353 matches
-
să le urați în biserică sănătate și viață lungă celor care ni l-au luat pe Dumnezeu e voie? Părinte, părinte...! Preotul: (...nu mai are rost nici o tactică... nici religioasă... de nici un fel...) Măi dragă tinere... Ia vino puțin... Mă, tui ești un golan. Octav: Cred că da... Da stați să-l întreb pe Socrate... el mă cunoaște cel mai bine... Socrate, ce spui, eu sînt un golan? Groparul: Ești. Octav: Sînt, părinte... Preotul: Măi golane! Dascălul: (vrînd să acopere vocea
[Corola-publishinghouse/Science/1566_a_2864]
-
în domnia lui Ioan Teodor Callimachi, fumăritul), se înscriu ca într-o ordine naturală alături de alte calamități - epidemii, invazia lăcustelor, seceta. Arătarea pe cer a unei comete nu tulbură mai puțin ca trecerea prin țară a unui pașă „cu trei tuiuri”, condus cu onorurile cuvenite și cu multe precauții până la hotare pentru ca, în sfârșit, încordarea și nesiguranța să dispară. În limitele mentalității boierimii mărunte căreia îi aparține, cronicarul își îngăduie totuși preferințe față de unele dintre domniile evocate, după cum își rezervă și
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/287785_a_289114]
-
o găină voinică, fără aripi, cu penajul negru și picioarele roșii, cuiburi de albatroși giganți care Împart cuibul cu tuatara (hateira), rămășiță vie a șopârlelor fosile, alte păsări dispărute, dar și păsări ce se mai pot vedea În natură, precum tui, pasărea neagră, cu cravata albă, care trăiește numai În Noua Zeelandă, numită și „pasărea clopoțel” datorită glasului ei răsunător; papagalul kea de culoare verde și portocalie, cu un cioc Înfricoșător. La etajul al patrulea se află Te Huka a Tai, arta
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
din Marele Pacific, obiceiuri și tradiții șocante, când deodată dau de o informație care mi s-a părut amuzantă. În principalul oraș și port Nukualofa de pe insula Tongatapu, reședința reginei și a guvernului din Tonga, se află vestita broască țestoasă, Tui Malila Tui, broască căpetenie, dăruită, se pare, de celebrul navigator James Cook uneia dintre căpeteniile locale, strămoș al reginei Salote. Broasca are venerabila vârstă de aproape 250 de ani și este Înconjurată de stima și respectul indigenilor. În decursul lungii
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
Pacific, obiceiuri și tradiții șocante, când deodată dau de o informație care mi s-a părut amuzantă. În principalul oraș și port Nukualofa de pe insula Tongatapu, reședința reginei și a guvernului din Tonga, se află vestita broască țestoasă, Tui Malila Tui, broască căpetenie, dăruită, se pare, de celebrul navigator James Cook uneia dintre căpeteniile locale, strămoș al reginei Salote. Broasca are venerabila vârstă de aproape 250 de ani și este Înconjurată de stima și respectul indigenilor. În decursul lungii sale cariere
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
Becky! mă ceartă Luke. Încă se mai ține după tine, Luke! Ți-a trimis un cadou de Crăciun! Din senin, Îmi aduc aminte de cuvintele Învățate În latină. — Uti... barberi... dar limba nu vrea deloc să mă asculte. Nam... Adică, tui... Rahat. Ce limbă idioată mai e și latina asta! — Scumpa mea, delirezi? mama mă privește neliniștită. — Becky, habar n-am la ce te referi, spune Venetia, mai-mai să pufnească În rîs. — Lasă-ne În pace. Tremur de mînie. Lasă-ne
[Corola-publishinghouse/Science/2335_a_3660]
-
care îl considerați corect: În timpul regimului fanariot principala funcție a statului era cea: a) militară b) legislativă c) fiscală d) administrativă 2) Marcați litera corespunzătoare răspunsului pe care îl considerați corect: Domnii fanarioți erau asociați unui pașă cu: a) trei tuiuri b) două tuiuri c) patru tuiuri d) un tuiur 3) Marcați litera corespunzătoare răpunsului pe care îl considerați corect: Un conducător al Dobrogei care a primit din partea I. Bizantin titlul de “despot” a fost: a) Dobrotici b) Ivanco c) Tatos
ISTORIA ROM?NILOR TESTE PENTRU ADMITERE LA ACADEMIA DE POLITIE by DORINA CARP () [Corola-publishinghouse/Science/83159_a_84484]
-
corect: În timpul regimului fanariot principala funcție a statului era cea: a) militară b) legislativă c) fiscală d) administrativă 2) Marcați litera corespunzătoare răspunsului pe care îl considerați corect: Domnii fanarioți erau asociați unui pașă cu: a) trei tuiuri b) două tuiuri c) patru tuiuri d) un tuiur 3) Marcați litera corespunzătoare răpunsului pe care îl considerați corect: Un conducător al Dobrogei care a primit din partea I. Bizantin titlul de “despot” a fost: a) Dobrotici b) Ivanco c) Tatos d) Jupân Dimitrie
ISTORIA ROM?NILOR TESTE PENTRU ADMITERE LA ACADEMIA DE POLITIE by DORINA CARP () [Corola-publishinghouse/Science/83159_a_84484]
-
fanariot principala funcție a statului era cea: a) militară b) legislativă c) fiscală d) administrativă 2) Marcați litera corespunzătoare răspunsului pe care îl considerați corect: Domnii fanarioți erau asociați unui pașă cu: a) trei tuiuri b) două tuiuri c) patru tuiuri d) un tuiur 3) Marcați litera corespunzătoare răpunsului pe care îl considerați corect: Un conducător al Dobrogei care a primit din partea I. Bizantin titlul de “despot” a fost: a) Dobrotici b) Ivanco c) Tatos d) Jupân Dimitrie 4) Marcați litera
ISTORIA ROM?NILOR TESTE PENTRU ADMITERE LA ACADEMIA DE POLITIE by DORINA CARP () [Corola-publishinghouse/Science/83159_a_84484]
-
0 4.03 29.570.401 29.242.170 328.231 3.207.000 -------- Anexa 4 la contractul de activitate Metodologia de tarifare a utilizării infrastructurii feroviare publice Articolul 1 Tariful de utilizare al infrastructurii feroviare publice, denumit în continuare TUI, reprezintă suma plătită de către operatorul de transport feroviar, denumit în continuare OTF, pentru punerea la dispoziție a infrastructurii feroviare prin asigurarea setului minim de prestații pentru circulația trenurilor aparținând OTF și accesul prin intermediul rețelei la infrastructurile de servicii și serviciile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244316_a_245645]
-
feroviare publice; ... b) costuri variabile în funcție de masa brută a trenului reprezentând costuri cu întreținerea și funcționarea infrastructurii feroviare publice. ... Articolul 9 (1) Elementele tarifare de bază aplicabile pentru determinarea TUI sunt conform Tabelului nr. 2 - Elementele tarifare de bază pentru TUI, astfel: Elemente tarifare în funcție │Tarif pe tren kilometru în │ │de tonajul trenului │funcție de tonaj (lei/tren-km) Factor de tonaj Elemente tarifare în funcție Tarif pe tren kilometru în funcție │ │de distanța parcursă de distanță (lei/tren-km) Elementele tarifare de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244316_a_245645]
-
distanță pentru fiecare clasă de secții. (2) Valoarea TUI pentru un tren care parcurge o rută de circulație se calculează prin suma tarifelor pentru fiecare distanță parcursă pe o secție de circulație (TUI secție), în funcție de clasa acesteia, aplicând următoarea formulă: ... TUI = Σ TUI secție unde: TUI secție = TUI tonaj + TUI circulație iar: TUI tonaj - reprezintă tariful pentru utilizarea infrastructurii feroviare pe o clasă de secție de circulație în funcție de distanța parcursă și existența sistemului de electrificare, precum și de tonajul ponderat al trenului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244316_a_245645]
-
Valoarea TUI pentru un tren care parcurge o rută de circulație se calculează prin suma tarifelor pentru fiecare distanță parcursă pe o secție de circulație (TUI secție), în funcție de clasa acesteia, aplicând următoarea formulă: ... TUI = Σ TUI secție unde: TUI secție = TUI tonaj + TUI circulație iar: TUI tonaj - reprezintă tariful pentru utilizarea infrastructurii feroviare pe o clasă de secție de circulație în funcție de distanța parcursă și existența sistemului de electrificare, precum și de tonajul ponderat al trenului și se calculează cu formula: TUI tonaj
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244316_a_245645]
-
secție = TUI tonaj + TUI circulație iar: TUI tonaj - reprezintă tariful pentru utilizarea infrastructurii feroviare pe o clasă de secție de circulație în funcție de distanța parcursă și existența sistemului de electrificare, precum și de tonajul ponderat al trenului și se calculează cu formula: TUI tonaj = Km x Tts [1 + (Tonaj brut - Tmin) x Ft] unde: Km = numărul de km parcurși pe secția de circulație; Tts = Ttse dacă secția este electrificată; Ft = 0 pentru trenurile cu tonaj brut mai mic decât Tmin; Tts = Ttsn dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244316_a_245645]
-
brut = tonajul brut al trenului conform formularului "Arătarea vagoanelor", inclusiv locomotivele în acțiune sau tonajul locomotivelor sau automotoarelor în cazul circulației fără material rulant tractat. ● TUI circulație - reprezintă tariful pentru conducerea circulației în funcție de distanța parcursă și se calculează cu formula: TUI circulatie = Km x Tc unde: Km = numărul de km parcurși pe secția de circulație. Articolul 10 Valoarea elementelor tarifare de bază va fi determinată de CFR - S.A. pentru fiecare clasă de secție de circulație și pe tip de trafic de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244316_a_245645]
-
de utilizare a infrastructurii feroviare publice, denumit în continuare TUI, se aplică pentru accesul pe infrastructura feroviară publică conform art. 12 alin. (2) și (3) din Hotărârea Guvernului nr. 581/1998 , cu modificările și completările ulterioare. ... (2) C.F.R. - S.A. stabilește TUI conform metodologiei de tarifare a infrastructurii feroviare, aplicând valorile elementelor tarifare de bază pentru calculul TUI care sunt prezentate în documentul de referință al rețelei CFR, prevăzut la art. 3 din Ordonanța Guvernului nr. 89/2003 privind alocarea capacităților de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262268_a_263597]
-
Actul adițional nr. 1 pe anul 2014 (Anexa nr. 4 la Contractul de activitate pentru perioada 2012-2015 al C.F.R. - S.A.) Metodologia de tarifare a utilizării infrastructurii feroviare publice Articolul 1 Tariful de utilizare al infrastructurii feroviare publice, denumit în continuare TUI, reprezintă suma plătită de către operatorul de transport feroviar, denumit în continuare OTF, pentru punerea la dispoziție a infrastructurii feroviare prin asigurarea setului minim de prestații pentru circulația trenurilor aparținând OTF și accesul prin intermediul rețelei la infrastructurile de servicii și serviciile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262268_a_263597]
-
feroviare publice; ... b) costuri variabile în funcție de masa brută a trenului reprezentând costuri cu întreținerea și funcționarea infrastructurii feroviare publice. ... Articolul 9 (1) Elementele tarifare de bază aplicabile pentru determinarea TUI sunt conform tabelului nr. 2 - Elementele tarifare de bază pentru TUI, astfel: ... Tabelul nr. 2 - Elementele tarifare de bază pentru TUI Elemente tarifare de bază pentru TUI Elementele tarifare de bază din tabel au următoarele semnificații: Ttse reprezintă tariful pentru utilizarea echipamentelor de electrificare pentru fiecare clasă de secții electrificate și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262268_a_263597]
-
reprezentând costuri cu întreținerea și funcționarea infrastructurii feroviare publice. ... Articolul 9 (1) Elementele tarifare de bază aplicabile pentru determinarea TUI sunt conform tabelului nr. 2 - Elementele tarifare de bază pentru TUI, astfel: ... Tabelul nr. 2 - Elementele tarifare de bază pentru TUI Elemente tarifare de bază pentru TUI Elementele tarifare de bază din tabel au următoarele semnificații: Ttse reprezintă tariful pentru utilizarea echipamentelor de electrificare pentru fiecare clasă de secții electrificate și nu include valoarea energiei electrice de tracțiune; Ttsn reprezintă tariful
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262268_a_263597]
-
infrastructurii feroviare publice. ... Articolul 9 (1) Elementele tarifare de bază aplicabile pentru determinarea TUI sunt conform tabelului nr. 2 - Elementele tarifare de bază pentru TUI, astfel: ... Tabelul nr. 2 - Elementele tarifare de bază pentru TUI Elemente tarifare de bază pentru TUI Elementele tarifare de bază din tabel au următoarele semnificații: Ttse reprezintă tariful pentru utilizarea echipamentelor de electrificare pentru fiecare clasă de secții electrificate și nu include valoarea energiei electrice de tracțiune; Ttsn reprezintă tariful în funcție de tonaj pentru fiecare clasă de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262268_a_263597]
-
distanță pentru fiecare clasă de secții. (2) Valoarea TUI pentru un tren care parcurge o rută de circulație se calculează prin suma tarifelor pentru fiecare distanță parcursă pe o secție de circulație (TUI secție), în funcție de clasa acesteia, aplicând următoarea formulă: ... TUI = Σ TUI secție, unde: TUI secție = TUI tonaj + TUI circulație, iar: ● TUI tonaj - reprezintă tariful pentru utilizarea infrastructurii feroviare pe o clasă de secție de circulație în funcție de distanța parcursă și existența sistemului de electrificare, precum și de tonajul ponderat al trenului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262268_a_263597]
-
Valoarea TUI pentru un tren care parcurge o rută de circulație se calculează prin suma tarifelor pentru fiecare distanță parcursă pe o secție de circulație (TUI secție), în funcție de clasa acesteia, aplicând următoarea formulă: ... TUI = Σ TUI secție, unde: TUI secție = TUI tonaj + TUI circulație, iar: ● TUI tonaj - reprezintă tariful pentru utilizarea infrastructurii feroviare pe o clasă de secție de circulație în funcție de distanța parcursă și existența sistemului de electrificare, precum și de tonajul ponderat al trenului și se calculează cu formula: TUI tonaj
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262268_a_263597]
-
secție = TUI tonaj + TUI circulație, iar: ● TUI tonaj - reprezintă tariful pentru utilizarea infrastructurii feroviare pe o clasă de secție de circulație în funcție de distanța parcursă și existența sistemului de electrificare, precum și de tonajul ponderat al trenului și se calculează cu formula: TUI tonaj = Km x Ttsn [1 + (Tonaj brut - Tmin) x Ft], unde: Km = numărul de km parcurși pe secția de circulație; Ft = 0 pentru trenurile cu tonaj brut mai mic decât Tmin; Tonaj brut = tonajul brut al trenului conform formularului "Arătarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262268_a_263597]
-
feroviare publice, denumit în continuare TUI, se aplică pentru accesul pe infrastructura feroviară publică potrivit legii și în conformitate cu prevederile art. 12 alin. (2) și (3) din Hotărârea Guvernului nr. 581/1998 , cu modificările și completările ulterioare. ... (2) C.F.R. - S.A. stabilește TUI conform metodologiei de tarifare a utilizării infrastructurii feroviare, aplicând valorile elementelor tarifare de bază pentru calculul TUI care sunt prezentate în documentul de referință al rețelei CFR, prevăzut la art. 3 din Ordonanța Guvernului nr. 89/2003 privind alocarea capacităților
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
2016 precum și proiectele cu finanțare din fonduri externe nerambursabile aferente cadrului financiar 2014-2020 * Subsecțiuni: Anexa 4 la Contractul de activitate Metodologia de tarifare a utilizării infrastructurii feroviare publice Articolul 1 Tariful de utilizare al infrastructurii feroviare publice, denumit în continuare TUI, reprezintă suma plătită de către operatorul de transport feroviar, denumit în continuare OTF, pentru punerea la dispoziție a infrastructurii feroviare prin asigurarea setului minim de prestații pentru circulația trenurilor aparținând OTF și accesul prin intermediul rețelei la infrastructurile de servicii și serviciile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]