66,247 matches
-
aplicarea cadrului național pentru formare în cariera didactică, elaborat, în perspectiva European Education Area, denumit în continuare EEA 2025, în cadrul proiectului Comisiei Europene Dezvoltarea cadrului național pentru formarea în cariera didactică, 2021-2022, în care România este parte; ... g) monitorizarea impactului aplicării următoarelor documente normative: – Metodologia-cadru privind constituirea și funcționarea corpului profesorilor mentori din învățământul preuniversitar; ... – Metodologia-cadru privind asigurarea calității programelor pentru dezvoltarea profesională continuă a cadrelor didactice din învățământul preuniversitar și de acumulare a creditelor profesionale transferabile; ... – Regulamentul-cadru privind organizarea
ORDIN nr. 4.223 din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257652]
-
profesionale transferabile; ... – Regulamentul-cadru privind organizarea stagiilor de practică pedagogică; ... – Strategia națională privind cariera didactică; ... – Metodologia-cadru privind dezvoltarea profesională continuă a cadrelor didactice din învățământul preuniversitar. ... ... Articolul 3 (1) În cadrul intervențiilor educaționale de tip curriculum se pilotează următoarele: a) monitorizarea impactului aplicării unor oferte educaționale pentru elevi, programe școlare de tip curriculum la decizia școlii: – educația digitală și abilități media; ... – educația incluzivă și dezvoltarea gândirii critice; ... – strategii metacognitive; ... ... b) elaborarea, aplicarea și dezvoltarea unui mecanism privind măsurarea impactului participării personalului didactic
ORDIN nr. 4.223 din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257652]
-
următoarele: a) monitorizarea impactului aplicării unor oferte educaționale pentru elevi, programe școlare de tip curriculum la decizia școlii: – educația digitală și abilități media; ... – educația incluzivă și dezvoltarea gândirii critice; ... – strategii metacognitive; ... ... b) elaborarea, aplicarea și dezvoltarea unui mecanism privind măsurarea impactului participării personalului didactic la procesul de dezvoltare profesională continuă asupra rezultatelor la învățătură ale elevilor, inclusiv la examene și evaluări naționale; ... c) aplicarea modelului participativ-colaborativ în procesul educațional, pentru elevi, în contexte de învățare și de evaluare de tip blended-learning
ORDIN nr. 4.223 din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257652]
-
verifice respectarea acestei prevederi. Efectul stimulativ Art.22 Acordarea ajutorului trebuie să aibă ca rezultat intensificarea activităților de cercetare, dezvoltare și inovare la nivelul beneficiarului. Efectul direct al ajutorului se va materializa în diversificarea și creșterea importanței, volumului de cheltuieli și impactului activităților CDI, ca și ameliorarea productivității întreprinderii. Art.23 Ajutoarele pentru IMM-uri sunt considerate a avea un efect stimulativ în cazul în care activitățile din cadrul proiectului au început după depunerea de către beneficiar a propunerii de proiect pentru obținerea
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 17 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256585]
-
activități de inovare pentru IMM-uri Art.14 Acordarea ajutorului trebuie să aibă ca rezultat intensificarea activităților de cercetare, dezvoltare și inovare la nivelul beneficiarului. Efectul direct al ajutorului se va materializa în diversificarea și creșterea importanței, volumului de cheltuieli și impactului activităților CDI, ca și ameliorarea productivității întreprinderii. Art.15 Ajutoarele pentru IMM-uri sunt considerate a avea un efect stimulativ în cazul în care activitățile din cadrul proiectului au început după depunerea de către beneficiar a propunerii de proiect pentru obținerea
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 17 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256585]
-
activități de inovare pentru IMM -uri Art.14 Acordarea ajutorului trebuie să aibă ca rezultat intensificarea activităților de cercetare, dezvoltare și inovare la nivelul beneficiarului. Efectul direct al ajutorului se va materializa în diversificarea și creșterea importanței, volumului de cheltuieli și impactului activităților CDI, ca și ameliorarea productivității întreprinderii. Art.15 Se pot acorda ajutoare în temeiul prezentei scheme doar dacă acestea au un efect stimulativ. Se consideră că ajutoarele au un efect stimulativ dacă beneficiarul a prezentat administratorului schemei o cerere de
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 17 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256585]
-
dispoziție ingrediente naturale. 1.1.4.3. Afișe privind regulile de igienă și îngrijire personală sunt expuse în sala de grupă/creșă, atât pentru adulți, cât și pentru copii (imagini și text scurt). 1.1.4.4. Cadrele didactice utilizează materiale care încorporează informații (semne, simboluri) cu impact asupra sănătății și securității personale în activitățile curente (folosirea centurii de siguranță, simboluri precum „Pericol de electrocutare“, respectarea semnificației culorilor semaforului). Nivel preșcolar (de la 3 la 6 ani) Standard: Indicatori: 1.1.1. Folosirea materialelor pentru exersarea motricității grosiere 1.1.1.1. Spațiul
STANDARDE din 29 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257404]
-
acceptate drept sănătoase. 1.1.4.3. Afișe privind regulile de igienă și îngrijire personală sunt expuse în sala de grupă/grădiniță, atât pentru adulți, cât și pentru copii (imagini și text scurt). 1.1.4.4. Cadrele didactice utilizează materiale care încorporează informații (semne, simboluri) cu impact asupra sănătății și securității personale în activitățile curente (folosirea centurii de siguranță, simboluri precum „Pericol de electrocutare“, respectarea semnificației culorilor semaforului). ... 1.2. Dezvoltarea limbajului și a comunicării Nivel antepreșcolar (de la naștere la 3 ani) Standard: Indicatori: 1.2.1. Utilizarea materialelor
STANDARDE din 29 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257404]
-
componente lipsă, fără semne de deteriorare sau slăbire a rezistenței. 2.3.3. Toboganele pentru copiii de până la 3 ani au 1 m înălțime. Pentru preșcolarii mari înălțimea maximă de cădere a toboganului este de 3 m. Suprafețele de atenuare a impactului trebuie să acopere 1,5 m în jurul echipamentului. Toboganele au o înclinare care nu depășește 30°, pentru a asigura viteza adecvată de alunecare. Platforma toboganului este la fel de largă precum planul înclinat. Toboganul este dotat cu bară de susținere
STANDARDE din 29 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257404]
-
acorduri și autorizații; ... c) proiectare și inginerie, respectiv cheltuielile pentru elaborarea documentațiilor necesare obținerii acordurilor, avizelor și autorizațiilor aferente obiectivului de investiție, documentații ce stau la baza emiterii avizelor și acordurilor impuse prin certificatul de urbanism, documentații urbanistice, studii de impact, studii/expertize de amplasament, studii de trafic. Pentru lucrările de creștere a performanței energetice a clădirilor ca urmare a modernizărilor/reabilitărilor se includ cheltuielile pentru efectuarea auditului energetic; ... d) consultanță - cheltuielile efectuate, după caz, pentru plata serviciilor de consultanță la elaborarea cererii
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 29 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256919]
-
fac greșeli și propune măsuri complexe pe mai multe niveluri pentru a preveni decesul persoanelor, luând în considerare caracteristicile vulnerabilității umane. Anumite măsuri precum construcția optimizată a vehiculelor, îmbunătățirea parametrilor infrastructurii rutiere, impunerea unor viteze de circulație reduse, pot reduce impactul accidentelor. Aplicate la nivel unitar, măsurile ar trebui să asigure un nivel de protecție suficient chiar și în cazul în care un element eșuează, pentru că un alt element va compensa pentru a preveni rezultatul cel mai grav. Această abordare
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
rutieră. ... – Utilizarea noilor tehnologii orientate atât pentru protecția pasagerilor autovehiculelor noi/moderne cât și pentru dezvoltarea mecanismelor de prevenire, monitorizare și intervenție rapidă. ... Prin punerea în aplicare a abordării "sistemului sigur", măsurile prezentate în noul cadru privind siguranța rutieră vor avea impact real și vor aduce îmbunătățiri semnificative și necesare ale performanței în materie de siguranță pe drumuri și, mai presus de orice, vor salva vieți. ... 2. Informații generale relevante În această secțiune sunt prezentate o serie de date generale, relevante din
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
specifice din domeniului siguranței rutiere; ... 3. Lipsa stabilirii responsabilităților instituționale în privința implementării acțiunilor prevăzute în planul aprobat; ... 4. Lipsa resurselor financiare necesare implementării unor acțiuni specifice; ... 5. Întârzieri în procesele de inițiere, promovare și adoptare a actelor normative cu impact asupra domeniului siguranței rutiere; ... 6. Comunicare interinstituțională deficitară în ceea ce privește coordonarea onorării atribuțiilor și responsabilităților asumate, care derivă din cuprinsul Strategiei Naționale pentru Siguranță Rutieră 2016-2020. ... Din datele furnizate de Direcția Rutieră din cadrul Inspectoratului General al Poliției
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
a Directivei 2008/96/CE privind gestionarea siguranței infrastructurii rutiere, iar în ceea ce privește acțiunile viitoare necesare atingerii unor progrese măsurabile în siguranța infrastructurii rutiere, Autoritatea Rutieră Română - ARR: ● va intensifica formarea auditorilor de siguranță rutieră responsabili cu derularea evaluării de impact asupra siguranței rutiere, a auditului de siguranță rutieră și a inspecției de siguranță rutieră; ● va extinde realizarea evaluării de impact asupra siguranței rutiere și a auditului de siguranță rutieră pe drumurile secundare; ● va introduce conceptul de evaluare a siguranței rețelei
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
în siguranța infrastructurii rutiere, Autoritatea Rutieră Română - ARR: ● va intensifica formarea auditorilor de siguranță rutieră responsabili cu derularea evaluării de impact asupra siguranței rutiere, a auditului de siguranță rutieră și a inspecției de siguranță rutieră; ● va extinde realizarea evaluării de impact asupra siguranței rutiere și a auditului de siguranță rutieră pe drumurile secundare; ● va introduce conceptul de evaluare a siguranței rețelei rutiere pe categorii de siguranță rutieră. Autoritatea Rutieră Română - ARR va realiza prima evaluare a siguranței rețelei rutiere pe cel
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
național, precum și drumurilor de interes județean și străzilor de categoria I și a II-a. Inspecția de siguranță rutieră periodică și inspecția de siguranță rutieră specifică se efectuează pe toate categoriile de drumuri/străzi enumerate mai sus, iar evaluarea de impact asupra siguranței rutiere și auditul de siguranță rutieră se realizează pentru proiectele de infrastructură rutieră care vizează toate categoriile de drumuri mai sus menționate, cu excepția străzilor de categoria I și a II-a. Transpunerea prevederilor Directivei 2019/1936/UE în legislația
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
în Master Planul General de Transport și în strânsă corelație cu acțiunile derulate la nivel european și internațional. Acest proces are în vedere cel puțin trei planuri: tehnologic, operațional și investițional, cu principalele obiective reducerea numărului de accidente (inclusiv reducerea impactului accidentelor) și reducerea poluării (abordarea temei schimbărilor climatice). ... 5.5. Intervenții în situații de urgență Principala direcție de acțiune vizează actualizarea cadrului legal care să asigure managementul unitar al intervenției serviciilor specializate și resurselor folosite de acestea în cazul accidentelor rutiere
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
67C - Transalpina, și alte sectoare de drumuri montane prin montarea de parapete rutier cu cabluri la marginea părții carosabile - 25.000 ml 5.9 Măsuri de diminuare a consecințelor produse de coliziunile cu obiecte rigide din zona drumului, prin amplasarea atenuatoarelor de impact echipați cu sistem de detecție accidente și monitorizare trafic - 600 bucăți (buc) 6.2 Creșterea eficientei activității de întreținere a elementelor de siguranță rutieră prin achiziția de sonete pentru montarea/întreținerea parapetului metalic - 14 buc (preț unitar estimat per buc = 292.800 lei
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
cu finanțare BEI având ca scop primar eliminarea tuturor punctelor negre identificate pe rețeaua rutieră națională și acoperind următoarele investiții principale: ● Siguranță pasivă: parapete rutiere cu rulouri, montarea de parapete rutiere cu cabluri la marginea părții carosabile, amplasarea atenuatoarelor de impact echipați cu sistem de detecție a accidentelor și monitorizare trafic, achiziționarea de sisteme pentru protejarea lucrătorilor, campanii de conștientizare și altele; ● Iluminat pe timp de noapte și dispozitive luminoase și reflectorizante; ● Separarea căilor de trafic auto și pietonal prin denivelarea
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
pe linia siguranței rutiere, în vederea îmbunătățirii comunicării publice la toate nivelurile Identificarea unor reprezentanți la nivel regional/local, care să informeze cu privire la problemele specifice din teritoriu și cărora să le fie atribuite responsabilități pe linia implementării măsurilor cu impact asupra siguranței rutiere (educație, infrastructură, accidente, etc.) MTI MAI ME Autoritățile publice locale ACoR AMR AOR UNCJR 2027 - 2030 Nu este cazul Crearea unui mecanism de finanțare a activităților specifice din domeniul siguranței rutiere Identificarea soluțiilor optime pentru finanțarea acțiunilor
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
numărului de posturi din cadrul tuturor structurilor cu atribuții în domeniul siguranței rutiere (ISCTR, ARR, Poliția Rutieră, etc). MTI MAI ARR ISCTR 2022 - 2024 Bugetul de stat/Bugetul ARR/Buget ISCTR Sporirea numărului auditorilor de siguranță rutieră în vederea realizării evaluării de impact asupra siguranței rutiere, a auditului de siguranță rutieră și a inspecțiilor de siguranță periodice și specifice MTI ARR 2022 - 2024 Bugetul ARR/alte surse legal constituite Profesionalizarea personalului cu atribuții în siguranța rutieră precum și a auditorilor de siguranță rutieră prin
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
obligativității informării părinților la nivelul maternității despre sistemele de siguranță a copiilor în cadrul mijloacelor de transport, prevăzute în legislația rutieră. MS MTI ONG-uri cu obiect de activitate siguranța rutieră 2022 - 2024 Nu este cazul Actualizarea cadrului normativ cu impact asupra sistemului de urgență MS MAI DSU 2022 - 2024 Nu este cazul Revizuirea regulilor de circulație, cu prioritate pentru utilizatorii vulnerabili MAI 2023 - 2030 Nu este cazul Sancțiuni mai aspre pentru încălcarea legii MAI 2023 - 2030 Nu este cazul 2
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
eficiență tehnico-economică sporită, care să asigure utilizarea rațională a resurselor și dotărilor de care se dispune respectiv: sisteme de semnalizare variabile, semnalizare luminoasă pe bază de LED, sisteme inteligente, parapete pe rulouri, parapete pe cabluri, sensuri giratorii modulare, atenuatori de impact. CNAIR 2022 - 2026 Bugetul de stat Alte surse legal constituite Amenajarea unor zone dedicate controalelor rutiere Amenajarea pe drumurile publice a unor zone fixe pentru efectuarea controalelor tehnice în trafic inițiale și/sau mai detaliate care să fie echipate și cu
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
de stat/Alte surse legal constituite/CNAIR Derularea activităților de gestionarea a siguranței circulației pe infrastructura rutieră Revizuirea legislației naționale din domeniul siguranței rutiere prin includerea noilor reglementări in domeniu ARR 2022 - 2030 Alte surse legal constituite/Buget ARR Extinderea realizării evaluării de impact asupra siguranței rutiere și a auditului de siguranță rutieră pe drumurile secundare ARR 2022 - 2030 Alte surse legal constituite/Buget ARR 4 (cont.) Siguranța infrastructurii (continuare) Evaluarea siguranței la nivelul întregii rețelei rutiere care face obiectul legislației privind siguranța circulației pe
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
la nivelul DPISR pentru identificarea soluțiilor optime de finanțare a acțiunilor din prezenta strategie septembrie 2022 Coordonator DPISR trimestrială GL cu membri nominalizați din cadrul ministerelor cu atribuții Existente Nu este cazul Nu este cazul Nu este cazul 2 Analiza impactului privind direcționarea unui procent din contravaloarea amenzilor rutiere aplicate cu ajutorul sistemelor automate către MAI, pentru a fi utilizat exclusiv pentru dezvoltarea și mentenanța sistemelor de detecție, constatare și sancționare a abaterilor, bazat pe proiecțiile bugetare privind încasările octombrie 2022
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]