3,684 matches
-
și luciu metalic. Punctul de topire al iodului este 113,6 °C, iar cel de fierbere 185,24 °C. În ciuda temperaturii mari de fierbere, iodul se volatilizează chiar și la temperatura camerei prin procesul denumit sublimare. Fiind păstrat în vase etanșe cu scopul de a preîntâmpina pierderea de substanță solidă prin sublimare, pe partea de sus a pereților vasului se poate observa, cu timpul, depunerea cristalelor de iod datorată desublimării vaporilor din interiorul recipientului. Molecula de iod este diatomică, iar disocierea
Iod () [Corola-website/Science/302791_a_304120]
-
navigabile (canal artificial sau natural) sau la intrarea unui port cu maree, care asigură trecerea navelor între două suprafețe de apă cu niveluri diferite. Se compune dintr-un bazin numit „sas" sau „camera ecluzei", prevăzut la ambele capete cu porți etanșe și dintr-o instalație puternică de pompare pentru umplerea sau golirea sasului până la nivelul dorit. Ecluzele de pe canale au amenajate la fiecare capăt al ecluzei și în exteriorul acesteia, un port de așteptare, care asigură staționarea și legarea navelor, înainte
Ecluză () [Corola-website/Science/302940_a_304269]
-
transversale ale corpului navei. Se confecționează din tablă de grosimi variabile, discontinue sub diferite forme, ca: varange cadru, varange brachet sau varange intercostale, mai ușoare decât primele și cu rol mai redus în asigurarea rezistenței structurale a fundului navei. Varangele etanșe compartimentează transversal spațiul dublului fund în celule etanșe.
Varangă () [Corola-website/Science/302948_a_304277]
-
de grosimi variabile, discontinue sub diferite forme, ca: varange cadru, varange brachet sau varange intercostale, mai ușoare decât primele și cu rol mai redus în asigurarea rezistenței structurale a fundului navei. Varangele etanșe compartimentează transversal spațiul dublului fund în celule etanșe.
Varangă () [Corola-website/Science/302948_a_304277]
-
o navă poate avea una sau mai multe punți ale corpului și punți de suprastructură, care poartă denumiri diferite după poziția sau rolul lor. Navele cu înălțime de construcție mai mică de 4 m au o singură punte, continuă și etanșă. Orice navă are o punte superioară, care este cea mai de sus punte continuă și etanșă pe toată lungimea navei și până la care se măsoară înălțimea de construcție. Cargourile pentru mărfuri generale se construiesc cu una sau mai multe punți
Punte (de navă) () [Corola-website/Science/302950_a_304279]
-
poartă denumiri diferite după poziția sau rolul lor. Navele cu înălțime de construcție mai mică de 4 m au o singură punte, continuă și etanșă. Orice navă are o punte superioară, care este cea mai de sus punte continuă și etanșă pe toată lungimea navei și până la care se măsoară înălțimea de construcție. Cargourile pentru mărfuri generale se construiesc cu una sau mai multe punți denumite și punți adăpostite (shelterdocks). Puntea shelter este o platformă situată imediat deasupra punții superioare acoperind
Punte (de navă) () [Corola-website/Science/302950_a_304279]
-
apă dezlocuit de partea sa imersă (forța arhimedică). Acest echilibru se exprimă prin formula: în care: G este greutatea navei; V este volumul operei vii (carenei); d este densitatea apei. Orice navă dispune de o flotabilitate efectivă, asigurată de volumul etanș al carenei corespunzător liniei de plutire de plină încărcare, care se consumă prin încărcătura de transportat, și de o rezervă de flotabilitate, asigurată de spațiul etanș al operei moarte determinat de bordul liber și destinată siguranței în navigație pe mare
Flotabilitate () [Corola-website/Science/302965_a_304294]
-
d este densitatea apei. Orice navă dispune de o flotabilitate efectivă, asigurată de volumul etanș al carenei corespunzător liniei de plutire de plină încărcare, care se consumă prin încărcătura de transportat, și de o rezervă de flotabilitate, asigurată de spațiul etanș al operei moarte determinat de bordul liber și destinată siguranței în navigație pe mare agitată sau în cazuri de inundare parțială a navei. Rezultanta forțelor de flotabilitate are punctul de aplicație în centrul de flotabilitate, care este centrul de carenă
Flotabilitate () [Corola-website/Science/302965_a_304294]
-
fi uscate sau plutitoare. Un doc uscat (denumit și bazin de radub) este o construcție hidrotehnică asemănătoare ecluzelor, de regulă, pe lângă șantierele navale, având forma unui bazin cu pereții din beton, piatră sau zidărie construiți în trepte, și cu porți etanșe sau ecluză, destinată andocării navelor pentru lucrări de reparații și întreținere a operei vii. După intrarea în bazin, se evacuează apa iar nava se așază pe scaunele de calaj. În acest scop, docurile uscate sunt prevăzute cu instalații de evacuarea
Doc () [Corola-website/Science/302971_a_304300]
-
vie. Este format dintr-un ponton mare compartimentat sau din mai multe pontoane separate, legate rigid între ele, constituind o punte rezistentă, ce susține nava sau navele andocate. Docul este mărginit într-un bord sau în ambele borduri de compartimente etanșe înalte, numite „bajoaiere”, în care sunt plasate instalațiile de pompare, punctul de comandă, uzina electrică, ateliere, locuințe etc. Pe puntea bajoaierelor sunt instalate macarale mobile cu portal, cu ajutorul cărora sunt manipulate greutățile mari. Pe puntea docului se aranjează „calajul”, în funcție de
Doc () [Corola-website/Science/302971_a_304300]
-
aranjează „calajul”, în funcție de dimensiunea și forma navei. Pentru andocarea navei se inundă compartimentele pontonului până ce întreaga construcție se afundă cu calajul la pescajul ce asigură intrarea navei; după intrarea și centrarea navei pe scaune se evacuează lent apa din compartimentele etanșe și docul, împreună cu nava, se ridică la suprafață. Docul plutitor se mai utilizează pentru transportarea navelor de mare tonaj de la (și la) șantierele navale din interiorul țării pe apele interioare spre porturile de dislocație, datorită faptului că linia de plutire
Doc () [Corola-website/Science/302971_a_304300]
-
direct a cărnii sau a recipienților cu pardoseala sau cu pereții. c)echipamente pentru manipularea igienică și protecția cărnurilor în cursul operațiunilor de încărcare și descărcare precum și de zone pentru recepționare și triere convenabil pregătite și echipate. d) recipienți speciali, etanși, din materiale inalterabile, prevăzuți cu un capac și cu un sistem de închidere care să nu permită persoanelor neautorizate să le scoată, destinate păstrării cărnurilor care nu sunt proprii consumului uman sau un spațiu care să poată fi închis cu
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85162_a_85949]
-
cărnurilor sau să nu le facă nocive pentru sănătatea umană; suprafețele trebuie să fie netede, ușor de spălat și dezinfectat; b) trebuie să fie prevăzute cu dispozitive eficace care să asigure protecția cărnurilor față de insecte și praf și să fie etanșe astfel încât să se evite scurgerea lichidelor; c) pentru transportul carcaselor, demi-carcaselor, demi-carcaselor tranșate în maximum trei bucăți sau sferturi precum și a cărnurilor tranșate neambalate, trebuie să fie echipate cu dispozitive de suspendare din materiale rezistente la coroziune, fixate la o
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85162_a_85949]
-
ambalate sau introduse în recipienți din material rezistent la coroziune. Acești suporți, ambalaje sau recipienți, trebuie să corespundă exigențelor de igienă și în special în ceea ce privește ambalajele, dispozițiilor din prezenta directivă. Viscerele trebuie să fie transportate întotdeauna în ambalaje rezistente și etanșe la lichide și substanțe grase. Nu pot fi reutilizate decât după ce au fost spălate și dezinfectate. 75. Medicul veterinar oficial trebuie să se asigure înainte de expediere că mijloacele de transport precum și condițiile de încărcare sunt conforme condițiilor de igienă definite
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85162_a_85949]
-
și echipament rezistent la coroziune și care să corespundă cerințelor de igienă pentru: - manipularea cărnurilor; - depozitarea recipienților utilizați pentru carne, astfel încât să se împiedice intrarea în contact direct a cărnii sau a recipienților, cu pardoseala sau pereții; c) recipienți speciali, etanși, din material impermeabil, cu capac și sistem de închidere care să nu permită accesul persoanelor neautorizate, pentru colectarea cărnurilor care nu sunt destinate consumului uman; aceste cărnuri trebuie să fie luate și distruse la sfârșitul fiecărei zile de lucru. 5
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85162_a_85949]
-
de depozitare umiditatea atmosferică nu trebuie să depășească 60%. Mierea cu un conținut ridicat de glucoză, (cum este cea de rapiță), va fi mai higroscopică și va avea o perioadă de conservare mai scăzută, trebuind să fie păstrată în vase etanșe și depozitată în încăperi uscate. Mierea cu un raport glucoză / fructoză subunitar, (cum este cea de salcâm sau trifoi), poate fi destinată unei consumări mai îndelungate. Mierea cristalizată este întotdeauna mai higroscopică decât cea fluidă sau lichidă. Creșterea umidității mierii
Miere () [Corola-website/Science/303566_a_304895]
-
4008 11 00 10 Blocuri sau folii din cauciuc vulcanizat spongios sau din etilen-propilen- 0 dienă modificată (EPDM) amestecată cu cloropren, care satisfac standardul de inflamabilitate UL94HF-1 al laboratoarelor autorizate de semnatari ex 4016 99 88 10 Dispozitive de închidere etanșă din cauciuc moale, pentru fabricarea 0 condensatoarelor electrolitice (a) 4105 11 91 Piele de oaie sau de miel, fără lână pe ea, tăbăcită sau retăbăcită, dar fără 0 4105 11 99 altă prelucrare, șpăltuită sau nu, alta decât pielea de la
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
de aer și de gaze de eșapament trebuie să fie omogen în dreptul sondei de prelevare S2. 4.2.5. Sonda trebuie să preleveze un eșantion reprezentativ pentru gazele de eșapament diluate. 4.2.6. Aparatura de prelevare trebuie să fie etanșă pentru gaze. Conceperea și materialele sale trebuie să fie așa încât aparatura să nu afecteze concentrația de poluanți din gazele de eșapament diluate. Dacă un element al aparaturii (schimbător de căldură, ventilator etc) influențează concentrația unui gaz oarecare din gazele diluate
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
să preleveze un eșantion reprezentativ de gaze de eșapament diluate. 2.2.5 Sistemul trebuie să permită măsurarea volumului total de gaz de eșapament diluat al vehiculului încercat. 2.2.1 2.2.6. Aparatajul de prelevare trebuie să fie etanș la gaze . Concentrația sistemului de prelevare cu diluție variabilă și materialele din care este constituit trebuie să fie astfel încât acesta să nu afecteze concentrația elementelor poluante din gazele de eșapament diluat. Dacă unul din elementele aparatajului (transformator de căldură , separator
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
2.3.4.3.3. Pentru dirijarea eșantionului spre sacul / sacii de prelevare, sunt necesare pompe. 2.3.4.3.4. Pentru obținerea debitelor prescrise pentru prelevare, sunt necesare regulatoare de debit și debitmetre. 2.3.4.3.5. Racordurile etanșe cu gaze, cu închidere rapidă pot fi utilizate între vanele cu trei căi și sacii de prelevare; racordurile obturându-se automat pe partea sacului. Alte sisteme pot fi utilizate pentru dirijarea eșantioanelor până la analizor (de exemplu, robinete de închidere cu
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
controlarea debitului probelor de gaz în cursul încercării; 3.1.3.14. vanele cu acționare rapidă (V) care servesc la dirijarea debitului constant al eșantioanelor de gaz fie spre sacii de prelevare , fie în atmosferă; 3.1.3.15. racorduri etanșe pentru gazele cu închidere rapidă (Q), intercalate între vanele cu acționare rapidă și sacii de prelevare. Racordul trebuie să se obtureze automat lângă sac. Pot fi utilizate și alte metode pentru dirijarea eșantionului până la analizor (robineți de închidere cu trei
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
și controlarea debitului de prelevare evacuare a gazelor în timpul verificării; 3.2.3.11. Robineți cu acțiune rapidă (V) pentru dirijarea debitului constant al eșantioanelor de gaz fie spre sacii de prelevare, fie spre atmosferă. 3.2.3.12. Racorduri etanșe cu închidere rapidă între gazele (G) intercalate între vanele cu acțiune rapidă și sacii de recoltare. racordul trebuie să se obtureze automat în partea dinspre sac. Se pot folosi și alte metode pentru a conduce eșantionul până la analizor (de exemplu
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
controlul constanței debitului de prelevări de gaz în timpul verificării. 3.3.1.13. Vane cu acțiune rapidă (V) servind la dirijarea debitului constant al eșantioanelor de gaz, fie spre sacii de recoltare, fie spre atmosferă. 3.3.1.14. Racorduri etanșe cu gazele, cu închidere rapidă (QL), intercalate între vanele cu acțiune rapidă și sacii de recoltare. Racordul trebuie să se obtureze automat în dreptul sacului. Pot fi utilizate și alte metode pentru a conduce eșantionul până la analizor (de exemplu, robineți de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
valorilor măsurate. Sunt acceptabile variații de 1 K ale temperaturii cu condiția ca acestea să se producă progresiv într-o perioadă de mai multe minute. 4.2.2.3. Toată țevăria de racordare dintre debitmetru și pompă trebuie să fie etanșă. 4.2.3. În timpul unei verificări de determinare a emisiunilor de eșapament, măsurarea acelorași parametri ai pompei permite utilizatorului să caclueze debitul după ecuația de etalonare. 4.2.3.1. Figura III 6.4.2.3.1. din prezentul apendice
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
din anexa I 2. PRESCRIPȚII GENERALE 2.1. Testarea de tipul III se execută pe un vehicul cu motor cu aprindere prin scânteie, care a fost supus verificărilor de tipul I și de tipul II 2.2. Motoarele, inclusiv motoarele etanșe, sunt supuse verificării, cu excepția celor a căror construcție este de așa natură încât o pierdere, chiar ușoară, poate să determine defecte de funcționare inacceptabile )de exemplu, motoare flat-twin) 3. CONDIȚII DE TESTARE 3.1. Ralanti-ul trebuie reglat conform recomandărilor
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]