7,036 matches
-
în formularele care trebuie să fie completate de asemenea solicitanți, din care să rezulte că o parte a ajutorului provine de la Uniunea Europeană și, în mod special, de la programele PHARE, ISPA sau SAPARD, în concordanță cu reglementările de mai sus. 4. Vizibilitatea asistenței UE în cercurile de afaceri și printre potențialii beneficiari și pentru publicul larg 4.1. Cercurile de afaceri Cercurile de afaceri trebuie implicate cât mai mult posibil în asistența care le privește în modul cel mai direct. Autoritățile responsabile
ACORD DE FINANŢARE din 16 august 2006 privind programele de cooperare transfrontalieră 2005 în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190923_a_192252]
-
clară. Aceste publicații se vor referi la organismele naționale și regionale responsabile cu informarea părților interesate. Principiile menționate mai sus se vor aplica, de asemenea, și materialelor audiovizuale. 5. Aranjamente speciale privind panouri, plăcuțe permanente și postere Pentru a asigura vizibilitatea măsurilor finanțate parțial de programele PHARE, ISPA sau SAPARD, țările beneficiare vor asigura faptul că următoarele măsuri de informare și publicitate se supun prevederilor de mai jos: Panouri Panourile care furnizează informații privind participarea Uniunii Europene la finanțarea investiției ar
ACORD DE FINANŢARE din 16 august 2006 privind programele de cooperare transfrontalieră 2005 în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190923_a_192252]
-
cu marcajul CE, care ar putea induce în eroare organele de control sau utilizatorii. Este admisă totuși aplicarea altui marcaj pe echipamentul electric de joasă tensiune, pe ambalaj, pe instrucțiunile de prezentare sau pe certificatul de garanție, cu condiția ca vizibilitatea și lizibilitatea marcajului CE să nu fie diminuate. ... (5) Atunci cand organele de control constată că marcajul CE a fost aplicat nejustificat, producătorul ori reprezentantul său autorizat stabilit în România sau într-un stat membru al Uniunii Europene va fi obligat
HOTĂRÂRE nr. 457 din 18 aprilie 2003 (*actualizată*) privind asigurarea securităţii utilizatorilor de echipamente electrice de joasa tensiune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187123_a_188452]
-
cu marcajul CE, care ar putea induce în eroare organele de control sau utilizatorii. Este admisă totuși aplicarea altui marcaj pe echipamentul electric de joasă tensiune, pe ambalaj, pe instrucțiunile de prezentare sau pe certificatul de garanție, cu condiția ca vizibilitatea și lizibilitatea marcajului CE să nu fie diminuate. ... (5) Atunci când organele de control constată că marcajul CE a fost aplicat nejustificat, producătorul ori reprezentantul său autorizat stabilit în România sau într-un stat membru al Uniunii Europene va fi obligat
HOTĂRÂRE nr. 457 din 18 aprilie 2003 (**republicată**)(*actualizată*) privind asigurarea securităţii utilizatorilor de echipamente electrice de joasă tensiune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188431_a_189760]
-
orizontului de acțiune. Prin PN II se urmărește atingerea celor trei obiective strategice ale sistemului național de CDI, și anume: 1. Crearea de cunoaștere, respectiv obținerea unor rezultate științifice și tehnologice de vârf, competitive pe plan global, în scopul creșterii vizibilității internaționale a cercetării românești și a transferării ulterioare a rezultatelor în practica socioeconomică. 2. Creșterea competitivității economiei românești prin inovare, cu impact la nivelul agenților economici și transferul cunoștințelor în practica economică. 3. Creșterea calității sociale, respectiv găsirea de soluții
HOTĂRÂRE nr. 475 din 23 mai 2007 (*actualizată*) privind aprobarea Planului naţional de cercetare-dezvoltare şi inovare II, pentru perioada 2007-30 iunie 2014**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188126_a_189455]
-
atât prin idei, cât și prin capacitatea de formare a personalului cu calificare înaltă necesar acestor activități, în Plan a fost introdus programul numit Idei. Deși pentru acest program nu sunt stabilite domenii prioritare, accentul fiind pus pe excelență și vizibilitate internațională, pe cercetarea la frontiera cunoașterii, pe interdisciplinaritate și cercetări complexe în domenii de frontieră și participarea în rețele internaționale de cercetare de excelență, în tabelul 1 sunt prezentate domeniile de cercetare fundamentală cu potențial din România. Concentrând investiția în
HOTĂRÂRE nr. 475 din 23 mai 2007 (*actualizată*) privind aprobarea Planului naţional de cercetare-dezvoltare şi inovare II, pentru perioada 2007-30 iunie 2014**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188126_a_189455]
-
Investiții noi în infrastructura CDI Mii RON 2. Gradul mediu de utilizare a echipamentelor │ % 12. Număr de studii prospective │ Nr. 3. IDEI Obiectiv Obținerea unor rezultate științifice și tehnologice de vârf, comparabile cu cele de la nivel european, reflectate prin creșterea vizibilității și recunoașterea internațională a cercetării românești ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Obiective 1. Îmbunătățirea continuă a performanțelor vizibile pe plan derivate internațional ��n domeniile în care România are potențial de cercetare și în care au fost obținute rezultate comparabile cu cele ale țărilor UE 2
HOTĂRÂRE nr. 475 din 23 mai 2007 (*actualizată*) privind aprobarea Planului naţional de cercetare-dezvoltare şi inovare II, pentru perioada 2007-30 iunie 2014**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188126_a_189455]
-
care favorizează propagarea focului la construcții, depozite, culturi agricole, păduri, plantații și alte vecinătăți; ... t) reducerea dimensiunilor căilor de evacuare, încuierea ori blocarea ușilor sau a altor căi destinate evacuării ori nefuncționarea iluminatului de siguranță; ... u) nemontarea, deteriorarea sau neasigurarea vizibilității indicatoarelor de securitate la incendiu; 4. cu amendă de la 2.500 lei la 5.000 lei: a) exploatarea sau utilizarea sistemelor, instalațiilor, dispozitivelor și echipamentelor tehnice, aparatelor, mașinilor și utilajelor de orice categorie în condiții care creează risc de incendiu
HOTĂRÂRE nr. 537 din 6 iunie 2007 privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele de prevenire şi stingere a incendiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188355_a_189684]
-
Capitolul V Siguranța navigației REGULA 2 Definiții 1. Următorul nou paragraf 4 se adaugă după paragraful 3 existent: "4. Lungimea unei nave înseamnă lungimea sa maximă." REGULA 22 Vizibilitatea de pe puntea de navigație 2. Textul existent al paragrafului 1 introductiv se înlocuiește după cum urmează: "1. Navele cu o lungime, așa cum a fost definită în regula 2.4, de cel puțin 55 m, construite la 1 iulie 1998 sau după
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la anexa la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, amendată - adoptate prin Rezoluţia MSC.142 (77). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188442_a_189771]
-
la Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, amendată Capitolul V Siguranța navigației REGULA 2 Definiții 1. Următorul nou paragraf 4 se adaugă după paragraful 3 existent: "4. Lungimea unei nave înseamnă lungimea sa maximă." REGULA 22 Vizibilitatea de pe puntea de navigație 2. Textul existent al paragrafului 1 introductiv se înlocuiește după cum urmează: "1. Navele cu o lungime, așa cum a fost definită în regula 2.4, de cel puțin 55 m, construite la 1 iulie 1998 sau după
REZOLUŢIA MSC.142 (77) din 5 iunie 2003 privind adoptarea amendamentelor la anexa la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, amendată*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188441_a_189770]
-
Se interzic: ... a) amplasarea, în zona drumului public, de construcții, panouri sau dispozitive ce pot fi confundate cu indicatoarele sau cu instalațiile ce servesc la semnalizarea rutieră ori realizarea de amenajări sau alte obstacole care sunt de natură să limiteze vizibilitatea ori eficacitatea acestora, să stânjeneasca participanții la trafic sau să le distragă atenția, punând în pericol siguranța circulației; ... b) lipirea de afișe, inscripții sau înscrisuri pe indicatoarele ori dispozitivele ce servesc la semnalizarea rutieră, inclusiv pe suporturile acestora. ... Articolul 31
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizata*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187489_a_188818]
-
29. neaplicarea, în partea din spate a unui autovehicul înmatriculat într-un stat care nu este semnatar al Convenției asupra circulației rutiere, a semnului distinctiv al statului care a efectuat înmatricularea; 30. staționarea neregulamentara pe drumurile publice în condiții de vizibilitate redusă; 31. lovirea, deteriorarea sau ocolirea porților de gabarit instalate înaintea trecerii la nivel cu calea ferata; 32. lovirea și/sau deteriorarea pasajelor superioare de pe drumurile publice, prin nerespectarea gabaritului de liberă trecere semnalizat corespunzător; 33. montarea pe autovehicul a
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizata*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187489_a_188818]
-
pe parbriz, lunetă sau pe geamurile laterale, cu excepția celor omologate și/sau certificate de către autoritatea competența și care sunt marcate corespunzător; 36. aplicarea de afișe, reclame publicitare, înscrisuri sau accesorii pe parbriz, lunetă sau geamurile laterale care restrâng sau estompează vizibilitatea sub limita legal admisă ori împiedica sau diminuează eficacitatea dispozitivelor de iluminare și semnalizare luminoasă ori citirea numărului de înmatriculare; 37. încălcarea obligațiilor referitoare la circulația pe drumurile publice a vehiculelor care transportă produse sau mărfuri periculoase ori a vehiculelor
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizata*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187489_a_188818]
-
cu amendă prevăzută în clasa a V-a de sancțiuni următoarele fapte săvârșite de către persoane juridice: 1. nesemnalizarea sau semnalizarea necorespunzătoare a drumului public sau a trecerilor la nivel cu calea ferată, conform standardelor în vigoare; neinlaturarea obstacolelor care împiedică vizibilitatea conducătorilor de vehicule la trecerile la nivel cu calea ferata; 2. neîndeplinirea obligațiilor de instalare a mijloacelor de semnalizare rutieră, precum și a dispozitivelor speciale de acest fel; 3. nesemnalizarea sau semnalizarea necorespunzătoare, conform standardelor în vigoare, a obstacolelor sau lucrărilor
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizata*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187489_a_188818]
-
pe partea carosabila; 5. amplasarea în zona drumului public de dispozitive care pot fi confundate cu indicatoarele ori instalațiile care servesc la semnalizarea rutieră ori realizarea de construcții sau instalații ori crearea de alte obstacole de natură să le limiteze vizibilitatea sau eficacitatea; 6. instituirea de restricții de circulație pe drumurile publice fără autorizația administratorului drumului și avizul poliției rutiere; 7. nerespectarea termenelor și condițiilor stabilite de administratorul drumului public și de poliția rutieră privind amplasarea și executarea de lucrări în
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizata*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187489_a_188818]
-
sunt compatibile, fiind de natură să provoace desprinderea remorcii sau dezechilibrarea ansamblului; ... l) autovehiculul sau tramvaiul are aplicate pe parbriz, lunetă sau geamurile laterale afișe sau reclame publicitare, folii neomologate și/sau nemarcate corespunzător ori accesorii care restrâng sau estompează vizibilitatea în timpul mersului, atât din interior, cât și din exterior; ... m) autovehiculul are aplicat pe partea frontală și/sau posterioara a acestuia afișe, înscrisuri sau reclame care diminuează eficacitatea dispozitivelor de iluminare și semnalizare luminoasă ori citirea numărului de înmatriculare; ... n
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizata*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187489_a_188818]
-
destinate exclusiv pentru semnalizarea rutieră, pentru plantație rutieră sau alte scopuri legate de întreținerea și exploatarea drumului, pentru siguranța circulației ori pentru protecția proprietăților situate în vecinătatea drumului. Din zonele de siguranță fac parte și suprafețele de teren destinate asigurării vizibilității în curbe și intersecții, precum și suprafețele ocupate de lucrările de consolidări ale terenului drumului și altele asemenea. În afara localităților, limitele minime ale zonelor de siguranță a drumurilor, în cale curentă și aliniament, sunt prevăzute în anexa nr. 1 la prezența
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187641_a_188970]
-
obligația că acestea, prin activitatea lor, să nu aducă prejudicii drumului sau derulării în siguranță a traficului prin: ... a) neasigurarea scurgerii apelor în mod corespunzător; ... b) executarea de construcții, împrejmuiri sau plantații care să provoace înzăpezirea drumului sau să împiedice vizibilitatea pe drum; ... c) executarea unor lucrări care periclitează stabilitatea drumului sau modifică regimul apelor subterane sau de suprafață. ... d) practicarea comerțului ambulant în zona drumului, în alte locuri decât cele destinate acestui scop. ... ----------- Lit. d) a alin. (2) al art.
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187641_a_188970]
-
destinate exclusiv pentru semnalizarea rutieră, pentru plantație rutieră sau alte scopuri legate de întreținerea și exploatarea drumului, pentru siguranța circulației ori pentru protecția proprietăților situate în vecinătatea drumului. Din zonele de siguranță fac parte și suprafețele de teren destinate asigurării vizibilității în curbe și intersecții, precum și suprafețele ocupate de lucrările de consolidări ale terenului drumului și altele asemenea. În afara localităților, limitele minime ale zonelor de siguranță a drumurilor, în cale curentă și aliniament, sunt prevăzute în anexa nr. 1 la prezența
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187644_a_188973]
-
obligația că acestea, prin activitatea lor, să nu aducă prejudicii drumului sau derulării în siguranță a traficului prin: ... a) neasigurarea scurgerii apelor în mod corespunzător; ... b) executarea de construcții, împrejmuiri sau plantații care să provoace înzăpezirea drumului sau să împiedice vizibilitatea pe drum; ... c) executarea unor lucrări care periclitează stabilitatea drumului sau modifică regimul apelor subterane sau de suprafață. ... d) practicarea comerțului ambulant în zona drumului, în alte locuri decât cele destinate acestui scop. ... ----------- Lit. d) a alin. (2) al art.
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187644_a_188973]
-
fără oprire prin stațiile neînzestrate cu semnal de ieșire, IDM trebuie să dea semnalul "trecerea fără oprire a trenului" înainte ca trenul să depășească primul aparat de cale de la intrare, respectiv la apariția trenului, în cazul în care nu are vizibilitate până la primul aparat de cale, postându-se astfel încât să fie perceput de către mecanic; după aceasta IDM se deplasează la locul stabilit pentru supravegherea prin defilare a trenului. ... Capitolul V Opriri neprevăzute în graficul de circulație Articolul 59 În cazul în
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
care circulă fără oprire prin punctele de secționare fără semnal de ieșire, se face pe baza semnalului "trecerea fără oprire" dat de către IDM. Articolul 94 Ordinul de plecare pentru trenurile care pleacă dintr-un punct de secționare, pe timp cu vizibilitate redusă sau când indicația de liber a semnalului de ieșire nu se poate observa de către mecanic, în cazul tuturor sistemelor de circulație, se dă prin: a) semnalul "pornirea trenului" dat de către IDM de lângă locomotivă, la trenurile de călători și mixte
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
de conducere la ambele capete, se face de la postul de conducere din față. ... (2) Conducerea locomotivelor dotate din construcție cu o singură cabină de conducere se va face de la postul de conducere din partea dreapta a sensului de mers. ... (3) Dacă vizibilitatea liniilor, semnalelor, peroanelor dintr-o stație impune conducerea locomotivelor de la un anumit post, acest lucru va fi stabilit de administratorul/gestionarul infrastructurii feroviare împreună cu OTF/OMF, prin convenții care vor fi anexate la PTE al stației respective. ... Capitolul II Cuplarea
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
pe o anumită porțiune de linie, mecanicul va regla viteza trenului în așa fel încât viteza trenului în punctul sau pe porțiunea de linie respectiva să fie cu 2-3 km/h mai mica decât cea ordonată. ... (5) Pe timp cu vizibilitate redusă personalul de locomotivă, trebuie să conducă trenul cu o viteză care să-i permită oprirea sigură înaintea unui semnal care ordonă oprirea sau reducerea vitezei la restricții. Pe secțiile echipate cu bloc de linie automat se vor respecta vitezele
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
staționare. ... (4) În timpul parcursului, când trenul circula în curbe cu firul interior pe stânga, mecanicul ajutor/fochistul își va ocupa locul normal de lucru. Verificările aparatelor și instalațiilor din sala mașinilor și alimentarea focului se vor face când mecanicul are vizibilitate buna. ... Articolul 127 (1) În remorcarea trenului, în timpul parcursului personalul de locomotivă trebuie să urmărească cu atenție: ... a) indicația semnalelor fixe și mobile și a indicatoarelor amplasate în conformitate cu reglementările specifice în vigoare; ... b) semnalele date cu instrumente portative de către personalul
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]