1,318 matches
-
pentru încercarea prin lovire. 3.3.4. Se montează ansamblul picior pe dispozitivul de fixare prezentat în figura 3. Dispozitivul de fixare folosit pentru testare se fixează în mod rigid pentru a împiedica mișcarea în timpul impactului. Linia mediană a femurului simulatorului cu capsulă dinamometrică (78051-319) este verticală (±0,5°). Se ajustează dispozitivul de montare în așa fel încât linia care unește articulația capătului de furcă al genunchiului și bolțul de fixare al gleznei să fie orizontală (± 3°) cu călcâiul care se
jrc4137as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89301_a_90088]
-
poziția 8804 Fabricare în care valoarea tuturor materialelor utilizate nu trebuie să depășească 40 % din prețul franco fabrică al produsului 8805 Aparate și dispozitive pentru lansarea vehiculelor aeriene; aparate și dispozitive pentru apuntarea vehiculelor aeriene și aparate și dispozitive similare; simulatoare de zbor pentru antrenament la sol; părți ale acestora Fabricare în care toate materialele utilizate trebuie să fie clasificate la o poziție diferită de cea a produsului Fabricare în care valoarea tuturor materialelor utilizate nu trebuie să depășească 30 % din
22004A0930_03-ro () [Corola-website/Law/292004_a_293333]
-
supraviețuire pe mare ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 5. Competență în utilizarea mijloacelor de salvare și supraviețuire, cu excepția bărcilor rapide de salvare ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 6. Primul ajutor medical 7. Coordonarea echipei de cart în comanda de navigație ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 8. Manevra navei - proceduri de manevră de urgență - exerciții pe simulator de navigație ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── B. Cursurile obligatorii necesare eliberării și prelungirii valabilității brevetelor de pilot maritim: 1. pentru sectorul de Dunăre cuprins între rada portului Sulina și km 175, precum și în porturile situate pe acest sector; 2. pentru Canalul Dunăre-Marea Neagră: ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188699_a_190028]
-
sector; 2. pentru Canalul Dunăre-Marea Neagră: ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Nr. crt. Denumirea cursului 1. Utilizator radar pe căile navigabile interioare ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2. Operator radiotelefonist în serviciul radiotelefonic pe căile navigabile ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 3. Limba engleză maritimă ─────��───────────────────────────────────────────────────────────────────────── 4. Manevra navei - proceduri de manevră de urgență - exerciții pe simulator de navigație ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── ------------ Anexa 2 a fost înlocuită cu anexa din ORDINUL nr. 1.090 din 25 octombrie 2007 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 741 din 1 noiembrie 2007, conform modificării aduse de art. I din același act normativ. ------------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188699_a_190028]
-
supraviețuire pe mare ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 5. Competență în utilizarea mijloacelor de salvare și supraviețuire, cu excepția bărcilor rapide de salvare ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 6. Primul ajutor medical 7. Coordonarea echipei de cart în comanda de navigație ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 8. Manevra navei - proceduri de manevră de urgență - exerciții pe simulator de navigație ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── B. Cursurile obligatorii necesare eliberării și prelungirii valabilității brevetelor de pilot maritim: 1. pentru sectorul de Dunăre cuprins între rada portului Sulina și km 175, precum și în porturile situate pe acest sector; 2. pentru Canalul Dunăre-Marea Neagră: ───────────���─────────────────────────────────────────────────────────────────── Nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263254_a_264583]
-
sector; 2. pentru Canalul Dunăre-Marea Neagră: ───────────���─────────────────────────────────────────────────────────────────── Nr. crt. Denumirea cursului 1. Utilizator radar pe căile navigabile interioare ──────────────────────────���──────────────────────────────────────────────────── 2. Operator radiotelefonist în serviciul radiotelefonic pe căile navigabile ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 3. Limba engleză maritimă ────────────────────────────────────────────────────────────────────���────────── 4. Manevra navei - proceduri de manevră de urgență - exerciții pe simulator de navigație ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── ------------ Anexa 2 a fost înlocuită cu anexa din ORDINUL nr. 1.090 din 25 octombrie 2007 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 741 din 1 noiembrie 2007, conform modificării aduse de art. I din același act normativ. ------------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263254_a_264583]
-
achiziție; ---------- Liniuța a 8-a a lit. b) a art. 4 a fost modificată de pct. 2 al art. I din LEGEA nr. 336 din 3 decembrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 839 din 7 decembrie 2007. - donarea de simulatoare pentru instruirea personalului autorităților contractante, precum și efectuarea de cursuri de pregătire gratuite atât pentru personalul autorităților contractante, cât și pentru cel al operatorilor economici autohtoni; -------- Liniuța a 9-a a lit. b) a art. 4 a fost introdusă de pct.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147025_a_148354]
-
cele proiectate special pentru utilizarea militară și a componentelor aferente proiectate special, cu excepția următoarelor articole: - pistoale de semnalizare; - arme cu aer comprimat și arme cu cartuș proiectate că scule industriale sau pentru anestezierea fără cruzime a animalelor înainte de sacrificare. 13. Simulatoare de instruire pentru utilizarea armelor de foc și a accesoriilor și componentelor aferente proiectate sau modificate special în acest scop. 14. Bombe și grenade, altele decât cele proiectate special pentru utilizarea militară și a componentelor aferente proiectate special. 15. Protecții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198925_a_200254]
-
Articolul 1 Se aprobă aplicarea de către Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" a Reglementării europene JAR STD - Dispozitive pentru pregătire sintetică, denumită în continuare JAR STD, precum și a amendamentelor ulterioare la această, în scopul certificării, aprobării și utilizării simulatoarelor de zbor pentru antrenamentul și licențierea personalului aeronautic navigant din aviația civilă. Articolul 2 Procedurile specifice de aplicare a prevederilor Reglementării europene JAR STD vor fi stabilite de Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română". Articolul 3 Prezentul ordin va fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/131639_a_132968]
-
Dispozițiile capitolului I se aplică și motoarelor și pieselor de schimb atunci când se consideră că acestea fac parte din comanda inițială a aeronavei, sub rezerva dispozițiilor art. 29 din partea a treia a prezentului acord sectorial. Aceste linii nu se aplică simulatoarelor de zbor, care intră sub incidența dispozițiilor acordului din cadrul OECD. 2. Obiective Prezenta parte a acordului sectorial vizează stabilirea unui echilibru armonios care trebuie, pe toate piețele: * să egalizeze condițiile financiare de concurență ale participanților; * să neutralizeze condițiile de finanțare
jrc4907as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90075_a_90862]
-
care completează înțelegerea, definește liniile directoare speciale care se aplică creditelor la export care beneficiază de susținere publică acordată pentru vânzarea sau pentru închirierea aeronavelor noi neincluse în partea 1 a prezentului acord sectorial. El nu se aplică aeroglisoarelor, nici simulatoarelor de zbor care sunt incluse în dispozițiile înțelegerii. 19. Angajamentul moral al participanților Dispozițiile prezentului capitol prevăd condițiile cele mai favorabile pe care le pot oferi participanții atunci când acordă un sprijin public. Participanții trebuie să continue să respecte condițiile obișnuite
jrc4907as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90075_a_90862]
-
vânzare sau de închiriere a motoarelor de rezervă și a pieselor de schimb, precum și de întreținere și de prestări-servicii, atât pentru aeronavele noi, cât și pentru cele de ocazie. Această parte a acordului sectorial nu se aplică aeroglisoarelor și nici simulatoarelor de zbor, care intră sub incidența dispozițiilor acordului OECD. Dispozițiile pertinente din părtile 1 și 2 ale acordului sectorial se aplică cu excepția cazurilor menționate în continuare. 28. Aparate de ocazie Participanții nu acordă sprijin public în condiții de credit mai
jrc4907as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90075_a_90862]
-
unde va efectua cel puțin 2 ture de 10-12 ore/săptămână) - Anestezie pediatrică - Obiectivele minime la sfârșitul modulului: ● Asigurarea căilor aeriene și intubația traheală la copii. ● Accesul intravenos la copii ● Accesul intraosos la copii (cel puțin teoretic iar practica pe simulator) Specificul medicației anestezice la copii, indicații, contraindicații, complicații. 1 lună (4 zile/săptămână timp de 7 ore/zi restul fiind la UPU unde va efectua cel puțin 2 ture de 10-12 ore/săptămână) - Secție nou născuți - Obiectivele minime la sfârșitul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191370_a_192699]
-
13. Conversia la laparotomie. În cadrul pregătirii practice sunt prevăzute următoarele etape: - etapa prezentării unor aspecte practice de către formatori - etapa vizionării de videocasete cu tehnici specifice tipurilor de patologie menționată în programa analitică de curs. - etapa pregătirii și antrenamentului individual pe simulator. - etapa clinică - participarea efectivă a cursanților la intervențiile chirurgicale alături de formator. - video-transmisia intervențiilor chirurgicale în sala de curs (pentru restul cursanților ce nu intră efectiv în intervenție), cu posibilități interactive între operatori și observatori. SUBMODULUL DE GENETICĂ MEDICALĂ Tematica lecțiilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191370_a_192699]
-
specificată în RACR-LPN 5.201 lit. a), termenele de valabilitate ale calificărilor și condițiile pentru revalidare sunt menționate la capitolele specifice din prezenta reglementare. ... d) Perioada de valabilitate a licenței se consideră de la data examinării practice în zbor sau pe simulator. În cazul revalidării, de la data la care licența urma să expire, dacă verificarea practică a fost efectuată cu mai puțin de 90 de zile calendaristice înainte de această dată; dacă verificarea practică în zbor sau pe simulator, după caz, se efectuează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259363_a_260692]
-
în zbor sau pe simulator. În cazul revalidării, de la data la care licența urma să expire, dacă verificarea practică a fost efectuată cu mai puțin de 90 de zile calendaristice înainte de această dată; dacă verificarea practică în zbor sau pe simulator, după caz, se efectuează cu mai mult de 90 de zile calendaristice înainte de data expirării valabilității licenței, perioada nouă de valabilitate se acordă de la data examinării practice. e) În perioada de valabilitate, licența va putea fi reemisă de AACR în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259363_a_260692]
-
RACR-LPN 5.402. Experiența de zbor a) Solicitantul trebuie să execute minimum 100 de ore de zbor de pregătire, îndeplinind funcția de mecanic navigant. AACR poate accepta ca o parte din experiența de zbor acumulată să fie dobândită pe un simulator de zbor aprobat, dar aceasta nu poate fi mai mare de 50 de ore. ... b) Dacă solicitantul are experiență de zbor ca pilot, AACR stabilește dacă această experiență de zbor poate fi acceptată și, după caz, poate reduce în mod
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259363_a_260692]
-
navigant; 3. de a aplica cunoștințele de aviație; 4. de a îndeplini toate sarcinile ca membru al echipajului în mod corespunzător; 5. de a menține permanent o comunicare eficientă cu ceilalți membri ai echipajului. b) Examinarea practică trebuie efectuată pe simulator sau în zbor necomercial, cu efectuarea a minimum două aterizări. ... RACR-LPN 5.405. Aptitudinea medicală Solicitantul trebuie să dețină un certificat medical clasa a II-a, în termen de valabilitate. RACR-LPN 5.406. Privilegiile deținătorului licenței de mecanic navigant și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259363_a_260692]
-
90 de zile calendaristice, activitatea poate fi reluată după efectuarea unui zbor cu un instructor cu calificare pe tipul respectiv de aeronavă. După o întrerupere mai mare de 6 luni, activitatea poate fi reluată după efectuarea unei examinări practice pe simulator sau în zbor care să conțină minimum două aterizări. Înaintea examinării pentru reînnoirea calificării de tip este necesară efectuarea unui program, aprobat de AACR, de împrospătare a cunoștințelor teoretice și de reantrenare practică. La stabilirea programului se va ține seama
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259363_a_260692]
-
de pregătire la sol și asistarea elevului în pregătirea la sol; - procesul de acumulare a cunoștințelor; - elemente ale instruirii efective; - testarea și evaluarea elevilor; - tehnici de antrenament; - desfășurarea programului de antrenament; - planul de desfășurare a temelor; - utilizarea facilităților, inclusiv a simulatoarelor, în procesul de instruire; - analiza și corectarea greșelilor (greșeli sistematice, greșeli caracteristice); - performanțe umane și limitări specifice instrucției în zbor; - simularea procedurilor de urgență în procesul de instruire; b) Partea a II-a - Instruirea tehnică ... Programa va cuprinde specificațiile tehnice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259363_a_260692]
-
utilizate la revizuirea și îmbunătățirea procedurilor de operare pentru situații de accident, incluzând măsurile de management al accidentelor severe. De asemenea, rezultatele EPSN trebuie luate în considerare în dezvoltarea și validarea programelor de pregătire pentru personalul centralei, incluzând pregătirea pe simulator a operatorilor. Articolul 22 Utilizarea EPSN trebuie avută în vedere cel puțin în ceea ce privește următoarele aspecte, în conformitate cu prevederile art. 4 și 20: a) identificarea factorilor cu impact asupra securității nucleare, revizuirea sistematică a marjelor și a rezervelor de securitate existente; ... b
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183136_a_184465]
-
celelalte produse de la poziția 8804 Fabricare în cadrul căreia valoarea tuturor materialelor utilizate nu depășește 40% din prețul franco fabrică al produsului 8805 Aparate și dispozitive pentru lansarea aeronavelor; aparate și dispozitive pentru apuntarea vehiculelor aeriene și aparate și dispozitive similare; simulatoare de zbor pentru antrenament la sol; părțile lor Fabricare în cadrul căreia toate materialele utilizate sunt încadrate la o poziție diferită de cea a produsului Fabricare în cadrul căreia valoarea tuturor materialelor utilizate nu depășește 30% din prețul franco fabrică al produsului
22006A0530_01-ro () [Corola-website/Law/294531_a_295860]
-
de instructor - autorizarea înscrisă într-o licență, care face parte integrantă din aceasta și care precizează competența titularului de a furniza instruire în trafic real (OJT)/servicii de pregătire profesională practică sau de a furniza instruire la clasă și la simulator (SIM-I). Calificare - autorizarea înscrisă sau asociată unei licențe de controlor de trafic aerian, constituind parte integrantă a acelei licențe, prin care sunt stabilite anumite condiții speciale, drepturi/atribuții sau limitări referitoare la acea licență. Calificările înscrise pe licență cuprind
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201440_a_202769]
-
trafic real (instruire OJT) - integrarea în practică, în situație de trafic real, a cunoștințelor și abilităților având legătură cu serviciul, dobândite în prealabil, sub supravegherea unui instructor OJT calificat. Pregătire - totalitatea cursurilor teoretice, a exercițiilor practice, inclusiv a exercițiilor la simulator și pregătirea în trafic real, necesare pentru a dobândi și a menține competențele pentru furnizarea unor servicii de control al traficului aerian sigure și de calitate ridicată; aceasta constă în: a) pregătirea inițială, care constă în pregătirea de bază și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201440_a_202769]
-
procedurile unității să fie aplicate la nivel local sub supravegherea unui instructor OJT. Pregătire operațională - pregătirea/instruirea furnizată în situația de lucru în regim operațional, în continuarea pregătirii/instruirii la nivel instituțional. Cuprinde pregătirea de tranziție, pregătirea pre-OJT (pregătire pe simulator, premergătoare instruirii OJT) și pregătirea/instruirea în trafic real (OJT). Realizarea siguranței - rezultatul proceselor și/sau metodelor aplicate cu scopul atingerii unui nivel de siguranță acceptabil sau tolerabil. Servicii de trafic aerian [conform Codului aerian civil] - serviciile de control al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201440_a_202769]