2,880 matches
-
fost modificată de pct. 10 al art. I din ORDINUL nr. 547 din 2 octombrie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 726 din 17 octombrie 2003. - numărul maxim de autorizații taxi sezoniere și permanente care se vor atribui operatorilor și taximetriștilor independenți; - culoarea autovehiculelor taxi; - Regulamentul de organizare și desfășurare a activității de transport în regim de taxi; - Regulamentul privind desfășurarea procedurii de atribuire a autorizațiilor taxi permanente și sezoniere; - perioadele în care se asigura autorizarea operatorilor de transport și a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150862_a_152191]
-
independenți; - culoarea autovehiculelor taxi; - Regulamentul de organizare și desfășurare a activității de transport în regim de taxi; - Regulamentul privind desfășurarea procedurii de atribuire a autorizațiilor taxi permanente și sezoniere; - perioadele în care se asigura autorizarea operatorilor de transport și a taximetriștilor independenți pentru executarea serviciului public de transport persoane sau transport bunuri în regim de taxi; f) declanșarea procedurii de atribuire a autorizațiilor taxi sezoniere și permanente, cu caracter temporar, urmând ca dupa dotarea taxiurilor, conform legii, până la 31 decembrie 2003
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150862_a_152191]
-
de atribuire a autorizațiilor taxi sezoniere și permanente, cu caracter temporar, urmând ca dupa dotarea taxiurilor, conform legii, până la 31 decembrie 2003, autorizațiile taxi temporare să fie declarate permanente după reconfirmarea agreării la Registrul Auto Român; ... g) operatorii de transport, taximetriștii independenți și operatorii dispeceri vor solicita de la agenția Autorității Rutiere Române eliberarea licențelor de transport, a licențelor taxi și a licențelor de execuție pentru dispeceri taxi, în condițiile stabilite de lege, în termene care să le asigure participarea la atribuirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150862_a_152191]
-
28 În condițiile respectării în termenele stabilite de lege a acestor prevederi, autorizațiile taxi rămase temporare după 1 ianuarie 2004 vor fi redistribuite, conform procedurilor stabilite, solicitanților de pe listele de așteptare. Articolul 29 (1) Dacă se confirmă abateri grave ale taximetristului de la prevederile standardului profesional, autoritatea constatatoare va înștiință în scris cameră taximetriștilor și asociația profesională reprezentativă, care au înaintat recomandarea pentru a obtine certificatul de atestare a pregătirii profesionale. ... ----------- Alin. (1) al art. 29 a fost modificat de pct. 11
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150862_a_152191]
-
autorizațiile taxi rămase temporare după 1 ianuarie 2004 vor fi redistribuite, conform procedurilor stabilite, solicitanților de pe listele de așteptare. Articolul 29 (1) Dacă se confirmă abateri grave ale taximetristului de la prevederile standardului profesional, autoritatea constatatoare va înștiință în scris cameră taximetriștilor și asociația profesională reprezentativă, care au înaintat recomandarea pentru a obtine certificatul de atestare a pregătirii profesionale. ... ----------- Alin. (1) al art. 29 a fost modificat de pct. 11 al art. I din ORDINUL nr. 547 din 2 octombrie 2003 , publicat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150862_a_152191]
-
al art. 29 a fost modificat de pct. 11 al art. I din ORDINUL nr. 547 din 2 octombrie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 726 din 17 octombrie 2003. (2) Recomandarea respectivă trebuie să certifice că activitatea și comportamentul taximetristului sunt conforme cu prevederile standardului ocupațional respectiv. Articolul 30 (1) Timpul de lucru al unui taximetrist nu poate depăși 48 de ore săptămânal sau 12 ore la nivelul unei zile, astfel încât taximetristului să i se asigure minimum 8 ore de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150862_a_152191]
-
din 2 octombrie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 726 din 17 octombrie 2003. (2) Recomandarea respectivă trebuie să certifice că activitatea și comportamentul taximetristului sunt conforme cu prevederile standardului ocupațional respectiv. Articolul 30 (1) Timpul de lucru al unui taximetrist nu poate depăși 48 de ore săptămânal sau 12 ore la nivelul unei zile, astfel încât taximetristului să i se asigure minimum 8 ore de odihnă neîntreruptă. ... (2) Timpul de lucru zilnic se definește că intervalul cuprins între momentul începerii primei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150862_a_152191]
-
respectivă trebuie să certifice că activitatea și comportamentul taximetristului sunt conforme cu prevederile standardului ocupațional respectiv. Articolul 30 (1) Timpul de lucru al unui taximetrist nu poate depăși 48 de ore săptămânal sau 12 ore la nivelul unei zile, astfel încât taximetristului să i se asigure minimum 8 ore de odihnă neîntreruptă. ... (2) Timpul de lucru zilnic se definește că intervalul cuprins între momentul începerii primei curse și momentul finalizării ultimei curse, după cum rezultă din raportul de închidere zilnică, furnizat de aparatul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150862_a_152191]
-
1 și 2 fac parte integrantă din prezentele norme metodologice. Anexă 1 ------- la normele metodologice ------------------------ (Model) ------- AUTORIZAȚIE Nr. .... pentru executarea serviciului public de transport persoane/bunuri în regim de taxi ┌──────────────────────────────────────────────────────────┐ │(numele operatorului de transport taxi, persoană juridică)│ └──────────────────────────────────────────────────────────┘ Se autorizează ............................................................., ┌──────────────────────────────────────────────────────────┐ │ (numele taximetristului independent, persoana fizică) │ └──────────────────────────────────────────────────────────┘ reprezentat prin persoană desemnată ............., pentru a executa serviciul public de transport persoane/bunuri în regim de taxi. Autorizația este valabilă pentru o perioadă de .... ani, incepand cu data de ..... până la data de ..... Dată eliberării ........... Primar, Secretar, .............. ............... Anexă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150862_a_152191]
-
taxi. Autorizația este valabilă pentru o perioadă de .... ani, incepand cu data de ..... până la data de ..... Dată eliberării ........... Primar, Secretar, .............. ............... Anexă 2 ------- la normele metodologice ----------------------- (Model) ------- CONSILIUL GENERAL AL MUNICIPIULUI BUCUREȘTI/ CONSILIUL LOCAL ..... AUTORIZAȚIE TAXI Nr. ...... Operatorul de transport taxi │ └─────────────────────────────┘ .................................., ┌─────────────────────────────┐ │ Taximetristul independent │ └─────────────────────────────┘ posesor al Autorizației nr. .... pentru executarea serviciului public de transport persoane/bunuri în regim de taxi, eliberată pe data de ..........., valabilă cu autoturismul/autovehiculul marca ....., nr. circulație ......, incepand cu data de .... până la data de ..... Autorizația este netransmisibila.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150862_a_152191]
-
persoane sau bunuri în regim de taxi, a transporturilor rutiere publice de persoane în regim de închiriere, condițiile privind agrearea autovehiculelor care efectuează transport în regim de taxi, precum și metodologia de eliberare a certificatului de atestare a pregătirii profesionale a taximetriștilor, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 577 din 12 august 2003, cu modificările și completările ulterioare. Articolul 4 Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul transporturilor, Ludovic Orban București, 7 ianuarie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/194342_a_195671]
-
prețul transportului de persoane, mărfuri sau bunuri în regim de taxi, emis numai de aparatul de marcat electronic fiscal, cu ocazia finalizării cursei, care cuprinde detalierea datelor referitoare la acest transport și care constituie singurul document justificativ pe baza căruia taximetristul încasează și clientul execută plata prestației respective; ... g) cheie electronică - cheie dotată cu memorie electronică, folosită pentru identificarea șoferului de taxi, colectarea datelor și pentru programarea tarifelor; ... h) client - persoana care a angajat, direct sau prin dispecer taxi, executarea transportului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191059_a_192388]
-
dotată cu memorie electronică, folosită pentru identificarea șoferului de taxi, colectarea datelor și pentru programarea tarifelor; ... h) client - persoana care a angajat, direct sau prin dispecer taxi, executarea transportului unor persoane sau al unor mărfuri ori bunuri, după caz, în numele căreia taximetristul execută transportul și încasează prețul transportului, în condițiile prezentei legi; ... i) cursă - deplasarea executată cu taxiul pe un traseu comandat sau acceptat de client, la care punctul de început este locul îmbarcării sau locul acceptat, după caz, iar punctul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191059_a_192388]
-
după caz, iar punctul de finalizare este locul destinației; ... j) dispecerat taxi, denumit în continuare dispecerat - activitate conexă transportului în regim de taxi, care preia telefonic sau prin alte mijloace și transmite comenzile clientului prin stația radio de emisie-recepție către taximetrist; ... k) fiscalizarea memoriei electronice - identificarea memoriei electronice fiscale a aparatului de taxat și a transportatorului autorizat, care este deținătorul legal al autorizației taxi pentru autovehiculul deținut în condițiile prezentei legi și pe care este montat aparatul respectiv; ... l) lampă taxi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191059_a_192388]
-
în așteptare în poziția ˂˂Liber˃˃; ... n) memorie electronică fiscală - componentă a aparatului de marcat electronic fiscal, care poate înmagazina, pe bază de program, date privind activitatea taxiului, conținute în bonul client, în condiții de neconvertibilitate, inaccesibilitate și securitate; ... o) raportul taximetristului - raport de control nefiscal, conținând date de natură nefiscală, corespunzătoare activității unui taximetrist, cuprinse în raportul fiscal de închidere zilnică, în condițiile în care în perioada de 24 de ore a unei zile au activat pe taxi și alți taximetriști
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191059_a_192388]
-
marcat electronic fiscal, care poate înmagazina, pe bază de program, date privind activitatea taxiului, conținute în bonul client, în condiții de neconvertibilitate, inaccesibilitate și securitate; ... o) raportul taximetristului - raport de control nefiscal, conținând date de natură nefiscală, corespunzătoare activității unui taximetrist, cuprinse în raportul fiscal de închidere zilnică, în condițiile în care în perioada de 24 de ore a unei zile au activat pe taxi și alți taximetriști; ... p) sigiliu fiscal - sigiliu aplicat pe carcasa aparatului de taxat sau a aparatului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191059_a_192388]
-
taximetristului - raport de control nefiscal, conținând date de natură nefiscală, corespunzătoare activității unui taximetrist, cuprinse în raportul fiscal de închidere zilnică, în condițiile în care în perioada de 24 de ore a unei zile au activat pe taxi și alți taximetriști; ... p) sigiliu fiscal - sigiliu aplicat pe carcasa aparatului de taxat sau a aparatului de marcat electronic fiscal, dacă acesta funcționează în carcasă separată, și pe memoria electronică fiscală, în scopul de a nu permite fără desigilare accesul la memoria electronică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191059_a_192388]
-
unui semnal produs de generatorul de semnale de distanță, calculează și afișează prețul de plată pentru o călătorie, pe baza distanței calculate și/sau a duratei măsurate a căl��toriei, asigurând afișarea acestuia pe afișajul client în timpul desfășurării cursei; ... u) taximetrist - conducător auto atestat profesional să efectueze transport în regim de taxi; ... v) transportator - persoană fizică, asociație familială sau persoană juridică înregistrate la registrul comerțului pentru a desfășura activități de transport cu vehicule rutiere; ... w) transportator autorizat - transportator care deține autorizație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191059_a_192388]
-
la cererea acestuia, precum și pentru perioadele în care taxiul aflat în cursă s-a deplasat sub viteza de comutare; ... z) timp efectiv lucrat - intervalul de timp cuprins între momentul începerii primei curse și momentul finalizării ultimei curse, utilizat de un taximetrist după cum rezultă din raportul de închidere zilnic furnizat de aparatul de taxat, interval în care nu vor fi considerate timp efectiv de lucru pauzele mai mari de 15 minute între două curse consecutive, pauze în care autovehiculul taxi a staționat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191059_a_192388]
-
de persoane cu fluxurile de utilizatori și cerințele acestora, precum și cu modul de realizare a transportului public local de persoane cu celelalte tipuri de transport local existente; ... m) consultarea asociațiilor profesionale reprezentative ale transportatorilor autorizați, a dispeceratelor taxi și a taximetriștilor, precum și a asociațiilor utilizatorilor, în vederea stabilirii politicilor și strategiilor privind dezvoltarea durabilă a serviciilor de transport respective; ... n) atribuirea în gestiune delegată a executării serviciilor de transport în regim de taxi sau de transport în regim de închiriere transportatorilor autorizați
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191059_a_192388]
-
desemnate, definită în Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiere, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 102/2006 , cu modificările ulterioare, pentru transportatorul persoană juridică sau asociație familială; 2. copie de pe atestatul profesional al taximetristului care este transportator persoană fizică autorizată; d) dovada îndeplinirii condiției de onorabilitate, respectiv: ... 1. cazierul judiciar al persoanei desemnate, din care să rezulte că aceasta: - nu a fost condamnată pentru infracțiuni de natură comercială; - nu a fost condamnată pentru infracțiuni
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191059_a_192388]
-
celor 24 de ore ale zilei; ... e) interdicțiile și restricțiile privind activitatea în regim de taxi și în regim de închiriere; ... f) locurile de așteptare a clienților sau de staționare a taxiurilor; ... g) obligațiile transportatorilor autorizați, ale dispeceratelor taxi, ale taximetriștilor și ale clienților privind desfășurarea serviciului de transport; ... h) controlul activității autovehiculelor pe traseu; i) taxele și impozitele locale ce se impun; ... j) norma privind gradul de asigurare a numărului de locuri de așteptare a clienților în raport cu numărul de autorizații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191059_a_192388]
-
poate executa transportul în regim de taxi în următoarele situații: a) permanent, în interiorul localității de autorizare, la cererea clientului; ... b) ocazional, între localitatea de autorizare și alte localități sau puncte de interes, numai la cererea expresă a clientului, cu acordul taximetristului, având obligația revenirii în localitatea de autorizare după executarea cursei; ... c) ocazional, între localitatea de autorizare și alte localități de peste frontieră, la cererea expresă a clientului și cu acordul taximetristului, cu obligația revenirii autovehiculului în localitatea de autorizare după executarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191059_a_192388]
-
de interes, numai la cererea expresă a clientului, cu acordul taximetristului, având obligația revenirii în localitatea de autorizare după executarea cursei; ... c) ocazional, între localitatea de autorizare și alte localități de peste frontieră, la cererea expresă a clientului și cu acordul taximetristului, cu obligația revenirii autovehiculului în localitatea de autorizare după executarea cursei. ... ------------- Art. 18 a fost modificat de pct. 20 al art. I din LEGEA nr. 265 din 19 iulie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 527 din 3 august 2007
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191059_a_192388]
-
modificat de pct. 20 al art. I din LEGEA nr. 265 din 19 iulie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 527 din 3 august 2007. Articolul 19 Este interzis transportul persoanelor în regim de taxi pe trasee fixe, prestabilite de taximetrist, care depasesc localitatea de autorizare. Articolul 20 (1) Taxiurile au acces în condiții egale și nediscriminatorii în locurile de așteptare a clienților, în limita locurilor vacante. ... (2) Accesul în locurile de așteptare a clienților poate fi gratuit sau autoritatea administrației
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191059_a_192388]