681 matches
-
III, partea B, obiect 7 - mașini de compactare (doar berbeci explozivi) Definiție: anexa I, obiect 8. Măsurări: anexa III, partea B, obiect 8 - betoniere și malaxoare de mortar Definiție: anexa I, obiect 11. Măsurări: anexa III, partea B, obiect 11 - trolii (cu motor electric) Definiție: anexa I, obiect 12. Măsurări: anexa III, partea B, obiect 12 - mașini de transport și șprițat pentru beton și pentru mortar Definiție: anexa I, obiect 13. Măsurări: anexa III, partea B, obiect 13 - benzi transportoare Definiție
jrc4568as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89734_a_90521]
-
acționat de un motor cu combustie internă, prevăzut cu o lamă rotativă de metal sau material plastic folosită pentru a tăia buruieni, arbuști, copaci mici sau alte materiale vegetale similare. Dispozitivul tăietor funcționează în plan aproape paralel cu solul. 3. Troliu de construcții pentru transportul bunurilor Un troliu, acționat de o sursă de putere, instalat temporar, prevăzut să fie folosit de persoane autorizate să intre pe șantiere de construcții sau tehnologice, deservind următoarele: (i) paliere prestabilite, cu o platformă: - proiectată pentru
jrc4568as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89734_a_90521]
-
prevăzut cu o lamă rotativă de metal sau material plastic folosită pentru a tăia buruieni, arbuști, copaci mici sau alte materiale vegetale similare. Dispozitivul tăietor funcționează în plan aproape paralel cu solul. 3. Troliu de construcții pentru transportul bunurilor Un troliu, acționat de o sursă de putere, instalat temporar, prevăzut să fie folosit de persoane autorizate să intre pe șantiere de construcții sau tehnologice, deservind următoarele: (i) paliere prestabilite, cu o platformă: - proiectată pentru transportul exclusiv al bunurilor - care permite accesul
jrc4568as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89734_a_90521]
-
se sprijine pe suporți proprii sau pe alte accesorii ce îi măresc stabilitatea. Suprastructura unei macarale mobile poate să fie cu pivot cu rotație completă, rotație limitată sau fără rotație. Este, în mod normal, echipată cu unul sau mai multe trolii și/sau cu cilindru hidraulic pentru ridicarea și coborârea brațului sau a greutății. Macaralele mobile au brațe fie telescopice, fie articulate, fie cu grindă tip zăbrele, fie într-o combinație a acestora, proiectate astfel încât să permită coborârea lor rapidă. Greutățile
jrc4568as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89734_a_90521]
-
1995 Suprafață de testare ISO 10884:1995 Suprafața de măsurare/numărul pozițiilor microfoanelor/distanța de măsurare ISO 10884:1995 Condiții de funcționare în timpul testării Testare sub sarcină ISO 10884:1995, punctul 5.3 Perioadă de observare ISO 10884:1995 3. TROLII DE CONSTRUCȚII PENTRU TRANSPORTUL DE BUNURI Vezi nr. 0 Centrul geometric al motorului trebuie poziționat deasupra centrului emisferei; elevatorul se mișcă fără sarcină și părăsește emisfera - la nevoie - în direcția pct. 1. 4. FIERĂSTRAIE ELECTRICE CU BANDĂ PENTRU ȘANTIER Standard
jrc4568as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89734_a_90521]
-
5/conform părții A paragraful 5. Măsurări efectuate la înălțimea brațului Când mecanismul de ridicare este localizat la înălțimea brațului, suprafața de măsurare va fi o sferă cu raza de 4 m, al cărui centru coincide cu centrul geometric al troliului. Când măsurarea se face cu mecanismul de ridicare pe hobana brațului macaralei, suprafața de măsurare este o sferă; S este egal cu 200 m2. Pozițiile microfoanelor sunt următoarele (Figura 53.1): Patru microfoane pe un plan orizontal care trece prin
jrc4568as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89734_a_90521]
-
zgomot se fac cu mecanismul fixat fie pe suportul brațului fie pe sol. Când sursa de energie pentru macara este independentă de aceasta (fiind generator sau rețea electrică, sursă de acționare hidraulică sau pneumatică), se măsoară numai nivelul sonor al troliului mecanismului. Când generatorul de energie este atașat macaralei, acesta și mecanismul de ridicare se măsoară separat dacă ele nu sunt combinate. În caz că sunt combinate, măsurarea se face pentru tot ansamblul. În timpul testului, mecanismul de ridicare și generatorul de energie se
jrc4568as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89734_a_90521]
-
4.3. Ascensoarele rapide trebuie dotate cu un dispozitiv pentru controlul și limitarea vitezei. 1.4.4. Ascensoarele care utilizează roți de fricțiune trebuie să fie proiectate astfel încât să asigure stabilitatea cablurilor de tracțiune pe roata de fricțiune. 1.5. Troliu 1.5.1. Toate ascensoarele pentru persoane trebuie să aibă propriul troliu individual. Această cerință nu se aplică la ascensoarele la care contragreutățile sunt înlocuite cu o a doua cabina. 1.5.2. Montatorul ascensorului trebuie să se asigure că
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196440_a_197769]
-
limitarea vitezei. 1.4.4. Ascensoarele care utilizează roți de fricțiune trebuie să fie proiectate astfel încât să asigure stabilitatea cablurilor de tracțiune pe roata de fricțiune. 1.5. Troliu 1.5.1. Toate ascensoarele pentru persoane trebuie să aibă propriul troliu individual. Această cerință nu se aplică la ascensoarele la care contragreutățile sunt înlocuite cu o a doua cabina. 1.5.2. Montatorul ascensorului trebuie să se asigure că troliul ascensorului și dispozitivele anexe ale unui ascensor nu sunt accesibile decât
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196440_a_197769]
-
1.5.1. Toate ascensoarele pentru persoane trebuie să aibă propriul troliu individual. Această cerință nu se aplică la ascensoarele la care contragreutățile sunt înlocuite cu o a doua cabina. 1.5.2. Montatorul ascensorului trebuie să se asigure că troliul ascensorului și dispozitivele anexe ale unui ascensor nu sunt accesibile decât pentru lucrări de întreținere și în cazuri de urgență. 1.6. Comenzi 1.6.1. Comenzile ascensoarelor destinate utilizării de către persoane cu handicap neînsoțite trebuie să fie proiectate și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196440_a_197769]
-
5. Cabinele trebuie să fie dotate cu mijloace de comunicație cu dublu sens, care să permită legătură permanentă cu echipa de intervenție rapidă. 4.6. Ascensoarele trebuie să fie proiectate și construite astfel încât, în cazul în care temperatura din camera troliului depășește limita maximă stabilită de montator, acestea să poată efectua până la capăt mișcarea aflată în curs, comandata, și să refuze comenzi noi. 4.7. Cabinele trebuie să fie proiectate și fabricate astfel încât să se asigure o ventilație suficientă pentru pasageri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196440_a_197769]
-
rigide și înclinate la un unghi mai mare de 15° față de orizontală, destinat transportului de persoane și mărfuri. ... f) ascensor electric cu roată de fricțiune - ascensor ale cărui cabluri de tracțiune sunt acționate prin frecarea cu canalele roții motoare a troliului. ... g) ascensor electric cu tambur - ascensor a cărui cabină este suspendată de lanțuri sau cabluri și antrenată prin alt procedeu decât prin frecare. ... h) ascensor hidraulic - ascensor montat fix în puț care deservește niveluri precizate, având o cabină acționată cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226379_a_227708]
-
cabină și un punct fix de pe peretele puțului. ... p) cablul limitatorului de viteză - cablu legat de cabină/contragreutate și destinat declanșării paracăzătorului în cazul depășirii vitezei nominale a cabinei. ... q) camera roților de deviere - camera în care nu se află troliul/grupul de pompare, în care sunt roți de deviere și unde se pot găsi, eventual, limitatorul de viteză și/sau echipamentul electric. ... r) camera mașinii - camera unde se află troliul/grupul de pompare și echipamentul auxiliar al acestuia. ... s) cerință
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226379_a_227708]
-
camera roților de deviere - camera în care nu se află troliul/grupul de pompare, în care sunt roți de deviere și unde se pot găsi, eventual, limitatorul de viteză și/sau echipamentul electric. ... r) camera mașinii - camera unde se află troliul/grupul de pompare și echipamentul auxiliar al acestuia. ... s) cerință - orice obligație, interdicție, condiție sau limitare impusă prestatorilor ori beneficiarilor de servicii, care este prevăzută în actele cu caracter normativ sau administrativ ale autorităților competente ori care rezultă din jurisprudență
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226379_a_227708]
-
de sus deservit și tavanul sau plafonul puțului. ggg) stat membru - stat membru al Uniunii Europene sau al Spațiului Economic European; hhh) tampon - componentă de securitate aflată în fundătura puțului, destinată pentru a prelua șocul căderii cabinei sau contragreutății. iii) troliul sau grupul de pompare al ascensorului - grup de antrenare format din motor electric și reductor, în cazul ascensoarelor electrice sau grup de antrenare format din motor electric și pompă hidraulică, în cazul ascensoarelor hidraulice. jjj) utilizator - persoană fizică sau juridică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226379_a_227708]
-
sarcina nominală la ascensoarele electrice și ascensoarele hidraulice cu tracțiune indirectă Articolul 22 (1) La paracăzătoarele cabinei, cu priză instantanee, încercarea trebuie să se facă la coborâre, cu cabina încărcată cu sarcina nominală distribuită uniform în cabină, la viteza nominală, troliul oprindu-se și paracăzătoarele fixându-se pe glisiere. ... (2) Scopul încercării este de a verifica montajul corespunzător, reglajul corespunzător și soliditatea ansamblului cabină-paracăzătoare-glisiere și fixarea acestora de clădire. ... Articolul 23 (1) Tampoanele pentru ascensoare electrice și ascensoare hidraulice cu tracțiune
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226379_a_227708]
-
sau după efectuarea încercării. Articolul 25 (1) La sistemul de frânare încercarea trebuie să se facă la coborâre, cu viteza nominală, cu 125% din sarcina nominală și cu întreruperea alimentării motorului și a frânei. ... (2) Frâna trebuie să oprească singură troliul, cabina deplasându-se cu viteza nominală și având sarcina nominală mărită cu 25%. ... (3) Troliul trebuie prevăzut cu un dispozitiv manual de manevră de urgență care să permită aducerea cabinei la una din stații cu ajutorul unei roți volante fără spițe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226379_a_227708]
-
facă la coborâre, cu viteza nominală, cu 125% din sarcina nominală și cu întreruperea alimentării motorului și a frânei. ... (2) Frâna trebuie să oprească singură troliul, cabina deplasându-se cu viteza nominală și având sarcina nominală mărită cu 25%. ... (3) Troliul trebuie prevăzut cu un dispozitiv manual de manevră de urgență care să permită aducerea cabinei la una din stații cu ajutorul unei roți volante fără spițe. ... (4) Volanta demontabilă trebuie să se afle într-un loc accesibil din camera mașinii și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226379_a_227708]
-
care să permită aducerea cabinei la una din stații cu ajutorul unei roți volante fără spițe. ... (4) Volanta demontabilă trebuie să se afle într-un loc accesibil din camera mașinii și să fie ușor identificabilă, dacă există riscul unei confuzii asupra troliului pentru care este destinat. ... (5) La montarea volantei pe troliu trebuie activat, cel mai târziu până la fixarea pe acesta, un dispozitiv electric de securitate. ... Articolul 26 (1) Aderența se verifică prin efectuarea unor opriri repetate cu frânarea cea mai puternică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226379_a_227708]
-
unei roți volante fără spițe. ... (4) Volanta demontabilă trebuie să se afle într-un loc accesibil din camera mașinii și să fie ușor identificabilă, dacă există riscul unei confuzii asupra troliului pentru care este destinat. ... (5) La montarea volantei pe troliu trebuie activat, cel mai târziu până la fixarea pe acesta, un dispozitiv electric de securitate. ... Articolul 26 (1) Aderența se verifică prin efectuarea unor opriri repetate cu frânarea cea mai puternică, compatibilă cu instalația, prin întreruperea alimentării ascensorului cu energie electrică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226379_a_227708]
-
în partea de jos a cursei. ... Articolul 27 (1) La paracăzătoarele cabinei, cu frânare progresivă, verificarea trebuie să se facă la coborâre, cu cabina încărcată cu 125% din sarcina nominală distribuită uniform în cabină, la viteză nominală sau mai mică, troliul oprindu-se în momentul prinderii paracăzătoarelor pe glisiere. ... (2) După încercare trebuie să se asigure că nu s-a produs nicio deteriorare care ar putea compromite funcționarea normală a ascensorului. Dacă este necesar se pot înlocui elementele deteriorate. ... Secțiunea a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226379_a_227708]
-
statice și dinamice. ... Articolul 53 Verificările și încercările funcționale în gol se efectuează în condiții normale de utilizare, verificându-se, cel puțin: a) funcționarea corespunzătoare a componentelor de securitate ale ascensorului; ... b) funcționarea corespunzătoare a frânei; ... c) funcționarea corespunzătoare a troliului, urmărindu-se, printre altele, pierderile de fluid; ... d) funcționarea corespunzătoare a componentelor panoului de comandă din camera mașinii; ... e) oprirea cabinei în stații, ținându-se seama de abaterile admise; ... f) componentele electrice de protecție, sub aspectul respectării timpului de declanșare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226379_a_227708]
-
comandă și semnalizare, conform schemelor electrice din documentația tehnică de însoțire; ... h) elementele cinematice și statice ale ascensorului. Articolul 54 (1) Încercarea statică are drept scop: ... a) verificarea alunecării cablurilor de tracțiune în canalele roții de fricțiune; ... b) verificarea rezistenței troliului; ... c) verificarea rezistenței jugului cabinei și a suspensiei aferente; ... d) verificarea frânei. ... (2) Încercarea statică se efectuează cu cabina situată la stația cea mai de jos, timp de 10 minute, încărcată cu: ... a) 150% din sarcina nominală, la ascensoarele cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226379_a_227708]
-
numai din greutăți verificate metrologic sau a căror masă este determinată cu instrumente de măsură verificate metrologic. ... (3) Sarcina de încercare trebuie să fie pusă la dispoziție de către întreținător. ... Articolul 57 (1) Încercarea dinamică are drept scop: ... a) verificarea funcționării troliului; ... b) verificarea funcționării motorului de acționare; ... c) verificarea funcționării frânei; ... d) verificarea funcționării elementelor de comandă; ... e) verificarea funcționării dispozitivelor de oprire a cabinei în stații; ... f) verificarea funcționării dispozitivelor de zăvorâre mecanică și electrică a ușilor de palier; ... g
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226379_a_227708]
-
părții superioare a carcasei reductorului și verificarea stării de uzură a angrenajului arbore melcat - roată melcată, a lagărelor și a rulmentului axial al reductorului; ... b) spălarea lagărelor motorului electric și schimbarea uleiului; ... c) spălarea și montarea la loc a carcasei troliului și completarea cu ulei proaspăt; ... d) verificarea instalației electrice din camera mașinii, din puț și din cabina ascensorului; ... e) demontarea paracăzătoarelor, spălarea, ungerea și verificarea funcționării acestora; ... f) demontarea roții de fricțiune, spălarea și ungerea axelor și lagărelor. ... (6) Neefectuarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226379_a_227708]