4,340 matches
-
rulare uzate cu un material nou. Termenul menționat se mai poate referi și la restaurarea suprafeței exterioare a flancului și înlocuirea falsei centuri sau a stratului de protecție. Reșaparea cuprinde următoarele procese: 2.37.1. "reșaparea suprafeței", înlocuirea benzii de rulare; 2.37.2. "reșaparea suprafeței, cu suprapunere", înlocuirea benzii de rulare, materialul nou acoperind și o parte din flanc; 2.37.3. "talon la talon", înlocuirea benzii de rulare și restaurarea flancului, inclusiv înlocuirea integrală sau parțială a zonei de
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
referi și la restaurarea suprafeței exterioare a flancului și înlocuirea falsei centuri sau a stratului de protecție. Reșaparea cuprinde următoarele procese: 2.37.1. "reșaparea suprafeței", înlocuirea benzii de rulare; 2.37.2. "reșaparea suprafeței, cu suprapunere", înlocuirea benzii de rulare, materialul nou acoperind și o parte din flanc; 2.37.3. "talon la talon", înlocuirea benzii de rulare și restaurarea flancului, inclusiv înlocuirea integrală sau parțială a zonei de jos a anvelopei. 2.38. "Anvelopă", anvelopa uzată, cuprinzând carcasa și
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
cuprinde următoarele procese: 2.37.1. "reșaparea suprafeței", înlocuirea benzii de rulare; 2.37.2. "reșaparea suprafeței, cu suprapunere", înlocuirea benzii de rulare, materialul nou acoperind și o parte din flanc; 2.37.3. "talon la talon", înlocuirea benzii de rulare și restaurarea flancului, inclusiv înlocuirea integrală sau parțială a zonei de jos a anvelopei. 2.38. "Anvelopă", anvelopa uzată, cuprinzând carcasa și ceea ce rămâne din materialul benzii de rulare și al flancului. 2.39. "Polizare", procesul care constă în înlăturarea
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
din flanc; 2.37.3. "talon la talon", înlocuirea benzii de rulare și restaurarea flancului, inclusiv înlocuirea integrală sau parțială a zonei de jos a anvelopei. 2.38. "Anvelopă", anvelopa uzată, cuprinzând carcasa și ceea ce rămâne din materialul benzii de rulare și al flancului. 2.39. "Polizare", procesul care constă în înlăturarea materialului uzat al anvelopei în vederea pregătirii suprafeței pe care se va aplica noul material. 2.40. "Reparare", refacerea anvelopei deteriorate în limitele admise. 2.41. "Material pentru banda de
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
și al flancului. 2.39. "Polizare", procesul care constă în înlăturarea materialului uzat al anvelopei în vederea pregătirii suprafeței pe care se va aplica noul material. 2.40. "Reparare", refacerea anvelopei deteriorate în limitele admise. 2.41. "Material pentru banda de rulare", material adecvat pentru înlocuirea benzii de rulare uzate. Poate fi vorba, de exemplu, de: 2.41.1. "bandă de rulare pentru reșapare", lungimea pretăiată a materialului care a fost extrudat pentru a obține profilul de secțiune dorit și care este
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
care constă în înlăturarea materialului uzat al anvelopei în vederea pregătirii suprafeței pe care se va aplica noul material. 2.40. "Reparare", refacerea anvelopei deteriorate în limitele admise. 2.41. "Material pentru banda de rulare", material adecvat pentru înlocuirea benzii de rulare uzate. Poate fi vorba, de exemplu, de: 2.41.1. "bandă de rulare pentru reșapare", lungimea pretăiată a materialului care a fost extrudat pentru a obține profilul de secțiune dorit și care este de îndată fixat la rece pe anvelopa
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
se va aplica noul material. 2.40. "Reparare", refacerea anvelopei deteriorate în limitele admise. 2.41. "Material pentru banda de rulare", material adecvat pentru înlocuirea benzii de rulare uzate. Poate fi vorba, de exemplu, de: 2.41.1. "bandă de rulare pentru reșapare", lungimea pretăiată a materialului care a fost extrudat pentru a obține profilul de secțiune dorit și care este de îndată fixat la rece pe anvelopa pregătită. Materialul nou trebuie vulcanizat; 2.41.2. "panglică de bobinaj", panglică de
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
a materialului care a fost extrudat pentru a obține profilul de secțiune dorit și care este de îndată fixat la rece pe anvelopa pregătită. Materialul nou trebuie vulcanizat; 2.41.2. "panglică de bobinaj", panglică de material pentru banda de rulare care este direct extrudată și bobinată pe anvelopa pregătită până la obținerea conturului de secțiune dorit. Materialul nou trebuie vulcanizat; 2.41.3. "extruziune directă", material pentru banda de rulare extrudat pentru a obține profilul de secțiune dorit. Extrudat direct pe
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
41.2. "panglică de bobinaj", panglică de material pentru banda de rulare care este direct extrudată și bobinată pe anvelopa pregătită până la obținerea conturului de secțiune dorit. Materialul nou trebuie vulcanizat; 2.41.3. "extruziune directă", material pentru banda de rulare extrudat pentru a obține profilul de secțiune dorit. Extrudat direct pe anvelopa pregătită, materialul nou trebuie vulcanizat; 2.41.4. "prevulcanizată", banda de rulare fasonată și vulcanizată în prealabil, aplicată pe învelișul pregătit. Materialul nou trebuie legat de anvelopă. 2
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
de secțiune dorit. Materialul nou trebuie vulcanizat; 2.41.3. "extruziune directă", material pentru banda de rulare extrudat pentru a obține profilul de secțiune dorit. Extrudat direct pe anvelopa pregătită, materialul nou trebuie vulcanizat; 2.41.4. "prevulcanizată", banda de rulare fasonată și vulcanizată în prealabil, aplicată pe învelișul pregătit. Materialul nou trebuie legat de anvelopă. 2.42. "Înveliș pentru flanc", material utilizat pentru a acoperi flancurile învelișului, permițând astfel efectuarea marcajelor necesare. 2.43. "Cauciuc contact", material utilizat ca strat
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
prealabil, aplicată pe învelișul pregătit. Materialul nou trebuie legat de anvelopă. 2.42. "Înveliș pentru flanc", material utilizat pentru a acoperi flancurile învelișului, permițând astfel efectuarea marcajelor necesare. 2.43. "Cauciuc contact", material utilizat ca strat adeziv între banda de rulare nouă și anvelopă și pentru reparații minore. 2.44. "Ciment", soluție adezivă pentru a ține fixe materialele noi înainte de procesul de vulcanizare. 2.45. "Vulcanizare", termen folosit pentru a descrie modificarea proprietăților fizice ale noului material. Vulcanizarea se realizează, în
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
fizice ale noului material. Vulcanizarea se realizează, în general, supunând pentru un anumit timp materialul nou la căldură și presiune, în condiții controlate. 2.46. "Excentricitate radială", variația razei anvelopei, măsurarea efectuându-se în jurul circumferinței exterioare a suprafeței benzii de rulare. 2.47. "Dezechilibru", măsura variației repartiției masei pe axa centrală a anvelopei. Dezechilibrul măsurat poate fi "static" sau "dinamic". 3. MARCAJE 3.1. În anexa 3 la prezentul regulament este prezentat un exemplu al dispunerii marcajelor pe o anvelopă reșapată
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
multiple, prea apropiate unele de altele; (g) talon deteriorat sau rupt; (h) deteriorare ireparabilă sau defecțiune a dublurii interioare; (i) deteriorări ale talonului, altele decât deteriorările secundare care afectează doar "cauciucul" (j) cabluri ale carcasei expuse din cauza uzurii benzii de rulare sau a flancurilor; (k) bandă de rulare ireparabilă sau material al flancului separat de carcasă; (l) daune structurale în zona flancurilor. 6.4.5. Anvelopele radiale a căror carcasă prezintă o separare a centurii mai gravă decât simpla desprindere laterală
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
talon deteriorat sau rupt; (h) deteriorare ireparabilă sau defecțiune a dublurii interioare; (i) deteriorări ale talonului, altele decât deteriorările secundare care afectează doar "cauciucul" (j) cabluri ale carcasei expuse din cauza uzurii benzii de rulare sau a flancurilor; (k) bandă de rulare ireparabilă sau material al flancului separat de carcasă; (l) daune structurale în zona flancurilor. 6.4.5. Anvelopele radiale a căror carcasă prezintă o separare a centurii mai gravă decât simpla desprindere laterală nu trebuie acceptate pentru reșapare. 6.5
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
nu există nici un defect care ar putea compromite buna funcționare a anvelopei reșapate pe durata de viață a anvelopei respective. 6.6.3. Cel care efectuează reșaparea trebuie să se asigure că producătorul sau furnizorul materialului folosit pentru banda de rulare și flancuri stabilește condițiile de depozitare și de utilizare a materialului respectiv pentru a-i conserva calitățile. La cererea societății de reșapare, informația menționată trebuie furnizată în limba oficială a țării în care trebuie folosit materialul. 6.6.4. Cel
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
material și la dimensiunea anvelopei polizate. Atunci când este polizată, o anvelopă radială trebuie vulcanizată numai în matrițe radiale sau cu sectoare radiale. 6.6.8. Grosimea materialului de origine după polizare și grosimea medie a noului material pe banda de rulare după reșapare trebuie să fie în conformitate cu dispozițiile punctelor 6.6.8.1 și 6.6.8.2. În orice punct de pe lățimea benzii de rulare sau de pe circumferința anvelopei grosimea materialului trebuie controlată astfel încât să se respecte dispozițiile punctelor 6
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
Grosimea materialului de origine după polizare și grosimea medie a noului material pe banda de rulare după reșapare trebuie să fie în conformitate cu dispozițiile punctelor 6.6.8.1 și 6.6.8.2. În orice punct de pe lățimea benzii de rulare sau de pe circumferința anvelopei grosimea materialului trebuie controlată astfel încât să se respecte dispozițiile punctelor 6.7.5 și 6.7.6. 6.6.8.1. Pentru anvelopele cu structură radială și anvelopele cu centură încrucișată (în mm): 1,5 (A
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
materialului original peste falsa centură trebuie să fie 0,00 mm; grosimea medie a materialului nou peste limita de polizare trebuie să fie 2,00 mm; grosimea combinată a materialului original și a noului material de sub baza canelurilor benzii de rulare trebuie să fie 2,00 mm și 5,00 mm. 6.6.9. Descrierea de serviciu a unei anvelope reșapate nu trebuie să indice un cod de viteză sau un indice de sarcină mai mari decât cele ale anvelopei originale
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
viteză "Y") 6.6.11. Indicatorii de uzură trebuie să cuprindă următoarele: 6.6.11.1. anvelopele trebuie să aibă cel puțin șase șiruri transversale de indicatori de uzură, situate la distanțe aproximativ egale în canelurile principale ale benzii de rulare. Indicatorii respectivi de uzură nu trebuie să poată fi confundați cu punctele de material care există între nervuri sau între părțile solide ale benzii de rulare; 6.6.11.2. cu toate acestea, pentru anvelopele destinate a fi montate pe
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
indicatori de uzură, situate la distanțe aproximativ egale în canelurile principale ale benzii de rulare. Indicatorii respectivi de uzură nu trebuie să poată fi confundați cu punctele de material care există între nervuri sau între părțile solide ale benzii de rulare; 6.6.11.2. cu toate acestea, pentru anvelopele destinate a fi montate pe jante cu un cod de diametru nominal mai mic sau egal cu 12, se acceptă patru șiruri de indicatori; 6.6.11.3. indicatorii de uzură
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
nominal mai mic sau egal cu 12, se acceptă patru șiruri de indicatori; 6.6.11.3. indicatorii de uzură trebuie să permită semnalarea, cu o toleranță de + 0,60/-0,00 mm, a faptului că adâncimea canelurilor benzii de rulare nu mai depășește 1,6 mm; 6.6.11.4. înălțimea indicatorilor de uzură este determinată de diferența dintre adâncimea modelului, măsurată la suprafața indicatorului de uzură și adâncimea modelului măsurată la baza indicatorului de uzură, în raport cu suprafața benzii de
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
nu mai depășește 1,6 mm; 6.6.11.4. înălțimea indicatorilor de uzură este determinată de diferența dintre adâncimea modelului, măsurată la suprafața indicatorului de uzură și adâncimea modelului măsurată la baza indicatorului de uzură, în raport cu suprafața benzii de rulare. 6.7. Inspecție 6.7.1. După vulcanizare, atunci când mai păstrează încă o anumită căldură, fiecare anvelopă reșapată trebuie examinată pentru a se asigura că nu prezintă nici un defect aparent. În timpul reșapării sau după aceea, anvelopa trebuie umflată la o
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
rezultate satisfăcătoare la testul de anduranță sarcină/viteză definit în anexa 7 la prezentul regulament. 6.8.2. Pentru a trece cu succes testul de anduranță sarcină/viteză, o anvelopă reșapată nu trebuie să sufere nici o desprindere a benzii de rulare, a pliurilor cablurilor și nici smulgeri ale benzii de rulare sau rupturi ale cablurilor. 6.8.3. Diametrul exterior al anvelopei, măsurat la șase ore după testul de anduranță sarcină/viteză, nu trebuie să difere cu mai mult de ± 3
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
anexa 7 la prezentul regulament. 6.8.2. Pentru a trece cu succes testul de anduranță sarcină/viteză, o anvelopă reșapată nu trebuie să sufere nici o desprindere a benzii de rulare, a pliurilor cablurilor și nici smulgeri ale benzii de rulare sau rupturi ale cablurilor. 6.8.3. Diametrul exterior al anvelopei, măsurat la șase ore după testul de anduranță sarcină/viteză, nu trebuie să difere cu mai mult de ± 3,5 % de diametrul exterior măsurat înainte de test. 7. SPECIFICAȚII 7
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
din prezenta anexă, trebuie să se demonstreze echivalența metodei respective. ANEXA 8 FIGURĂ EXPLICATIVĂ A se vedea punctul 2 din prezentul regulament ***[PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND REPLACE TEXT WITH THE FOLLOWING ROMANIAN TERMS: Bande de roulement = Bandă de rulare Câblé = Cablat Rainures de la bande de roulement = Caneluri ale benzii de rulare Carcasse = Carcasă Pli = Pliu Talon = Talon Largeur de la jante = Lățimea jantei Grosseur du boudin (S) = Grosimea secțiunii (S) Diamètre extérieur (D) = Diametru exterior (D) Hauteur du boudin (H
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]