liberi în sălile de adunare, multifuncționale, sălile pentru sport sau gimnastică, dans ori alte încăperi pentru activități fizice. Spațiul liber dintre obiectele de mobilier din sălile de grupă este prevăzut să permită accesul în primul rând al persoanelor în scaun rulant. Spațiul liber dintre dulapuri este prevăzut să permită preșcolarilor și personalului, inclusiv al persoanelor în scaun rulant, accesul facil și circulația în siguranță. Prevederi privind aptitudinea de utilizare a spațiilor de depozitare dotate cu dulapuri și rafturi destinate hainelor și
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 20 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259738]
-
fizice. Spațiul liber dintre obiectele de mobilier din sălile de grupă este prevăzut să permită accesul în primul rând al persoanelor în scaun rulant. Spațiul liber dintre dulapuri este prevăzut să permită preșcolarilor și personalului, inclusiv al persoanelor în scaun rulant, accesul facil și circulația în siguranță. Prevederi privind aptitudinea de utilizare a spațiilor de depozitare dotate cu dulapuri și rafturi destinate hainelor și pantofilor Dulapurile pentru copii destinate depozitării pantofilor și a hainelor sunt amplasate pe culoar, în apropierea accesului
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 20 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259738]
-
C4. Transport sustenabil R1. Transport sustenabil, decarbonizare și siguranță rutieră Ministerul Transporturilor și Infrastructurii 10.000.000 Asistență financiară nerambursabilă C4. Transport sustenabil I1. Modernizarea și reînnoirea infrastructurii feroviare Ministerul Transporturilor și Infrastructurii 3.244.000.000 Asistență financiară nerambursabilă C4. Transport sustenabil I2. Material rulant feroviar Ministerul Transporturilor și Infrastructurii 416.000.000 Asistență financiară nerambursabilă TOTAL Ministerul Transporturilor și Infrastructurii 3.670.000.000 Asistență financiară nerambursabilă C14. Buna guvernanță R1. Îmbunătățirea predictibilității și a eficienței proceselor decizionale prin întărirea capacității de coordonare a politicilor și analiza de impact
HOTĂRÂRE nr. 1.235 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260349]
-
următorul cuprins: (4) Nu face obiectul prezentei metodologii autorizarea centrelor în vederea derulării programelor de formare profesională continuă din domeniul feroviar efectuată prin instruire profesională, precum și a celor de formare pentru mecanicii de locomotivă privind cunoștințele profesionale privind materialul rulant și infrastructura feroviară. ... 13. La anexa nr. 4, articolul 6 se modifică și va avea următorul cuprins: Articolul 6 Autoritatea de Siguranță Feroviară Română - ASFR, Centrul Național de Calificare și Instruire Feroviară - CENAFER și unitățile feroviare prevăzute la art. 2
ORDIN nr. 2.381 din 5 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262526]
-
operatorii de transport feroviar și Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., în vederea implementării obligațiilor de serviciu public feroviar din România, precum și pentru aprobarea metodologiilor de predare în cadrul contractelor de servicii publice cu atribuire directă a materialului rulant feroviar achiziționat cu fonduri europene EMITENT GUVERNUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1185 din 9 decembrie 2022 Având în vedere dispozițiile Regulamentului (CE) nr. 1.370/2007 al Parlamentului European și al Consiliului din 23 octombrie 2007 privind serviciile publice de
HOTĂRÂRE nr. 1.453 din 8 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262350]
-
acoperirii cheltuielilor de exploatare; ... b) compensația preliminată destinată acoperirii cheltuielilor de amortizare, închiriere și, după caz, operațiuni de leasing; ... c) valoarea totală preliminată a facilităților, inclusiv TVA, acordate în baza legilor speciale; ... d) valoarea totală preliminată de amortizare a materialului rulant pus la dispoziție de ARF pe perioada CSP 2022-2032; și ... e) valoarea totală preliminată a fondurilor publice nerambursabile, indiferent de sursa acestora. ... (7) Valoarea preliminată totală a sprijinului public pentru perioada decembrie 2022-11 decembrie 2032, potrivit alin. (1) , pentru obligația
HOTĂRÂRE nr. 1.453 din 8 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262350]
-
destinate acoperirii cheltuielilor de amortizare, închiriere și, după caz, operațiuni de leasing și valoarea preliminată totală a facilităților, inclusiv TVA, acordate în baza legilor speciale în sumă preliminată de 41.185.660,00 mii lei; ... b) valoarea preliminată totală de amortizare a materialului rulant pus la dispoziție de ARF pe perioada CSP 2022-2032 în sumă preliminată de 1.589.127,00 mii lei; și ... c) valoarea preliminată totală a fondurilor publice nerambursabile, indiferent de sursa acestora, în sumă preliminată de 1.037.173 mii lei. ... (8) Valoarea preliminată a
HOTĂRÂRE nr. 1.453 din 8 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262350]