6,198 matches
-
SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g (kg și lbs) ÎN CAZUL ELIMINĂRII UNEI UȘI. 8.3 La containerele care au trecut cu succes încercarea de rezistență la deformare, sarcina de încercare privind rezistența la deformare trebuie indicată pe plăcuța pentru aprobarea de securitate imediat sub linia 6: FORȚA DE ÎNCERCARE LA RIGIDITATE TRANSVERSALĂ ÎN CAZUL ELIMINĂRII UNEI UȘI (...... newtoni). SARCINA DE PROBĂ ȘI FORȚE APLICATE PROCEDURI DE ÎNCERCARE Stivuirea Sarcină interioară: Procedurile de încercare sunt cele stabilite în O
AMENDAMENTE din 21 iunie 2013 la Convenţia internaţională din 1972 pentru securitatea containerelor (CSC). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261431_a_262760]
-
ridicare cu încărcătorul cu furci a │ │ │structurii podelei ar putea fi limitată. Una sau mai multe Una sau mai multe Containerul nu se │Fără restricții Containerul nu se Nota 6: Unele containere sunt proiectate și aprobate (și astfel înregistrate pe plăcuța CSC) pentru a opera cu o ușă │ │ │deschisă sau eliminată." │ └──────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────���───────────────────────────────────────────────────────┘
AMENDAMENTE din 21 iunie 2013 la Convenţia internaţională din 1972 pentru securitatea containerelor (CSC). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261431_a_262760]
-
în unități de masă. Dacă în anexe se face referire la forțe gravitaționale derivate din această valoare, acea forță, care este o forță de inerție, se indică prin Pg. Tara înseamnă masa containerului gol, inclusiv accesoriile permanent fixate." Regula 1 - Plăcuța pentru aprobarea de securitate 2. Subparagraful 1(b) al regulii 1 se modifică după cum urmează: "(b) Pe fiecare container toate marcajele indicând masa brută maximă de serviciu trebuie să corespundă cu informațiile privind masa brută maximă de serviciu înscrise pe
REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
pentru aprobarea de securitate 2. Subparagraful 1(b) al regulii 1 se modifică după cum urmează: "(b) Pe fiecare container toate marcajele indicând masa brută maximă de serviciu trebuie să corespundă cu informațiile privind masa brută maximă de serviciu înscrise pe plăcuța pentru aprobarea de securitate." 3. Subparagraful 2(a) se modifică după cum urmează: "(a) Plăcuța trebuie să conțină următoarele informații, redactate cel puțin în limba engleză sau franceză: «APROBARE DE SECURITATE CSC» Țara de acceptare și indicativul acceptării Data fabricației (luna
REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
urmează: "(b) Pe fiecare container toate marcajele indicând masa brută maximă de serviciu trebuie să corespundă cu informațiile privind masa brută maximă de serviciu înscrise pe plăcuța pentru aprobarea de securitate." 3. Subparagraful 2(a) se modifică după cum urmează: "(a) Plăcuța trebuie să conțină următoarele informații, redactate cel puțin în limba engleză sau franceză: «APROBARE DE SECURITATE CSC» Țara de acceptare și indicativul acceptării Data fabricației (luna și anul) Numărul de identificare al containerului dat de către fabricant sau, în cazul containerelor
REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
ca această marcare să fie făcută cel târziu la 1 iulie 2015." 5. După paragraful 4 existent se adaugă un nou paragraf 5, după cum urmează: "5 Un container a cărui fabricație a fost terminată înainte de 1 iulie 2014 poate păstra plăcuța pentru aprobarea de securitate autorizată de Convenție înainte de acea dată, atât timp cât nu survin modificări structurale la acel container." Capitolul IV Reguli pentru acceptarea containerelor existente și a containerelor noi neacceptate în timpul fabricației Regula 9 - Acceptarea containerelor existente 6. Subparagrafele 1
REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
e) se modifică după cum urmează: "(c) Modificare fără obiect în limba română. ..................................................................... (e) Sarcina admisibilă la stivuire pentru 1,8 g (kg și lbs); și". Apendice 8. Al 4-lea, al 5-lea și al 6-lea alineat din modelul plăcuței pentru aprobarea de securitate reprodus în apendice se modifică după cum urmează: "MASA BRUTĂ MAXIMĂ DE SERVICIU ......... kg ........lbs SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g ........ kg ........lbs FORȚA DE ÎNCERCARE LA RIGIDITATE TRANSVERSALĂ ........ newtoni" 9. Pozițiile de la 4 la
REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
se modifică după cum urmează: "4 Masa brută maximă de serviciu (kg și lbs) 5 Sarcina admisibilă la stivuire pentru 1,8 g (kg și lbs) 6 Forța de încercare la rigiditate transversală (newtoni) 7 Rezistența pereților frontali trebuie indicată pe plăcuță numai dacă pereții sunt concepuți să suporte o forță mai mică sau mai mare de 0,4 ori forța gravitațională exercitată de sarcina utilă maximă admisibilă, adică 0,4 Pg. 8 Rezistența pereților laterali trebuie indicată pe plăcuță numai dacă
REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
indicată pe plăcuță numai dacă pereții sunt concepuți să suporte o forță mai mică sau mai mare de 0,4 ori forța gravitațională exercitată de sarcina utilă maximă admisibilă, adică 0,4 Pg. 8 Rezistența pereților laterali trebuie indicată pe plăcuță numai dacă pereții sunt concepuți să suporte o forță mai mică sau mai mare de 0,6 ori forța gravitațională exercitată de sarcina utilă maximă admisibilă, adică 0,6 Pg." 10. Paragrafele 10 și 11 existente se înlocuiesc cu următoarele
REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
mai mare de 0,6 ori forța gravitațională exercitată de sarcina utilă maximă admisibilă, adică 0,6 Pg." 10. Paragrafele 10 și 11 existente se înlocuiesc cu următoarele: "10 Rezistența la stivuire în cazul eliminării unei uși trebuie indicată pe plăcuță numai dacă containerul este aprobat pentru exploatarea cu o ușă eliminată. Marcarea va indica: SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g (... kg ... lbs) ÎN CAZUL ELIMINĂRII UNEI UȘI. Acest marcaj trebuie afișat imediat lângă valoarea de încercare privind rezistența
REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
STIVUIRE PENTRU 1,8 g (... kg ... lbs) ÎN CAZUL ELIMINĂRII UNEI UȘI. Acest marcaj trebuie afișat imediat lângă valoarea de încercare privind rezistența la stivuire (vezi linia 5). 11 Rezistența la deformare în cazul eliminării unei uși trebuie indicată pe plăcuță numai dacă containerul este aprobat pentru exploatarea cu o ușă eliminată. Marcarea va indica: FORȚA DE ÎNCERCARE LA RIGIDITATE TRANSVERSALĂ (...... newtoni). Acest marcaj trebuie afișat imediat lângă valoarea de încercare privind rigiditatea (vezi linia 6)." Anexa II Reguli pentru securitatea
REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
sarcina de probă la stivuire se poate modifica prin raportul corespunzător accelerației. 2 La terminarea cu succes a acestei probe, containerul poate fi considerat că suportă deasupra, în mod static, sarcina admisibilă la stivuire, care trebuie să fie indicată pe plăcuța pentru aprobarea de securitate la rubrica SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g (kg și lbs)." 16. În secțiunea 2 (STIVUIREA) textul privind sarcinile de probă și forțele aplicate se modifică după cum urmează: "SARCINA DE PROBĂ ȘI FORȚE APLICATE
REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
de sarcina utilă maximă admisibilă. Totuși, dacă pereții frontali sunt concepuți să suporte o forță mai mică sau mai mare decât 0,4 ori forța gravitațională exercitată de sarcina utilă maximă admisibilă, factorul care exprimă rezistența va fi indicat pe plăcuța pentru aprobarea de securitate, conform regulii 1 din Anexa I." 21. În secțiunea 6 (PEREȚII FRONTALI), textul privind sarcinile de probă și forțele aplicate se modifică după cum urmează: "SARCINA DE PROBĂ ȘI FORȚE APLICATE Sarcina interioară: Astfel încât suprafața interioară a
REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
de sarcina utilă maximă admisibilă. Totuși, dacă pereții laterali sunt concepuți să suporte o forță mai mică sau mai mare decât 0,6 ori forța gravitațională exercitată de sarcina utilă maximă admisibilă, factorul care exprimă rezistența va fi indicat pe plăcuța pentru aprobarea de securitate, conform regulii 1 din Anexa I." 23. În secțiunea 7 (PEREȚII LATERALI), textul privind sarcinile de probă și forțele aplicate se modifică după cum urmează: "SARCINA DE PROBĂ ȘI FORȚE APLICATE Sarcina interioară: Astfel încât suprafața interioară a
REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
Această aprobare trebuie să se bazeze pe rezultatele încercărilor indicate mai jos. 8.2 Containerele care au trecut cu succes încercarea de rezistență la stivuire pot fi considerate că suportă sarcina admisibilă la stivuire, aflată deasupra, care trebuie indicată pe plăcuța pentru aprobarea de securitate imediat sub linia 5: SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g (kg și lbs) ÎN CAZUL ELIMINĂRII UNEI UȘI. 8.3 La containerele care au trecut cu succes încercarea de rezistență la deformare, sarcina de
REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g (kg și lbs) ÎN CAZUL ELIMINĂRII UNEI UȘI. 8.3 La containerele care au trecut cu succes încercarea de rezistență la deformare, sarcina de încercare privind rezistența la deformare trebuie indicată pe plăcuța pentru aprobarea de securitate imediat sub linia 6: FORȚA DE ÎNCERCARE LA RIGIDITATE TRANSVERSALĂ ÎN CAZUL ELIMINĂRII UNEI UȘI (...... newtoni). SARCINA DE PROBĂ ȘI FORȚE APLICATE PROCEDURI DE ÎNCERCARE Stivuirea Sarcină interioară: Procedurile de încercare sunt cele stabilite în O
REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
ridicare cu încărcătorul cu furci a │ │ │structurii podelei ar putea fi limitată. Una sau mai multe Una sau mai multe Containerul nu se │Fără restricții Containerul nu se Nota 6: Unele containere sunt proiectate și aprobate (și astfel înregistrate pe plăcuța CSC) pentru a opera cu o ușă │ │ │deschisă sau eliminată." │ └──────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
asemenea efecte perturbatoare. Nota 1 În cadrul ML15., termenul «componente special concepute» include următoarele produse, atunci când sunt special concepute pentru utilizări militare: a. tuburi convertoare de imagine în infraroșu; b. tuburi intensificatoare de imagine (altele decât cele din prima generație); c. plăcuțe microcanal; d. tuburi de camere TV pentru nivel de luminozitate scăzută; e. rețele de detectoare (inclusiv sisteme electronice de interconectare sau citire); f. tuburi de camere TV piroelectrice; g. sisteme de răcire pentru sistemele de formare a imaginii; h. obturatoare
ORDIN nr. 996 din 28 aprilie 2014 pentru aprobarea Listei cuprinzând produsele militare supuse regimului de control al exporturilor, importurilor şi altor operaţiuni. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261392_a_262721]
-
formă de instrucțiuni, procedee practice, instruire, cunoștințe aplicate, servicii de consultanță. «Asistența tehnică» poate implica un transfer de «date tehnice». "Tuburi intensificatoare de imagine din prima generație" (ML15.) Tuburi cu focalizare electrostatică, utilizând la intrare și ieșire fibre optice sau plăcuțe cu suprafață din sticlă, fotocatozi multialcalini (S-20 sau S-25), fără a avea amplificare cu plăcuțe microcanal. "Utilizare" (ML21., ML22.) Exploatarea, instalarea (inclusiv instalarea pe amplasament), întreținerea (verificarea), repararea, revizia generală și modernizarea. "Vehicule mai ușoare decât aerul" (ML10
ORDIN nr. 996 din 28 aprilie 2014 pentru aprobarea Listei cuprinzând produsele militare supuse regimului de control al exporturilor, importurilor şi altor operaţiuni. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261392_a_262721]
-
de «date tehnice». "Tuburi intensificatoare de imagine din prima generație" (ML15.) Tuburi cu focalizare electrostatică, utilizând la intrare și ieșire fibre optice sau plăcuțe cu suprafață din sticlă, fotocatozi multialcalini (S-20 sau S-25), fără a avea amplificare cu plăcuțe microcanal. "Utilizare" (ML21., ML22.) Exploatarea, instalarea (inclusiv instalarea pe amplasament), întreținerea (verificarea), repararea, revizia generală și modernizarea. "Vehicule mai ușoare decât aerul" (ML10.) Baloane și nave aeriene care utilizează pentru ridicare aer cald sau gaze mai ușoare decât aerul cum
ORDIN nr. 996 din 28 aprilie 2014 pentru aprobarea Listei cuprinzând produsele militare supuse regimului de control al exporturilor, importurilor şi altor operaţiuni. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261392_a_262721]
-
cazarea, transportul și diurna 2.1. transport de persoane (personal propriu, alte persoane); 2.2. transport de materiale și echipamente; 2.3. cazare; 2.4. diurnă; 2.5. alte costuri aferente transportului (taxă înmatriculare, taxă mediu, taxă certificat înmatriculare, taxă plăcuțe numere înmatriculare, RCA, CASCO, rovinietă, taxe de pod și altele asimilate); ---------------- Pct. 2.5, secțiunea 3, acțiunea 3, litera S - Măsura 5.1, pct. II din anexă a fost modificat de pct. 2 al art. I din ORDINUL nr. 1
ORDIN nr. 392 din 17 iunie 2009 (*actualizat*) privind aprobarea listei cu cheltuieli eligibile pentru proiectele finanţate în cadrul Programului Operaţional pentru Pescuit 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261970_a_263299]
-
cazarea, transportul și diurna 2.1. transport de persoane (personal propriu, alte persoane); 2.2. transport de materiale și echipamente; 2.3. cazare; 2.4. diurnă; 2.5. alte costuri aferente transportului (taxă înmatriculare, taxă mediu, taxă certificat înmatriculare, taxă plăcuțe numere înmatriculare, RCA, CASCO, rovinietă, taxe de pod și altele asimilate); ---------------- Pct. 2.5, secțiunea 3, acțiunea 3, litera S - Măsura 5.1, pct. II din anexă a fost modificat de pct. 2 al art. I din ORDINUL nr. 1
ORDIN nr. 392 din 17 iunie 2009 (*actualizat*) privind aprobarea listei cu cheltuieli eligibile pentru proiectele finanţate în cadrul Programului Operaţional pentru Pescuit 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261971_a_263300]
-
același timp ambele picioare pe suprafața drumului 45. Motociclete numai cu ataș 46. Numai tricicluri 50. Limitat la un anumit vehicul/un anumit număr de șasiu (numărul de identificare al vehiculului, NIV) 51. Limitat la un anumit vehicul/o anumită plăcuță cu numărul de înmatriculare (numărul de înmatriculare al vehiculului, NÎV) Aspecte administrative 70. Schimbarea permisului nr. ......, eliberat de ... (semn distinctiv UE/ONU în cazul unui stat terț; de exemplu: 70.0123456789.NL) 71. Duplicatul permisului nr. ... (semn distinctiv UE/ONU
ORDIN nr. 91 din 13 iunie 2014 pentru modificarea Ordinului ministrului administraţiei şi internelor nr. 157/2012 privind forma şi conţinutul permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262508_a_263837]
-
același timp ambele picioare pe suprafața drumului 45. Motociclete numai cu ataș 46. Numai tricicluri 50. Limitat la un anumit vehicul/un anumit număr de șasiu (numărul de identificare al vehiculului, NIV) 51. Limitat la un anumit vehicul/o anumită plăcuță cu numărul de înmatriculare (numărul de înmatriculare al vehiculului, NÎV) Aspecte administrative 70. Schimbarea permisului nr. ......, eliberat de ... (semn distinctiv UE/ONU în cazul unui stat terț; de exemplu: 70.0123456789.NL) 71. Duplicatul permisului nr. ... (semn distinctiv UE/ONU
ORDIN nr. 157 din 26 iunie 2012 (*actualizat*) privind forma şi conţinutul permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262555_a_263884]
-
dosarului de participare. ... (3) Certificatul de radiere din evidența circulației a autovehiculului uzat se eliberează la solicitarea proprietarului înscris, pe baza predării certificatului de înmatriculare/înregistrare și a certificatului de distrugere a autovehiculului uzat, ambele documente în original, precum și a plăcuțelor cu numărul de înmatriculare, în conformitate cu prevederile art. 17 alin. (1) lit. b) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, republicată, cu modificările și completările ulterioare, și ale Ordinului ministrului administrației și internelor nr.
GHID DE FINANŢARE din 19 martie 2014 (*actualizat*) a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260067_a_261396]