378 matches
-
States Census Bureau, orașul Tulsa se întinde pe o suprafață totală de 483,8 km² din care pământ 473,1 km² iar apă 10,9 km² (2,24%). Tulsa este situat în Tornado Alley (denumire colocvială pentru regiunea din Statele Unite străbătută frecvent de tornade). Are o climă temperată de tip subtropical cu o temperatură medie anuală de 16 °C și o medie a precipitațiilor de 1080 mm. Specific unei zone temperate, condițiile meteorologice variază în funcție de sezon, cu extreme ocazionale de temperatură
Tulsa, Oklahoma () [Corola-website/Science/302219_a_303548]
-
cunoscută apartenența confesionala. Reședința comunei este Satul Neagră Șarului. Este organizată administrativ în 7 sate ce sunt dispuse radial pe cursul unor pârâuri de munte: Șaru Dornei, Neagră Șarului, Gura Hâiții, Sărișor, Plaiu Șarului, Sărișoru Mare, Șaru Bucovinei . Comună este străbătuta de drumul județean DJ174 , care vine de la Vatră Dornei , intră în comuna prin satul Plaiu Șarului, străbate parțial satul Șaru Dornei și merge spre comună Panaci . Legătură dintre satul Șaru Dornei, sătul de reședință Neagră Șarului și satul Gură Hâiții
Comuna Șaru Dornei, Suceava () [Corola-website/Science/302003_a_303332]
-
a descoperit izvoarele de ape minerale din această zonă. Înainte de a se numi Băile Govora localitatea s-a numit Prajila. În urmă desființării comunei Govora, aceasta a decăzut ca importanță și azi este confundată deseori cu BĂILE GOVORA. Govora este străbătuta de DN67 (Rm. Vâlcea - Târgu Jiu) și se află la confluenta pârâului Hința cu râul Govora. Principala ocupație a locuitorilor este agricultură și creșterea animalelor. În perioada industrializării, majoritatea locuitorilor lucra la Uzina de Soda Govora și în Băile Govora
Govora, Vâlcea () [Corola-website/Science/302028_a_303357]
-
soldat călare din vremea lui Tudor Vladimirescu. Sediul acestor potecași era la biserică Viorești, ei având rolul de a parcurge zi de zi poteca dinspre sediul lor și magazia cu alimente de la Rugetu. Slătioara se află în Subcarpații Getici, fiind străbătuta de răul Cerna, izvorât din Munții Căpățânii. Altitudinea maximă se înregistrează în Măgura Slătioara (769 m). Recent s-au descoperit pe Valea Oarbei, de-a lungul râului Cerna, mii de scoici, melci marini și urme de pești marini. Slătioara nu
Comuna Slătioara, Vâlcea () [Corola-website/Science/302043_a_303372]
-
mai mică măsură uzii sau chiar bulgari turcici (originari din regiunea fluviului Volga). Astfel, documentele timpului semnalează existența în anul 1224 a "silvei Blacorum et Bissenorum" (pădurea blazilor și a pecenegilor) posibil între Munții Făgăraș și Valea Oltului, în "zona străbătută de numeroase ape, unde există toponime și hidronime de origine turcică". Pe teritoriul de azi al așezării făgărășene Viștea de jos a existat chiar o episcopie catolica a cumanilor. De altfel, zona etnografică a Viștei poartă denumirea de Valea Izinelor
Cumani și pecenegi în Țara Făgărașului () [Corola-website/Science/309513_a_310842]
-
este o microregiune istorică din nordul actualului județ Vâlcea, fiind situată între masivele Parâng și Făgăraș, pe cursul mijlociu al râului Olt. Este străbătuta de asemenea de răul Lotru. În centrul acestei regiuni se află depresiunea Loviștei. Cele mai importante localități din regiune sunt Brezoi, Voineasa, Câineni și Perișani. Regiunea este străbătuta de una dintre cele mai importante artere de circulație care face legătura
Țara Loviștei () [Corola-website/Science/309614_a_310943]
-
între masivele Parâng și Făgăraș, pe cursul mijlociu al râului Olt. Este străbătuta de asemenea de răul Lotru. În centrul acestei regiuni se află depresiunea Loviștei. Cele mai importante localități din regiune sunt Brezoi, Voineasa, Câineni și Perișani. Regiunea este străbătuta de una dintre cele mai importante artere de circulație care face legătura dintre Transilvania și sudul României. În trecut, regiunea era străbătuta de numeroase puncte vamale. A aparținut Țării Românești. Are 200 km p. la distanță egală între Sibiu, Rm.
Țara Loviștei () [Corola-website/Science/309614_a_310943]
-
se află depresiunea Loviștei. Cele mai importante localități din regiune sunt Brezoi, Voineasa, Câineni și Perișani. Regiunea este străbătuta de una dintre cele mai importante artere de circulație care face legătura dintre Transilvania și sudul României. În trecut, regiunea era străbătuta de numeroase puncte vamale. A aparținut Țării Românești. Are 200 km p. la distanță egală între Sibiu, Rm. Vâlcea și Curtea de Argeș, Atestata în 1233, într-un document din colecția Hurmuzaki. Pământ străvechi de locuire dacica, pe cetățile cărora s-au
Țara Loviștei () [Corola-website/Science/309614_a_310943]
-
țării dintre Carpați și Dunăre. Aici, în apropiere de Perișani, într-un clește de stânci, a fost Posada înfrângerii lui Carol Robert d'Anjou, de către Basarab Întemeietorul, pecetluindu-se în 1330 ființă Munteniei și implicit libertatea Loviștei. În această "țara" străbătuta cândva de faimoșii lotri, care au dat nume munților și râului Lotru, trăiesc oameni străvechi, strămilenari, care respectă portul străbun al dacilor, legendele, folclorul strămoșilor, azi, celebre. Aici, la poalele IEZERULUI, oamenii au nume cu rezonanță de cronică, atestate de
Țara Loviștei () [Corola-website/Science/309614_a_310943]
-
ocupă 785 ha teren arabil, pășuni și 849 ha fânețe. Teritoriul comunei este încadrat la S-E de Munții Trăscăului, la S-V de Munții Metaliferi și la N-E de Munții Gilăului, cu masivul Muntele Mare (1826 m). Este străbătuta de la Vest spre Est, pe o distanță de 7 km, de răul Arieș. Comună Bistra este atestata documentar în anul 1437, sub denumirea de "sat cnezial" condus de cneazul de Bezere. Dar Bistra este una dintre cele mai vechi așezări
Comuna Bistra, Alba () [Corola-website/Science/310087_a_311416]
-
comună în județul Giurgiu, Muntenia, România, formată din satele Anghelești, Bucșani (reședința), Golească, Obedeni, Podișor, Uiești și Vadu Lat. Comună se află în zona de nord-vest a județului, pe malurile Neajlovului, în zona unde acesta primește apele afluentului Dâmbovnic. Este străbătuta de șoseaua națională DN61, care leagă Ghimpați (și DN6) de Găești. La Bucșani, acest drum se intersectează șoseaua județeană DJ412C, care duce spre vest la Marșa și spre est la Ogrezeni. Prin comună trece și calea ferata București-Videle, pe care
Comuna Bucșani, Giurgiu () [Corola-website/Science/310494_a_311823]
-
este formată din "substanță cenușie" unde predomina celulele nervoase și "substanță albă" aici predomina prelungirile nervoase (axonii) celulelor nervoase.Intr-o secțiune transversala măduva apare că un fluture, cu două coarne anterioare și două coarne posterioare, unite prin comisura cenușie, străbătuta de canalul ependimar. Între coarnele anterioare și posterioare se află coarnele laterale, măi pronunțate în regiunea toracica și lombara. În secțiune longitudinala, substanța cenușie medulara apare sub formă de coloane. Înconjurând substanță cenușie, la exterior se află substanță albă, organizată
Măduva spinării () [Corola-website/Science/304739_a_306068]
-
cătune adunate, cum este cazul localităților Vadu Dobrii, Ghelari, Lunca Cernii, Poiana Răchițelii etc. Din punct de vedere geomorfologic se constată efecte de eroziune și forme de relief determinate de acestea. Zona dolomitelor - folosite și la construcția Castelului Corvineștilor - este străbătuta de vai cu pereți abrupți. Climă acestei zone poate fi încadrată într-un climat continental temperat ,putându-se afirmă că există un microclimat hunedorean cu nuanțe banatice datorat unor elemente locale, precum formă de căldare a reliefului localității a stratul
Râul Cerna, Mureș () [Corola-website/Science/306339_a_307668]
-
este reprezentată prin păstrăv (Salmo trutta fario) care ajungea până în zona municipiului Hunedoara, retrăgându-se -în acest moment- mult în amonte datorită poluării Cernei. Se mai întâlnesc, tot mai rar, cleanul (Leuciscus cephalus), știuca (Exox lucius), mreana (Barbus barbus). Zona străbătuta de răul Cerna a fost locuită din cele mai vechi timpuri, lucru atestat de numeroasele cercetări arheologice desfășurate în zonă. Până în secolul XIII evoluția acestei demografică a acestei zone nu poate fi urmărită pe baza izvoarelor scrise, iar puținele informații
Râul Cerna, Mureș () [Corola-website/Science/306339_a_307668]
-
numele al unei țări africane care acum poartă numele Burkina Fâso. Schimbarea de nume s-a făcut pe 4 august 1984, făcută la inițiatva lui Thomas Sankara, conducătorul țării la acea vreme. Vechiul nume se datora faptului că țara era străbătuta de cursul superior al râului Volta. Râul este împărțit în trei porțiuni: Volta Neagră, Volta Albă și Volta Roșie. Culorile steagului național corespunde culorilor care numesc sectoarele râului. Colonia franceză a fost înființată pe 1 martie 1919, fiind parte din
Volta Superioară () [Corola-website/Science/306421_a_307750]
-
botul sub treptele spălate de nemiloasa răpăială a ploilor. Apoi simți deodată o căldură nefirească străbătândui blana până În adâncul trupului, zbârlindu-l. Schelălăi și se ascunse și mai mult sub treptele de piatră. Alte chelălăituri se auziră prin tot cartierul străbătut deodată de atâta lumină. Scântei orbitoare trosniră-n văzduh, căzând de-a lungul stâlpilor de beton. Apoi totul recăzu În Întunericul de mai Înainte. Numai urletele câinilor răzlețiți, rămași fără case, din cartierul demolat, se auziră la fel de puternic. Câteva geamuri
[Corola-other/Imaginative/76_a_324]
-
XX. în Campora Sân Giovanni se cultivă "ceapă Tropea", care și azi este principalul produs exportat. În 2003 s-a construit un port pentru îmbunătățirea turismului local. Prin acest port localitatea are legătură cu Insulele Lipari. Campora Sân Giovanni este străbătuta de drumul național SS18. În localitate se poate ajunge și cu trenul. Aeroportul Lamezia Terme se află la 25 km distanță. Bucătăria locală, la fel ca cea din toată Calabria, reflectă agricultură locală și industria pescuitului. Conține fructe de mare
Campora San Giovanni () [Corola-website/Science/313037_a_314366]
-
Creasta principală a Carpaților a fost traversată, la 1.012 m altitudine, prin Tunelul Ciumani (1223 m lungime). Pe partea de vest a fost construit Viaductul Caracău (cu o lungime de 264 m), aflat la 64 m înălțime față de valea străbătută. Pe partea ungară, tronsonul de la Sfântu Gheorghe la Miercurea Ciuc a fost pus la dispoziția traficului feroviar la 5 aprilie 1897, iar continuarea până la graniță în localitatea Ghimeș la data de 18 octombrie a aceluiași an. Pe teritoriul românesc, lucrările au
Calea ferată Sfântu Gheorghe–Siculeni–Adjud () [Corola-website/Science/319884_a_321213]
-
forajului (lucrărilor de captare de apă minerală naturală, apă minerală terapeutică, apă geotermală și gazele care le însoțesc sau de gaze necombustibile) și date privind operațiunile de decolmatare-desnisipare; - descrierea coloanelor litologice (constituția litologică și vârsta formațiunilor); - adâncimile și grosimile straturilor străbătute; - existența apei în straturi și poziția nivelurilor piezometrice, existența acumulărilor de gaze necombustibile; - investigarea forajului cu sonda multisensor, dacă se consideră necesar; - date privind testarea hidrogeologică a acviferelor, pentru fiecare interval de acvifer străbătut; b2) tabele care conțin date ce
INSTRUCŢIUNI TEHNICE din 20 mai 2008 (*actualizate*) privind clasificarea şi evaluarea resurselor/rezervelor de apă minerală naturală, apă minerală terapeutică, apă geotermală, gazele care le însoţesc şi de gaze necombustibile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272133_a_273462]
-
vârsta formațiunilor); - adâncimile și grosimile straturilor străbătute; - existența apei în straturi și poziția nivelurilor piezometrice, existența acumulărilor de gaze necombustibile; - investigarea forajului cu sonda multisensor, dacă se consideră necesar; - date privind testarea hidrogeologică a acviferelor, pentru fiecare interval de acvifer străbătut; b2) tabele care conțin date ce reprezintă: ... - caracteristicile principalelor captări de apă minerală naturală, apă minerală terapeutică, apă geotermală, gazele care le însoțesc și de gaze necombustibile studiate; - testarea hidrodinamică a forajelor; - caracteristicile hidrogeologice ale acviferelor; - evoluția în timp a
INSTRUCŢIUNI TEHNICE din 20 mai 2008 (*actualizate*) privind clasificarea şi evaluarea resurselor/rezervelor de apă minerală naturală, apă minerală terapeutică, apă geotermală, gazele care le însoţesc şi de gaze necombustibile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272133_a_273462]
-
parte din patrimoniul mondial și este una dintre cele mai mari centre urbane de pe aceată lista. Centrul istoric are o dispunere dreptunghiulara și a păstrat rețeaua de străzi stabilită de coloniști din Cumae, fondatorii orașului antic "Neapolis". Orașul vechi este străbătuta de trei străzi principale paralele: "Decumano Maggiore" (azi purtând numele de Via Tribunali), "Decumano Inferiore" (azi împărțită în trei secțiuni: Via Maddaloni, Via Croce Benedetto și Via Sân Biagio dei Librai) și "Decumano Superiore" (azi împărțită în trei secțiuni Via
Napoli () [Corola-website/Science/297313_a_298642]
-
capitala provinciei Potenza și a regiunii Basilicata. El este și primul oraș din regiune după numărul populației, și al 84-lea în Italia. Are o suprafață de 175.43 km². Orașul se află la poalele munților Apenini, în depresiunea Basento, străbătuta de răul cu același nume și înconjurată de munți. Centrul vechi medieval, este situat în partea de sus a orașului, în timp ce cartierele moderne au apărut mai jos. Probabil, prima locație a orașului a fost la o altitudine de 1095 deasupra
Potenza () [Corola-website/Science/297328_a_298657]
-
doar în perioada primăverii, când are loc topirea zăpezilor. Dreapta: Bistrița, Strîi, Svicia, Sivka, Limnîția, Lukva, Răut, Ichel, Bîc, Botna. Stânga: Strighivor, Vereșciția, Hnîla Lîpa, Zolota Lîpa, Strîpa, Siret, Nicilava, Dzvina, Zbruci, Jvancik, Smotrîci, Ușîția, Liadva, Iagorlâc, Cuciurgan. Principalele orașe străbătute sunt: Halîci, Hotin, Moghilău, Camenița, Otaci, Soroca, Camenca, Rîbnița, Dubăsari, Grigoriopol, Tighina, Tiraspol și Slobozia. În fluviul Nistru în sectorul de mijloc (de la barajul lacului de acumulare Novodnistrovsk până la barajul lacului de acumulare Dubăsari) și sectorul de jos (de la barajul
Nistru () [Corola-website/Science/297408_a_298737]
-
de 12 m, cu ocazia sărbătoririi a 100 de ani de la ridicarea ei în America. Parțial cruțat de distrugerile Revoluției Franceze și a războaielor din 1870-1871, 1914-1918 și 1939-1945, imaginea orașului vechi-Colmar este omogena și este renumită printre turiști. Zona străbătuta de canalele râului Lauch, este numită acum La Petite Venise, Mica Veneție. Imaginea urbană a Colmarului și a localității vecine lui - RIQUEWIHR - a servit ca model pentru scenografia filmului japonez de desene animate Mutarea Castelului Howl.
Colmar () [Corola-website/Science/297714_a_299043]
-
a fost de 1580m/s la Glodeni în anul 1975. "(datele statistice de mai sus reprezentative pentru anul 1980)" Târnava Mică izvorește din Munții Gurghiului (vf. Șoimuș) și are o lungime totală de 185 km, o mare parte din drumul străbătut aflându-se pe teritoriul județului Mureș. Afluenții principali ai râului sunt pâraiele: Corund, Solocma, Cușmedu, Vețea, Nadeș, Agrișteu și Cund. Debitul mediu al râului este de 9,7 m³/s la Târnăveni, iar debitul maxim a fost atins în 1975
Județul Mureș () [Corola-website/Science/296665_a_297994]