18,503 matches
-
seama, tâlharilor, de tăiați smochinii cei roditori, dar mâine, în locul lor vor crește cedrii, ...ceva așa, ca stejarii. Sisi mai povestea cum o prietenă de-a ei, o prințesă bătrână, venind de la Iași cu expresul, prânzise la aceeași masă din vagonul resataurant cu un domn îmbrăcat țărănește, dar elegant, curat, cu mâini frumoase; dând-o pe franțuzește cu cineva de alături și scuzându-se față de comesean, el o asigurase într-o franceză fără cusur că nu-i nimic, se-ntâmplă... Pe
Asfințit cu ghioc (VII) by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/12005_a_13330]
-
fost „lămurit” că trebuie să-și facă serviciul militar în Germania, că acolo își „apără Patria”. Este semnificativă trezirea sa: „Doamne, așa cum în 1941 și în 1946-49, i-au deportat pe părinții și bunicii noștri în Siberia, transportându-i în vagoane de vite, la fel și pe noi, în 1972, ne-au îmbarcat în niște vagoane ca pentru vite și ne-au dus în Germania să ne facem datoria față de patrie, dar față de care patrie- până azi tot nu înțeleg.” Simte
ÎNTRE TRĂDARE ŞI PATRIOTISM de NĂSTASE MARIN în ediţia nr. 1522 din 02 martie 2015 [Corola-blog/BlogPost/382720_a_384049]
-
Patria”. Este semnificativă trezirea sa: „Doamne, așa cum în 1941 și în 1946-49, i-au deportat pe părinții și bunicii noștri în Siberia, transportându-i în vagoane de vite, la fel și pe noi, în 1972, ne-au îmbarcat în niște vagoane ca pentru vite și ne-au dus în Germania să ne facem datoria față de patrie, dar față de care patrie- până azi tot nu înțeleg.” Simte umilința și înjosirea camarazilor ruși, care îi considerau „țigani români”. După eliberare și însurătoare, împreună cu
ÎNTRE TRĂDARE ŞI PATRIOTISM de NĂSTASE MARIN în ediţia nr. 1522 din 02 martie 2015 [Corola-blog/BlogPost/382720_a_384049]
-
mai bune, un timp... A fost vremea atâtor întâmplări, pe când scriitori de seamă colindau țara întâlnindu-se prietenește cu cititorii. Vremuri clasice, cu Nichita, în tren, pe la Buzău, venind cu toții din Moldova, și când el, văzându-mă singur la fereastra vagonului, se apropiase pe furiș de mine și mă pupase pe ceafă, zicând: "Dublez singurătatea cu un sărut". Vers de geniu, rămas doar în memoria mea. Mai erau și poeți de ocazie, printre noi... Țin minte, unul, după o întâlnire de
Întîmplări by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/16056_a_17381]
-
Simona Tache Așa cum anunțam în postul anterior, eu și soțul meu ne-am aventurat azi la un drum cu trenul de la Bacău la București. Am ajuns cu bine, cu doar vreo juma’ de oră de întârziere, însă într-un vagon cu capacitate de 100 de locuri, în care erau 200 de persoane. Cum mai oprea în câte-o gară, cum se mai urcau 20 de persoane, aducând cu ele frigul de afară și mirosul de cârnați din sacoșe. Unii dintre
Help! Se-mpuşcă Tatulici! by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20127_a_21452]
-
În data de 8 aprilie a fost înregistrat un incendiu la un vagon-dormitor auto, abandonat, de pe str. Demetriade din Timișoara. La fața locului s-a deplasat, cu o autospecială, Detașamentul I Pompieri Timișoara. Au ars izolația din spumă poliuretanică a vagonului, două cauciucuri, podeaua din scândură pe 12 metri pătrați, acoperișul din placaj pe aceeași suprafață, o saltea, haine. Incendiul a fost lichidat la ora 1,28. În acel vagon, o persoană amenajase o locuință, iar incendiul a izbucnit de la materialele
Agenda2003-15-03-9 () [Corola-journal/Journalistic/280890_a_282219]
-
Detașamentul I Pompieri Timișoara. Au ars izolația din spumă poliuretanică a vagonului, două cauciucuri, podeaua din scândură pe 12 metri pătrați, acoperișul din placaj pe aceeași suprafață, o saltea, haine. Incendiul a fost lichidat la ora 1,28. În acel vagon, o persoană amenajase o locuință, iar incendiul a izbucnit de la materialele combustibile amplasate necorespunzător față de o sobă. l În aceeași zi, la ora 20,15 a fost semnalat un incendiu pe str. Ștefan cel Mare din Făget unde a ars
Agenda2003-15-03-9 () [Corola-journal/Journalistic/280890_a_282219]
-
parte din Adunările Delegatelor, ce vor activa pe lângă sfaturile populare“. (Luptătorul Bănățean din 28 aprilie 1953). 25 ani „Un nou tramvai «Timiș II». La secția de tramvaie a întreprinderii «Electrometal» Timișoara se află în fabricație de serie noul tip de vagon «Timiș II», echipat cu motoare electrice de 140 kilowați, viteza acestuia putând ajunge la peste 80 km/h“. (Drapelul Roșu din 29 aprilie 1978). „Cercetătorii de la Observatorul Astronomic Boulder (Colorado) al Administrației naționale S.U.A. pentru oceane și atmosferă au anunțat
Agenda2003-17-03-11 () [Corola-journal/Journalistic/280944_a_282273]
-
de ani, G.B. , de 32 de ani, L.L.F. , de 42 de ani, și I.R. , de 46 de ani, au fost prinși în flagrant de lucrătorii Inspectoratului de Poliție Transporturi Timișoara în timp ce sustrăgeau detergent Ariel dintr-o garnitură cu mai multe vagoane, care a sosit din Cehia și care se afla garată în Antestația S.C. Procter&Gamble. Autorii sustragerii sunt foști angajați C.F.R. și, cunoscând modul de asigurare a vagoanelor de marfă, au reușit să sustragă 41 de baxuri în greutate totală
Agenda2003-18-03-19 () [Corola-journal/Journalistic/280973_a_282302]
-
Transporturi Timișoara în timp ce sustrăgeau detergent Ariel dintr-o garnitură cu mai multe vagoane, care a sosit din Cehia și care se afla garată în Antestația S.C. Procter&Gamble. Autorii sustragerii sunt foști angajați C.F.R. și, cunoscând modul de asigurare a vagoanelor de marfă, au reușit să sustragă 41 de baxuri în greutate totală de 492 kg, fără ca sigiliile să fie rupte. Furtul a fost comis prin gura de aerisire a vagonului, pe unde a intrat unul dintre autori, care a aruncat
Agenda2003-18-03-19 () [Corola-journal/Journalistic/280973_a_282302]
-
sunt foști angajați C.F.R. și, cunoscând modul de asigurare a vagoanelor de marfă, au reușit să sustragă 41 de baxuri în greutate totală de 492 kg, fără ca sigiliile să fie rupte. Furtul a fost comis prin gura de aerisire a vagonului, pe unde a intrat unul dintre autori, care a aruncat baxurile afară lângă vagon, iar ceilalți trei le-au depozitat într-o locomotivă aflată în apropiere. l C.A.K. , un elev în vârstă de 18 ani, din Timișoara, va
Agenda2003-18-03-19 () [Corola-journal/Journalistic/280973_a_282302]
-
reușit să sustragă 41 de baxuri în greutate totală de 492 kg, fără ca sigiliile să fie rupte. Furtul a fost comis prin gura de aerisire a vagonului, pe unde a intrat unul dintre autori, care a aruncat baxurile afară lângă vagon, iar ceilalți trei le-au depozitat într-o locomotivă aflată în apropiere. l C.A.K. , un elev în vârstă de 18 ani, din Timișoara, va da socoteală în instanță pentru furt calificat. În 5 noiembrie 2002, acesta a pătruns
Agenda2003-18-03-19 () [Corola-journal/Journalistic/280973_a_282302]
-
50. De la Timișoara se poate pleca, de asemenea, la ora 11,35 - Budapesta, sosire la ora 16,27, de unde există legătură spre Viena la ora 17,50, unde trenul sosește seara, ora 20,46. Din Arad se poate călători direct (vagoane clasa a II-a), cu plecare la ora 1,46 (noaptea) și sosire la Viena, dimineața, ora 9,00. Un bilet clasa a II-a costă 58,03 euro (echivalent în lei la cursul din ziua cumpărării biletului). Informații se
Agenda2003-19-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280987_a_282316]
-
km de cale ferată. Se aflau în exploatare liniile: Timișoara-Arad (1871); Timișoara-Caransebeș (1876), Timișoara-Cruceni (1888), Timișoara-Sânnicolau Mare (1895), Timișoara-Radna. Căile ferate din Banat încep să se configureze pregnant în relațiile feroviare europene, unde (după exemplul american) belgianul G. Nagelmackers lansase vagonul de dormit, modelul fiind prezentat la Expoziția Internațională de la Viena (1873). În urma convenției încheiată în 1874 între România și Austro-Ungaria, de la Caransebeș linia ferată se prelungește la Orșova (1878), apoi Vârciorova (1879) și, de acolo, mai departe: Pitești - București... Confortul
Agenda2003-21-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281055_a_282384]
-
modelul fiind prezentat la Expoziția Internațională de la Viena (1873). În urma convenției încheiată în 1874 între România și Austro-Ungaria, de la Caransebeș linia ferată se prelungește la Orșova (1878), apoi Vârciorova (1879) și, de acolo, mai departe: Pitești - București... Confortul pe care vagoanele de dormit îl oferă încurajează călătoriile, iar viteza din ce în ce mai mare a trenurilor apropie țările, locurile, oamenii. Chiar „capătul lumii“ nu mai este atât de departe. „Regele trenurilor și trenul regilor“ intră în scena istoriei: primul tren Orient Express (eroul de
Agenda2003-21-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281055_a_282384]
-
caz în parte. MARIUS HORESCU Trenuri directe spre Litoral l Din Deva, Arad și Timișoara Începând cu data de 10 iunie, la trenul internațional „Ovidius“ Budapesta-Constanța și retur se vor atașa din gara Timișoara Nord un număr suplimentar de 5 vagoane, unul clasa I și 4 clasa a II-a. Trenul are plecare din Timișoara Nord, ora 2,06 și sosește la Constanța, ora 14,06 (București, ora 10,33); din Constanța pleacă, ora 18,57 și sosește în gara Timișoara
Agenda2003-22-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281062_a_282391]
-
așteptare din stații, în compartimente și în vagoanele-restaurant. Sunt pasibile de amendă: refuzul de a elibera locul ocupat care nu corespunde cu cel prevăzut pe bilet și refuzul de a ceda altor călători locurile ocupate în mod abuziv, transportul în vagoanele de călători a animalelor vii, al bagajelor care depășesc limitele de volum stabilite de C.F.R. Parteneriat regional l Proiectul strategiei de inovare Strategia Regională de Inovare, singurul proiect de acest gen din România care beneficiază de finanțarea Uniunii Europene, se
Agenda2003-4-03-1 () [Corola-journal/Journalistic/280605_a_281934]
-
2; Detașamentul 3 Lugoj - 1; stația Buziaș - 1; garda de intervenție Sânnicolau Mare - 1. l În data de 19 ianuarie, la ora 18,14, Detașamentul 2 Pompieri Timișoara a intervenit cu două autospeciale pentru a stinge incendiul izbucnit la un vagon frigorific dezafectat, aparținând Regionalei C.F.R. Timișoara. A ars izolația din polistiren și lemn în proporție de 90%. Incendiul s-a datorat unui foc aprins într-un spațiu închis. l În data de 20 ianuarie, la ora 5,28, a fost
Agenda2003-4-03-8 () [Corola-journal/Journalistic/280612_a_281941]
-
larg, o adevărată graniță între cele două mahalale cu copii mulți. Aici, peste drum de casa noastră și de blocul restaurantului «Elite» (restaurantul Sinaia de astăzi) era un părculeț, pe lângă care trecea «linia violetă» (în epocă, tramvaiele nu aveau numere. Vagoanele erau însemnate, peste lămpi, cu o dungă colorată: roșu, verde, galben, albastru sau violet)“. Era locul disputelor fotbalistice dintre cartiere, sfidând trecătorii, trăsurile sau băncile cu îndrăgostiți. „Veneam acasă și, senin, spuneam că am fost la lecția de pian. Firește
Agenda2003-6-03-c () [Corola-journal/Journalistic/280679_a_282008]
-
fi transmise prin megafon în stația București Nord. În zilele de 22 spre 23, 23 spre 24 și 24 spre 25 iunie, trenul Rapid 375-2 «Pannonia» Budapesta - București Nord va avea oprire și în stația Chitila, pentru detașarea grupei de vagoane de la Curtici pentru Mangalia, care vor forma trenul Rapid 13989/-2 pentru relația Chitila - București Băneasa - Mangalia, în zilele de 23, 24 și 25 iunie, a precizat CFR Călători.. În data de 24 spre 25 iunie, trenul Rapid 1003/-2
Află noul mers al trenurilor în perioada în care Pasajul Basarab închide Gara de Nord () [Corola-journal/Journalistic/28070_a_29395]
-
pe raza de activitate a celorlalte rețele feroviare din Europa, mai puțin țările din fosta U.R.S.S. și fosta R.S.F.I. Biletele de rezervare se emit cu o anticipație de 60 de zile pentru clasa I, a II-a și la vagonul de dormit. Informații suplimentare se pot obține la sediul Agenției de voiaj Timișoara, strada Măceșilor nr. 3/A (în incinta Clubului C.F.R. , la subsol), tel. 191 889, de luni și până vineri inclusiv, între orele 8,00-20,00. O. N.
Agenda2003-8-03-28 () [Corola-journal/Journalistic/280728_a_282057]
-
pe aceeași rută, un bilet la clasa a II-a costă 418 000 de lei (527 000 de lei); „Intercity“, clasa a II-a - 440 000 de lei (625 000 de lei). Pe distanța Timișoara - București, un loc (integral) la vagonul de dormit, clasa a II-a costă 626 000 de lei, iar la clasa I - 884 000 de lei, la cușetă - 534 000 de lei. Timișoara - Iași, respectiv Timișoara - Galați, la tren accelerat, clasa a II-a, un bilet cos-
Agenda2003-10-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280765_a_282094]
-
mai, iar alte două trenuri vor merge pe traseul Arad - Mangalia și retur, începând din 28/29 aprilie și până în 2/3 mai. În perioada 29 aprilie - 2 mai, trenurile de călători cele mai solicitate vor fi suplimentate zilnic cu vagoane, pe cele mai importante relații, cu plecare din și spre București Nord, Timișoara, Craiova, Târgu Jiu, Drobeta-Turnu Severin, Brașov, Oradea, Cluj-Napoca, Deva, Târgu Mureș, Sighetu Marmației, Suceava, Piatra Neamț, Bacău, Iași, Galați și Constanța. CFR Călători precizează că în 30 aprilie
CFR introduce șapte trenuri suplimentare spre Constanța, de 1 mai () [Corola-journal/Journalistic/26616_a_27941]
-
de pe mai multe regionale, în timp ce pe regionalele Iași, Suceava și Galați vor fi introduse opt trenuri suplimentar. De asemenea, în perioada 21 - 26 aprilie, trenurile de călători cele mai solicitate vor fi suplimentate zilnic cu un număr de peste 40 de vagoane, pe cele mai importante relații: cu plecare din/către București Nord către/din Timișoara, Craiova, Târgu Jiu, Drobeta Turnu Severin, Brașov, Oradea, Cluj Napoca, Deva, Târgu Mureș, Sighetu Marmației, Suceava, Piatra Neamț, Bacău, Iași, Galați, Constanța. Călătorii care locuiesc în București în
80 de trenuri anulate de către CFR în perioada sărbătorilor () [Corola-journal/Journalistic/26654_a_27979]
-
Opt trenuri vor fi introduse în circulație pe cele mai utilizate rute, pentru preluarea călătorilor în perioada Sărbătorilor Pascale, în timp ce pentru cele mai solicitate destinații trenurile de călători vor fi suplimentate cu 40 de vagoane, informează CFR Călători. Astfel, în perioada 22 - 25 aprilie, pentru adaptarea capacității de transport la traficul de călători estimat cu prilejul Sărbători de Paști, în programul de circulație se vor efectua unele modificări, potrivit companiei, citată de . Trenuri care vor
CFR Călători: 8 trenuri şi peste 40 de vagoane suplimentate în perioada Sărbătorilor de Paşti () [Corola-journal/Journalistic/26757_a_28082]