18,456 matches
-
lucrărilor executate; ... e) utilizarea proiectului este în concordanță cu cea descrisă în solicitarea de cofinanțare din partea Comunității; ... f) contribuțiile financiare sunt în limitele stipulate în memorandumul de finanțare și sunt plătite beneficiarului final fără nici un fel de reducere sau întârziere nejustificată; ... g) a fost făcută disponibilă cofinanțarea națională corespunzătoare; ... h) măsurile cofinanțate au fost implementate în concordanță cu prevederile memorandumului de finanțare corespunzător măsurii finanțate. ... Secțiunea a 5-a Controalele trebuie să stabilească dacă anumite probleme apărute au un caracter sistematic
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 22 decembrie 2000 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţă financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Construcţia şi reabilitarea secţiunilor 4 şi 5 ale autostrazii Bucureşti-Cernavodă, România", semnat la Bucureşti la 22 decembrie 2000 şi la Bruxelles la 23 octombrie 2000*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135903_a_137232]
-
orice încălcare a prevederilor memorandumului de finanțare, rezultând dintr-o acțiune sau omisiune a unui operator economic, care are ori a avut ca efect prejudicierea bugetului general al Comunității și/sau a legilor naționale relevante ori o grupa de cheltuiala nejustificată. Secțiunea a 4-a (1) În timpul celor două luni după sfârșitul fiecărui trimestru țările beneficiare trebuie să raporteze Comisiei, Oficiului European Antifraudă orice nereguli care au constituit subiectul inițierii unor investigații administrative sau judiciare. Pentru aceasta trebuie, pe cât posibil, să
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 22 decembrie 2000 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţă financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Construcţia şi reabilitarea secţiunilor 4 şi 5 ale autostrazii Bucureşti-Cernavodă, România", semnat la Bucureşti la 22 decembrie 2000 şi la Bruxelles la 23 octombrie 2000*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135903_a_137232]
-
autorizației și/sau a licenței, a oricărei activități care necesită un asemenea document, potrivit prevederilor prezenței ordonanțe și reglementărilor elaborate în baza ei; ... c) folosirea unor practici menite să influențeze formarea liberă a prețurilor pe piată gazelor naturale; ... d) reducerea nejustificată a capacității de producție sau de furnizare a gazelor naturale de către producători, precum și refuzul nejustificat de alimentare a consumatorului; ... e) execuția și exploatarea unor instalații și echipamente care nu respectă condițiile tehnice de securitate și care pot dăuna persoanelor fizice
LEGE nr. 463 din 18 iulie 2001 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 60/2000 privind reglementarea activităţilor din sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135968_a_137297]
-
prezenței ordonanțe și reglementărilor elaborate în baza ei; ... c) folosirea unor practici menite să influențeze formarea liberă a prețurilor pe piată gazelor naturale; ... d) reducerea nejustificată a capacității de producție sau de furnizare a gazelor naturale de către producători, precum și refuzul nejustificat de alimentare a consumatorului; ... e) execuția și exploatarea unor instalații și echipamente care nu respectă condițiile tehnice de securitate și care pot dăuna persoanelor fizice, proprietății și/sau mediului; ... f) refuzul nejustificat al accesului la rețelele de transport, de distribuție
LEGE nr. 463 din 18 iulie 2001 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 60/2000 privind reglementarea activităţilor din sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135968_a_137297]
-
furnizare a gazelor naturale de către producători, precum și refuzul nejustificat de alimentare a consumatorului; ... e) execuția și exploatarea unor instalații și echipamente care nu respectă condițiile tehnice de securitate și care pot dăuna persoanelor fizice, proprietății și/sau mediului; ... f) refuzul nejustificat al accesului la rețelele de transport, de distribuție și de înmagazinare al oricărui solicitant intern sau extern; ... g) revânzarea gazelor naturale de către un consumator captiv; ... h) refuzul de a permite verificările și inspecțiile prevăzute prin reglementări sau dispuse, după caz
LEGE nr. 463 din 18 iulie 2001 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 60/2000 privind reglementarea activităţilor din sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135968_a_137297]
-
informații, în condițiile art. 11 lit. h) și ale art. 19 lit. d); ... m) transmiterea de date cu caracter confidențial privind operațiunile comerciale către terți, prin nerespectarea prevederilor art. 11 lit. g) și ale art. 19 lit. e); ... n) întârzierea nejustificată în racordarea noilor consumatori sau în realimentarea lor după întrerupere; ... o) nerespectarea prevederilor art. 21; ... p) nerespectarea reglementărilor privind prețurile și tarifele; ... q) emiterea acordurilor și avizelor privind accesul la sistem fără respectarea prevederilor legale; ... r) nerespectarea prevederilor acordurilor și
LEGE nr. 463 din 18 iulie 2001 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 60/2000 privind reglementarea activităţilor din sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135968_a_137297]
-
trei zile de la pronunțarea ei. Tribunalul va putea însă acorda execuțiunea provizorie. Toată procedura privitoare la modul chemării debitorului și al judecării apelului va fi aceeași că la tribunal. Deciziunea Curții este supusă nici opozițiunii, nici recursului. Articolul 698 Refuzul nejustificat din partea creditorului de a primi delegarea, atrage condamnarea lui la amendă de la 100 pînă la 500 lei. Articolul 699 Onorariul custodelui se fixează de tribunal și se achită de comerciant. Articolul 700 Aceste măsuri preventive încetează: a) prin arătarea majorității
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 31 decembrie 1990*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135814_a_137143]
-
celelalte acte și informațiuni aflate în tribunal. Articolul 713 Tribunalul de comerț va ordona deodată cu pronunțarea sentinței declarative de faliment, arestarea falitului în contra căruia se ivesc indicii suficiente de fraudă, mai cu seamă în cazuri de disparițiunea sau lipsa nejustificată a registrelor de comerț și nedepunerea bilanțului; va putea de asemenea să ordone și arestarea celorlalți complici ai fraudei. Tribunalul de comerț și mai în urmă în orice stare a procedurii falimentului, va ordona arestarea falitului contra căruia se ivesc
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 31 decembrie 1990*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135814_a_137143]
-
35. executarea manevrelor de vagoane pe liniile stațiilor, de personal aparținînd predătorilor și detinatarilor, fără a fi supravegheată de un agent autorizat al stației; 36. ruperea neintenționata a barierelor la trecerile la nivel; 37. tragerea semnalului de alarmă pentru motive nejustificate de un pericol iminent al siguranței trenului sau călătorilor; 38. tăierea copacilor, pomilor fructiferi sau a plantațiilor de orice fel din zona căilor ferate; 39. extragerea pietrei, a nisipului, a lutului sau orice alte lucrări executate în zona căilor ferate
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
sub capacitatea nominală, fără ca în foaia de parcurs să existe viza de prezentare la stațiile de colectare și expediere a mărfurilor ale Ministerului Transporturilor, aflate pe traseul urmat, pentru o eventuală încărcare sau completare a încărcăturii potrivit capacității autovehiculului; 15. abaterea nejustificată a șoferului de la traseul înscris în foaia de parcurs pentru cursa respectivă, sau circulația cu autovehiculul fără a avea înscris în prealabil în foaia de parcurs traseul pe care se află în momentul controlului; 16. parcarea autovehiculelor, din parcul auto
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
supuși și la plata unei despăgubiri civile calculate conform tarifului general auto la capacitatea nominală a autovehiculului pe distanță parcursă, neprevăzuta în foaia de parcurs. Contravenția prevăzută la art. 7 pct. 16 atrage și plata unei despăgubiri civile pentru staționarea nejustificată a autovehiculelor, în conformitate cu tariful pentru depășirea timpului liber de staționare, prevăzut în anexa 3 la tariful republican. Articolul 9 Constatarea și sancționarea contravențiilor prevăzute în prezentul capitol se fac de ofițerii și subofițerii de miliție, de inspectorii de control și
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
responsabile cu implementarea. ... (10) Fondul Național, condus de responsabilul național cu autorizarea (RNA), va avea întreaga responsabilitate pentru managementul fondurilor în cadrul țării beneficiare. RNA va fi, de asemenea, responsabil pentru returnarea către Comisie a oricăror fonduri plătite în plus sau nejustificat. ... Responsabilitățile responsabilului național cu autorizarea sunt stabilite în memorandumul de înțelegere încheiat între Comisie și țările beneficiare. Secțiunea a IV-a Folosirea euro (1) Sumele cuprinse în aplicațiile pentru asistența împreună cu planul de finanțare relevant vor fi prezentate în euro
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 22 decembrie 2000 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţă financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Reabilitarea secţiunilor Băneasa-Fete��ti de pe linia de cale ferată Bucureşti-Constanta, România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135934_a_137263]
-
lucrărilor executate; ... e) utilizarea proiectului este în concordanță cu cea descrisă în solicitarea de cofinanțare din partea Comunității; ... f) contribuțiile financiare sunt în limitele stipulate în memorandumul de finanțare și sunt plătite beneficiarului final fără nici un fel de reducere sau întârziere nejustificată; ... g) a fost făcută disponibilă cofinanțarea națională corespunzătoare; ... h) măsurile cofinanțate au fost implementate în concordanță cu prevederile memorandumului de finanțare corespunzător măsurii finanțate. ... Secțiunea a 5-a Controalele trebuie să stabilească dacă anumite probleme apărute au un caracter sistematic
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 22 decembrie 2000 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţă financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Reabilitarea secţiunilor Băneasa-Fete��ti de pe linia de cale ferată Bucureşti-Constanta, România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135934_a_137263]
-
orice încălcare a prevederilor memorandumului de finanțare, rezultând dintr-o acțiune sau omisiune a unui operator economic, care are ori a avut ca efect prejudicierea bugetului general al Comunității și/sau a legilor naționale relevante ori o grupa de cheltuiala nejustificată. Secțiunea a 4-a (1) În timpul celor două luni după sfârșitul fiecărui trimestru țările beneficiare trebuie să raporteze Comisiei, Oficiului European Antifraudă orice nereguli care au constituit subiectul inițierii unor investigații administrative sau judiciare. Pentru aceasta trebuie, pe cât posibil, să
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 22 decembrie 2000 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţă financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Reabilitarea secţiunilor Băneasa-Fete��ti de pe linia de cale ferată Bucureşti-Constanta, România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135934_a_137263]
-
etc.) diferă în mod semnificativ față de evaluările inițiale făcute pentru stabilirea nivelului asistenței financiare nerambursabile și/sau dacă există o modificare substanțială care: a) afectează natură exploatării sau condițiile de implementare ori conferă unui organism public sau privat un avantaj nejustificat; și ... b) rezultă fie din modificarea formei de proprietate asupra oricărei părți a infrastructurii finanțate, fie din încetarea sau modificarea reală a aranjamentelor de exploatare. ... Țară beneficiara va informa Comisia asupra oricărei modificări și va cere acordul prealabil din partea Comisiei
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 22 decembrie 2000 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţă financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Lărgirea la 4 benzi a drumului naţional DN 5 Bucureşti-Giurgiu, România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135930_a_137259]
-
responsabile cu implementarea. ... (10) Fondul Național, condus de responsabilul național cu autorizarea (RNA), va avea întreaga responsabilitate pentru managementul fondurilor în cadrul țării beneficiare. RNA va fi, de asemenea, responsabil pentru returnarea către Comisie a oricăror fonduri plătite în plus sau nejustificat. ... Responsabilitățile responsabilului național cu autorizarea sunt stabilite în memorandumul de înțelegere încheiat între Comisie și țările beneficiare. Secțiunea a IV-a Folosirea euro (1) Sumele cuprinse în aplicațiile pentru asistența împreună cu planul de finanțare relevant vor fi prezentate în euro
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 22 decembrie 2000 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţă financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Lărgirea la 4 benzi a drumului naţional DN 5 Bucureşti-Giurgiu, România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135930_a_137259]
-
lucrărilor executate; ... e) utilizarea proiectului este în concordanță cu cea descrisă în solicitarea de cofinanțare din partea Comunității; ... f) contribuțiile financiare sunt în limitele stipulate în memorandumul de finanțare și sunt plătite beneficiarului final fără nici un fel de reducere sau întârziere nejustificată; ... g) a fost făcută disponibilă cofinanțarea națională corespunzătoare; ... h) măsurile cofinanțate au fost implementate în concordanță cu prevederile memorandumului de finanțare corespunzător măsurii finanțate. ... Secțiunea a 5-a Controalele trebuie să stabilească dacă anumite probleme apărute au un caracter sistematic
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 22 decembrie 2000 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţă financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Lărgirea la 4 benzi a drumului naţional DN 5 Bucureşti-Giurgiu, România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135930_a_137259]
-
orice încălcare a prevederilor memorandumului de finanțare, rezultând dintr-o acțiune sau omisiune a unui operator economic, care are ori a avut ca efect prejudicierea bugetului general al Comunității și/sau a legilor naționale relevante ori o grupa de cheltuiala nejustificată. Secțiunea a 4-a (1) În timpul celor două luni după sfârșitul fiecărui trimestru țările beneficiare trebuie să raporteze Comisiei, Oficiului European Antifraudă orice nereguli care au constituit subiectul inițierii unor investigații administrative sau judiciare. Pentru aceasta trebuie, pe cât posibil, să
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 22 decembrie 2000 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţă financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Lărgirea la 4 benzi a drumului naţional DN 5 Bucureşti-Giurgiu, România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135930_a_137259]
-
aplică următoarele reguli: a) în cazul produselor destinate vehiculelor din producția internă standardul de firmă va fi transmis de R.A.R. producătorului final al vehiculului spre avizare. În cazul în care în termen de 30 de zile de la solicitare, din motive nejustificate, producătorul final al vehiculului refuză avizarea sau nu răspunde solicitării, procedura de certificare/omologare R.A.R. poate continua. În echipa de audit al calității procesului de fabricație se pot include, la cererea producătorului final al vehiculului, și experți tehnici din partea acestuia
ORDIN nr. 1.006 din 10 iulie 2001 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 536/1997 pentru aprobarea Reglementărilor privind certificarea şi/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb şi materialelor utilizate la vehicule rutiere, precum şi evaluarea capabilităţii tehnice şi autorizarea agenţilor economici care prestează servicii de reparatie, reglare şi/sau desfăşoară activitate de reconstrucţie a vehiculelor rutiere - RNTR 4. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136053_a_137382]
-
c) și d) sau daca navei i s-a permis să se îndrepte către următorul port de escală. ... f) Dacă se exercită un control în conformitate cu această regulă, trebuie să se facă toate eforturile pentru a se evita reținerea sau întârzierea nejustificată a navei. Dacă o navă este reținută sau întârziată nejustificat ca urmare a controlului, ea va avea dreptul la compensație pentru orice pierdere sau dăuna suferită." ... -----
PROTOCOL din 1988 privind Convenţia internationala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132232_a_133561]
-
să se îndrepte către următorul port de escală. ... f) Dacă se exercită un control în conformitate cu această regulă, trebuie să se facă toate eforturile pentru a se evita reținerea sau întârzierea nejustificată a navei. Dacă o navă este reținută sau întârziată nejustificat ca urmare a controlului, ea va avea dreptul la compensație pentru orice pierdere sau dăuna suferită." ... -----
PROTOCOL din 1988 privind Convenţia internationala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132232_a_133561]
-
și constituie o contraoferta. 2. Totuși, un răspuns care tinde să fie acceptarea unei oferte, dar care conține elemente complementare sau diferite care nu alterează în mod substanțial termenii ofertei, constituie o acceptare, în afară de cazul în care ofertantul, fără întîrziere nejustificată, a relevat verbal diferențele sau a adresat un aviz în acest scop. Dacă nu a făcut-o, termenii contractului sînt cei ai ofertei, cu modificările cuprinse în acceptare. 3. Elementele complementare sau diferite privind îndeosebi prețul, plata, calitatea și cantitatea
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 11 aprilie 1980 asupra contractelor de vînzare internationala de mărfuri*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132202_a_133531]
-
și pericolul a fost îndepărtat. Faptele referitoare la acțiunile întreprinse vor fi raportate prompt secretarului general. ... (4) Atunci cînd se exercită controlul în conformitate cu acest articol trebuie depuse toate eforturile posibile că nava să nu fie reținută sau întîrziată în mod nejustificat. În caz contrar navă are dreptul la despăgubiri pentru orice fel de pierderi sau daune rezultate. ... (5) prezentul articol va fi aplicat în așa manieră încît navele autorizate să arborează pavilionul unui stat ce nu este parte la convenție să
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 iulie 1978 privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare şi efectuare a serviciului de cart*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132298_a_133627]
-
la art. 3, oricare stat parte pe teritoriul căruia se află navă, pasagerii sau echipajul, trebuie să facă tot ce îi stă în putință pentru a evita că nava, pasagerii, echipajul ori încărcătură acesteia să nu fie reținute sau întîrziate nejustificat. Articolul 14 Orice stat parte îndreptățit a crede că o infracțiune prevăzută la art. 3 va fi săvîrșită transmite, în conformitate cu legislația sa națională, cît mai degrabă cu putință, toate informațiile utile aflate în posesia să statelor care, potrivit vederilor sale
CONVENŢIE din 10 martie 1988 pentru reprimarea actelor ilicite împotriva siguranţei navigaţiei maritime*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132299_a_133628]
-
cererii de amânare a cauzei la data de 26 septembrie 2000, în vederea discutării conexării la acest dosar și a dosarelor aflate pe rol la acel termen. Curtea respinge cererea de amânare a cauzei, formulată de autorul excepției, considerând că este nejustificată amânarea în vederea discutării conexării cu alte dosare care au termen ulterior, o asemenea amânare determinând tergiversarea soluționării excepției de neconstituționalitate în dosarele care au termen fixat pentru data de astăzi. Examinând cererea de conexare formulată de partea prezenta, Curtea, în
DECIZIE nr. 155 din 19 septembrie 2000 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor Ordonanţei Guvernului nr. 55/1999 privind executarea silită a creanţelor bancare neperformante preluate la datoria publică interna. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132308_a_133637]