5,805 matches
-
feroviar. Noțiunea "constituent" acoperă atât obiectele corporale, cât și pe cele necorporale, precum programele de calculator; ... g) cerințe esențiale - toate condițiile precizate în anexa nr. 3, pe care trebuie să le îndeplinească sistemul feroviar, subsistemele și constituenții de interoperabilitate, inclusiv interfețele; ... h) specificație europeană - o specificație tehnică comună, un agrement tehnic european sau un standard național care transpune un standard european, definit în anexa XXI la Directivă 2004/17/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 31 martie 2004 de
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259537_a_260866]
-
agenția); ... x) entitate responsabilă de întreținere - entitatea care răspunde de întreținerea unui vehicul și care este înregistrată ca atare în RNV. ... Articolul 3 Compatibilitate generală (1) Prezenta hotărâre are ca obiect dispozițiile care privesc, pentru fiecare subsistem, constituenții de interoperabilitate, interfețele și procedurile, precum și condițiile de compatibilitate generală a sistemului feroviar, necesare pentru realizarea interoperabilității sale. ... (2) Cu toate acestea, în cazul constituenților de interoperabilitate, incluzând interfețele, concordanță cu cerințele esențiale ale acestei hotărâri poate necesită utilizarea unor specificații europene individuale
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259537_a_260866]
-
Prezenta hotărâre are ca obiect dispozițiile care privesc, pentru fiecare subsistem, constituenții de interoperabilitate, interfețele și procedurile, precum și condițiile de compatibilitate generală a sistemului feroviar, necesare pentru realizarea interoperabilității sale. ... (2) Cu toate acestea, în cazul constituenților de interoperabilitate, incluzând interfețele, concordanță cu cerințele esențiale ale acestei hotărâri poate necesită utilizarea unor specificații europene individuale, elaborate în acest scop. ... Articolul 4 Cerințe esențiale (1) Sistemul feroviar, subsistemele și constituenții de interoperabilitate, inclusiv interfețele, respectă cerințele esențiale aplicabile. (2) Specificațiile tehnice suplimentare
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259537_a_260866]
-
toate acestea, în cazul constituenților de interoperabilitate, incluzând interfețele, concordanță cu cerințele esențiale ale acestei hotărâri poate necesită utilizarea unor specificații europene individuale, elaborate în acest scop. ... Articolul 4 Cerințe esențiale (1) Sistemul feroviar, subsistemele și constituenții de interoperabilitate, inclusiv interfețele, respectă cerințele esențiale aplicabile. (2) Specificațiile tehnice suplimentare prevăzute la art. 34 din Directivă 2004/17/CE a Parlamentului European și a Consiliului, necesare pentru a completa specificațiile europene sau alte standarde care se aplică la nivelul Uniunii Europene, nu
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259537_a_260866]
-
din cadrul Uniunii Europene. ... (2) Obligația organismului notificat responsabil de verificarea "CE" a unui subsistem începe din faza de proiectare și acoperă întreaga perioadă de producție, până la faza de recepție dinaintea darii în exploatare a subsistemului. Aceasta include, de asemenea, verificarea interfețelor subsistemului în cauză cu sistemul în care este încorporat, pe baza informațiilor disponibile în ȘTI relevanță și în registrele prevăzute la art. 31 și 32. ... (3) Organismul notificat este responsabil de redactarea dosarului tehnic care trebuie să însoțească declarația de
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259537_a_260866]
-
toate echipamentele trenului, dispozitive de captare a curentului electric, unități de tracțiune și de transformare a energiei, echipamente de bord pentru măsurarea consumului de energie electrică, mecanisme de frânare, cuplare și rulare - boghiuri, osii și altele asemenea, si suspensii, uși, interfețe om/mașină - mecanic, personal de bord și călători, incluzând nevoile persoanelor cu mobilitate redusă, dispozitive de siguranță pasive sau active și dispozitive necesare pentru asigurarea sănătății călătorilor și a personalului de bord. 2.8. Întreținere Procedurile, echipamentele asociate, centrele logistice
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259537_a_260866]
-
pentru utilizatori. 2.7.2. Fiabilitate și disponibilitate Metodele de utilizare, gestionare, actualizare și întreținerea acestor baze de date, programe informatice și protocoale de comunicare a datelor trebuie să garanteze eficientă acestor sisteme și calitatea serviciilor. 2.7.3. Sănătate Interfețele dintre aceste sisteme și utilizatori trebuie să fie în concordanță cu normele minime privind ergonomia și protecția sănătății. 2.7.4. Siguranță Pentru stocarea sau transmiterea informațiilor privind siguranța trebuie asigurate niveluri corespunzătoare de integritate și fiabilitate. Anexă 4 DECLARAȚIA
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259537_a_260866]
-
tehnice pe care trebuie să le respecte; - evaluarea/aprecierea de către unul sau mai multe organisme autorizate a eligibilității pentru utilizarea propusă a unui constituent de interoperabilitate, analizat în mediul său feroviar și, în special în cazurile în care sunt implicate interfețe, în raport cu specificațiile tehnice, îndeosebi cu cele de natură funcțională, care urmează a fi verificate. Procedurile de evaluare puse în aplicare de către organismele autorizate în etapele de proiectare și de productie vor utiliza modulele definite în Decizia 93/465/CEE a
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259537_a_260866]
-
parametrilor 1.1. Documentație generală Documentația generală, inclusiv descrierea vehiculului nou, reînnoit sau modernizat și utilizarea preconizată a acestuia, informații privind proiectarea, activitățile de reparație, exploatarea și întreținerea, fișa tehnică etc. 1.2. Caracteristici structurale și mecanice Integritatea mecanică și interfață dintre vehicule, inclusiv dispozitivele de ciocnire și tractare, coridoarele de trecere, rezistența structurii vehiculului și a dotărilor, de exemplu, scaunele, capacitatea de încărcare, siguranța pasivă, inclusiv rezistență interioară și exterioară la șoc 1.3. Interacțiunea și calibrarea șinelor Interfețele mecanice
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259537_a_260866]
-
și interfață dintre vehicule, inclusiv dispozitivele de ciocnire și tractare, coridoarele de trecere, rezistența structurii vehiculului și a dotărilor, de exemplu, scaunele, capacitatea de încărcare, siguranța pasivă, inclusiv rezistență interioară și exterioară la șoc 1.3. Interacțiunea și calibrarea șinelor Interfețele mecanice ale infrastructurii, inclusiv comportamentul static și dinamic, jocuri și toleranțe, gabaritul, mecanismul de rulare etc. 1.4. Echipament de frânare Articole de frânare, inclusiv sistemul de antipatinare, sistemul de control al frânarii, performanțele frânarii de serviciu, frână de staționare
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259537_a_260866]
-
uzului călătorilor și mediul configurat pentru aceștia, inclusiv ferestrele și ușile pentru pasageri, exigențele pentru persoanele cu mobilitate redusă etc. 1.6. Condiții de mediu și efecte aerodinamice Impactul mediului asupra vehiculului și impactul vehiculului asupra mediului, inclusiv condițiile aerodinamice, interfața dintre vehicul și zona limitrofa căii ferate a sistemului feroviar, precum și interfață cu mediul extern 1.7. Avertizarea externă, marcajele, cerințe privind funcțiile și integritatea software Avertizări externe, marcaje, funcțiile și integritatea software, de exemplu, funcții legate de siguranță cu
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259537_a_260866]
-
pasageri, exigențele pentru persoanele cu mobilitate redusă etc. 1.6. Condiții de mediu și efecte aerodinamice Impactul mediului asupra vehiculului și impactul vehiculului asupra mediului, inclusiv condițiile aerodinamice, interfața dintre vehicul și zona limitrofa căii ferate a sistemului feroviar, precum și interfață cu mediul extern 1.7. Avertizarea externă, marcajele, cerințe privind funcțiile și integritatea software Avertizări externe, marcaje, funcțiile și integritatea software, de exemplu, funcții legate de siguranță cu impact asupra comportamentului trenului, inclusiv asupra magistralei trenului 1.8. Rețeaua de
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259537_a_260866]
-
cu impact asupra comportamentului trenului, inclusiv asupra magistralei trenului 1.8. Rețeaua de alimentare cu curent electric și sistemele de control de la bord Sistemele de propulsie, de alimentare cu curent electric și de control de la bord, la care se adaugă interfață vehiculului cu infrastructura de alimentare cu curent electric și toate aspectele legate de compatibilitatea electromagnetică 1.9. Dotări, interfețe și mediu pentru personal Dotările, interfețele, condițiile de lucru și mediu pentru personal existente la bord, inclusiv cabinele mecanicului de locomotivă
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259537_a_260866]
-
de control de la bord Sistemele de propulsie, de alimentare cu curent electric și de control de la bord, la care se adaugă interfață vehiculului cu infrastructura de alimentare cu curent electric și toate aspectele legate de compatibilitatea electromagnetică 1.9. Dotări, interfețe și mediu pentru personal Dotările, interfețele, condițiile de lucru și mediu pentru personal existente la bord, inclusiv cabinele mecanicului de locomotivă, interfața mecanic/mașină 1.10. Protecția împotriva incendiilor și evacuarea 1.11. Întreținere Dotări și interfețe pentru întreținere existente
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259537_a_260866]
-
propulsie, de alimentare cu curent electric și de control de la bord, la care se adaugă interfață vehiculului cu infrastructura de alimentare cu curent electric și toate aspectele legate de compatibilitatea electromagnetică 1.9. Dotări, interfețe și mediu pentru personal Dotările, interfețele, condițiile de lucru și mediu pentru personal existente la bord, inclusiv cabinele mecanicului de locomotivă, interfața mecanic/mașină 1.10. Protecția împotriva incendiilor și evacuarea 1.11. Întreținere Dotări și interfețe pentru întreținere existente la bord 1.12. Control-comandă și
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259537_a_260866]
-
vehiculului cu infrastructura de alimentare cu curent electric și toate aspectele legate de compatibilitatea electromagnetică 1.9. Dotări, interfețe și mediu pentru personal Dotările, interfețele, condițiile de lucru și mediu pentru personal existente la bord, inclusiv cabinele mecanicului de locomotivă, interfața mecanic/mașină 1.10. Protecția împotriva incendiilor și evacuarea 1.11. Întreținere Dotări și interfețe pentru întreținere existente la bord 1.12. Control-comandă și semnalizare la bord Toate echipamentele existente la bord, necesare pentru a garanta siguranța și controlul-comanda mișcărilor
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259537_a_260866]
-
1.9. Dotări, interfețe și mediu pentru personal Dotările, interfețele, condițiile de lucru și mediu pentru personal existente la bord, inclusiv cabinele mecanicului de locomotivă, interfața mecanic/mașină 1.10. Protecția împotriva incendiilor și evacuarea 1.11. Întreținere Dotări și interfețe pentru întreținere existente la bord 1.12. Control-comandă și semnalizare la bord Toate echipamentele existente la bord, necesare pentru a garanta siguranța și controlul-comanda mișcărilor trenurilor autorizate să circule pe rețea și efectele acestora asupra zonei limitrofe căii ferate a
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259537_a_260866]
-
de control din modulul fiscal sunt plasate într-o memorie fixă; ... b) case de marcat electronice cu structura închisă, conectate la calculator. ... Suplimentar față de aparatele de marcat electronice fiscale prevăzute la lit. a), aceste case de marcat dispun de o interfață prin care se asigura cooperarea cu un program ce rulează pe calculator. Interfațarea furnizează un set limitat de comenzi de modificare, completare, citire a bazei de date interne și de emitere de documente fiscale. Securitatea comunicării și integritatea corectitudinii înregistrărilor
HOTĂRÂRE nr. 479 din 18 aprilie 2003 (**republicată**)(*actualizată*) privind aprobarea Normelor metodologice pentru aplicarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 28/1999 privind obligaţia agenţilor economici de a utiliza aparate de marcat electronice fiscale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259520_a_260849]
-
de lucru protejate, accesibile numai printr-un bloc de chei sau parole de minimum 4 cifre; ... c) asigurarea continuității și integrității legăturilor implicate în fluxul de date și emiterea de documente pe dispozitivul propriu de imprimare; ... d) controlul comunicației prin interfețe; ... H. să verifice: a) conexiunile cu dispozitivul propriu de imprimare și cu afișajul client; ... b) prezenta și corectitudinea funcționarii memoriei fiscale; ... c) tensiunea de alimentare și bateria de susținere, implicate în continuitatea memoriei de date și a ceasului de timp
HOTĂRÂRE nr. 479 din 18 aprilie 2003 (**republicată**)(*actualizată*) privind aprobarea Normelor metodologice pentru aplicarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 28/1999 privind obligaţia agenţilor economici de a utiliza aparate de marcat electronice fiscale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259520_a_260849]
-
marcat electronice fiscale, implementat sau nu pe aceeași structură hardware că modulul fiscal, în funcție de varianta constructivă, trebuie să îndeplinească următoarele condiții: a) să devină activ automat după cuplarea tensiunii; ... b) să permită numai setul de comenzi de tastatură și de interfață de comunicație din specificațiile de utilizare și să nu permită execuția de comenzi care necesită comunicarea cu modulul fiscal fără a coopera cu acestă; ... c) să acceseze modulul fiscal prin comenzile de interfațare ale acestuia, pentru a comunica cu dispozitivul
HOTĂRÂRE nr. 479 din 18 aprilie 2003 (**republicată**)(*actualizată*) privind aprobarea Normelor metodologice pentru aplicarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 28/1999 privind obligaţia agenţilor economici de a utiliza aparate de marcat electronice fiscale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259520_a_260849]
-
de articol fără a interveni asupra informațiilor legate de sistemul de taxare; ... b) să nu permită tipărirea prin alte mijloace decât prin intermediul modulului fiscal a documentelor pe dispozitivul de imprimare propriu; ... c) să nu permită modificarea directă, prin comenzi de interfață, a conținutului memoriei de date din modulul fiscal. ... Articolul 32 Când casă de marcat electronică fiscală are posibilitatea de cuplare la calculator, interfața, prin setul sau de comenzi, poate modifica, completă și citi baza de date internă a aparatului și
HOTĂRÂRE nr. 479 din 18 aprilie 2003 (**republicată**)(*actualizată*) privind aprobarea Normelor metodologice pentru aplicarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 28/1999 privind obligaţia agenţilor economici de a utiliza aparate de marcat electronice fiscale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259520_a_260849]
-
fiscal a documentelor pe dispozitivul de imprimare propriu; ... c) să nu permită modificarea directă, prin comenzi de interfață, a conținutului memoriei de date din modulul fiscal. ... Articolul 32 Când casă de marcat electronică fiscală are posibilitatea de cuplare la calculator, interfața, prin setul sau de comenzi, poate modifica, completă și citi baza de date internă a aparatului și poate emite documente fiscale, cu condiția îndeplinirii următoarelor cerințe: a) să nu permită scrierea sau ștergerea memoriei operaționale a modulului fiscal; ... b) să
HOTĂRÂRE nr. 479 din 18 aprilie 2003 (**republicată**)(*actualizată*) privind aprobarea Normelor metodologice pentru aplicarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 28/1999 privind obligaţia agenţilor economici de a utiliza aparate de marcat electronice fiscale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259520_a_260849]
-
prin listarea documentelor în concordanță cu prevederile ordonanței de urgență. ... (2) Modulul fiscal al terminalului aparatului de marcat electronic fiscal trebuie să fie instalat astfel încât să nu permită accesul la el fără înlăturarea sigiliului. ... (3) Setul integral de comenzi al interfețelor de comunicație trebuie specificat detaliat. El nu trebuie să permită comenzi care ar necesita cooperarea cu modulul fiscal fără a coopera cu acesta și afectarea datelor înregistrate în modulul fiscal în alt mod decât prin procedurile normale de lucru. Trebuie
HOTĂRÂRE nr. 479 din 18 aprilie 2003 (**republicată**)(*actualizată*) privind aprobarea Normelor metodologice pentru aplicarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 28/1999 privind obligaţia agenţilor economici de a utiliza aparate de marcat electronice fiscale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259520_a_260849]
-
de control din modulul fiscal sunt plasate într-o memorie fixă; ... b) case de marcat electronice cu structura închisă, conectate la calculator. ... Suplimentar față de aparatele de marcat electronice fiscale prevăzute la lit. a), aceste case de marcat dispun de o interfață prin care se asigura cooperarea cu un program ce rulează pe calculator. Interfațarea furnizează un set limitat de comenzi de modificare, completare, citire a bazei de date interne și de emitere de documente fiscale. Securitatea comunicării și integritatea corectitudinii înregistrărilor
NORME METODOLOGICE din 18 aprilie 2003 (**republicate**)(*actualizate*) pentru aplicarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 28/1999 privind obligaţia agenţilor economici de a utiliza aparate de marcat electronice fiscale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259521_a_260850]
-
de lucru protejate, accesibile numai printr-un bloc de chei sau parole de minimum 4 cifre; ... c) asigurarea continuității și integrității legăturilor implicate în fluxul de date și emiterea de documente pe dispozitivul propriu de imprimare; ... d) controlul comunicației prin interfețe; ... H. să verifice: a) conexiunile cu dispozitivul propriu de imprimare și cu afișajul client; ... b) prezenta și corectitudinea funcționarii memoriei fiscale; ... c) tensiunea de alimentare și bateria de susținere, implicate în continuitatea memoriei de date și a ceasului de timp
NORME METODOLOGICE din 18 aprilie 2003 (**republicate**)(*actualizate*) pentru aplicarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 28/1999 privind obligaţia agenţilor economici de a utiliza aparate de marcat electronice fiscale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259521_a_260850]