708 matches
-
miscare, singura forță care actioneaza fiind sarcina. 1.4.68. stivuire - manipulare care constă în ridicarea unei sarcini și depunerea ei pe o stiva formată din sarcini asemănătoare. 1.4.69. suprasarcina - sarcina care depășește sarcina nominală. 1.4.70. sașiu - structura metalică pe care sunt montate diversele organe ale stivuitorului, respectiv ansamblul propulsor, mecanismul de ridicare etc. 1.4.71. tampon - componentă de securitate destinată amortizării șocurilor la lovire. 1.4.72. translator stivuitor - instalație stivuitoare, cu coloana verticală, care
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnică a stivuitoarelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
identificare ale bunului a cărui folosință este cedata. De exemplu: a) pentru imobile (clădiri, terenuri): adresa completă (stradă, numărul, blocul, etajul, apartamentul), suprafața totală, din care închiriată; ... b) pentru autovehicule: tipul, anul de fabricație, numărul de înmatriculare, seria motorului, seria sașiului; ... c) alte bunuri: denumirea bunului, descrierea detaliată, cu identificarea principalelor caracteristici. ... rd. 6. Determinarea venitului net - se bifează căsuța corespunzătoare în funcție de modul de determinare a venitului net (în sistem real sau pe baza cotelor forfetare de cheltuieli). C. VENIT ESTIMAT
ORDIN nr. 160 din 20 ianuarie 2004 (*actualizat*) pentru aprobarea modelului şi continutului unor formulare privind administrarea impozitului pe veniturile persoanelor fizice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164864_a_166193]
-
în cazul vehiculelor rutiere pentru care a fost schimbată categoria sau subcategoria de folosință, celor cărora li s-a înlocuit motorul prevăzut de constructor cu unul din afara gamei de motorizare, precum și vehiculelor cărora li s-a înlocuit caroseria și/sau sașiul, chiar dacă acestea sunt sau au fost înmatriculate în România. 4.2. Vehiculele noi introduse în țara de una și aceeași persoană fizică sau juridică pot fi supuse procedurii de omologare individuală, dacă numărul acestora nu depășește 10 bucăți de același
REGLEMENTĂRI ŞI METODOLOGIE din 10 iulie 2001 privind omologarea vehiculelor rutiere şi eliberarea cartii de identitate a acestora, în vederea admiterii în circulatie pe drumurile publice din România - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165032_a_166361]
-
identificare ale bunului a cărui folosință este cedata. De exemplu: a) pentru imobile (clădiri, terenuri): adresa completă (stradă, numărul, blocul, etajul, apartamentul), suprafața totală, din care închiriată; ... b) pentru autovehicule: tipul, anul de fabricație, numărul de înmatriculare, seria motorului, seria sașiului; ... c) alte bunuri: denumirea bunului, descrierea detaliată, cu identificarea principalelor caracteristici care individualizează bunul. ... 6. Natură bunului - se bifează căsuța corespunzătoare naturii bunului a cărui folosință a fost cedata. În cazul contractelor care au ca obiect atât închirierea de construcții
ORDIN nr. 36 din 17 ianuarie 2005 pentru aprobarea modelului şi conţinutului unor formulare prevăzute la titlul III din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164780_a_166109]
-
identificare ale bunului a cărui folosință este cedata. De exemplu: a) pentru imobile (clădiri, terenuri): adresa completă (stradă, numărul, blocul, etajul, apartamentul), suprafața totală, din care închiriată; ... b) pentru autovehicule: tipul, anul de fabricație, numărul de înmatriculare, seria motorului, seria sașiului; ... c) alte bunuri: denumirea bunului, descrierea detaliată, cu identificarea principalelor caracteristici. ... rd. 6. Determinarea venitului net - se bifează căsuța corespunzătoare în funcție de modul de determinare a venitului net (în sistem real sau pe baza cotelor forfetare de cheltuieli). C. VENIT ESTIMAT
ORDIN nr. 36 din 17 ianuarie 2005 pentru aprobarea modelului şi conţinutului unor formulare prevăzute la titlul III din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164780_a_166109]
-
Administrația Fondului pentru Mediu; 2. Abrogat; 3. autoturism uzat - orice autoturism înmatriculat în România, având o vechime mai mare sau egală cu 12 ani de la data primei înmatriculări, care conține cumulativ următoarele componente esențiale: motorul, transmisia, trenul de rulare, caroseria, sașiul, precum și echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor vehiculului și dispozitivul catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație 4. autoturism nou - un autoturism care nu a fost niciodata înmatriculat și care nu a fost utilizat potrivit destinației acestuia; 5. proprietar
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 99 din 10 noiembrie 2004 (*actualizata*) privind instituirea Programului de stimulare a innoirii Parcului auto naţional **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162902_a_164231]
-
nr. 72 din 7 aprilie 2005 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 313 din 14 aprilie 2005. Articolul 8 (1) Se interzic omologarea pentru circulație și reînmatricularea ulterioară a unui autoturism uzat, predat spre cașare conform art. 6 sau reutilizarea caroseriei, sașiului ori motorului acestuia. ... (2) Comercializarea ulterioară a autoturismelor uzate complete sau introducerea pe orice cale spre reutilizare a caroseriei, sașiului ori motorului acestora de către agenții economici autorizați, prevăzuți la art. 6 alin. (1) lit. b), constituie contravenție ��i se sancționează
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 99 din 10 noiembrie 2004 (*actualizata*) privind instituirea Programului de stimulare a innoirii Parcului auto naţional **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162902_a_164231]
-
interzic omologarea pentru circulație și reînmatricularea ulterioară a unui autoturism uzat, predat spre cașare conform art. 6 sau reutilizarea caroseriei, sașiului ori motorului acestuia. ... (2) Comercializarea ulterioară a autoturismelor uzate complete sau introducerea pe orice cale spre reutilizare a caroseriei, sașiului ori motorului acestora de către agenții economici autorizați, prevăzuți la art. 6 alin. (1) lit. b), constituie contravenție ��i se sancționează cu amendă de la 100 milioane lei la 200 milioane lei. ... (3) Sancțiunea contravenționala se aplică persoanelor juridice. ... ----------- Art. 8 a
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 99 din 10 noiembrie 2004 (*actualizata*) privind instituirea Programului de stimulare a innoirii Parcului auto naţional **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162902_a_164231]
-
cu axă centrală Masa proprie a - masa vehiculului carosat, gata de drum și, în cazul unui autovehicul tractor (cu excepția vehiculului (masa celor din categoria MI) cu dispozitivul de remorcare dacă el este montat de constructor, sau vehiculului gata de masa sașiului ori a sașiului cu cabină, fără caroserie și/sau dispozitivul de remorcare, dacă drum) fabricantul nu montează caroseria și/sau dispozitivul de cuplare (include masa corespunzătoare lichidelor, sculelor, roții de rezervă dacă este cazul, conducătorului și, pentru autobuze și autocare
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
Masa proprie a - masa vehiculului carosat, gata de drum și, în cazul unui autovehicul tractor (cu excepția vehiculului (masa celor din categoria MI) cu dispozitivul de remorcare dacă el este montat de constructor, sau vehiculului gata de masa sașiului ori a sașiului cu cabină, fără caroserie și/sau dispozitivul de remorcare, dacă drum) fabricantul nu montează caroseria și/sau dispozitivul de cuplare (include masa corespunzătoare lichidelor, sculelor, roții de rezervă dacă este cazul, conducătorului și, pentru autobuze și autocare a însoțitorului, dacă
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
în țară de regulă pentru mai multe etape comercializare, cu cerințele prevăzute în reglementările și normele tehnice specifice privind admiterea acestui tip în circulație pe drumurile publice din România. Poate fi acordată pentru vehiculul completat, vehiculul de bază (de exemplu sașiu echipat) sau pentru alte trepte intermediare de montaj ale vehiculului. Pentru omologarea individuală nu se aplică decât pentru vehiculul completat Prima înmatriculare, - înmatricularea, înregistrarea sau utilizarea pentru prima dată a unor vehicule rutiere noi, prima înregistrare, care nu au mai
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
unui vehicul rutier nou. 1.7 În cazul șasiurilor echipate având omologare națională de tip valabilă, dar care nu au fost carosate și puse în circulație în limita de valabilitate a omologării naționale de tip, se iau în considerare pentru sașiul echipat reglementările care au stat la baza omologării naționale de tip a acestuia, dar nu mai mult de 18 luni de la data pierderii valabilității omologării naționale de tip. Pentru vehiculul completat se iau în considerare prezentele reglementări. 1.8 La
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
3 vehiculele rutiere noi, construite din piese, echipamente și/sau subansambluri detașate; 2.2.4 "vehiculele rutiere înmatriculate, înregistrate sau utilizate în România, la care s-au efectuat modificări privind: a) categoria de folosință sau tipul/structura caroseriei; ... b) caroseria/sașiul în cadrul aceluiași tip de vehicul; ... c) motorul cu un alt motor decât cel care este precizat în cartea de identitate a vehiculului, cu excepția cazului în care înlocuirea se face cu un motor cu același cod. ... 2.2.4.1 Procedura
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
tip Familia de tipuri de vehicule (pentru vehiculele din categoriile M, N și O) se compune din vehicule care nu se deosebesc între ele sub următoarele aspecte: - constructor; - deosebiri esențiale privind construcția și/sau concepția; - diferențe evidente și fundamentale privind sașiul și/sau sistemul de rulare - motor (combustie internă/electric/hibrid) 1.1.2 Această dispoziție se aplică numai vehiculelor rutiere omologate de tip în România. 1.1.3 Atunci când este acordată o derogare în conformitate cu prezentul pct. 1.1, Ministerul Transporturilor, Construcțiilor
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
trebuie să fie mai mare de 0,2 mA (sistemul de legare la pământ). 4.2 Troleibuzul trebuie să fie echipat cu un dispozitiv de bord care să permită măsurarea în permanență a scurgerii de curent sau a tensiunii între sașiu și suprafața drumului. Acest dispozitiv trebuie să deconecteze circuitele de înaltă tensiune în cazul în care scurgerea de curent depășește 3 mA la o tensiune de 600 V curent continuu, sau în cazul în care tensiunea este mai mare de
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
pe pneuri; 13. macara turn autopropulsata; 14. mașină autopropulsata pentru oricare din următoarele: a) lucrări de terasamente; ... b) construcția și întreținerea drumurilor; ... c) decopertarea îmbrăcăminții asfaltice la drumuri; ... d) finisarea drumurilor; ... e) forat; ... f) turnarea asfaltului; ... g) înlăturarea zăpezii; ... 15. sașiu autopropulsat cu ferăstrău pentru tăiat lemne; 16. tractor pe pneuri; 17. troliu autopropulsat; 18. utilaj multifuncțional pentru întreținerea drumurilor; 19. vehicul pentru pompieri pentru derularea furtunurilor de apă; 20. vehicul pentru măcinat și compactat deșeuri; 21. vehicul pentru marcarea drumurilor
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/159420_a_160749]
-
3 dispozitive mecanice: 2.3.1 dispozitive de întindere a cablurilor; 2.3.2 dispozitive mecanice din stații; 2.3.3 dispozitive mecanice pentru traseul instalației. 2.4 stații; 2.5 calea de rulare; 2.6 vehicule: 2.6.1 sașiu; 2.6.2 rotile de rulare; 2.6.3 caroseria vehiculului. 2.7 echipamente electrotehnice: 2.7.1 echipamente de alimentare, acționare, comandă, supraveghere și securitate; 2.7.2 echipamente de comunicare și semnalizare; 2.7.3 echipament de paratrăsnet
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 16-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice pentru proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
rolelor va fi stabilit conform prevederilor pct. 5.9.1. 5.11.9 În curbe rolele trebuie să fie înclinate și prevăzute cu buze de ghidare. 5.12 Vehicule 5.12.1 Vehiculele sunt alcătuite în general din trei părți: - sașiul cu două, trei sau patru osii; - rotile de rulare; - caroseria. De obicei pentru transportul de materiale se utilizează vehicule de tip vagonet sau platformă. 5.12.2 Rotile vehiculelor vor fi cu o buza, cu două buze sau lise, în funcție de
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 16-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice pentru proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
vehiculelor vor fi cu o buza, cu două buze sau lise, în funcție de structură caii și tipul șinelor. Buzele de bandaj ale roților trebuie să asigure o conducere sigură a vehiculelor pe șine. 5.12.3 Cablul tractor trebuie fixat la sașiu prin mufa cu compoziție sau prin înfășurare pe tambur și cleme, între sistemul de prindere și sașiu se va intercala un amortizor de șocuri. Coeficientul de siguranță al dispozitivelor de prindere a cablului la vehicul, față de rezistență de rupere a
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 16-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice pentru proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
Buzele de bandaj ale roților trebuie să asigure o conducere sigură a vehiculelor pe șine. 5.12.3 Cablul tractor trebuie fixat la sașiu prin mufa cu compoziție sau prin înfășurare pe tambur și cleme, între sistemul de prindere și sașiu se va intercala un amortizor de șocuri. Coeficientul de siguranță al dispozitivelor de prindere a cablului la vehicul, față de rezistență de rupere a materialului va fi de cel puțin 10. 5.12.4 Între boghiurile roților și sașiu se vor
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 16-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice pentru proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
prindere și sașiu se va intercala un amortizor de șocuri. Coeficientul de siguranță al dispozitivelor de prindere a cablului la vehicul, față de rezistență de rupere a materialului va fi de cel puțin 10. 5.12.4 Între boghiurile roților și sașiu se vor prevedea elemente elastice care să contribuie la repartizarea cât mai uniformă a sarcinilor pe roți. 5.12.5 Dispozitivele pentru cuplarea și decuplarea vehiculelor în stații în cazul instalațiilor cu cablu în circuit închis, trebuie să îndeplinească condițiile
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 16-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice pentru proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
siguranță ale vehiculelor trebuie să intre automat în funcțiune provocând prin contact electric și oprirea instalației, în următoarele cazuri: - la ruperea cablului tractor; - la ruperea unei părți a sistemului propriu de declanșare; - la ruperea sau desfacerea legăturii cablului tractor de la sașiul vehiculului. La instalațiile prevăzute cu însoțitor trebuie să existe posibilitatea declanșării manuale a frânei. 5.15.14 Dispozitivul cu program prestabilit, în cazul adoptării prin documentația tehnică a unei astfel de soluții, trebuie să asigure în mod automat: - accelerația prescrisa
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 16-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice pentru proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
de antrenare și frânare; 2.3 dispozitive mecanice: 2.3.1 dispozitive de întindere a cablurilor; 2.3.2 dispozitive mecanice din stații; 2.3.3 dispozitive mecanice pentru traseul instalației. 2.4 stații; 2.5 vehicule: 2.5.1 sașiu; 2.5.2 rotile de rulare; 2.5.3 caroseria vehiculului. 2.6 echipamente electrotehnice: 2.6.1 echipamente de alimentare, acționare, comandă, supraveghere și securitate; 2.6.2 echipamente de comunicare și semnalizare; 2.6.3 echipament de paratrăsnet
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
oglinzi retrovizoare adaptată/adaptate 44.07. Comenzi (adaptate) (indicatoare de direcție, faruri de oprire etc.) 44.08. Înălțimea scaunului permițând conducătorului să ajungă cu ambele picioare la pământ 45. Numai motocicletă cu ataș 50. Limitat la un vehicul/număr de sașiu particular (număr de identificare al vehiculului, VIN) 51. Limitat la un vehicul/placă de înmatriculare particular (număr de înmatriculare al vehiculului, VIN) Probleme administrative 70. Schimbarea permisului nr. ......., eliberat de ...... (semn distinctiv U.E./O.N.U. în cazul unei țări
ORDIN nr. 574 din 1 aprilie 2005 privind organizarea şi desfăşurarea examenului pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166747_a_168076]
-
și cuferele care nu au caracter de mobila (poziția nr. 42.02). ... b) Scările și treptele, caprele, mesele de tâmplărie care nu au caracter de mobile, care urmează regimul materiei constitutive (pozițiile nr. 44.21, 73.26. etc.). ... c) Elementele (sașiu, uși, etajere etc.) pentru construcția placardelor și altor elemente încastrate în pereți (poziția nr. 44.18 dacă sunt de lemn). ... d) Coșurile de hartie (din material plastic: poziția nr. 39.26: la împletituri: poziția nr. 46.02 din metale obișnuite
ANEXĂ nr. 94 din 5 ianuarie 2000 MOBILA; MOBILIER MEDICO-CHIRURGICAL; ARTICOLE DE PAT ŞI SIMILARE; APARATE DE ILUMINAT NEDENUMITE ŞI NECUPRINSE IN ALTA PARTE; LAMPI PENTRU RECLAME LUMINOASE, INSEMNE LUMINOASE, PLACI INDICATOARE LUMINOASE ŞI ARTICOLE SIMILARE; CONSTRUCTII PREFABRICATE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166822_a_168151]