KorAP: Find »[drukola/base=volumic & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...13 14 15 ...34 >

839 matches

Corola-website/Law/166812_a_168141

decât cele de la subpozițiile nr. 8413.11 sau 8413.19 8413.30 - Pompe de carburant, de ulei sau de lichid de răcire pentru motoarele cu aprindere prin scânteie sau prin compresie 8413.40 - Pompe de beton 8413.50 - Alte pompe volumice alternative 8413.60 - Alte pompe volumice rotative 8413.70 - Alte pompe centrifuge - Alte pompe; elevatoare de lichide: 8413.81 - - Pompe 8413.82 - - Elevatoare de lichide - Părți: 8413.91 - - De pompe 8413.92 - - De elevatoare de lichide Poziția cuprinde mașini și

ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/166812_a_168141]
11 sau 8413.19 8413.30 - Pompe de carburant, de ulei sau de lichid de răcire pentru motoarele cu aprindere prin scânteie sau prin compresie 8413.40 - Pompe de beton 8413.50 - Alte pompe volumice alternative 8413.60 - Alte pompe volumice rotative 8413.70 - Alte pompe centrifuge - Alte pompe; elevatoare de lichide: 8413.81 - - Pompe 8413.82 - - Elevatoare de lichide - Părți: 8413.91 - - De pompe 8413.92 - - De elevatoare de lichide Poziția cuprinde mașini și aparate - acționate manual sau printr-o

ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/166812_a_168141]
ulei, sau de combustibil, pentru motoarele cu aprindere prin scânteie sau prin compresie și pompele pentru mașinile de filat fibre sintetice și artificiale. După modul lor de lucru, mașinile din această poziție se pot subdiviza în cinci categorii: A. - POMPE VOLUMICE ALTERNATIVE Categoria cuprinde pompele cu piston, al căror principiu de functionare se bazează pe efectul de aspirație sau de refulare provocat de mișcarea alternativă liniară a unui piston care se deplasează într-un cilindru; elementele de separare (de exemplu clapete

ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/166812_a_168141]
prin aspirație și refulare cu ajutorul a doua pistoane, cum sunt pompele pentru pomparea betonului lichid (pompele de beton). Cu toate acestea, sunt excluse autovehiculele cu destinație specială, care conțin pompe de beton montate definitiv (poziția nr. 87.05). B. - POMPE VOLUMICE ROTATIVE În aceste pompe, lichidul este și aspirat și refulat prin depresiune și compresiune succesiva, sub efectul unuia sau a mai multor elemente aflate în mișcare de rotație continuă în jurul axei lor. Aceste elemente păstrează, într-unul sau mai multe

ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/166812_a_168141]
și pompele cu rotor radial. D. - ALTE POMPE Grupa cuprinde: 1) Pompele electromagnetice: sunt pompe fără părți în mișcare, în care lichidul este deplasat printr-un fenomen de conducție electrică. Aceste pompe nu trebuie să fie confundate cu anumite pompe volumice alternative la care mișcarea de du-te-vino a unui piston este obținută prin efectul electromagnetic, nici cu cele care funcționează prin inducție magnetică. 2) Ejectoarele: în acest grup de pompe, energia cinetica a unui jet de fluid sub presiune (aer, vapori

ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/166812_a_168141]
și pompele de injecție pentru motoare, care folosesc acest sistem, sunt de asemenea clasate aici. 3) Pompele cu emulsie (sistemul Mammouth) în care lichidul este emulsionat cu gaz comprimat în conducta de evacuare, forța de refulare rezultând din reducerea masei volumice a lichidului emulsionat. Atunci cand gazul comprimat este aerul, este vorba de o pompă cu emulsie de aer. 4) Anumite pompe în care lichidul este ridicat prin presiunea aerului, a vaporilor sau a gazului care actioneaza direct asupra suprafeței lichidului, cum

ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/166812_a_168141]
Corola-website/Law/193934_a_195263

energetice numai dacă este echipat cu rezervoare standardizate distincte pentru fiecare tip de produs în parte, calibrate de Biroul Român de Metrologie Legală. ... (11) Locurile destinate producției de produse energetice trebuie să fie dotate cu mijloace de măsurare a debitului volumic sau masic. ... (12) Locurile destinate producerii de produse energetice pentru care se datoreaza accize numai în euro/tonă sau euro/1000 kg, locurile destinate producerii combustibililor al căror cod tarifar se încadrează la art. 175 alin. (3) lit. g) din

NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/193934_a_195263]
Corola-website/Law/195299_a_196628

582 Această rubrică se referă, printre altele, la amestecurile de gaze, indicate prin "R..." care, în calitate de : Amestec F1, are la 70°C o presiune a vaporilor care nu depășește 1,3 MPa (13 bar) și la 50°C o masă volumică cel puțin egală cu cea a diclorofluorometanului (1,30 kg/l); Amestec F2, are la 70°C o presiune a vaporilor care nu depășește 1,9 MPa (19 bar) și la 50°C o masă volumică cel puțin egală cu

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
50°C o masă volumică cel puțin egală cu cea a diclorofluorometanului (1,30 kg/l); Amestec F2, are la 70°C o presiune a vaporilor care nu depășește 1,9 MPa (19 bar) și la 50°C o masă volumică cel puțin egală cu cea a diclorodifluorometanuilui (1,21 kg/l); Amestec F3, are la 70°C o presiune a vaporilor care nu depășește 3 MPa (30 bar) și la 50°C o masă volumică cel puțin egală cu cea

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
la 50°C o masă volumică cel puțin egală cu cea a diclorodifluorometanuilui (1,21 kg/l); Amestec F3, are la 70°C o presiune a vaporilor care nu depășește 3 MPa (30 bar) și la 50°C o masă volumică cel puțin egală cu cea a clorodifluorometanului (1,09 kg/l). NOTĂ : Triclorofluorometanul (gaz refrigerent R11), tricloro-1,1,2 trifluoro- 1,2,2 etan (gaz refrigerent R113), tricloro-1,1,1 trifluoro-2,2,2 etan (gaz refrigerent R113a), cloro-1 trifluoro-1,2

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
Amestec F2" sau "Amestec F3" ca nume tehnic. 583 Această rubrică se referă, printre altele, la amestecuri care, în calitate de: Amestec A, are la 70°C, o presiune a vaporilor care nu depășește 1,1 MPa (11 bar) și o masă volumică la 50°C de cel puțin 0,525 kg/l; Amestec A01, are la 70°C, o presiune a vaporilor care nu depășește 1,6 MPa (16 bar) și o masă volumică la 50°C de cel puțin 0,516

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
1,1 MPa (11 bar) și o masă volumică la 50°C de cel puțin 0,525 kg/l; Amestec A01, are la 70°C, o presiune a vaporilor care nu depășește 1,6 MPa (16 bar) și o masă volumică la 50°C de cel puțin 0,516 kg/l; Amestec A02, are la 70°C, o presiune a vaporilor care nu depășește 1,6 MPa (16 bar) și o masă volumică la 50°C de cel puțin 0,505

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
1,6 MPa (16 bar) și o masă volumică la 50°C de cel puțin 0,516 kg/l; Amestec A02, are la 70°C, o presiune a vaporilor care nu depășește 1,6 MPa (16 bar) și o masă volumică la 50°C de cel puțin 0,505 kg/l; Amestec A0, are la 70°C o presiune a vaporilor care nu depășește 1,6 MPa (16 bar) și o masă volumică la 50°C de cel puțin 0,495

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
1,6 MPa (16 bar) și o masă volumică la 50°C de cel puțin 0,505 kg/l; Amestec A0, are la 70°C o presiune a vaporilor care nu depășește 1,6 MPa (16 bar) și o masă volumică la 50°C de cel puțin 0,495 kg/l; Amestec A1, are la 70°C o presiune a vaporilor care nu depășește 2,1 MPa (21 bar) și o masă volumică la 50°C de cel puțin 0,485

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
1,6 MPa (16 bar) și o masă volumică la 50°C de cel puțin 0,495 kg/l; Amestec A1, are la 70°C o presiune a vaporilor care nu depășește 2,1 MPa (21 bar) și o masă volumică la 50°C de cel puțin 0,485 kg/l; Amestec B1, are la 70°C o presiune a vaporilor care nu depășește 2,6 MPa (26 bar) și o masă volumică la 50°C de cel puțin 0,474

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
2,1 MPa (21 bar) și o masă volumică la 50°C de cel puțin 0,485 kg/l; Amestec B1, are la 70°C o presiune a vaporilor care nu depășește 2,6 MPa (26 bar) și o masă volumică la 50°C de cel puțin 0,474 kg/l; Amestec B2, are la 70°C o presiune a vaporilor care nu depășește 2,6 MPa (26 bar) și o masă volumică la 50°C de cel puțin 0,463

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
2,6 MPa (26 bar) și o masă volumică la 50°C de cel puțin 0,474 kg/l; Amestec B2, are la 70°C o presiune a vaporilor care nu depășește 2,6 MPa (26 bar) și o masă volumică la 50°C de cel puțin 0,463 kg/l; Amestec B, are la 70°C o presiune a vaporilor care nu depășește 2,6 MPa (26 bar) și o masă volumică la 50°C de cel puțin 0,450

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
2,6 MPa (26 bar) și o masă volumică la 50°C de cel puțin 0,463 kg/l; Amestec B, are la 70°C o presiune a vaporilor care nu depășește 2,6 MPa (26 bar) și o masă volumică la 50°C de cel puțin 0,450 kg/l; Amestec C, are la 70°C o presiune a vaporilor care nu depășește 3,1 MPa (31 bar) și o masă volumică la 50°C de cel puțin 0,440

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
2,6 MPa (26 bar) și o masă volumică la 50°C de cel puțin 0,450 kg/l; Amestec C, are la 70°C o presiune a vaporilor care nu depășește 3,1 MPa (31 bar) și o masă volumică la 50°C de cel puțin 0,440 kg/l. Dacă este cazul, pentru a se satisface prescripțiile referitoare la documentul de transport (5.4.1.1), este permisă utilizarea unuia din următorii termeni, drept denumire tehnică: - "Amestec A" sau

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
materiale. În timpul încărcării, temperatura gazelor lichefiate nerefrigerate trebuie să rămână în limitele domeniului temperaturilor de calcul. 4.2.2.7.2. Masa maximă de gaz lichefiat nerefrigerat per litrul de capacitate a rezervorului (kg/l) nu trebuie să depășească masa volumică a gazului lichefiat refrigerat la 50 °C înmulțit cu 0,95. În plus, rezervorul nu trebuie să fie umplut în întregime cu lichidul la 60 °C. 4.2.2.7.3. Cisternele mobile nu trebuie încărcate peste masa lor brută

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
dilatare cubică a lichidului între 15 °C și 50 °C, adică, pentru o variație maximă de temperatură de 35 °C. f2α este calculat conform formulei: d(15) - d(50) f2α = --------------- 35 d(50) d(15) și d(50) reprezentând masele volumice ale lichidului la 15 °C și respectiv 50 °C și tF temperatura medie a lichidului în momentul umplerii. 4.3.2.2.3. Dispozițiile 4.3.2.2.1 de la a) la d) de mai sus nu se aplică cisternelor

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
0,1 MPa (1 bar), dar nu mai puțin de 1 MPa (10 bar); ... Masa maximă admisibilă a conținutului per litrul de capacitate se calculează după cum urmează: Masa maximă admisibilă a conținutului per litrul de capacitate = 0,95 x masa volumică a fazei lichide la 50 °C (în kg/l) În plus, faza de vapori nu trebuie să dispară la o temperatură sub 60°C. Dacă diametrul rezervoarelor nu este mai mare de 1,5 m, vor fi aplicate valorile presiunii

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
regulat în cadrul unui program de asigurare a calității recunoscut de către autoritatea competentă. Acest program trebuie să includă un raport asupra sortării prealabile efectuate și a controalelor ce stabilesc că fiecare lot de material plastic reciclat are indicele de fluiditate, masa volumică și rezistența la tracțiune corespunzătoare, în conformitate cu un model tip fabricat dintr-un material plastic reciclat asemănător. Informațiile privind asigurarea calității includ obligatoriu informații despre materialul plastic din care provine materialul plastic reciclat, precum și despre produsele conținute anterior în aceste ambalaje

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
program de asigurare a calității recunoscut de către autoritatea competentă. Acest program trebuie să includă un raport privind operațiile de sortare prealabile efectuate și de verificare a fiecărui lot de material plastic reciclat privind caracteristicile adecvate pentru indicele de fluiditate, masa volumică și rezistența la tracțiune, luându-se în considerare modelul tip fabricat dintr-un asemenea material plastic reciclat. Aceste informații trebuie să includă obligatoriu informații privind materialul ambalajului din care provine materialul plastic reciclat, precum și produsele conținute în prealabil în aceste

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
17.1, 6.4.17.2 b) și 6.4.17.3 și 6.4.17.4, și ... i) la 6.4.17.2 c) atunci când coletul are o masă care nu este mai mare de 500 kg, o masă volumică care nu este mai mare de 1 000 kg/mc luându-se în considerare dimensiunile exterioare și un conținut radioactiv care depășește 1 000 A(2) și care nu este constituită din substanțe radioactive sub formă specială, sau ... îi) la

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]