507 matches
-
aviație și, după caz, a raportului de monitorizare a datelor tonă-kilometru pentru activități de aviație și evaluarea respectării planului de monitorizare și raportare a emisiilor de gaze cu efect de seră pentru activități de aviație și, după caz, a datelor tonă-kilometru pentru activități de aviație. 6. Procesul de verificare 6.1. Scopul procesului de verificare constă în: a) verificarea raportului de monitorizare a emisiilor de gaze cu efect de seră pentru activități de aviație și, după caz, a raportului de monitorizare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228947_a_230276]
-
de aviație. 6. Procesul de verificare 6.1. Scopul procesului de verificare constă în: a) verificarea raportului de monitorizare a emisiilor de gaze cu efect de seră pentru activități de aviație și, după caz, a raportului de monitorizare a datelor tonă-kilometru pentru activități de aviație; ... b) evaluarea respectării planului de monitorizare care stabilește măsuri de monitorizare și raportare a emisiilor de gaze cu efect de seră pentru activități de aviație și, după caz, a datelor tonă-kilometru pentru activități de aviație. ... 6
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228947_a_230276]
-
raportului de monitorizare a datelor tonă-kilometru pentru activități de aviație; ... b) evaluarea respectării planului de monitorizare care stabilește măsuri de monitorizare și raportare a emisiilor de gaze cu efect de seră pentru activități de aviație și, după caz, a datelor tonă-kilometru pentru activități de aviație. ... 6.2. Cerințe generale 6.2.1. Organismul de verificare se asigură că documentele prezentate de către operatorul de aeronave confirmă scopul și domeniul de aplicare a verificării, stabilite în contractul privind prestarea serviciului de verificare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228947_a_230276]
-
operatorul de aeronave confirmă scopul și domeniul de aplicare a verificării, stabilite în contractul privind prestarea serviciului de verificare a rapoartelor de monitorizare a emisiilor de gaze cu efect de seră pentru activități de aviație și, după caz, a datelor tonă-kilometru pentru activități de aviație. 6.2.2. Organismul de verificare specifică operatorului de aeronave într-o manieră clară și transparentă condițiile verificării. 6.2.3. Organismul de verificare trebuie ca, prin contractul cu operatorul de aeronave, să își ia toate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228947_a_230276]
-
verificare cuprinde: a) realizarea analizei strategice; ... b) realizarea analizei de risc; ... c) întocmirea planului de verificare - strategia de eșantionare a datelor și informațiilor privind emisiile de gaze cu efect de seră pentru activități de aviație și, după caz, a datelor tonă-kilometru pentru activități de aviație și programul de verificare; ... d) realizarea analizei procesului - verificarea propriu-zisă; e) revizuirea și finalizarea procesului de verificare. ... 6.3. Analiza strategică 6.3.1. Analiza strategică se definește conform părții A paragraful (2) pct. 6 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228947_a_230276]
-
obiectul raportului, întreprinse de operatorul de aeronave". 6.3.2. Analiza strategică urmărește evaluarea următoarelor elemente: a) natura, domeniul și complexitatea echipamentelor care generează emisii de gaze cu efect de seră pentru activități de aviație și, după caz, ale datelor tonă-kilometru pentru activități de aviație, inclusiv măsurarea și înregistrarea fluxului de combustibil și datele privind traficul operatorului de aeronave (se iau în considerare și modalitățile prin care acuratețea sistemului de măsurare influențează marja de incertitudine) ce caracterizează regimul de operare al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228947_a_230276]
-
de incertitudine) ce caracterizează regimul de operare al operatorului de aeronave de-a lungul anului; ... b) sistemul de management al datelor și informațiilor privind emisiile de gaze cu efect de seră pentru activități de aviație și, după caz, al datelor tonă-kilometru pentru activități de aviație, ce presupune măsurarea și înregistrarea propriu-zisă a fluxului de combustibil, datele privind traficul operatorului de aeronave, calculul și gestionarea datelor, agregarea și arhivarea datelor, precum și compilarea informațiilor privind emisiile de gaze cu efect de seră și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228947_a_230276]
-
aviație, ce presupune măsurarea și înregistrarea propriu-zisă a fluxului de combustibil, datele privind traficul operatorului de aeronave, calculul și gestionarea datelor, agregarea și arhivarea datelor, precum și compilarea informațiilor privind emisiile de gaze cu efect de seră și, după caz, datele tonă-kilometru calculate; ... c) mediul organizațional, ce presupune structura de organizare care gestionează sistemul de operare, de mentenanță și/sau de înregistrare a datelor din care sunt derivate informațiile privind emisiile de gaze cu efect de seră și, după caz, datele tonă-kilometru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228947_a_230276]
-
tonă-kilometru calculate; ... c) mediul organizațional, ce presupune structura de organizare care gestionează sistemul de operare, de mentenanță și/sau de înregistrare a datelor din care sunt derivate informațiile privind emisiile de gaze cu efect de seră și, după caz, datele tonă-kilometru generate de operatorul de aeronave. ... 6.3.3. La realizarea analizei strategice se iau în considerare prevederile din planul de monitorizare a emisiilor de gaze cu efect de seră pentru activități de aviație și, după caz, din planul de monitorizare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228947_a_230276]
-
operatorul de aeronave. ... 6.3.3. La realizarea analizei strategice se iau în considerare prevederile din planul de monitorizare a emisiilor de gaze cu efect de seră pentru activități de aviație și, după caz, din planul de monitorizare a datelor tonă-kilometru pentru activități de aviație, iar aceasta se bazează, în principal, pe următoarele: a) informații generale privind procedurile și sistemele utilizate pentru determinarea surselor de emisie în cursul anului de monitorizare; ... b) numărul și tipul aeronavelor individuale deținute și închiriate cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228947_a_230276]
-
și, după caz, a datelor tonăkilometru; și ... b) modalitățile în care aceste informații sunt procesate, înainte de a fi incluse în raportul de monitorizare a emisiilor de gaze cu efect de seră și, după caz, în raportul de monitorizare a datelor tonă-kilometru. ... 6.3.5. Analiza strategică impune o vedere de ansamblu a procesului de verificare și trebuie să stea la baza întocmirii planului de verificare. Procesul de verificare este continuat numai dacă echipa de verificare a obținut și a evaluat toate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228947_a_230276]
-
aeronave". 6.4.2. Scopul analizei de risc este de a evalua nivelul riscului privind materialitatea și riscul de nerespectare a planului de măsuri pentru monitorizarea și raportarea emisiilor de gaze cu efect de seră și, după caz, a datelor tonă-kilometru pentru activități de aviație. 6.4.3. Evaluarea riscului presupune: a) riscul inerent - susceptibilitatea unui parametru din raportul de monitorizare a emisiilor de gaze cu efect de seră și, după caz, a datelor tonă-kilometru pentru activități de aviație care poate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228947_a_230276]
-
seră și, după caz, a datelor tonă-kilometru pentru activități de aviație. 6.4.3. Evaluarea riscului presupune: a) riscul inerent - susceptibilitatea unui parametru din raportul de monitorizare a emisiilor de gaze cu efect de seră și, după caz, a datelor tonă-kilometru pentru activități de aviație care poate conduce la materialitate, individual sau cumulat cu alți parametri; riscul inerent este determinat de complexitatea activităților desfășurate de operatorul de aeronave, numărul persoanelor implicate în procesul de monitorizare a emisiilor de gaze cu efect
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228947_a_230276]
-
la materialitate, individual sau cumulat cu alți parametri; riscul inerent este determinat de complexitatea activităților desfășurate de operatorul de aeronave, numărul persoanelor implicate în procesul de monitorizare a emisiilor de gaze cu efect de seră și, după caz, a datelor tonă-kilometru pentru activități de aviație și de etapele necesare pentru a obține cifra totală a emisiilor de gaze cu efect de seră și, după caz, a datelor tonă-kilometru; ... b) riscul controlului - riscul pe care sistemul de control intern nu îl poate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228947_a_230276]
-
a emisiilor de gaze cu efect de seră și, după caz, a datelor tonă-kilometru pentru activități de aviație și de etapele necesare pentru a obține cifra totală a emisiilor de gaze cu efect de seră și, după caz, a datelor tonă-kilometru; ... b) riscul controlului - riscul pe care sistemul de control intern nu îl poate preveni, detecta sau corecta într-un timp rezonabil, care individual sau cumulat cu alți parametri poate conduce la materialitate ori la neconformitate; ... c) riscul de identificare - riscul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228947_a_230276]
-
analiza de risc. 6.4.6. În realizarea analizei de risc echipa de verificare are în vedere: a) planul de monitorizare și raportare a emisiilor de gaze cu efect de seră pentru activități de aviație și, după caz, a datelor tonă-kilometru pentru activități de aviație, aprobat de către Agenția Națională pentru Protecția Mediului; ... b) structura organizatorică a operatorului de aeronave, ce include competențele și responsabilitățile personalului privind monitorizarea și raportarea emisiilor de gaze cu efect de seră pentru activități de aviație și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228947_a_230276]
-
aprobat de către Agenția Națională pentru Protecția Mediului; ... b) structura organizatorică a operatorului de aeronave, ce include competențele și responsabilitățile personalului privind monitorizarea și raportarea emisiilor de gaze cu efect de seră pentru activități de aviație și, după caz, a datelor tonă-kilometru pentru activități de aviație; ... c) politicile și procedurile privind monitorizarea și raportarea emisiilor de gaze cu efect de seră pentru activități de aviație și, după caz, a datelor tonă-kilometru pentru activități de aviație; ... d) procedeele de control și revizuire a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228947_a_230276]
-
de seră pentru activități de aviație și, după caz, a datelor tonă-kilometru pentru activități de aviație; ... c) politicile și procedurile privind monitorizarea și raportarea emisiilor de gaze cu efect de seră pentru activități de aviație și, după caz, a datelor tonă-kilometru pentru activități de aviație; ... d) procedeele de control și revizuire a metodelor de calcul al datelor și informațiilor privind emisiile de gaze cu efect de seră pentru activități de aviație și, după caz, al datelor tonă-kilometru pentru activități de aviație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228947_a_230276]
-
după caz, a datelor tonă-kilometru pentru activități de aviație; ... d) procedeele de control și revizuire a metodelor de calcul al datelor și informațiilor privind emisiile de gaze cu efect de seră pentru activități de aviație și, după caz, al datelor tonă-kilometru pentru activități de aviație; ... e) procedeele de calibrare, inclusiv cele ce privesc mentenanța echipamentului de măsurare utilizat; ... f) alte procedee relevante privind monitorizarea și raportarea emisiilor de gaze cu efect de seră pentru activități de aviație și, după caz, a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228947_a_230276]
-
activități de aviație; ... e) procedeele de calibrare, inclusiv cele ce privesc mentenanța echipamentului de măsurare utilizat; ... f) alte procedee relevante privind monitorizarea și raportarea emisiilor de gaze cu efect de seră pentru activități de aviație și, după caz, a datelor tonă-kilometru pentru activități de aviație auditurile interne, auditurile externe, procesele de revizuire; ... g) complexitatea și natura activităților desfășurate de operatorul de aeronave; ... h) complexitatea și natura procedeelor de gestionare ��i raportare a datelor și informațiilor privind emisiile de gaze cu efect
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228947_a_230276]
-
g) complexitatea și natura activităților desfășurate de operatorul de aeronave; ... h) complexitatea și natura procedeelor de gestionare ��i raportare a datelor și informațiilor privind emisiile de gaze cu efect de seră pentru activități de aviație și, după caz, a datelor tonă-kilometru pentru activități de aviație; ... i) informațiile relevante ale rapoartelor de validare anterioare, după caz; ... j) nivelul de încredere suplimentară asigurată de proceduri, așa cum este prevăzut în anexele XIV și XV la MRG. ... 6.4.7. Analiza de risc impune identificarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228947_a_230276]
-
în care este specificat modul în care se desfășoară procesul de verificare. Planul de verificare include strategia de eșantionare a datelor și informațiilor privind emisiile de gaze cu efect de seră pentru activități de aviație și, după caz, a datelor tonă-kilometru pentru activități de aviație, precum și programul de verificare. Planul de verificare trebuie să indice care dintre activități vor fi desfășurate pe locația operatorului de aeronave și care vor fi desfășurate în afara locației. 6.5.2. La întocmirea planului de verificare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228947_a_230276]
-
planului de verificare se ține cont de următorii 4 factori: a) evaluarea respectării planului de monitorizare care stabilește măsuri de monitorizare și raportare a emisiilor de gaze cu efect de seră pentru activități de aviație și, după caz, a datelor tonă-kilometru pentru activități de aviație; ... b) sistemul informațional computerizat; ... c) domeniul de control; ... d) utilizarea datelor de trafic aerian, precum cele de la Eurocontrol (a se vedea referințele din anexa XIV - secțiunea 9 și din anexa XV - secțiunea 8 la MRG). ... 6
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228947_a_230276]
-
anexa XV - secțiunea 8 la MRG). ... 6.5.3. Echipa de verificare controlează și confirmă respectarea prevederilor din planul de monitorizare și raportare a emisiilor de gaze cu efect de seră pentru activități de aviație și, după caz, a datelor tonă-kilometru pentru activități de aviație, inclusiv utilizarea corectă a factorilor de emisie, a valorilor calorifice nete, a datelor privind traficul operatorului de aeronave, precum și îndeplinirea cerințelor de raportare, ținând cont de acuratețea nivelurilor de abordare. 6.5.4. La întocmirea planului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228947_a_230276]
-
documentele primare, acuratețea metodelor de calcul, precum și dacă acestea confirmă respectarea prevederilor din planul de monitorizare care stabilește măsuri de monitorizare și raportare a emisiilor de gaze cu efect de seră pentru activități de aviație și, după caz, a datelor tonă-kilometru pentru activități de aviație; ... b) dacă factorii de emisie au fost corect aplicați; ... c) tipul echipamentului de măsurare, precum și dacă acesta este prevăzut în planul de monitorizare a emisiilor de gaze cu efect de seră pentru activități de aviație și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228947_a_230276]